高速路上车故障人应该怎么办？

高速路上车故障的处理方法分为以下5步：1、开启危险报警闪光灯：机动车在高速公路上发生故障，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续车辆驾驶员的充分注意。2、正确停车：必须驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入应急车道，如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入应急车道。3、人员撤离：记住不要轻易的下车，在查看后方安全的情况下，迅速下车，从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救，如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。4、摆好三角架：有机会的话就在150米以外的地方摆好三角架，夜间或恶劣天气时200米外，然后以最快的速度撤到远离车辆的安全位置。5、拨打报警电话：躲到安全的位置后尽快打电话报警，等待救援，在高速上车辆发生故障，可以拨打12122路政部门的救援电话，根据规定，路政部门街道救援电话后应立刻派车援助，并且不应该收取任何费用，如果有要求支付相应费用的情况，可以拨打110或者拨打12122进行实名制投诉。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定：机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

高速上车子抛锚应该做以下事项：1.开启车的警报灯，也就是双闪，并在后方150米处放上三角架或其它的警示标志；2.为了安全起见，不可让乘客留在车内或站在车子四周，如果要留在车子旁边等待支援，应该站在距离来往车辆较远的一边；3.拨打110或者122电话求助，等待救援。4.如果高速公路的出口距离差不多的话，可以指定把车拖到什么到地方，如果有认识的修理厂就最好不过了，没有的话就只能由拖车司机决定把车拖到哪个修理厂。汽车发生故障而导致车辆不能启动或不宜继续行驶，这种情况统称为抛瞄。发生汽车抛瞄，普通的车主一般不具备检查和动手解决的技能，所以大多数人还是会等待救援。为了避免在高速时抛锚，我们最好在上高速前检查一下车辆的状态。如果有任何问题，我们应该提前处理。如果碰到事故发生的地方，要及时减速，打开双闪提示后方车辆减速避让。但是需要注意的是，在高速公路路段发生故障时，私自牵引车辆是违法的。根据《道路交通安全法》第六十八条，机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，不能正常行驶的，应当由救援车或者清障车牵引。

高速路错过路口有以下方法：1、开到下一个路口：开到最近的收费站，一般在距离出口收费站几十米的地位，有一个掉头路口，这个路口就是专门为下错路口的司机提供的，司机可以从这个路口返回到高速公路上，找到自己错过的出口。如果不知道路，在出收费站之前问好路，当然可以问服务区的工作人员。2、走服务区地下通道：在高速服务区有一个配送货物的通道，如果发现自己错过了出口，就可以询问服务区的工作人员，自己能否在这个通道内掉头。但是，由于这条通道并不属于公用的通道，所以很多服务区是不允许社会车辆通行。高速公路上任何时候都是不允许随意停车、倒车和逆行。依据《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部令第163号）第八条驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，一次扣12分。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

汽车制动灯故障的原因与解决方法：1、主要是指制动踏板背后的开关接触不良，这种制动灯不亮的解决办法比较简单，更换制动开关就可以了，市面上的制动开关种类及型号众多，找与自己车型相同的更换即可；2、制动灯泡故障：主要是指制动灯泡已过使用寿命，目前的卤素制动灯泡使用寿命为1～2年。解决该类问题可换用LED灯，其寿命可达5～10年，且耗电小，反应速度快，点亮无延迟，环保无污染；3、刹车灯保险丝坏了。找到保险盒，一般保险盒上面都有各保险所负责的电路说明，按照说明找到刹车灯保险，观察是否保险丝断开了，如果断开换个同规格同型号的保险丝即可解决。4、制动系统故障：制动液管磨坏造成制动系统严重缺油；制动液罐内油面偏低导致浮子式传感器失灵致使制动报警灯不亮或亮起，提示制动系统故障；制动片磨损严重、预埋线磨断致使制动系统故障；制动报警系统本身故障；像短路等单纯的电路故障及制动液在管路中产生蒸汽致使制动系统故障。此类制动系统故障导致制动灯不亮的解决办法是去维修店进行专业维修。

