自动挡换档时还用踩刹车吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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自动档换档不是必须踩刹车，只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车。以下是自动挡汽车的相关介绍：1、自动挡汽车简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、驾驶技巧：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，发动机转速持续提升，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。
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自动档换档时要踩刹车吗
自动挡换档位期间，不需要去踩刹车的。如果从d挡切换到s挡、l挡或者m挡等，在车辆行驶期间就能直接挂入，不用再去踩刹车更换挡位。不过可能会出现例外，如果自动挡车需要挂在n挡、r挡或者p挡时，此时就需要踩刹车更换挡位，由于这些挡位，无法在行驶期间直接挂入。详细介绍：1、n挡，n挡就是空挡，虽然挂入n挡是可以不要去踩刹车的，但此时汽车跟发动机之间连接完全断开。如果车辆在行驶期间更换挡位，很有可能会惯性滑行，因此最好是踩停车辆再挂r挡上。2、r挡，这个是倒车挡，无法在车辆行驶期间直接挂入到这个挡位。一般都是需要先停车，然后再去挂挡起步，因此必须要踩刹车。3、p挡，这个是驻车挡，想要让车辆停下来，肯定是需要踩刹车的。
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换档时抖动怎么回事
换档时抖动的原因及解决：首先，行驶时发现车身抖动如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。需及时处理和检修。不过如果时换挡时有抖动，可能是因为挡位较高而速度较低，处于即将要熄火的状态，如果离合器没有踩到底也会有抖动发生，需要在行驶中注意。行驶中变速箱换挡的时侯，顿挫是因为挡位较低而速度较高，此时放开离合器，车就会向前顿挫。如果已经跑了三万多公里，就要考虑下汽车零件是否有问题，一般考虑供油系统和点火系统：1、发动机积碳严重是造成汽车抖动的主要原因，解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、火花塞跳火状况不好同样会导致汽车抖动，解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，有可能是油压不稳，解决办法：检查油压，必要时更换部件。
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自动挡的车换档要踩刹车吗
自动挡挂挡需要踩刹车，自动挡汽车需要踩刹车的情况有：p挡换到其他挡位需要踩刹车；n挡切入d挡或r挡需要踩刹车。自动挡汽车点火方法：将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；踩下脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡即可。自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，自动挡汽车上的挡位从上到下分别为p挡、r挡、n挡、d挡、s挡、l挡。
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自动挡要踩刹车才能换档吗？
自动挡不需要踩刹车就能换挡，以下是关于自动挡汽车挡位的介绍：全部挡位：自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1。停车挡位：P挡为停车挡，也称泊车挡。其它挡位：R为倒挡，N为空挡、D为前进挡，也称驱动挡。运动模式：S或2挡表示运动模式。低速挡：L或1为低速挡，也称1挡。以下是关于驾驶自动挡注意事项的扩展资料：一般情况：驾驶时如无特殊要求，不要将挡杆在D、1等挡位来回拨动。损害：启动自动挡车时，要确保挡位在P挡或N挡上，否则会损坏变速箱。倒车：自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。
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什么速度时换档？
手动档车的前进档有1-6档，每个档位代表的速度区间如下：1、1档：为起步档。速度区间为0～15公里/小时。上坡下坡时，必须用一档，靠发动机档牵引力调节车速。2、2档：速度区间为10-25公里/小时。3、3档：速度区间为20-45公里/小时。4、4档：速度区间为40-60公里/小时。5、5档：速度区间为55-90公里/小时。6、6档：速度大于90公里/小时。驾驶员可以根据车速及时更换档位。
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自动档换档必须要踩刹车吗？
自动档换档不需要踩刹车，可以直接更换挡位。但有一些注意事项如下：起步时踩刹车：挂P挡起步的时候，一定要踩刹车，这个时候因为车子刚刚起步，车主也没有进入好的驾驶状态，一定要踩着刹车换挡，不然车辆容易失控。空挡时踩刹车：空挡的时候，一定要踩着刹车。空挡回其他挡位时踩刹车：从空挡挂回其他挡位时，一定要踩刹车，不然会伤到变速箱的齿轮，导致变速器打齿，在踩刹车的时不要一脚踩死，这样对刹车片的磨损很严重，会影响到制动系统，最后导致刹车失灵。
