新车多久需要打蜡

正常情况下是不需要打蜡的。但是新车长期暴露在外承受日晒雨淋的情况下则需要打蜡。打蜡的作用是防水，防酸雨。其次是防高温和紫外线，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。再次车蜡可以防静电，同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，车蜡还能起到上光的作用，使汽车车漆显得更新更好看。

新车一般半年后可以打蜡，打蜡周期是由车蜡的质量性能好坏和使用环境来决定的，南方雨水多，打蜡次数相对多，北方不必经常打蜡，经常停在室内停车场建议每4个月打蜡一次，经常停放在露天停车场建议每2个月打蜡一次即可。汽车打蜡的作用首先就是防水、防酸雨，车蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，车蜡可以防静电，同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，车蜡可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦，少了静电，车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看。

建议车主在新车开了半年之后再进行打蜡。由于新车的车漆良好并且带有原装蜡，新车打完蜡之后就会把原装蜡给去除掉，新车所带的原装蜡的保护效果比车辆打蜡的保护效果更好，如果遇到长时间的雨天天气，应缩短打蜡周期。打蜡不仅可以使车身保持光亮如新，而且还能让车漆免受紫外线、酸雨、静电等造成的损害。汽车打蜡和不打蜡的区别：新车过了3至4年后，再来看看一直坚持打蜡的车身和平时不打蜡的车身进行对比，便会发现打蜡能够延缓车漆老化，而不打蜡的车漆则显得黯淡无光。打蜡和抛光打蜡的区别：打蜡和抛光打蜡的区别在于抛光打蜡多了抛光这一步，虽然抛光也是漆面养护，但是新车是不需要做的。因为抛光会损耗车漆的最表面的那一层清漆层，而清漆层真实用来增加油漆光亮度和保护色漆层的，所以抛光次数多了，反而会对车漆造成伤害。一般一辆汽车的一生，只能进行5至7次抛光。

车辆最好在雨季前打一次蜡，在冬天前打一次蜡。汽车打蜡的优点和缺点如下：优点：高温保护。汽车蜡本身可以从不同方向反射入射光，以防止入射光穿透油漆。导致底漆老化变色，延长油漆使用寿命，防止老化变色。紫外线防护。与高温防护一样，阳光中的紫外线也会损坏油漆。汽车蜡可以减少紫外线对汽车油漆的损害。缺点：易氧化。汽车蜡使用石油作为溶剂，很容易氧化。一般在半个月左右开始氧化，一个月后完全氧化。它不能长期保护汽车油漆。

一般打蜡的方式、技术不同，所用时间也就不同，机械打蜡需要1个半小时，如果是抛光打蜡则需要3个小时左右。以下是相关介绍：汽车打蜡的作用：是最常见的漆面养护方法，是对漆面的基本养护。打蜡会在一定程度内提升车漆的光泽度，但是光泽没有深度，时效性也差，车蜡中的研磨颗粒会对车漆产生一定的伤害。汽车镀膜作用：与打蜡养护有所不同的是，它属于是对漆面的一种高效养护方式，因为其特有的工艺手法，所以可以轻易使车主汽车漆面达到耐高温、耐水洗、耐摩擦的效果。

新车一般等半年左右再打蜡，因为新车的车身表面会有一层原装保护蜡，是用来保护新车在运输过程中避免被人为刮伤和碱性腐蚀的，提前抛光打蜡会把新汽车表层的原装蜡祛除。汽车打蜡的作用：防水作用：汽车打蜡能够在车身表面形成一道驱水层，防止水垢产生，有效防止酸雨以及空气中的腐蚀性化学物质对车漆的损伤。抗高温作用：打蜡能够防止高温、抗紫外线、阻止车漆氧化。防静电作用：汽车静电是在冬季用车时比较常见的，汽车静电主要是由于地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的，还有一种静电是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的，汽车打蜡之后会在漆面起到防止静电的作用，隔断尘埃与车表面金属磨擦，避免在使用过程中出现静电。减少物理损伤：减少车漆的物理损伤，有效防止轻度剐蹭、敲击，提升车身漆面的光泽度，在车漆表面形成的保护层能够让灰尘等污垢难以附着。汽车打蜡常见问题：打蜡时机，在车库停放，且行驶环境良好的新车，可以3-4个月打一次蜡。在露天场所停放，且行驶环境恶劣的新车，则需要2-3个月打一次蜡。除此之外，车主来可以通过触摸车身，判断是不是需要打蜡，车身给人触感是粗糙的，不光滑，即可选择打蜡。抛光打蜡前可以用油墨清理车体表面的土壤和尘土。不可以运用洗涤精和肥皂液清理，因在其中包含的氧化钠成分会腐蚀车体漆膜、腊膜和橡胶产品，使漆面无光泽、橡胶产品衰老。如无专用型的油墨清洗剂，可以用冷水冲洗车子，将车身擦拭后再打蜡。应在通风处给汽车打蜡，确保车身不至于发烫。打过蜡后要将蜡垢彻底消除整洁。