夜间在高速公路行车开远光灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应当关闭远光灯，开近光灯。使用灯光注意事项如下：示宽灯:夜间行车无论在高速还是一般道路，示宽灯必须打开。远近光灯:高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用，与前车距离较大，超过了150米的情况下可以使用远光灯，当与前车距离拉近之后就要切换到近光灯。雾灯:大雾天气必须使用雾灯，因为雾灯具有较强的穿透能力，可以让后车及时看到前车，使用霉灯的时候可以配合危险警告灯一起使用。

高速公路上发生刮蹭首先确定是否发生人员伤亡，然后根据情况而定。以下是高速公路上发生刮蹭的具体解决方法：1、双方车辆可正常行驶，双方人员未受伤：如果都没有，按照法律要求，应该按照“快速处理”方式解决，不得原地等待交警到来。这种情况下，尽量从各个角度拍好照片，留下证据，车辆开到不妨碍交通的地方后，双方协商解决，无法协商报警处理。2、人员受伤，车辆无法移动：第一时间应驱散车内人员，切记不能留在车内，同样不能逗留在事故车辆附近，应立即选择躲至紧急停车带或高速公路外等待救援，并在后方设置危险警告标志。3、车辆可以行驶，人员受伤：如果车辆还能行驶而有人员受伤的情况下，就应当把车子驶到紧急停车带处，拨打救援等待救援，并在后方设置危险警告标志。

如果车子不能行驶停在原地，车上人员下来到安全地带等候。放置三脚架距车500-1000米的后方，然后拨打救援电话，并说明情况；可以行驶，优先挪到应急车道剩下的操作方法同上一样。上高速注意事项：汽车跑高速前需要一次汽车的检查；汽车的某些故障由于人员的疏忽，在高速路上汽车出现故障；定期对车辆进行保养。检查汽车故障：如果故障能自行解决，需要一个人观望路况，一个人维修，其他人尽量站在高速路外；如果故障不能自行解决，人员都尽量站在高速路外，一个人拨打求助电话。

开到下一个路口，或者走服务区地下通道。高速公路上任何时候都是不允许随意停车、倒车和逆行。以下是关于高速路开车错过出口的解决办法：1、开到下一个路口：高速公路上任何时候都是不允许随意停车、倒车和逆行，因为这样做极易引发交通事故！最好的办法就是四个字——将错就错，从下个出口出去，然后掉头绕个远。虽然多开了一段路，但还是可以折返回来。“宁走十步远、不涉一步险”，只是多花了一点时间，却能够保证一路平安。2、走服务区地下通道：在高速服务区有一个配送货物的通道，如果发现自己错过了出口，就可以询问服务区的工作人员，自己能否在这个通道内掉头。但是，由于这条通道并不属于公用的通道，所以很多服务区是不允许社会车辆通行。

机动车在高速公路上发生故障时，应当采取以下措施：1、驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯：将机动车移至不妨碍交通的地方停放。2、难以移动的车辆：应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。3、机动车在高速公路上发生故障或者交通事故：无法正常行驶的时候，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

高速上车子抛锚的解决办法如下：1、合理控制车辆，车辆在行驶途中发生故障，司机应首先尽量利用行驶的惯性，将车驶离车行道停在紧急停车带内。2、打开双闪危险警告灯，让其他的车子在接近时，放慢速度，随时准备停车。在确保可以安全打开车门时，才可以下车查看。3、摆放三角形的危险警告架，在车后摆放警告架，它有反光作用，其他的车子比较容易察觉。在高速公路上，距离至少是60公里。4、手持灭火器离开车子，在等待支援时，为了安全起见，不要留在车内或站在车子四周。

车辆出现刹车灯故障提示后，需要及时更换。以下是详细说明：1、一般车辆最少会配备两个刹车灯，也就是左右两边各有一个刹车灯，部分车辆在后挡风玻璃上还有一个高位刹车灯。2、其作用是驾驶员踩下刹车踏板指挥部，刹车灯相应的点亮，以提示后方车辆驾驶员保持车距。3、如果出现刹车灯故障不及时处理的话，就无法提示后方车辆驾驶员保持车距，极易导致追尾事故的发生。4、刹车灯属于易损件，毕竟汽车在走走停停的道路上反复操作或者是轻微的碰撞都很容易使其坏掉。5、除此之外车辆的转向灯、倒车灯以及其它灯光系统也极其重要。不仅起来照明的作用，同时也能够起到警示提醒的功能，所以当出现刹车故障灯或者其它灯光故障时应立即维修。

