自动挡车把上的M+和M-代表什么？

自动挡m加减是手动模式的加挡或减挡模式，手自一体变速箱有手动模式的功能，挂入m挡后车辆为手动模式，驾驶员可以自己控制挡位。一般遇到以下的几种场景，建议车主使用m挡模式：1、超车：汽车在超车时，可以利用m－降低车辆的挡位，能提高车辆的扭矩，车速就会短时间的提升；2、上坡：汽车在上坡时，可以使用m－降低挡位，发动机的动力会更加强劲；3、下坡：汽车在下坡时，可以使用m+将车辆的挡位提升，利用发动机的挡位对车辆制动，增加车辆行驶的安全性；4、冰雪路面：在路况不好的情况，可以通过m+将车辆的调整到2挡，能够减少车轮的打滑的情况。关于手自一体变速箱的相关信息如下：1、手自一体变速箱的构成：手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，其由齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分组成；2、自动挡的其他挡位分别是：d挡位是指前进挡；r挡位是指倒车挡；p挡位是指停车挡；l挡位是指低速挡；3、手自一体变速器能带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提，手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。自动变速箱能够减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性；4、它能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换挡，因此可以降低司机的劳动强度。手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣；5、手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让汽车电脑自动决定的换挡时机再重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡缓解脚部疲劳，手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。

自动挡L档代表的挡位是低速挡，L代表LOW的意思。处于L档时，变速箱会保持在1档，可以将动力输入输出的转速比调整到低速高扭矩，从而获得强劲的牵引力。通常这个档位适合陡坡路。一般来说，低端自动挡车型上会有L挡，因为这些车型的自动挡没有手动模式。从D挡换到L挡不需要停车或踩刹车，行驶中可以推动变速杆换到L挡。L挡属于变速箱挡位，仅限于1挡和2挡之间切换，虽然该机动车有着强大的扭矩，但速度却不是很快。正常情况下，很多人都喜欢用L挡去走下坡，或者是利用L挡去攀爬陡峭的坡路，从这一点就能看出L挡的主要作用。其次驾驶人员也可以在市区遇到堵车时利用到L挡，这样就能更好的保护好变速箱，避免来回切换挡位导致变速箱出现问题。以下是对自动挡的扩展资料：1、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶自动挡汽车的挡位共有六个，分别为:P、R、N、D、S、L。2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡、运动挡S挡就可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器的+号和-号意味着通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。以下为换挡技术要求：及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。4、迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

L代表低速档。以下是关于自动挡的档位和自动档车的注意事项的介绍：自动挡汽车各个档位的介绍：P为停车挡，用于停车时；R为倒车挡，倒车时选用；N为空挡，发动机启动时选用；D为前进挡，汽车行驶时选用；L为低速挡，多用于爬坡，下坡；S同2挡，只在1到2挡之间升降。自动档车的注意事项：行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。另外高速是空档滑行也是非常危险。只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

自动挡L代表低速挡，在L挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，在上坡路段或者是路况较差的时候使用L挡可以保证汽车的通过性。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的挡位共有六个，分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

上坡路段应该用M-。m挡是自动变速箱的手动模式，挂在此挡时，高速可以加挡，低速可以减挡。自动变速器的挡位还有P、R、N、D等挡位。关于自动挡的相关信息如下：简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。

轮胎上的98都是代表是轮胎的载重指数，而V代表的是这条轮胎的速度级别，h代表的是轮胎的速度等级。以下是关于98h和98v的相关介绍：1、98V的具体含义：轮胎上的98代表是轮胎的载重指数，98表示轮胎能够承受的最大重量为750KG，而V代表的是这条轮胎的速度级别，也就是最高速度的限制，标为V的轮胎最高能达到240km/h。2、98h的具体含义：98代表的是轮胎的载重指数，98表示对应轮胎的最大载重量为750KG，h代表的是轮胎速度的等级，表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，标为h的最高速度为210km/h。

M是Manual的首字母，意思是进入手动换挡的模式。一般由M档的变速器的+号和-号意味着通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。以下为换挡技术要求：1、及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。2、正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。3、平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。4、迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

以205/60-R16为例，205代表轮胎宽度；/60代表轮胎断面的扁平比；R代表轮胎类型为子午胎；16代表轮辋直径。关于轮胎的更多资料如下：1、轮胎宽度（mm）。轮胎越宽与地的接触面积就越大，相应就更容易耗油，但也有更好的抓地力，进而获得更好的车身稳定性。2、轮胎断面的扁平比（胎厚与胎宽的百分比）。扁平比是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。一般操控性能见长的车型多用扁平比低的轮胎；舒适性见长的车型和越野车型多使用扁平比高的轮胎。3、轮胎类型代号。常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎等等。市场上的轿车一般采用子午线轮胎。4、轮辋直径（英寸）。此指标为轮胎配用钢圈的尺寸。

汽车上的ebd指的是电子制动力分配。ebd实际上是abs的辅助功能，是在abs的控制电脑里增加一个控制软件。机械系统与abs完全一致。ebd是abs系统的有效补充，一般和abs组合使用，可以提高abs的功效。当发生紧急制动时，ebd在abs作用之前，可依据车身的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时，刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。配置有ebd系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况，将刹车系统所产生的力量适当地分配四个车轮。在ebd系统的辅助之下，制动力可以得到最佳的效率，使得制动距离明显地缩短，并在制动的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。