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自动挡汽车换挡时需要踩刹车吗？
自动挡换挡不需要踩刹车。以下是关于汽车需要踩刹车的介绍： 挂P挡起步时候： 一定要踩刹车，这个时候因为车子刚刚起步，车主也没有进入好的驾驶状态，一定要踩着刹车换挡，不然车辆容易失控。 空挡时： 一定要踩着刹车。 从空挡挂回其他挡位时： 一定要踩刹车，不然会伤到变速箱的齿轮，导致变速器打齿，在踩刹车时不要一脚踩死，这样对刹车片的磨损很严重，会影响到制动系统，最后导致刹车失灵。
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自动挡挂挡时需要踩刹车吗？
自动挡汽车从p挡挂入d挡或r挡时需要踩刹车，从n挡挂入d挡时不需要踩刹车，从n挡挂入r挡时需要踩刹车，从d挡挂入s挡时不需要踩刹车。自动挡车的好处有：自动档汽车比手动档汽车更容易操作；自动档汽车驾车舒适度更高；自动档汽车安全系数更高。自动档汽车比手动档汽车更容易操作：自动档汽车可以自动匹配档位与速度，而手动档汽车则需要根据行驶速度，手动实现档位的转换。因此，自动档汽车更容易操作，更方便驾驶，尤其是对于缺少驾车经验的女司机而言，自动档汽车是非常好的选择。自动档汽车驾车舒适度更高：自动档汽车不用进行手动换挡，不需要手和脚的密切配合。自动档汽车在驾驶时可以不用一直进行换档位，只需掌控踩油门的深浅，就可以轻松实现速度的转换，因此，很大程度上可以提高驾车舒适度。自动档汽车安全系数更高：自动档汽车各方面性能要求更高，汽车动力装置、安全装置也都做工更优质，车速控制上也相对更容易一些，所以，自动档汽车的安全系数也就相对地高于手动档汽车。
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自动挡熄火时还需要踩刹车吗？
自动挡的车熄火的时候要踩刹车。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。以下是相关介绍：手动/自动变速器：可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此车在其挡位上设有“+”、“-”等选择挡位。在D挡时：可自由变换挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。发动机在启动时：自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。
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自动挡行驶中换档要踩刹车吗？
在换挡的时候，大部分情况下用不到踩刹车。以下是需要踩刹车的情况：1、P挡起步：在挂着P挡起步的时候，在这种情况下一定要踩住刹车。因为车子刚刚起步，不踩刹车，很容易造成溜车。2、空挡行车：在空挡行车的时候要踩刹车，其实老司机们都不建议大家在开车的过程当中挂空档。那么如果真的要挂空挡，一定要记得踩刹车，这样才不会出现紧急情况，无法解决的问题。3、从N挡换挡：从N挡换入D档或者是R档，也需要踩刹车。如果不踩刹车，就会让车子猛冲，或者是猛停，这样对传动装置有非常大的损害。
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自动挡怎么换档？
自动挡换挡方式分为两种：1、驻车挡是p挡，汽车在停放时，选挡杆必须扳入p位；2、倒车挡是r挡；3、空挡是n挡，可在启动时、人不离车、停车时或在拖车时使用；4、行驶挡是d挡，正常行驶时将选挡杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在p挡或n挡，如果挡位不在p挡或n挡，车辆就不会启动。挂挡注意事项：1、红绿灯请勿挂p挡，p挡是停车挡，通常不挂p挡车辆无法拔出钥匙或者锁车；2、自动挡请勿空挡溜车；3、切勿没停稳车时就切换挡位。
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自动档车换档要踩刹车吗？
自动挡车在换挡时需要踩刹车。以下是详细说明：1、P档换到其他档位需要踩刹车：因为P档是驻车档，此时锁止机构卡住变速箱，使其不能正常转动，属于刚性锁止功能。目的是为了防止车辆停的路面不平整，从而发生溜车滑行的危险情况。比如在半坡等路段，车主没有拉手刹，不用踩刹车就能将P档切出，车辆会立即发生后溜，后果不堪设想。为了避免这种情况发生，所以在P档设置电磁阀锁定功能，必须踩下刹车才能解除。2、N档切入D档或R档需要踩刹车：N档是汽车的空挡。发动机的动力直接传递至变速箱，此时不用踩刹车就能直接启动汽车，当车主一挂入D档或R档就会前进或后退，如果是操作失误的情况，一样很难快速反应刹车，所以会存在发生事故的风险。
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自动档换档时要踩刹车吗？
自动挡换挡不需要踩刹车。以下几种情况一定要踩着刹车进行：1、挂P挡起步的时候，一定要踩刹车，这个时候因为车子刚刚起步，车主也没有进入好的驾驶状态，一定要踩着刹车换挡，不然车辆容易失控；2、空挡的时候，一定要踩着刹车；3、从空挡挂回其他挡位时，一定要踩刹车，不然会伤到变速箱的齿轮，导致变速器打齿，在踩刹车的时不要一脚踩死，这样对刹车片的磨损很严重，会影响到制动系统，最后导致刹车失灵。
