奔驰amg用什么机油好？

奔驰E级机油粘度等级为“0w-40”，“W”为冬季使用的机油。“W”前面的数字越小，发动机机油的低温起动和流动性越好。奔驰使用的机油是粘度相对较低的高级机油。由于其良好的流动性，可在车辆启动后快速润滑发动机的所有部件，适用于高精度的高档发动机，可保护发动机，延长发动机的使用寿命。大排量汽车最好使用全合成油。这种车的共同点是自重比普通车大得多，发动机的输出功率很高，所以发动机和机油的工作温度也很高。为了保证发动机机油性能的稳定性，有必要选择高温性能更稳定的全合成发动机机油。合成油具有良好的稳定性和流动性。它在冬季和夏季具有优异的噪音和耐高温性，换油周期长，能最大限度地保护发动机。因此，它基本上适用于大多数型号。

奔驰amg建议使用0w40型号机油。以下是选择机油型号的方法和注意事项： 汽车选择机油型号的方法： 根据大品牌或大厂生产的机油进行选择；根据机油API等级来选择；根据季节选择合适的机油，建议在冬季使用5W30的机油，5W40的在大多数地区都可以四季通用，10W40的机油建议在夏季时使用。 使用机油的注意事项： 选择机油要根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油；油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

奔驰amg是MB229.5机油，其是奔驰的一个车系，车身尺寸长宽高分别为4817mm、1951mm、1762mm。动力方面，奔驰amg共推出了两款车型，分别搭载的是3.0TV6发动机和4.0TV8发动机。奔驰amg的3.0T发动机的最大功率为287千瓦，最大扭矩为520牛米；4.0T发动机的最大功率为350千瓦，最大扭矩为650牛米，匹配的是9挡手自一体变速箱和9挡双离合变速箱。

奔驰C63SAMG使用的发动机是4.0升V型8缸双涡轮增压发动机。双涡轮增压也属于涡轮增压的一种。关于双涡轮增压和普通的涡轮增压，简单理解就是：普通的涡轮增压只有一个涡轮，而双涡轮增压则有两个涡轮。因为有了两个涡轮，可以提高涡轮的响应时间，减小涡轮迟滞效应。涡轮增压是一种提高发动机进气能力的技术。涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力更强劲。一般情况下，同等排量的发动机，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。2019款奔驰C63SAMG，官方指导价：113.08万元，搭载4.0升V型8缸双涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率375KW，最大马力510PS，最大扭矩700N·m。最大功率转速5500-6250rpm，最大扭矩转速1750-4500rpm，供油方式为缸内直喷，环保标准为国六排放标准。驱动方式为后轮驱动。悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。

奔驰c43amg使用了一款3.0升双涡轮增压发动机，这是奔驰c级的高性能版车型。奔驰c43amg有四门轿车，双门硬顶跑车，还有旅行车。奔驰c级amg一共有三款车型，分别是c43amg，c63amg，c63samg。奔驰c43amg的3.0升涡轮增压发动机拥有390马力和520牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2500到5000转每分钟，最大功率转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。c63和c63s都使用了4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰c43amg搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。奔驰c43amg的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性，还可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的速度就会提高。但是多连杆悬架的成本也是比较高的，并且结构复杂，占用空间也比较大。

奔驰amggtr搭载的发动机是4.0LV8双涡轮增压发动机，最大输出功率为430千瓦，最大扭矩为699牛/米，百公里加速时间为3.6秒。奔驰amggtr是奔驰amggt旗下的衍生产品，在售的只有2017款奔驰amggtr。2017款奔驰amggtr的长、宽、高分别为5054mm、1953mm、1442mm，轴距为2951mm。2017款奔驰amggtr的进气格栅采用直瀑式的竖条纹格栅，搭配了新设计的空气动力学套件，前脸看起来更加丰满。2017款奔驰amggtr的车辆尾部，也使用了全新的动力学套装，配合着黑色羽翼，尾部的扩散器很大，几乎覆盖了整个后车尾。这款车的外形是很让人惊艳的，可以说有些激进，营造出强烈的肌肉感，只是车身颜色为绿色，还是有点遗憾的。2017款奔驰amggtr的内饰，科技感十足，动感十足。采用了环抱式设计，配有四个圆形的空调出风口，周边有黑色钢琴烤漆作为装饰。而且还配备了悬浮式中控屏，这还是比较少见的。

奔驰amggtrpro使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机的动力是非常强大的。奔驰amggtrpro的4.0升双涡轮增压v8发动机有585马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这种性能车一般都会使用7速双离合变速箱，双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。奔驰amggtrpro的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以大幅度提高车子的操控性。f1赛车的前后悬架也都会使用双叉臂独立悬架。奔驰amggtrpro并不是一款发动机前置的汽车，这是一款发动机前中置的汽车，所以这款车的车头是比较长的。如果大家对奔驰amggtrpro感兴趣，可以去试驾一下这款车，这是奔驰amg系列车型中性能最好的汽车，这款车的价格也是不便宜的。