新车时可以二到三个月打一次蜡。每逢雨季来临前及入冬之前各打一次蜡。汽车打蜡的好处：防高温。车蜡本身可以反射来自不同方向的入射光，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色，从而使漆面的寿命延长，防止老化褪色。防紫外线，与防高温同理，阳光中的紫外线射进漆面，会损伤车漆。车蜡可以最大限度地降低紫外线对车漆的伤害。汽车打蜡的坏处：易氧化。车蜡是以石油作为溶剂，非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化，不能长期保护车漆。磨损漆面，如果是技术不过关的技工打蜡，非常容易让车身有一圈一圈的细道。

新车买回来可以二三个月打一次，每逢雨季来临前最好打一次蜡，入冬之前打一次就很好。打蜡的好处：防高温。车蜡本身可以反射来自不同方向的入射光，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色,从而使漆面的寿命延长,防止老化褪色。防紫外线。与防高温同理,阳光中的紫外线射进漆面,会损伤车漆。车蜡可以最大限度地降低紫外线对车漆的伤害。打蜡的坏处：易氧化。车蜡是以石油作为溶剂,非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化,不能长期保护车漆。磨损漆面。如果是技术不过关的技工打蜡,非常容易让车身有一圈一圈细细的道子。

新车时可以二三个月打一次，记住每逢雨季来临前最好打一次蜡，入冬之前打一次就很好。小车打蜡的好处和坏处如下：打蜡好处：防高温。车蜡本身可以反射来自不同方向的入射光，防止入射光线穿透清罩漆。导致底色漆老化变色,从而使漆面的寿命延长,防止老化褪色。防紫外线。与防高温同理,阳光中的紫外线射进漆面,会损伤车漆。车蜡可以最大限度地降低紫外线对车漆的伤害。打蜡坏处：易氧化。车蜡是以石油作为溶剂,非常容易氧化。一般半个月左右就会开始氧化，一个月后就会完全氧化,不能长期保护车漆。磨损漆面。如果是技术不过关的技工打蜡,非常容易让车身有一圈一圈细细的道子。

一般情况下，新车不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回几个月内都不必急于打蜡。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。以下是具体介绍：1、车库停放的车：一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。2、露天停放的车：露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。

新车多久能打蜡，这个要具体情况具体分析：1、新车都是等半年之后才需要打蜡。新车不要随便打蜡，新买的车没必要过早打蜡，因为新车在出厂时已经有了一层保护蜡，如果过早给新车打蜡，反而会把新车表面的原装蜡除掉。2、南方雨水含有大量的酸性物质，而且雨水较多，所以打蜡次数可相对多一些，而北方没有必要频繁打蜡。常在车库停放的车，每半年打一次蜡即可。3、如果露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议最好每2—3个月打一次蜡。

新车半年以后需要打蜡，打蜡的作用：1、能够防止高温、抗紫外线、阻止车漆氧化；2、减少车漆的物理损伤，有效防止轻度剐蹭、敲击，提升车身漆面的光泽度；3、能够在车身表面形成一道驱水层，防止水垢产生；4、有效防止酸雨以及空气中的腐蚀性化学物质对车漆的损伤；5、在车漆表面行形成的保护层能够让灰尘等污垢难以附着；6、在车身表面上完车蜡后，利于车辆的清洁；7、能够延缓车辆的老化，延长车漆的使用寿命。

新车需要打蜡，但半年内一般不需要打蜡，因为新车在出厂的时候都自带有保护蜡，如果车子经常停放在露天的地方的话，建议车主半年打一次蜡，如果有室内停车场的话，再加上驾驶的路况都是非常好的，一年打一次蜡也可以。汽车打蜡作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水、防酸雨。由于车蜡的保护会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到百分之50至90，其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，再次就是车蜡可以防静电当然同时也防尘。