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自动挡换档一定要踩刹车吗？
自动挡汽车换挡都要踩刹车。关于自动挡挡位的更多资料如下：1、P挡位——即停车挡、驻车挡。利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P挡。2、N挡位——即是空挡。短暂停车时挂空挡，右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。3、D挡位——前进挡、驱动挡。挂入D挡时，司机只需要控制油门踏板来控制车速即可，变速器会根据油门大小与车速来自动确定挡位。3、R挡位——时倒车挡。顾名思义，在倒车时挂此挡，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R挡，会造成变速器磨损。4、S挡位——运动模式、运动挡。在此运动挡模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此挡，但油耗也会增加。
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自动挡挂N挡还用踩刹车吗？
自动挡挂N挡用踩刹车，否则会出现溜车现象，如果在地势平坦的路面上，挂入N挡后车不会出现溜车现象。N挡代表空挡，在自动挡汽车上，一共有两个挡位可以在停车时使用，一个是P挡，另一个是N挡，这两个挡位的主要区别就是N挡没有锁止机构，P挡有锁止机构。挂入P挡后，锁止机构会锁止变速箱内的终传齿轮，这样即使不拉手刹，车子也是无法走动的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代了人的主观判断时机和换挡操作。
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自动挡熄火时还要踩刹车吗？
自动挡熄火时要踩刹车，自动挡车型的驾驶方法比手动挡简单在于其变速箱可以在车辆正常行驶的过程中根据当前车速、发动机工况以及驾驶者对于油门、刹车踏板的操作来自动对变速箱高低也就是传动比进行合理的调节。自动挡的车没有离合器，从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。当发现电池灯亮后就熄火，这时千万别乱打方向盘和多次踩刹车，方向和刹车是需要助力的，熄火后一般只有两次刹车的机会，如果前面没有特殊情况，可以在不停车的情况下重新启动。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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自动挡熄火时还需要踩刹车吗?
自动挡的车熄火的时候肯定是要踩刹车的。正常的程序，踩刹车，挂n挡，拉手刹，挂p挡，熄火，松刹车：1、手动\/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位；2、在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯；3、有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡；4、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。
发布时间：2021-04-26 22:23:04
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自动挡挂档时需要踩刹车吗
自动挡车从p挡挂入d挡或r挡时需要踩刹车，从n挡挂入d挡时不用踩刹车，从n挡挂入r挡时需要踩刹车，从d挡挂入s挡时不用踩刹车。这是自动挡车的安全设计。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的换挡平顺性同样是相对好些的。
at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器的内部结构是比较复杂的，这样的变速器的内部有非常多行星齿轮，at变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速器的换挡平顺性是相对好些的。
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自动挡挂档时需要踩刹车吗
自动挡汽车从p挡和n挡切换到d挡时需要踩刹车，从p挡和n挡切换到r挡时需要踩刹车，从d挡切换到s挡时不需要踩刹车。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
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自动挡挂档时需要踩刹车吗
自动挡汽车从p挡切换到r挡和d挡需要踩刹车，从r挡或d挡切换到n挡不需要踩刹车，从d挡切换到s挡或m挡是不需要踩刹车的。自动挡汽车这样设计是为了确保安全防止汽车切换挡位后立即行驶。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速时是几乎没有顿挫的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是通过行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是不错的。
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