自动挡N档相当于手动变速箱的空挡。挂入N档的时候，车辆可以滑行，但自动变速箱严禁在N档滑行，这样对发动机和变速箱以及驾驶安全都是有很大的影响。以下关于自动档汽车其他档位介绍：1、停车以后就需要挂P挡，防止车辆跑动。车特别是在坡道停车的时候一定要挂P挡。2、R档就是倒车挡，车辆完全停车以后才可以挂入R档，假如车没有停稳，挂R档会对变速箱造成损坏。3、自动变速箱D档也叫前进挡或者驱动档。车辆处于D档位时候，可根据发动机转速及负荷自动调节所匹配的档位，使车辆保持在相应的速度范围之内。4、S档就是运动档。5、L档也叫低速挡，使用这个档位的时候可以起到发动机制动的作用，下坡的时候可以使用L档，防止刹车片由于长时间制动造成发热，制动失灵的情况。

自动挡M+表示手动增加档位。M指的是自动挡的手动模式，+是加挡，-是降挡。手自一体的汽车正确操作方法：起步：起步时脚踩刹车，将档位移至D档，松开手刹，慢慢抬起脚刹。车辆走出几米后再加油门即可。在顺畅的道路上可以一直挂在D档行驶，尽量避免猛加油门，否则会过多增加油耗。倒车：倒车时先脚踩刹车，同时压下变速杆上的电子换档按钮，把档位换到R档，然后松开手刹，慢慢抬起脚刹。如果在平地，车就会自动后移；如果在陡坡，需要稍踩油门倒车。过弯：在入弯前先切入“手自一体”模式，用减档来控制车速，在准备出弯时再轻踩油门即可。 自动挡车和手动挡车的区别：变速器不同：自动挡车使用的是自动变速器；手动挡车使用的是手动变速器。挡位标识不同：自动挡车变速箱的挡位标识为p、r、n、d；手动挡车变速箱的挡位标识为1、2、3、4、5、6、r。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶；手动挡需要用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

M档一般出现在手自一体变速箱上，称为手动模式，用法：在M档标示的上下方分别有“+，-”号，往前推一下，就加一档，往后一推，表示减一档。M档的设计，是弥补自动挡车型所欠缺的驾驶快感。以下是驾驶情况用法的相关介绍：1、低速超车：使用“m-”退档操作，降低档位后能提供高扭矩输出，让车子速度在短时间提起来，油门辅助一下超车更轻松。2、上坡：使用“m-”，同理降低档位可以提供足够的力矩，遇到陡坡可以将档位降低至一档或二档，上坡更有力。3、下坡：可以通过“m+”或“m-”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制对车辆进行制动，如果觉得车速还是比较高，可以踩刹车辅助制动。安全起见，下坡的车辆不要空挡溜车，失去动力的车辆显得很被动。4、湿滑或冰雪路面：通过“m+”或“m-”调整档位至2档，注意此时不要猛踩油门，可以减少车轮的打滑现象，有四驱模式的车辆可切换致四驱模式，提升脱困能力。5、高速公路：可以手动通过“m+”将档位调高，保持80-100km/h的车速，燃油经济性能更好。

自动挡常见的字母有：P、R、N、D、S、L、M等。具体介绍如下：1.P挡，英文parking的缩写，驻车挡。2.R挡，英文Reverse的缩写，倒车档。3.N挡，英文neutral的缩写，空挡。 4.D挡，英文drive的缩写，前进挡。 5.M挡，英文Manual的缩写，手动模式。6.S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。 7.L挡，英文low的缩写，低速挡，也叫爬坡挡。

车牌号上的第一个字母代表各个地级市、地区、自治州、盟的代码。车牌的作用是：1、对各车辆进行编号与信息登记；2、可以了解车辆的所属地区；3、根据车牌可查到车主以及车辆的登记信息。车牌号的类型：1、白色代表军牌、警牌；2、蓝色代表普通7座以下的小型车；3、黄色代表普通的大型车辆；4、黑色代表外企车牌。车牌的安装方法是：1、取出车牌的螺丝，旋转螺丝插入防盗帽；2、将车牌摆正位置，螺丝对准保险杠上的空隙，用工具进行固定；3、将防盗帽的帽子盖上，按入即可。

自动挡的字母代表：1、p挡是驻车专用挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、s挡是运动模式；6、l挡是低速挡；7、m挡是手自一体车型的手动挡。自动挡挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡和r挡切换需等车辆停稳后操作。

自动挡prnd代表挡位，其p是停车挡、r是倒挡、n是空挡、d是前进挡。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡、r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡m+、m-是自动变速箱的手动模式，加是升挡、减是降挡。挂入m挡后，驾驶员可以通过换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡，可以在激烈驾驶时使用。汽车上常见的自动变速箱是双离合变速箱，是一种比较流行的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器用来控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

档位的M+和M-存在于自动挡的车型中，当驾驶者需要自行控制档位高低时切换到M档就可在不松油门的状态下进行加减档的操作，其中M+代表加档，M-代表减档。在自动挡车型中基本档位有P（驻车档），R（倒车档），N（空挡）、D（前进挡），这四个档位满足驾驶者的驾驶需求，而部分车型中会存在S（运动档）、M（手动档）、L（低速档）。S档状态下换挡时机将会延迟，使发动机保持高转速一段时间，令到汽车动力增加；L档位低速挡，在下山或下距离斜坡时可通过发动机动力进行制动，避免长时间刹车导致刹车过车引发危险；而M档则通过驾驶者自行决定升降档时机，使得驾驶者也可体验到手动挡车型的换挡乐趣。

m是手自一体变速箱汽车的手动模式的意思，m+和m-是汽车的手动挡的挡位操控。一般汽车在行驶中只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键，就可以直接将档位挂入m档进入手动模式驾驶。变速箱会出现M+和M-这两个档位标志就是开启汽车手动驾驶模式的意思，手自一体变速箱可以在手动驾驶模式和自动驾驶模式中相互转换，满足不同驾驶员的驾驶需求，更加灵活的操控，汽车达到更出色的驾驶体验感。