摩托车油刹车刹不住怎么调整？

摩托车油刹车刹不住调整的时候可以在刹车泵中加满刹车油，之后排尽空气就可以让刹车变得正常。引起摩托车油刹车刹不住的原因：1、刹车油引起的，这个情况主要是刹车油不够，这样就会导致没有足够的压力，去推动刹车片；解决方法：观察刹车油，可以检查一下刹车油壶的液位，主要是看是不是在正常的位置，如有缺失，需及时添加；2、刹车片有磨损，而且还是过度的磨损，这个情况主要是因为刹车片磨损之后造成的，导致刹车碟和刹车片之间的空隙变大，这样刹车虚位过多；解决方法：如果是新换的刹车片，这个是由刹车碟没有完全磨合引起的；3、刹车油有空气问题，有一些车主刹车油更换之后，制动力下降；解决方法：这个情况就需要检查油路中是不是有空气，如有空气及时排除。

油刹刹车软绵绵刹不住有很多原因造成，比较常见的是以下这几个问题：1、刹车油不足造成。刹车油用时间长了就会有不足。解决办法：可以检查一下刹车油壶液位仪是不是在正常的部位。2、刹车片过多损坏。汽车行驶时间长了，刹车片就会有损坏。解决办法：建议去4s店找维修师傅检查刹车片和刹车碟是否需要更换。3、刹车油中有气体。空油路中的气体会影响制动力的传递从而削弱制动力。解决办法：建议找维修师傅检查一下油道内是不是存有气体。4、新替换的刹车片还未和刹车碟完全磨合。解决办法：这时候如果再开一段日子，还发现有同样的情况，那么就应该去维修店查看刹车片的情况。5、可能是刹车系统内缺少制动液导致的，也有可能是刹车系统管路内有空气，出现这种情况后建议去检查一下制动液。解决办法：可以及时添加制动液，或者是清除刹车系统管路内的空气。6、刹车盘磨损到一定程度就需要更换了，不及时更换就会有很大的危险。

1、连续踩刹车。启动车辆，踩下再松开刹车踏板，连续操作十次左右，将刹车踏板踩到最低处，踩定。2、拧松排气孔。找另外一位搭档，在车外将刹车分泵上的排气孔迅速拧松，大概两秒钟后迅速拧紧。3、再次配合。车内的人继续踩刹车，跟先前的操作一样，踩定之后，车外的人再将排气孔拧松，两秒钟后迅速拧紧。4、重复操作。重复操作几次，直到排气孔排出的油没有气泡为止。5、添加刹车油。再检查刹车油箱的油液位置是不是低于最低刻度线，如果是，需要及时添加刹车油。6、更换刹车片。检查刹车片是不是存在过度磨损的情况，刹车片过度磨损的话油刹车也会刹不住，需要及时更换。刹车片的更换没有具体时间，不同车型或者不同驾驶员的驾驶习惯都对刹车片的磨损存在比较大的影响。通常来说前轮刹车片会磨损得较快一些，因为前轮刹车起到主要的制动作用，后轮则是辅助作用。当车辆存在制动力不足、制动异响或者制动踏板空位置大的情况时，就需要及时检查、更换刹车片。

1、放出空气。压下油刹，如果感觉手上有压力，需要检查是否存在漏油的情况。如果压力和漏油情况都不存在，说明管道里有空气，需要排出。可以一人在车内一踩一松刹车踏板，连续踩十次左右后把刹车踏板踩到底，在车外的人迅速将排气孔扭松两秒后再扭紧，为刹车排气。2、清洗碟刹盘。如果刹车受压停不下来，需要检查一下碟刹盘上是否有异物卡住，如果有，需要及时清洗碟刹盘。3、加入刹车油。也有可能是因为刹车油不足，压力不够，需要及时添加刹车油。可以用螺丝刀拧开刹车把手上的储油装置，再加入盘式刹车油，拧紧后多挤压几次刹车把手。4、更换刹车片。可能是因为刹车片磨损后，刹车片与刹车盘间的间隙变大，造成刹车虚位过多的问题，及时更换刹车片即可。5、正常现象。也可能是新的刹车片还没有和刹车盘完全磨合好，这属于正常现象，经过一段时间的磨合即可。刹车片的更换没有准确的时间，不同车型以及驾驶员的驾驶习惯都对刹车片的磨损都有较大的影响。当车辆出现制动力不足、制动异响、制动踏板空位置大的情况时，就需要检查并更换刹车片。通常前轮的刹车片会比后轮的刹车片磨损得快，因为前轮刹车主要起制动作用，80%以上的制动是由前轮提供的，后轮只起辅助作用。