2019款奔驰amggt搭载3.0T和4.0T两款发动机，匹配的离合器有9档手自一体变速箱和9档双离合变速箱。3.0T版本发动机又分为高功率版本和低功率版两款，匹配9档手自一体变速箱。3.0T低功率版本发动机的最大输出动力为270千瓦，最大扭矩为500牛/米，最高时速为270千米/小时，百公里加速时间为5秒，百公里综合油耗为10.9L。3.0T高功率版本发动机的最大输出动力为320千瓦，最大扭矩为520牛/米，最高时速为285千米/小时，百公里加速时间为4.5秒，百公里综合油耗为10.7L。4.0T版本发动机的最大输出动力为470千瓦，最大扭矩为900牛/米，最高时速为315千米/小时，百公里加速时间为3.2秒，百公里综合油耗为12.5L。奔驰amggt在售的有2019款和2017款，分别在2019年4月和2017年7月上市。2019款奔驰amggt全部符合国六排放标准，售价在95.88万到224.28万之间。2019款奔驰amggt的长、宽、高分别为5054mm、1953mm、1442mm，轴距为2951mm。

奔驰amggts前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。奔驰amggts是一款跑车，很多跑车前后都会使用双叉臂独立悬架。有些跑车的前悬架会使用双叉臂悬架，后悬架会使用多连杆悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，双叉臂悬架的上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样可以大幅度提高车子的操控性和稳定性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性自然就会提高。奔驰amggts是一款动力很强劲的汽车，这款车使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机有522马力和670牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

奔驰amggts使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款车的动力是非常强悍的。奔驰amggts的4.0升双涡轮增压v8发动机有522马力和670牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能车使用的。奔驰amggts的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架的结构比较复杂，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。奔驰amggts是一款前中置发动机后轮驱动的汽车，这款车的驾驶乐趣是相当高的，操控性也是非常好的。如果大家对奔驰amggts感兴趣，可以去试驾一下这款车。奔驰amggts的价格是不便宜的，这注定是一款只属于少数人的大玩具。

这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机的最大功率为280kw，最大扭矩为475牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车是一台发动机前置四轮驱动的汽车，这款车配备了适时四驱系统。奔驰a45amg的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的发动机在原厂不改装的状态下就有381马力，这个数字是相当厉害的。比较主流的小钢炮车型高尔夫R的发动机原厂只有290马力，奥迪s3的发动机原厂也只有290马力。奔驰旗下的amg部门是专门制造高性能汽车的，amg车型性能都很强大，操控也比较好。如果大家对奔驰a45amg感兴趣，可以找机会去试驾一下。这款车是支持弹射起步的，这款车的双离合变速箱耐用性是很不错的。奔驰a45amg上市之后受到了不少喜欢小钢炮和性能车的消费者的喜爱，这款车的外观也是非常好看的，内饰也很有战斗气息。

奔驰mlamg使用了两款发动机，一款是5.5升涡轮增压发动机，另一款是6.2升自然吸气发动机。5.5升双涡轮增压v8发动机最大功率为386kw，最大扭矩为700牛米，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。6.2升自然吸气发动机也是一款v8发动机，这款发动机的最大功率为375kw，最大扭矩为630牛米，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。奔驰mlamg搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的操控性也会提高。奔驰mlamg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以抑制刹车点头现象。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性。

这款车搭载了5.5升双涡轮增压v8发动机。这款发动机有585马力和760牛米的最大扭矩，并且能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1750到5250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统可以帮助这款车将强大的动力输出到地面。奔驰的amg系列车型性能都是非常好的，并且外观也是很帅的。amg系列车型都是有amg运动套件的。奔驰gls是一款大型豪华suv，这款车的车身尺寸很大，并且车内空间也是非常大的。奔驰gls的外观很好看，如果车友们对这款车感兴趣，可以去试驾一下。glsamg是兼顾性能和实用的车型，这款车的实用性很好，并且还具有一定的越野能力。奔驰的汽车开起来也是非常舒服的，在正常模式下，这款车的动力输出是非常顺滑的，奔驰的内饰设计也是非常好看的，并且档次感十足。

这款车一共使用了三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机，低功率版5.5升双涡轮增压发动机，高功率版5.5升双涡轮增压发动机。3.0升双涡轮增压发动机最大功率为287kw，最大扭矩为520牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版5.5升双涡轮增压发动机有558马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机能在5750转每分钟时输出最大功率，能在1750到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版5.5升双涡轮增压发动机有585马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1750到5250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与3.0升双涡轮增压发动机匹配的是9at变速箱，与两款5.5升双涡轮增压发动机匹配的是7at变速箱。这款车的外观很好看，并且性能也是非常强大的。奔驰的amg系列车型在全世界拥有无数粉丝。

奔驰glamg使用了5.5升双涡轮增压v8发动机，这款车的动力是十分强劲的。奔驰glamg的5.5升双涡轮增压v8发动机有558马力和760牛米的最大扭矩，这款发动机能在5250到5750转每分钟时输出最大功率，能在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。奔驰glamg搭载了全时四驱系统，并给使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车是每时每刻四个车轮都有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。奔驰glamg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，并且还可以抑制车子的侧倾和刹车点头。奔驰glamg是一款百万级高性能大型豪华suv，这款车的新车指导价格为198万元到214.80万元。奔驰glamg已经停产了，对这款车感兴趣的车友们只能去购买二手车了。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

