自动挡不给油会走吗？

自动挡松刹车不一定可以走的，需要根据具体的情况来分析。首先需要看挡位到底处于哪个挡位上面，一般情况下，如果挡位在D挡、L挡、R挡，然后松开刹车，这样车辆还是可以继续走的。如果挡位在N挡或者P挡，车辆是不会走的。也有特殊情况是无法走的，具体相关内容如下：1.如果车辆刚好在很陡的坡道上面，此时松开刹车之后，汽车是无法继续行驶的。其实简单一点来说，就是前进的动力会小于下滑力以及阻力，从而导致车子不走。如果想要让车辆继续行驶，就需要踩油门。2.目前有些车型的变速箱已经设定好，没有踩油门的情况下就无法行驶。如果是属于这种类型的变速箱，就算挡位在d挡上面，汽车会自动去切断动力连接，车辆不会往前走。自动挡就是代表车主不需要手动更换挡位，车辆会根据行驶的速度，从而自动去选择合适的挡位行驶，操作更简单和便捷。

正常情况下，摩托车挂一档不给油会走，但速度会很慢，因为怠速是维持发动机不熄火的最低转速，提供的动力有限。摩托车换挡技巧如下：1、加挡：起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡；在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油。2、降挡：提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。

自动挡放开刹车会走。以下是自动挡汽车的相关介绍：自动挡和手动挡区别：自动挡汽车没有离合器，不需要手动换挡；而手动挡需要离合器来配合换挡。自动挡不用频繁操作：自动挡是采用变矩器替代手动挡汽车的离合器，因此自动变速箱也不需要频繁换挡操作。放开刹车会动的原理：自动挡由于没有离合器，引擎启动后就可以将动力通过变矩器传递到变速箱，再传递到主动轮，汽车因此就会移动。

自动挡不踩油门会走，因为自动挡车没有离合踏板，当挡位进入行车挡位的时候，实际上离合就已经处于连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。如果车主将车的挡位挂在停止挡，车就不往前走。相关原理介绍：自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，靠的是自动变速箱内的动力传递装置，名为液力变矩器。液力变矩器位于发动机与变速箱之间，也就是手动挡变速箱的离合器位置。汽车起步时应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

汽车在没有挂入任何档位的情况下不加油门，但是发动机没有承受负荷，汽车是不会出现熄火。汽车倒车的注意事项：调整好车内的后视镜：由于身高不同，后视镜需要适时进行调整，以免看正后方时视线受阻。特别是开别人的车或单位公车，倒车习惯看车内后视镜的一定要调整好，否则看不清后面。同时兼顾左右两个倒车镜：在倒车时，除了看室内的倒车镜，还要看好左右两边，以免车辆两侧碰到其它车辆或者异物。当然倒车镜也是有盲区，要多角度地来回地看左右后视镜，确保车辆左右都没有障碍物，并且与障碍物保持了一定距离。这就要求根据个人身高、视线的不同调整好后视镜。

不会。正常情况下，摩托车挂一档不给油会走，但速度会很慢，因为怠速是维持发动机不熄火的最低转速，提供的动力有限。以下是详细介绍：概述：摩托车怠速（俗称小火）是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况，怠速的高低直接影响摩托车的泵油量，过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。过低和过高：怠速过低，冷车启动较为困难，减速或停车时容易熄火，而且容易造成过度磨损。怠速过高会使得油耗升高。

自动挡的车不踩油门也会走，因为自动挡车没有离合踏板，当档位进入行车档位的时候，实际上离合就已经处于连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。当然如果车主将车的单位给挂在停止档，车就不往前走。手动挡车型：就手动挡车型而言，实现该功能靠的是离合器。车辆起步时，如油门离合配合得当，车便会缓缓地向前移动，称之为“爬行”。如果离合器抬得太快，车不但不能走，反而会熄火，想必刚学车时很多人因此吃不少苦头。可自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，这种便捷性上的提升，靠的是自动变速箱内一种特殊的动力传递装置——液力变矩器。

正常情况下，摩托车挂一档不给油会走，但速度会很慢，因为怠速是维持发动机不熄火的最低转速，提供的动力有限。以下是详细介绍：概述：摩托车怠速（俗称小火）是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况，怠速的高低直接影响摩托车的泵油量，过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。过低和过高：怠速过低，冷车启动较为困难，减速或停车时容易熄火，而且容易造成过度磨损。怠速过高会使得油耗升高。