油刹车刹不住的调整方式：1、启动车辆，一踩一松刹车踏板，连续踩十次左右。2、把刹车踏板踩到低踩定，在车外的人快速扭松排气孔，扭松两秒以后扭紧。3、继续踩踏板，踩定之后，车外的人再扭送排气孔。4、反复几次，直到排气孔排出来的油没有空气为止。导致油刹车刹不住的因素：1、由于制动油不足，没有足够的压力推动制动片。可以检查刹车油壶的油位是否在正常位置。2、刹车片磨损太厉害。当刹车片磨损后，刹车片与刹车盘之间的间隙会变大，容易出现刹车虚设位置过多的问题。3、刹车油中有空气体。有车主发现换刹车油后制动力下降。这时可以请师傅检查油路中是否有空气体。

摩托车鼓刹车刹不住是因为新刹车片和旧刹车鼓不配套。刹车皮跟刹车鼓接触面积不好导致的。一般需要磨合一段时间，使接触面达到百分之七十以上为好，另外看看刹车摇臂轴是否发卡，必要时清洗一下，上点润滑脂。新制动器也需要磨合，一段时间后会很好地工作，首先，刹车片过度磨损，应及时更换。其次，由于调整不当，制动拉索被拉伸成弹簧形状，因此后制动器无法工作。如果更换制动片后制动器仍不工作，可能是制动管路有问题。如果通过检查后制动拉线的调整螺钉仍有调整空间，再次拧紧制动拉线，不要让制动拉线随调整螺母一起旋转。摩托车鼓刹不灵处理方法：可根据刹车片的磨损痕迹对刹车片进行打磨，使刹车片在刹车时能够有足够的面积接触刹车鼓。鼓刹相关介绍：1、原理：鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。2、优点：鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度使刹车片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，小型车采真空辅助来帮助刹车。

油刹刹车刹不住的原因是ABS启动、车轮没有抱死等。具体介绍如下：ABS启动：汽车还是没有明显的制动效果，刹车距离明显变长。车轮没有抱死：ABS未启动，汽车向前滚动。对于第一种问题应该出自于轮胎，轮胎磨损比较厉害，静摩擦系数遍地，使得轮胎容易暴死而导致ABS介入过早，不能产生明显效果的制动力，影响安全。空调影响：夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。

1调整间隙松动前后两颗螺丝，用力将夹器推向右侧，将来令片与碟片接的间隙均匀给右侧。2固定螺丝调整的时候推力要均匀，注意来令片要与碟片平行，调整好后，用力上紧夹器的两颗固定螺丝。3注意事项最好是将碟片放到左右来令片的中间，保证左右两侧来令片与碟片的距离相等。

摩托车鼓刹刹不住的原因如下：1、摔车或撞击导致踏板弯曲，力臂的有效长度被缩短，制动力的放大作用减小。2、不正确的安装方式会导致制动力二次放大效果变差。3、制动片的磨损，磨损的制动片会导致制动凸轮旋转角度偏大，制动力的传递方向改变，升程作用减小，不能有效传递制动力给制动片，制动力进一步减弱。4、制动轮毂内不平整，导致与制动片的接触面积偏少。5、制动片与轮毂不同心，一种是配合间隙偏大，装配时导致不同心。

油刹刹车刹不住的原因：刹车系统内缺少制动液。油刹刹车刹不住的解决方法：添加制动液即可。关于刹车系统的更多资料如下：1、刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。2、刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。3、刹车系统是汽车最重要的组成部分之一。汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。