发现epc指示灯亮时，可以首先尝试熄火重新启动，看epc灯是否还亮，如果不亮说明没什么问题，只是epc灯受到影响而误报；如果epc灯还亮，或者频繁亮起就需实车进行检测，再进行相应的检修。EPC故障灯亮的原因如下：1、进气系统故障。2、节气门体脏污，积碳过多。3、燃油选用不达标。4、缸压异常，工况不良。5、偶发性故障、误报。6、气门故障，卡滞或积碳。7、EUC故障。

高速路车子抛锚的解决方法：1、将车子移到公路或快速公路的左边，60公尺的地方摆放一个三角型的危险警告架；2、亮起危险讯号灯；3、打电话寻求支援等待即可。车子引擎箱冒出白烟，仪表上的温度显示引擎太热，这种情况下即使车子没有抛锚，也应该停车检查一下。常见的汽车抛锚有：1、底壳漏机油，一般是因为底盘碰到尖锐的石块，导致油底壳被碰坏，出现漏油现象；2、燃油用尽；3、爆胎；4、陷入泥坑。

发动机故障灯亮了的解决方法：1、检查分缸线的电阻值是否符合技术要求，如不符合需进行调整或更换；2、检查燃油压力表和其组件，连接油管和油表，启动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270到320kpa范围内；3、使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，就说明喷油嘴工作均正常；4、检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气。

应该立即停车并关闭发动机，检查并排除故障后方能重新起动发动机。否则，可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障，应该求助修理厂解决。机油压力故障灯的工作是通过机油压力传感器实现的，机油压力传感器对发动机的机油压力进行检测，帮助发动机正常运行，机油压力传感器通常安装在发动机的主油道内，当发动机运行过程中压力传感器检测发动机内机油压力，将压力信号转化为电信号，经过信号线连接到油压指示表内，与报警电路中的报警电压进行比较，当低于报警电压时输出报警信号点亮机油压力故障灯，引起驾驶员的注意。通过机油压力故障灯的工作，可以及时发现机油压力的问题。

发动机故障灯亮起，首先要看是红色还是黄色的警告灯，如果是黄色的警告灯，请尽快送入维修厂进行检修，如果是红色故障灯，就不建议在启动车辆了，只能寻求救援。常见的发动机亮红灯情况有两种：机油压力不足，机油压力警告灯点亮，当此警告灯亮起后，代表机油压力不足。机油压力不足后，如果继续行驶的话，由于发动机无法得到充分润滑，会有损坏发动机的风险。严重的需要维修或更换发动机。冷却液警告灯，该指示灯点亮的话，说明冷却液液位低于下限值或水温过高导致的报警。如果继续行驶的话，由于发动机会存在缺少冷却的风险，一直处在高温状态，导致发动机也有损坏的风险。

汽车刹车灯一直亮原因有三种情况：缺少制动液；尾灯灯泡损坏；制动片应更换了：1、制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；2、制动液杯中有上线和下线，如果杯中的制动液低于下线，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。这种情况只要在油杯中补足制动液就可以了；3、一般情况下，制动液是不会忽然就下降到下线的。随着制动片的磨损制动油杯中的液面会下降，制动片磨损到一定程度制动灯会闪亮。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；4、注意如果不松开手制动器行车，灯也会常亮。所以，应先检查手制动器是否松开。

应该对发动机进行故障的排除。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。导致发动机故障灯亮的原因如下：1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致故障灯亮，而且还容易产生积碳；2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致故障灯亮；3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定；4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致故障灯点亮。

高速路上车没油了可以拨打12122高速救援电话，让交警将油送过来，有额外收费。高速没油比较危险，当发现车辆即将没油时，要将车辆向道路右边靠，停在紧急停车道上，然后拨打12122交警高速救援电话，同时要迅速在车后100米到200米之间放置三脚架，车上人员要尽快下车远离道路。油箱的使用注意事项如下：1、不要亮黄灯再加油，车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵；2、选择早上或晚上加油，加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多；3、市区行车不宜把油箱加满，平时在市区开车，没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。