本田皓影自动挡挡位图解，皓影换挡操作技巧

本田皓影是一款5座车型。本田皓影是本田CRV的姊妹车型，这款车的长宽高分别为为4634mm、1855mm、1679mm，两驱和四驱的轴距分别是2661mm和2660mm，和本田CRV基本相似。本田皓影普通版本车型搭载1.5T版本发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率为193匹；混动版本车型搭载2.0L版本发动机，采用前后双电机驱动，最大输出功率为215匹。

本田皓影是自动挡车，皓影是广汽本田汽车推出的一款紧凑型SUV，全系采用的是自动变速箱。皓影采用了全新的设计理念，整体的造型更倾向于运动化，为了更好的凸显这款车的运动气质，这款车还推出了熏黑式的外观，全车上下各处都进行了熏黑处理。本田皓影的车身尺寸长宽高分别为4634mm、1855mm、1679mm，轴距为2661mm。皓影BREEZE是一款坚持本色、引领意志、引领美的全新车型。

本田皓影是一款5座车型。以下是关于这款车的一些内容介绍：1、车身尺寸方面。本田皓影这款车的长宽高分别为为4634mm、1855mm、1679mm，两驱和四驱的轴距分别是2661mm和2660mm。2、动力方面。本田皓影普通版本车型搭载1.5T版本发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率为193匹；混动版本车型搭载2.0L版本发动机，采用前后双电机驱动，最大输出功率为215匹。

本田皓影两驱版本的轴距为2661mm，四驱版本的轴距为2660mm。关于本田皓影的更多资料如下：1、本田皓影的长宽高分别为4634×1855×1679毫米。2、皓影前脸部分采用了最新的家族式语言设计，中网部分采用了比较多的镀铬元素，车尾部分采用了扁平化L型尾灯设计。3、本田皓影燃油版搭载L15BT型1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速箱。

本田皓影不错，该车的详细信息如下：1、外观：本田的颜值担当，整体偏运动风，更符合年轻人的审美；2、内饰：内饰风格简洁，做工也算精致，实用性挺好，中控屏大小合适；3、空间尺寸：空间很充足，长宽高分别是4634毫米、1855毫米、1679毫米，轴距为2661毫米；4、配置：达到了L2级智能驾驶，关键是支持CarPlay；5、动力：2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟，搭载ivtec技术和多点电喷技术并且使用铝合金缸盖缸体。

1.上坡，斜坡比平时需要更多的扭矩支撑，使用“D-”进行降档和升档。若坡不陡，但档位太低，造成动力浪费，及时使用“D”升档。2.下坡，使用“D”增加到D2或D3，可以限制发动机达到制动效果第二、三档就可以满足，无需第一档的高扭矩。如果车辆打滑越来越快，则必须通过“D-”将车辆降档。自动换档方法，D档前进，踩下制动器，按住齿轮旋钮侧面的按钮，然后将其向下按下。S-Sports，在D位置，按住手柄侧面的按钮，然后将其向后拉。N-空档，用拇指按住侧面按钮，然后向前推动变速杆。R倒档，按下侧面按钮将齿轮手柄移至R档的字母位置。P驻车档，长按齿轮侧按钮旁边的“P”按钮。

本田雅阁档位使用说明书图解 ①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。 ③N空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。 ④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。 ⑤S运动档：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。 ⑥L低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。 本田雅阁换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。坡度较大时，可以调用S档介入。 ②下坡：应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。

本田奥德赛档位使用说明书图解 本田奥德赛自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。 ①D：即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。 ②S：运动档，在D档位置，按住档把侧面的按键，往后拉。取消S档，在当前位置继续往后拉动。（此时无需踩下刹车踏板操作） ③N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。 ④R：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。 ⑤P：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。 ⑥手动模式：在“D”档的基础上，继续将档把往右边推移即可切入手动档操作。档把上移升档，下拉降档。 本田奥德赛换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。坡度较大时，可以调用S档介入。 ②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

本田飞度档位使用说明书图解 ①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。 ③N空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。 ④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。 ⑥L低速档：挂入低速挡时，变速箱会锁止在一二档以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间，一般用于上陡坡时使用。 本田飞度换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用（本车型没有） 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。 ②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

本田思域档位使用说明书图解 本田思域自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。 ①D：前进档位，按住档把侧边按键，踩住刹车可挂入此档。 ②S：即运动档，在需要大扭矩的情况下使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。解除S档，需要在此时位置往后拉动档把。（此过程不再需要踩刹车） ③N：空档，又名怠速档。按住侧键，上推档把。 ④R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把。 ⑤P：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。 ⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。 本田思域换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。 ②下坡：应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。

本田INSPIRE档位使用说明书图解 本田INSPIRE自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。 ①D：前进档，踩刹车，按住档把侧面的按键，往下推。 ②S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。取消S档，在当前位置继续往后拉动。（此时无需踩下刹车踏板操作） ③N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。 ④R：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。 ⑤P：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。 ⑥手动模式：在“D”档的基础上，继续将档把往右边推移即可切入手动档操作。上推档把增加档位，下移档把降低档位。 本田INSPIRE换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。坡度较大时，可以调用S档介入。 ②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降档牵制。

本田XRV档位使用说明书图解 本田XRV自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。 ①D：前进档，踩住刹车才能从P党挂至此档。 ②S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。要解除S档，需要再往后拉一下。（此过程不需要踩刹车） ③N：空档，又名怠速档。按住侧键，上推档把。 ④R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把。 ⑤P：驻车档，只需要按住侧键旁边的按钮“P”即可。 ⑥手动模式：切换至“D”档时，将档杆往右推即可。上推档把增加档位，下移档把降低档位。 本田XRV换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。 ②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。