白色新车半年以后需要打蜡，打蜡的好处：1、防水，减少漆面水印暗斑，锈蚀和破坏；2、防老化，减少紫外线对漆面伤害，延长油漆寿命；3、赏光作用，改善车漆光洁度，让车身颜色更亮丽；4、防静电，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害。汽车漆面的养护方法是：1、及时清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附；2、雨后尽快用清水冲洗雨渍避免损害漆面；3、洗车时不要在烈日或高温下清洗车辆；4、擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，以留下划痕。

新车等半年以后再打蜡，新车出厂的时候都有一层原车蜡，汽车打蜡是汽车美容的传统项目，其作用是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减少，车蜡还有上光的作用，使汽车显得更有光泽。夏季高温天气，汽车常时间在外行驶或存放，很容易因光照而导致车漆老化褪色，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，可以防静电、防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，车蜡可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

新车不需要打蜡，新车本身漆层上有保护蜡，过早打蜡会除掉新车表面的原装蜡，造成不必要浪费。汽车打蜡的功能是：1、有较好的防水性，可以防止水滴腐蚀漆面或者造成漆面暗斑；2、可以反射光线，防止入射光使漆面或底色漆老化变色；3、可以隔断尘埃与车表金属摩擦，防止产生静电；4、可以防紫外线，降低对车漆的损害；5、提升车漆表面的光亮度。车辆打蜡的目的是为了保护车漆，使车漆使用寿命更长。

新车不需要打蜡，新车出厂的时候会有原车蜡，如果在原车蜡的基础上再打蜡，除了浪费，还有就是在破坏原车蜡的过程中没有清理干净，新蜡与车漆的贴合度不够，还容易造成脱落。如果新车是经过长途运输或长时间放置的，原车蜡有损坏的情况下可以再次打蜡。打蜡就是用车蜡给汽车的车身涂抹上一层保护层，其作用是防水、防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果明显；其次是防高温和紫外线，汽车常年在外行驶或存放，很容易因光照导致车漆老化褪色，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；还可以防静电，同时也防尘。

通常每三四个月打一次，蜡对车漆完全没有损伤，没有必要经常打蜡。新车通常买回去半年以内无须抛光打蜡，因为车子卖给你的情况下大部分都打得有蜡，而且新车出厂的情况下打得那层蜡是原车蜡。现如今汽车有关于车漆层面的美容主要是：抛光打蜡、封釉、镀膜镀晶为主导，以下各自介绍各工序的优劣点或区别。A、综合性相对比较（1）打蜡成本费最少，尤其是亲自动手，每瓶蜡大部分可以用上一年。缺点便是打腊后的“保质期”并不长，不可以根本上起到相应的提高喷漆、防紫外线、防刮伤等。打蜡广泛用以平时较简易的维护。(2)封釉的性价比略高于打蜡，使用硅酸盐材料，使触感光滑度优于涂层。缺点是化工产品的耐腐蚀性不强，如果刮伤车辆，喷漆会比较麻烦。（3）镀膜的价格较高，材料采用炭分子结构型，相应程度上可耐化学性腐蚀、提高车漆喷漆，合理避免轻微刮伤，缺点是若车身喷漆会受影响，而且价格高、车身亮度不够。（4）镀晶的价格适度。采用的材料是高分子材料聚合物材料。相应程度上可防酸雨、去油污等，进行光亮填充漆面、掩饰轻度划痕等多特点。

新车一般不需要打蜡。在一般情况下新车出厂的时候会有原车蜡。汽车打蜡可以防止漆面褪色和产生色差。由于汽车行驶及停放环境不同，根据实际用车情况及所在城市环境考虑是否应该打蜡。常在车库停放的车，每4个月打一次蜡即可；经常露天停放的车辆，由于风吹雨淋，建议每2-3个月打一次蜡。一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

不需要。新车有原厂保护蜡，半年之内不用打蜡。如果过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡破坏掉，造成不必要的浪费。很多小伙伴觉得车蜡越贵就越好，其实不然。目前市场上的种类特别多，有固体的，也有液体的，有国产的也有进口的，这些车蜡性能不同，效果和作用也不同，比如有保护车漆的，也有单纯为了好看的。所以选择车蜡时，要先弄清楚车蜡的功效。