油刹车刹不住建议至4S店调整刹车。油刹车刹不住的原因如下：1、日常操作失误。多数原因是车主对车辆的日常操作和维护失误，车主必须定期对车辆的制动系统进行维护保养，一旦出现制动问题不能低估，必须到车辆4S店检查清楚。2、汽车超负荷。夏天会发现刹车踩上去不灵敏，原因是大多数汽车在夏天都会有空调，如果汽车的排量不大，容易加重发动机的负荷，导致影响刹车的发挥。3、刹车刹不牢。发动机功率不够。开空调时，车主在反复刹车过程中助力泵无法发挥应有的作用。

踩住或按住后刹，压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝（卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹车别松，等最后紧上了螺丝再松开，然后反复踩再刹十几下，看看硬度如何，还不够的话又反复这个过程。碟式刹车的介绍：1、由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。2、刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

油刹车刹不住的调整方法：1、启动车辆，一踩一松刹车踏板，连续踩十次左右，把刹车踏板踩到低踩定；2、在车外的人迅速拧松排气孔，两秒之后拧紧；3、车上的人继续踩踏板，踩定之后车外的人再拧松排气孔，拧紧排气孔；5、反复几次，直到排气孔排出来的油没有空气为止。四个轮子都需要排空气，期间要注意刹车油是否缺少，缺少就需要加注刹车油。排完空气之后如果刹车踏板不够高可以继续排，排完后装好即可解决刹不住的情况。

油刹车刹不住还硬的原因如下：1、油刹握下去时感觉手上有压力，需要检查下有没有漏油的现象，如果这两者都没有的话，那就是管里面还有空气，需要放掉；2、如果有压力还刹不死的话，那就要检查下碟刹盘上面是不是粘上了东西，如果有就需要洗掉；3、也有可能是缺少刹车液压油的问题，导致压力不够，需添加刹车油，把刹把上的储油装置用螺丝刀拧开，加入碟刹油，还原拧上，多捏几下刹把就可以了。

油刹车刹不住的原因：1、日常操作失误，多数原因是车主对车辆的日常操作和维护失误，因为车主必须定期对车辆的制动系统进行维护保养，一旦出现制动问题不能低估，必须到车辆4S店检查清楚；2、汽车超负荷，夏天很多车主会发现刹车踩上去很不好，原因是大多数汽车在夏天都会有空调，如果汽车的排量不大，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥；3、天气因素，刹车刹不牢，这是很多车主在使用刹车时，特别是小排量的车会这样，因为发动机功率不够，而开空调时，车车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。

刹车很硬刹不住的调整方法：1、原因：跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的；2、而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；3、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

刹车硬刹不住自己动手调整：1、刹车片表面比较平，与刹车盘接触面小，制动力会比较低，这也就出现刹不住的情况。更换了新的刹车片；2、都是需要经过一段磨合期的，需要磨合200公里左右，只有经过了磨合期，才能达到最佳的制动效果；3、一些汽车带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表盘上就会显示报警灯，即使没有这个功能，刹车片两侧会有凸起，这个凸起是磨损临界值，当刹车片磨损到凸起时，会接触到刹车盘，发出异响，这时应该及时检查更换刹车片。

刹车抖动刹不住的原因如下：1、刹车快停住的时候方向盘总会向一侧偏转：这种情况其实就是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了；2、开车前需要热车十多分钟才有刹车力：刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘（盘刹），或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦（鼓刹）。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况；3、刹车不回位：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。

出现这样的状况可能是刹车系统内缺失制动液影响到的，也有可能是刹车系统管路内有空气，出现这样的状况后提倡去检测一下制动液。刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的不断添加，刹车片和刹车盘也可能会磨损。 在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。 真空助力泵是供给助力的，这一部件可让行驶员轻松踩下刹车踏板。 踩下刹车踏板后，制动总泵可以通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。 这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳。 刹车卡钳内是有活塞的。 制动液是刹车系统中一个需要定期更换的油液，制动液是一种比较容易吸水的液体。 假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。 当制动液含水量到了3%时就需要立即更换了。

自行车的油刹车是碟刹的一种，如果出现刹不住的现象，应该检查几个方面：先看握紧刹车是否有力，如果无力需要查看系统刹车油，是否需要添加刹车油，或有漏油的情况，若刹车有力，但刹不住，那就查看刹车碟上是否沾上了油污，如果有清理掉即可。