一档用怠速走不给油不会熄火。关于手动挡汽车的具体介绍如下：1、简介：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨动变速杆。2、原理：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组由直径不同的齿轮组成，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果也完全不同，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

自动挡刹车放开车会走，自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进，当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。当车主挂上D挡时发动机带着涡轮转动，变速箱油不断冲击着涡轮，驱动轮就可以获得这个动力。这时候松开刹车只要驱动力大于车辆的行驶阻力汽车就会前进，由于液力变矩器在发动机转动时始终有动力传输给变速箱，所以只要挂上挡就有动力传输。

自动挡松开刹车不一定会走，要根据实际情况区别分析，自动挡松刹车是否能走，首先要看挡位处在哪个挡上，通常情况下，挡位处在D挡、R挡、L挡，松开刹车车辆就能走，但是即便挡位处在以上几个挡位上，也有几种特殊情况是不能走的：1、车辆处在非常陡的坡道上；2、有些车型的变速箱设定就是不踩油门不走。自动挡汽车各个挡位的介绍：1、P为停车挡，用于停车时；2、R为倒车挡，倒车时选用；3、N为空挡，发动机启动时选用；4、D为前进挡，汽车行驶时选用；5、L为低速挡，多用于爬坡，下坡；6、S同2挡，只在1到2挡之间升降。

自动挡松了刹车是否会走根据不同情况而定：1、车辆在较平缓路面上，挡位位于D挡、R挡、L挡，松开刹车会走；2、在极陡峭的坡道上，松开刹车不会走。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别是：1、P是泊车挡、启动挡；2、R是倒车挡；3、N是空挡；4、D是前进挡，也称驱动挡；5、L是低速挡；6、S是运动模式；7、M是手动模式。

自动挡不踩油门会走，因为自动挡车没有离合踏板，当挡位进入行车挡位的时候，实际上离合就已经处于连通状况，这个时候没有刹车的阻力自然汽车缓缓前行。如果车主将车的挡位挂在停止挡，车就不往前走。自动挡车辆启动时无论以什么节奏松开刹车，车辆都会向前走，并不会熄火，靠的是自动变速箱内的动力传递装置，名为液力变矩器。液力变矩器位于发动机与变速箱之间，也就是手动挡变速箱的离合器位置。

一般车辆挂上D挡时不踩油门是会自行向前走的，是因为自动档汽车没有离合踏板，在你的档位进到行车档位的情况下，就表示离合就已经处在连通状况，这个时候如果没有刹车的阻力自然而然汽车就会缓慢前行。自行挡的意思就是说无需驾驶员去手动式换挡，车子便会依据驾驶的速度和交通情况自行决定适宜的挡位驾驶。通常的自动挡汽车上的挡位一共有6个部位，从上向下各自为：P、R、N、D、S、L。自动变速器，运用行星齿轮机构开展变速，它能依据油门踏板的程度和速度转变，自行地开展变速。而驾驶员只需操控加速踏板调节速度就可以。一般而言，汽车上常见的自动变速器有下列多种类别：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。平常在转换挡位时，从d挡挂入n挡是必须踏下刹车踏板的，从n挡挂入r挡必须踏下刹车踏板。从n挡挂入p挡也必须踏下刹车踏板。自动挡车型的换挡杆上通常有个按钮，从n挡挂入d挡时，无需按下按钮可是必须踏下刹车踏板。从d挡挂入s挡时，必须按下按钮，可是无需踏下刹车踏板。从p挡挂入n挡时，必须按下按钮并且踏下刹车踏板。从n挡挂入r挡时，必须踏下刹车踏板并按下按钮。

自动挡倒车不踩油门会走。1、由于自动挡没离合器，因此挂进了前进挡之后即使不踩油门车子也是会走的，速率大概在十五km/h左右；2、所以假如要龟速向前，就需要应用刹车去减低行车速度了。自动挡车没离合踏板的，所以不踩下油门踏板也会走。当挡位进到行车挡位的时候离合已位于连通的状态，没刹车的阻碍当然汽车缓缓的向前。自动挡车就是指不需要驾驶人去手动换挡，车子会按照驾驶的速率和交通情况自行挑选适宜的挡位驾驶。总体来说自动挡的车挂进了倒挡之后也就不一定自个走了，有一些车还是需要踩油门才会启动。自动挡的车挂前进挡之后是会自个走的，要驾驶员用刹车去把控。而并不是所有的车挂倒挡都是会自个走，由于倒挡扭矩比1挡小，因此还需要加点油。也是有可能是刹车盘生锈、波箱油太脏或是离合器打滑等问题造成的。

