车内睡觉开内循环还是外循环？

在车里睡觉开空调，最好还是开启空调的外循环模式，这样才能有空气流通。如果车主一直开启内循环模式，车内的空气就无法流通，如果休息的时间比较长，车主呼出的二氧化碳无法排出车外，还有开空调排放的一氧化碳也无法排出车外，车辆内部的氧气也会减少，容易出现缺氧的情况。如果出现轻微的缺氧，车主就会出现头晕目眩的情况，如果是严重的缺氧，还会对车主的生命造成危险。所以为了保证车内人员的安全，睡觉时一定要开启外循环模式，如果车主不开启空调功能，可以将车辆的窗户打开一个小缝，让新鲜的空气能够得到补充。

停车睡觉时，如果要在车内休息并开启空调，那一定要隔段时间开启外循环，或者将车窗留一点空隙，不能一直使用内循环，会二氧化碳中毒。具体情况使用空调的方法是：1、车辆户外暴晒后，上车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3-5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环。2、寒冷天气，上车后应稍等片刻，待到发动机温度去到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度。3、堵车时，最好关闭外循环，可以阻隔前车的尾气。4、高速行驶时，可以视情况开启外循环，因为高速开车，时间久，内循环容易导致车内空气混浊，所以打开外循环，能够保持车内温度，又有新鲜空气。不过之前开空调是为了降低车内温度，那么不要一直开启外循环，而是隔一段时间开启外循环，更换一下空气。

冬天车内先开内循环再开外循环。冬天车里开空调首先将循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高，当车内温度升高之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通，冬天开暖风时不需要按下AC键，因为开暖风只是利用汽车内部的热循环过程，根本不需要启动汽车的压缩机。内循环和外循环区别：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

车内抽烟开外循环。开启外循环模式车外的空气就可以流通到车内，同时也可以把车内的烟雾带出去。在车内抽烟建议尽量开窗，这样烟雾才能快速随着气流飘到车外。开启空气内循环模式有助于快速降低车内温度，防止车外空气和气味进人车内。长时间使用内循环模式会导致车窗起雾。如果发生车窗起雾现象，可以使用车窗除雾按钮进行除雾。除雾按键一般在中控台附近，字母为REAR。汽车内循环冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽。所以，一般我们无论是暖风还是冷风的时候，首先是开内循环，但是，持续的内循环，车内虽然温度降下来了，可车内的人呼出的二氧化会增多，所以，要每隔1小时最好调到外循环，让新鲜空气流通进来。

车内除湿打开外循环能够有更强的实际效果。汽车内循环是空调机组关掉与车窗外气体的商品流通只有用汽车房间内的气体往返循环系统，而外循环是汽车空调机组开启与车窗外空气流通汲取汽车户外的气体来循环系统，拥有更佳的空气流通，就可以迅速的去除湿气。车里除湿的方法：1.制冷除湿，开启冷气机中央空调后，调成外循环方式，推动车里外的空气流通就可以慢慢清除车里的体内湿气。2.挑选在车里放防潮剂来除湿。相近活性碳。石灰粉等物件，放到致冷空调蒸发器等非常容易凝结水蒸气的地方化，其他角落里部位还可以放防潮剂除湿。3.车里的电器能够都打开一下，根据电器运行中所形成的热能来做到除湿的实际效果。4.车子停在阳光底下晒。日晒是非常简单高效的除湿方式。

下雨天应该开外循环。雨天空气潮湿，前风挡容易有雾气，影响驾驶员视线，这时候最好使用外循环风，并将风向调整吹向前风挡。开外循环，可以把人呼出的蒸汽排出车外，而外面的冷空气不容易凝结的。开外循环的前提条件是车外的环境比较好，如果车外污染严重，比如在拥堵的路段，需要关闭外循环，打开内循环。在冬天或夏天的时候，车主上车开启空调之后，可以先将内循环打开，因为打开内循环可以迅速让车内的温度降低或者升高，在温度达到要求之后再打开外循环。开车内循环可以避免车外有污染的物质进入车内，开外循环则可以吸收车外的新鲜空气。如果车主只是短途行驶，比如行驶时间不超过一个小时的情况下，一般开内循环即可。如果是长途行驶，行驶一个小时左右就需要开外循环通风。

