十代雅阁买舒适还是精英版？

十代雅阁260精英版轮胎型号是225/50R17（信息来源于有驾官网）。225/50R17的详细介绍，第一个数字225代表轮胎宽度是225MM，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，字母R代表子午线轮胎，17代表轮辋直径是17英寸。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，以雅阁2018款260TURBO精英版国Ⅵ为例，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力194匹，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米，匹配CVT无极变速箱，长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm（信息来源于有驾官网）。

雅阁十代定速巡航打开方法如下：按下方向盘右侧最上面的CRUISE这个按键，此时定速巡航系统进入待设定状态。把车加速到自己满意的时速。在巡航过程中如果想结速巡航可以通过踩下刹车踏板或者按一下CANCEL可以解除巡航状态。在巡航的过程中按一下或长按RES就是在巡航中加速度。也可以在现在定速的基础上踩下油门踏板加速到想要的速度时再按一下RES，就可定速到踩油门之后的速度。在巡航的过程中按一下或长按SET就是减速度。

十代雅阁精英版油箱为56升。车辆采用的变速箱是无极变速箱（CTV），驱动方式为前置驱动。发动机的配气机构为DOHC。同级别车中，凯美瑞2021款2.0E精英版油箱容积为60升，帕萨特2022款280TSI商务版油箱容积为68.5升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时候就表示油量即将耗尽，接近F的时候表示油量充足。

十代雅阁精英的隐藏功能有：锁车后视镜自动折叠；车速大于每小时20km车门自动上锁；倒车时后视镜自动下翻；盲点监测。需要使用隐藏功能时可以到改装店或者4s店请专业人士刷出这些功能。以下是十代雅阁相关资料：外观方面：从车身的整体外观来看，新一代的雅阁还是比较年轻化，运动化。从雅阁的前脸来看，新一代的雅阁前进气格栅与以往都大不相同，大灯和前脸的的镀铬条更加地展示了该车的潮流，LED的大灯组成配合前脸的进气格栅显得格外运动化。动力方面：新雅阁的发动机比上代多了一个i，为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，相对于上代发动机，它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭，使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。 

十代雅阁精英版设置定速巡航的方法是：1、打开定速巡航开关cruise，仪表盘上会有启用定速巡航的指示灯亮；2、开到想要保持的速度，按下设定当前速度set键，设定完成，右脚可以离开油门；3、如果想要调整速度，加速按res加，减速按set减键；4、解除定速巡航可以通过踩刹车或按cancel取消键即可。十代雅阁精英版车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm。

十代雅阁精英版定速巡航使用的方法：打开定速巡航开关CRUISE，仪表盘上会有启用定速巡航的指示灯亮，开到自己想要保持的速度，按下设定当前速度SET键设定完成，右脚可以离开油门。如果想要调整速度，加速按RES加，减速按SET减键。十代雅阁精英版的尺寸为长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距是2830mm，这款车共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机。

十代雅阁定速巡航的使用方法：按下面向盘右侧最上面的CRUISE这个按钮，定速巡航进入待设定状态。把车加速到需要定速的时速，车速必须达到每小时40公里以上才能巡航然后，再按一下DECELSET这个键，这时不用踩油门就已经开始巡航了。十代雅阁的车身长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。十代雅阁搭了CMBS碰撞预警缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达。

通过对比两者的动力性能，经济情况允许的条件下，推荐选择精英。雅阁是本田汽车集团旗下的B级车车型，车内配置5个座椅，搭配6档手自一体变速箱和cvt无级无极变速箱。雅阁秉承着本田的创新精神和革新技术，深入了解中国消费者需求，完美实现中国消费者对中高级座驾的期望。1999年，中国汽车市场第1次同步引进第6代雅阁，从此以后雅阁一直坚持换代进化的汽车改革理念。十代雅阁舒适版和十代雅阁精英版相比较，除了动力性能方面，其他的配置差距不大，可以忽略不计。如果购买车辆考虑价格定价的因素，推荐购买舒适版。

雅阁十代并没有单独的胎压复位按钮，在胎压灯亮起之后，可以对各个轮胎进行逐一排查，检查胎压是否过高或者过低。这种情况通过手动消除或者是去4S店进行检测都是可以的。雅阁十代的胎压监测是被动的，主要是通过计算不同的轮数来提醒胎压，因此汽车的中控屏上直接提醒的是胎压监测符号，无法显示具体胎压。胎压监测灯亮可能是因为胎压过高或者是过低。轮胎如果行驶过程中被钉子扎破，太久没加气，胎压变低，也会使胎压监测灯亮。这种情况可以手动消除，把电瓶负极线拆卸下来，等到五分钟左右再重新装回去就可以了，如果这种方法不管用的话，那就只能去4s店进行专业的检测。不过有的时候雅阁十代上高速也会显示胎压报警，这个时候胎压可能是没有问题的，只是因为轮胎内会有高转速胎压识别，比较敏感，所以才会报警，只要在显示屏内重新调整重置胎压就好了。