自动挡在怠速时也会走，车主必须踩着刹车，才可以让汽车停下来。车主的自动挡怠速也是需要格外注意的，因为汽车不会停。有部分车主以为这时的汽车会停下来，而对汽车不管不顾，此时很容易出现不必要的交通事故。车主在驾驶的时候保持小心谨慎的态度是没有坏处的，可以减少出现差错的可能。所谓的怠速是属于汽车的一种工作状况，一般是指发动机在空档情况下运转。怠速状态会导致汽车的发动机内燃烧不充分，出现积碳增加的情况。车主们为了保持自己的爱车，都会相应地减少汽车处于这种怠速状态的时间。

自动挡怠速会走，因为当自动挡挂入D档或者R档后，车辆就会向前或者向后行驶，不会静止停车，只是速度变慢，车辆大概从800转/分到1000转每/分，此时如果想停车可以直接轻踩刹车即可。汽车的怠速其实也是一种行驶的状态，当发动机发生怠速情况时，它的转速也被称之怠速转速。当车主不踩踏油门也不刹车时，任由车辆行驶，这种情况下，车辆仍然是可以行驶，只是发动机正在怠速并不代表不在运转。如果想车辆停止或者加速，就需要踩踏刹车或者加油。不过车辆如果长时间处于怠速状态下，会对发动机产生影响和磨损，降低发动机使用寿命。发动机在无任何指令提示下前行，其实是发动机内部零件在进行摩擦产生动力，维持车辆的最低速度。

自动挡不加油门是否会走，要看挡位处在什么挡位。有以下几种情况：1、挡位处在P挡、N挡，不加油门不会走，加了油门也不会走。2、挡位处在P挡、N挡以外的挡位，不加油门也会走。如果有客观因素限制，不加油门有可能就不会走。例如处在坡道上、车轮在坑里、手刹没有松开等等。自动挡的车挂D挡不加油，就相当于手动挡的1挡不踩离合，属于启动挡，行走非常慢。附自动挡小知识：汽车起步时应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。常见的自动挡挡位，有以下几个：P为停车挡（Parking）；N为空挡（Neutral）；R为倒车挡（Reverse）；S为运动挡（Sport）；L为低速挡（Low）；D为前进挡（Drive）；M为手动模式。

自动挡怠速不给油不走，分为以下几种情况：1、如果是在非常陡的坡道上，自动挡怠速不给油不走是正常现象。坡道非常陡，由于惯性的原因，阻力加大。车辆想走，必须前进的动力大于阻力（利用惯性力这种情况除外）。简单理解就是：前进的动力小于下滑力和阻力，所以车子不走。2、如果是大众的最新款的双离合变速箱，就是正常现象。只要汽车静止不动，也不踩油门，即便挡位挂在D挡上，汽车也会自动切断动力连接，此时相当于处在空挡上。这个功能，是逻辑程序控制的自动分离。有了这个功能，等红绿灯的时候就不需要挂N挡了。3、除了上述两种情况，平地上怠速状态不走，很可能就是车辆出现故障了。有可能是自动挡变速箱里的摩擦片出现问题。这种情况需要更换变速箱里的摩擦片。有可能是节气门出现问题。节气门是变速箱的主控信号。如果是节气门的问题，先清洗，如果清洗了还是不行，只能更换。具体的原因，需要经过4S店检测才能知道。

自动挡不加油门是否会走，要看挡位处在什么挡位。有以下几种情况：1、挡位处在P挡、N挡，不加油门不会走，加了油门也不会走。2、挡位处在P挡、N挡以外的挡位，不加油门也会走。如果有客观因素限制，不加油门有可能就不会走。例如处在坡道上、车轮在坑里、手刹没有松开等等。自动挡的车挂D挡不加油，就相当于手动挡的1挡不踩离合，属于启动挡，行走非常慢。附自动挡小知识：汽车起步时应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。常见的自动挡挡位，有以下几个：P为停车挡（Parking）；N为空挡（Neutral）；R为倒车挡（Reverse）；S为运动挡（Sport）；L为低速挡（Low）；D为前进挡（Drive）；M为手动模式。