车里睡觉是开外循环，车内要保证空气流通。以下是关于内外循环的具体介绍：外循环：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气，在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成。内循环：内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气，另外一个作用就是保温。

车内休息开外循环，车内要保证空气流通，如果所处的环境空气流通性比较差，休息时汽车没有熄火，怠速时产生的一氧化碳就容易堆积无法排走，传进车内会导致一氧化碳中毒，后果将不堪设想。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。

冬天开内外循环应视情况而定，以下是其相关介绍：开内循环的情况：当夏天气候比较炎热，或冬天气候比较寒冷的情况下，车主需要让车内保持一个舒适的温度，通常开启内循环模式，而且会降低空调工作负荷。开外循环的情况：外部空气格外清新，或者开车经过植被覆盖比较茂盛的景区、郊外，这时可以将外循环打开，将车内污浊的空气“排放”到外边。还有在下雨天，因为车子外部气温较低，车内人员呼出的气体遇冷，会在玻璃上形成一层雾气，这个时候就可以打开外循环，让内外温度保持一致，雾气就会慢慢退散。

下雪天车开外循环。开外循环原因：冬天由于气温较低，行车途中都是车窗紧闭，长时间的空气不流动，车内的含氧量会降低，车内越发闷热，乘车人员就会不舒服。外循环作用：需要打开车子的外循环，及时和室外进行空气流通，更换车内空气。外循环把外面的冷空气吹进来的时候还会经过加热片，就算外面吹的是冷风，进入到车内也会变温暖风，而且冬天长时间密闭容易造成车窗起雾，这时候也可以利用外循环，迅速除雾。

车内开冷气最好使用内循环。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通。为达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。关于汽车空调的更多资料如下：1、内循环和外循环：内循环是车辆内部的空气在循环，即出风口出来的风是车厢内的空气，车厢不与外界大气相通，是密闭的状态。外循环是车辆外部的空气进入了车厢，出风口出来的风是车厢外的空气，车厢与大气是相通的状态，不封闭。2、优缺点：内循环指鼓风机吹出的风在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快优点，缺点是不利于车内部空气更新。外循环指鼓风机从车外部吸入新鲜空气进入车内，优点是保证了车内空气质量，但是制冷（制热）稍慢，而且还费油。车主应该定期对空调系统进行清洗和保养，这样才能保证车内是一个空气新鲜的环境。

车内除湿开内循环。内循环可以快速抽出车内湿气，外循环因为外界潮湿空气会进入车内，导致除湿会比内循环略慢，所以要快速除霜抽湿，开内循环即可。内循环：汽车空调系统的内循环模式是将汽车内部的空气吸进空调压缩机，经过空调压缩机压缩后再吹向车内。车外空气质量差，污染严重的情况下，比如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段，使用内循环避免外面不好的空气进入车内；夏季用车，为使用空调快速降低车内温度，可以使用内循环。外循环：汽车空调系统的外循环模式是将汽车外部的空气吸进空调压缩机，经过空调压缩机压缩后再吹向车内。可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气；室内乘员较多的情况下，使用外循环，既可以保持空气清新，又能避免车内空气湿度过大导致车窗结雾。

车里睡觉开空调是开外循环。以下是内循环和外循环意思的介绍：1、内循环：使用内循环的时候，车辆的内部空间就像一个密封的环境，无论是空调吹出来的冷气还是热气，都是会在车内进行循环，不会有新鲜空气进入到车内。2、外循环：外循环打开之后，就会有外部新鲜空气流入车内，使车内的空气质量变得更好，这也是一种好的使用方式。以下是正常开车是内循环还是外循环的扩展资料：1、夏天：夏天开冷风，避免车外热气进入到车内、雾霾天或者堵车时，避免车外空气进入到车内，以上情况需要打开内循环。2、高速：跑高速时保证新鲜空气流通、吸烟时可以将烟快速排出、暴晒后可以将车内有毒气体释放干净，以上情况需要打开外循环。