奔驰gamg搭载的4.0T双涡轮增压发动机。奔驰gamg是奔驰汽车旗下推出的一款中大型SUV。在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，这款车搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率为430kw，最大扭矩为850牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。奔驰gamg车型是奔驰AMG系列中的车型，这款车在外观和动力方面进行了一些改变，汽车的外观采用更多运动化的套件，汽车本身的重量不仅是得到了减少，发动机的动力性能同时也得到了大幅度的提升。汽车的外观依旧保持的是方形的设计，汽车前脸的进气格栅采用的是家族式的设计理念，直瀑式造型看上去格外的动感，更好的凸显了这款车强劲的一面，保险杠进气口也变得更加充满侵略性。这款车的外观看上去非常有个性，全身上下几乎没什么曲线和弧度，全部采用的是平直的线条。

奔驰slsamg搭载了6.2LV8版本发动机，发动机型号为159980，进气方式为自然吸气。奔驰slsamg匹配7档双离合变速箱，最大输出功率为420千瓦，最大扭矩为650牛/米，百公里加速时间为3.8秒，最高时速为317公里/小时。这款发动机，在你打开引擎盖之后，你会发现这款发动机设计工程师的名字，这也是AMG的一个传统，发动机周围的饰板采用的是碳纤维打造。奔驰slsamg的车头非常的长，因为里面不仅仅安置了发动机，还把转向和悬挂机构放在了这里。奔驰slsamg的操控性也非常出色，长达1.8米的车头把前悬挂和转向机构放到了机油油箱的下方，发动机本体则全部位于前悬之后，汽车的重心实现了后移，汽车的操控性得到增强。奔驰slsamg是amg的高端产品，有着优雅的外观和超强的动力，像是美女与野兽的组合，价格比较昂贵。奔驰slsamg使用的是上掀式的鸥翼门，在量产车中非常少见，汽车的高贵气质得到提升。

这台车采用了一款f1赛车的发动机，这款发动机的排量是1.6升，这款车有一台发动机和四台电动机，这款车的最大马力是1014马力，百公里提速时间在2秒钟之内。奔驰的这款车采用了2015赛季f1奔驰车队的1.6升v6涡轮增压发动机。这款车有四台电动机，其中一台电动机是用来驱动涡轮的，这样可以降低涡轮迟滞现象。最近几年f1赛车都在使用1.6升涡轮增压v6发动机，到了2019赛季，奔驰的f1赛车发动机已经突破1000匹马力了，f1赛车的发动机动力是很强悍的。f1赛车的发动机最高转速普遍可以达到15000转每分钟，如此高的转速就是为了压榨出更多的马力。当然，f1赛车的发动机寿命是很低的，一般的车队一个赛季都要换几台发动机。奔驰的amgone这款车发动机的寿命也是很低的，这款车也是需要定期更换发动机的。将f1赛车的发动机放在跑车上是很难的，因为f1赛车的发动机对散热系统和润滑系统的要求是很高的。如果散热不好，那在堵车或停车时，发动机的散热就可能会出现问题。如果发动机的散热出现了问题，那会导致发动机无法正常运行。

奔驰amg用什么机油？在机油的选择上，主流的就有奔驰原厂机油、美孚、amg专用机油三大类。其实amg类别中有很多级别的车型，我们在机油的选择上面也不能一概而论。 奔驰原厂钦定的机油，小编还是建议使用的。你都买得起奔驰了，还在乎这点钱吗？当然，如果你真的是经济型车主，只要不是amggt这种跑车，发动机并没有用普通的美孚全合成机油也是足够的。Amg的其他系列可以使用奔驰原厂的机油，或者使用金银美孚机油。 美孚是4S店比较经常使用的机油品牌，品质确实也可以。不过在amg专用机油出来后，很多车主就在纠结是否适用昂贵的amg机油。amg专用机油是奔驰委托美孚贴标做出来的一款特供机油，在燃油经济性、高效维护性、延长发动机寿命以及降低维修升本方面肯定会比一般的美孚机油表现的更加出色。

奔驰e级保养用的奔驰专用合成机油，一般去4S店都是换这种机油，适用的机油型号为5W40。奔驰e级引擎的运行属于高效率，其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，机油对发动机内部进行冷却。 E200L/E260L两种采用四缸发动机的车型每次更换机油需要6升，而E300L因为是六缸发动机，所以需要8升机油，12缸车则需10升机油，一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。 自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机结构更紧密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可以采用美孚机油；侧重于机油的清洁性能，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 大排量轿车最好使用全合成机油，这一类车的共同点就是自重远大于普通小轿车，且发动机的输出功率非常高，这样发动机及机油的工作温度也就高。为了保证机油性能的稳定性，就有必要选择高温性能更稳定的全合成机油。 合成机油的稳定性能好，流动性佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。