本田CRV档位使用说明书图解 ①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。 ②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。 ③N空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。 ④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ⑤S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。 ⑥L低速档：主要用于长下坡或上陡坡时使用，下坡时挂入低档位能使用发动机进行制动，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。 本田CRV换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。坡度较大时，可以调用S档介入。 ②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降档牵制。

本田URV档位使用说明书图解 本田URV自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。 ①D：前进档，踩刹车，按住档把侧面的按键，往下推。 ②S：即运动档，在需要大扭矩的情况下使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。要解除S档，需要再往后拉一下。（此过程不需要踩刹车） ③N：空档，按住档把侧面的按键，然后往上推动。 ④R：倒车档，按住侧边按钮，继续将档把向前推动。 ⑤P：驻车档，长按档把上面的“P”按键。 ⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。 本田URV换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。 ②下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。

别克君威挡位使用说明书图解 ①P驻车挡：进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车挡：在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。 ③N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。 ④D前进挡：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。 ⑤M手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。 ⑥L低速挡：挂入低速挡时，变速箱会锁止在一二挡以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间，一般用于上陡坡时使用。 ⑦S运动挡：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。 ⑧B制动挡：此挡多出现在纯电车型和混合动力车型上，B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电，同时在长下坡时可为车辆提供制动力。 别克君威换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 在“D”挡位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡，“+”拨片代表加挡，“-”拨片代表降挡。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的挡位切换。 2、不同路况的挡位选择 ①上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建挡。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升挡。如果动力还是不够，可以使用S挡运动模式。 ②下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。2或3挡能够满足动力的需求，又不需要1挡那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。

本田皓影定速巡航按键使用图解 ①CANCEL键为取消定速巡航按钮，MAIN则为关闭定速巡航，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键。 ②定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按下后调整所需速度。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。 ④为了提高安全性，车距调节控制本车与前车的距离，防止追尾事故发生。 ⑤车道保持系统借助摄像头识别车道线，在偏离主干道时会发出提示，提高车主注意力。 本田皓影使用定速巡航注意事项 ①定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应巡航更加智能，解决了这个问题。温馨提示：车主还是要眼观四方，耳听八方。 ②刹车即为定速巡航的终止信号。设置的速度值依然保留，通过手动方式可以恢复巡航。 ③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况，务必关闭掉定速巡航，以免造成危险。 ④车辆下陡坡路段，可能超出设定的速度。此时应该踩刹车控制车速，防止失控造成事故。

丰田C-HR档位使用说明书图解 ①P停车档：仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。 ②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。 ③N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。 ④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。 ⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。 ⑥M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。 ⑦B制动档：也称动能回收档，一般在混合或纯电车型上出现，挂入后可以增加车辆续航能力，同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。 丰田C-HR换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。 ②下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。

福特翼虎挡位使用说明书图解 ①P停车挡：挂入该挡位时，变速箱不能再传递动力，需要在车辆停稳后才能挂入。 ②R倒车挡：此挡位用于倒车，行驶过程中是无法挂入的。 ③N空挡：引擎动力输出中断，此时发动机处于怠速状态。 ④D前进挡：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。 ⑤S运动挡：适合超车、急加速等情况使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，相应的油耗也会升高。 ①L低速挡：低速挡也是前进挡的一种类型，发动机一直处于较大扭矩状态。还可以利用发动机阻力制动车辆，主要用于上下陡坡时使用。 ②M手动挡：为驾驶者带来更多的驾驶乐趣，车主可以手动增减挡位，变速箱不会自动介入。 ③B制动挡：长坡路段使用此档位，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，电池在这种情况进行了充电操作，车辆续航能力得到提升。 福特翼虎换挡操作技巧 1、不同路况的挡位选择 ①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减挡，但是有时候动力充足，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。经常动力溢出，高负荷造成变速箱等零部件过早劳损。假设坡道陡峭，可以使用S挡运动模式。 ②下坡：应该使用“D+”升至2/3挡，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，坡地特别陡时请用1挡配合刹车踏板下坡。同理车辆在下坡时越溜越快，也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。 2、换挡拨片的使用 踩住刹车，将挡位选择至“D”挡，接下来换入手动挡模式。以上步骤做完后，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片，进行升降挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯，可以延长机件寿命及减少油耗。

本田皓影是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4634毫米，1855毫米，1679毫米，轴距为2661毫米。本田皓影是本田crv的姊妹车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。本田皓影的2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。本田皓影的1.5升涡轮增压发动机有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。本田皓影的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

本田皓影是一款5座车型，现在还没有上市。在2019年11月举办的广州车展上，这款车已经正式发布，是一款标准的5座紧凑型SUV。这款车是本田CRV的姊妹车型，但是外观设计上的变化很大，看上去更加年轻，更符合当前国内汽车的审美主流。一、外观：本田皓影的长、宽、高分别为为4634mm、1855mm、1679mm，轴距为2661mm(两驱)和2660mm(四驱)，和本田CR-V基本相似。前脸使用的线条比较丰富，营造出的层次感极强，肌肉感更加强烈，整体性很强。一根粗壮的镀铬饰条连接着中网区域和大灯，中网区域使用了亮黑色饰板进行装饰，散发着强烈的时尚气息。两侧大灯比较扁平，看上去比较圆润，有着较高的辨识度，攻击性一般。二、动力：本田皓影普通版本车型搭载1.5T版本发动机，匹配CVT无级变速箱，最大输出功率为193匹。混动版本车型搭载2.0L版本发动机，采用前后双电机驱动，最大输出功率为215匹，百公里综合油耗为4.9L。