车内除湿开外循环。内循环：车外空气质量差，污染严重的情况下，比如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段；用内循环避免外面不好的空气进入车内；夏季用车，为使用空调快速降低车内温度，可以使用内循环。外循环：可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气；室内乘员较多的情况下，使用外循环，既可以保持空气清新，又能避免车内空气湿度过大导致车窗结雾。

在汽车里抽烟开外循环，开启外循环模式车外的空气就可以流通到车内，同时也可以把车内的烟雾带出去。相关资料如下：内循环模式：在车内抽烟建议尽量开窗，这样烟雾才能快速随着气流飘到车外。汽车内循环冬天可以保持温暖，夏天可以保持冷气凉爽。开启空气内循环模式有助于快速降低车内温度，防止车外空气和气味进入车内。长时间使用内循环模式后果：长时间使用内循环模式会导致车窗起雾。如果发生车窗起雾现象，可以选择空调除雾模式。开启除雾时除湿功能工作且风扇转速提高，将内循环空气模式按钮设定为外循环，增大气流并升高温度可尽快地为风挡玻璃和前侧车窗除雾。

车内除湿开外循环。内循环：车外空气质量差，污染严重的情况下，比如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段；用内循环避免外面不好的空气进入车内；夏季用车，为使用空调快速降低车内温度，可以使用内循环。外循环：可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气；室内乘员较多的情况下，使用外循环，既可以保持空气清新，又能避免车内空气湿度过大导致车窗结雾。

停车睡觉时，如果要在车内休息并开启空调，那一定要隔段时间开启外循环，或者将车窗留一点空隙，不能一直使用内循环，会二氧化碳中毒。以下是内循环的相关介绍：1、当外面空气不好的时候，比如汽车尾气、灰尘很多的情况下，可以打开内循环。2、内循环还有一个比较重要的作用就是快速升温/降温。以下是内外循环的区别：1、内循环是让车内的空气在封闭的环境中循环流动；外循环是把车外的空气循环到车内。2、内循环的取风口在车内，外面的空气进不来；外循环的取风口在前风挡雨刷下方，是把车外的空气吸进来等。”

夏天先开外循环或者打开车窗透气，再开内循环。关于内循环和外循环的更多资料如下：1、内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气制冷。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，提升空气质量。2、利用外循环可以呼吸到车外的新鲜空气。冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气。

停车睡觉时，如果要在车内休息并开启空调，那一定要隔段时间开启外循环，或者将车窗留一点空隙，不能一直使用内循环，会二氧化碳中毒。以下是关于内外循环的介绍：1、内循环相当于一个空调房，所有门窗都关紧，完全一个封闭的空间，所以制冷效果很好，但是时间久了肯定会觉得空气比较闷。2、外循环就是开着门窗的空调房，能够保持空气的流通，所以空气比较清新，不过制冷效果会差很多。扩展内容：具体情况使用空调的方法是：1、车辆户外暴晒后，上车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3-5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，把空调循环改为内循环。2、寒冷天气，上车后应稍等片刻，待到发动机温度去到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度。3、堵车时，最好关闭外循环，可以阻隔前车的尾气。4、高速行驶时，可以视情况开启外循环，因为高速开车，时间久，内循环容易导致车内空气混浊，所以打开外循环，能够保持车内温度，又有新鲜空气。不过之前开空调是为了降低车内温度，那么不要一直开启外循环，而是隔一段时间开启外循环，更换一下空气。

根据环境来切换为内外循环状态，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，如果长时间开内循环，会造成车内二氧化碳过多，人发生困倦，疲劳，增加驾驶风险。所以以下这些情况要打开内循环：开冷风或热风，避免车外冷或热空气进入到车内、雾霾天或者堵车时，避免车外空气进入到车内;以下情况要打开外循环：跑高速时保证新鲜空气流通、吸烟时可以将烟快速排出、暴晒后可以将车内有毒气体释放干净。