存在着隐藏功能，隐藏功能包括，车辆锁车之后，后视镜自动折叠。车门自动上锁功能。倒车的时候，后视镜自动下翻。盲点监测功能。雅阁车型是由本田汽车推出，中国由广汽本田生产，采用1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。广汽丰田品牌旗下的雅阁车型是一款中型车，车辆目前在售的有11款车型，在售车型有2018款和2021款可以选择，车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机，匹配的是无极变速箱，机动车辆的系统方式只有两驱，车辆的能源类型是有汽油版本和油电混合版本可以选择。

十代雅阁精英版配置还是不错的，各方面都是挺好的，具体介绍：1、本田雅阁作为一款销量十分厉害的本田车型，已经推出到了第10代产品。这一代产品最大的变化就是心脏的全新升级，全系配置了1.5T的发动机；2、十代雅阁可供选择的配置型号有六种。他们分别是低输出功率版本发动机的230TURBO两款车型，以及4款配备有高输出功率版本发动机的260TURBO车型；3、车辆的运动模式很让人惊艳，在这种状态下，变速箱会积极操作，不会对转速进行限制。爆发力极强，而且挡位的切换更加的快捷，让操控性得到大幅度的提升。

十代雅阁精英版看油耗的方法：1、端头有个突起，其中就有瞬时油耗的指示，按下后仪表盘中间就回变换不同的显示按下方向盘右下方的雨刷器手柄、油温等等。除了瞬时油耗，还有当前启动后的公里数、时间；2、雅阁混动油耗在4.1-4.5之间徘徊，如果平时多是上下班驾驶多的，早、晚高峰自动25度空调基本稳定在5.5，日常路况比较好的情况下4点几；3、令人惊讶的是，雅阁混动的油耗在市区交通拥堵中的消耗量基本上还可以稳定在5以下；4、应该说，它很省油，而且省事，不用经常去加油站排队加油。还有雅阁混合动力真的非常好，在市区道路加速超车的时候反应很快，加速很直接。

十代雅阁舒适版和精英版的区别：1、安全气囊数目不一样，精英版是真皮方向盘，舒适版的不是；2、精英版座椅是真皮的，而舒适版则是织物；3、精英版有座椅加热，舒适版没有，精英版是自动空调，而舒适版是手动的，精英版有后部空调出风口，而舒适版没有。

十代雅阁精英版目前的官方指导价裸车是18万，但是车的价格各地是不一样的，这个你要根据你当地的4s店来参考，不过一般落地价格都是在20万左右，具体介绍：1、雅阁精英版，搭载了1.5t发动机，最大功率为194马力，最大扭距为260牛米，采用了cvt变速箱；2、从发动机数据看，动力性能充沛，尤其在涡轮介入之后，提速非常迅猛，cvt变速箱也有着很好的稳定性；3、雅阁的车身长宽高分别为4893\/1862\/1449mm，轴距为2830mm，从实际的乘坐体验看，乘坐空间非常宽裕，即使在满座的情况下，也感觉不到拥挤。

个人觉得10代雅阁精英版非常好：1、十代雅阁，造型与当前时尚风格相同，前脸激进，尾巴迷人，让人看到了时尚气质；2、与引人注目的外形设计相比，其最大的变化实际上是在动力方面，新车型告别了一次2.0升\/2.4升的自然吸气式组合，整个系统有1.5吨和2.0吨发动机；3、Civic220turbo、新款CR-V等车型采用了3、1.5T发动机，而东UR-V、宽广的皇冠路则采用了2.0T发动机，但音调略有不同。

这款车使用了225/50r17的轮胎。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米，轴距为2830毫米。雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

这款车使用了225/50r17的轮胎。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2830毫米，长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也可以提高。

这款车的百公里油耗为7.5升。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2830毫米，长宽高分别是4893毫米，1862毫米，1449毫米。雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有194马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。

精英版是使用高功率版1.5升涡轮增压发动机的车型，这款车的百公里油耗大约是7.6升，这个表现还是比较不错的。十代雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。十代雅阁的纯汽油版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。十代雅阁还有混动版车型，混动版车型使用了2.0升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱换挡平顺性更好，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

打开定速巡航开关CRUISE，仪表盘上会有启用定速巡航的指示灯亮。开到自己想要保持的速度，按下设定当前速度SET键，设定完成，右脚可以离开油门。如果想要调整速度，加速按RES+，减速按SET-键。解除定速巡航可以通过踩刹车、按CANCEL取消键、按ON/OFF开关键都可以。解除后要恢复之前设定的速度可以按RES键。