奥迪a4l用什么轮胎好点?

奥迪a4l使用的轮胎有米其林、固特异、倍耐力、邓禄普等品牌，轮胎尺寸为245/35R19、245/40R18、225/50R17。其中美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。奥迪a4l的轮胎在日常使用中，要注意以下几点：1、定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；2、停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；3、散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；4、防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

奥迪A4L2019款45TFSIquattro原厂使用的是米其林245/40R18轮胎和10辐18英寸V形铝合金轮辋。米其林轮胎的优点是轮胎舒适，胎面质柔软，静音效果好，缺点是容易鼓包，胎面的耐磨性差，价格也高。马牌轮胎也是奥迪A4L的好选择。马牌轮胎抓地力一般，耐久性差。马牌轮胎主要由一些中级车型组合，如奥迪A4、A6、奔驰C级E级、BMW3系；一些高级SUV套马牌是捷克牌，噪音不大。如果追求舒适的静音，没有耐磨、运动、价格没有要求的话，马牌是个好选择。如果追求性价比高的轮胎的话，邓禄普是值得考虑的。国产邓禄普轮胎的静音舒适性不及米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普相对于中国的情况，可以适当降低一部分小型轮胎的定位，满足大部分车型的需求，价格合理。

奥迪a4l用邓禄普轮胎。轮胎相关介绍如下：轮胎保养事项：每行进10000公里后进行四轮定位和轮胎替换换位，经常检查气压；当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉，时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。轮胎使用常识：为轮胎打气的时候打太足，会导致轮胎胎面凸起。长期这样会使得轮胎中间区域过度磨损。所以打气时请参照车辆使用手册上的轮胎标准气压。相反，轮胎长时间缺气行驶会使得轮胎内外侧胎肩附近过度磨损。

奥迪A4L用的是邓禄普轮胎，型号是225/50R17、245/40R18。奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无级、手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。

奥迪a4l轮胎用的是邓禄普轮胎。邓禄普轮胎的含义:数码轮胎模拟技术，代表了最具前瞻性的技术通过超级计算机中的模拟转动轮胎模型，实现各种不同的模拟实验。如轮胎花纹噪音模拟，空气压力变动模拟，气体穿透模拟，钢丝外力吸收模拟，橡胶配方模拟，磨耗能量分布模拟，轮胎噪音模拟，实车行驶模拟，路面环境模拟等。汽车的基本运动状态如行驶转弯制动等最终都要通过轮胎与地面之间的相互作用得以实现，可见轮胎对于汽车而言是一种非常重要的部件。邓禄普轮胎的优势:世界上最先开发出充气轮胎的DUNLOP，在汽车社会发展的同时，不断开发新的技术，为车、人、社会的进步和协调做出了自己的贡献。此外，DUNLOP通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛，在速度和持久力方面用实际表现证实了DUNLOP的技术实力，并以精益求精的精神致力于开发更高的技术。此类活动中造就的技术和诀窍又反馈到普通轿车轮胎的开发上，进而创造出以高性能为目标的新技术。1999年DUNLOP发表了数码轮胎这一新作品，从技术上确立了21世纪轮胎开发的基础。数码轮胎的诞生，使得轮胎的安全性、舒适性、经济性等基本性能得到飞跃性的提高。

19款奥迪a4l用5W-30的全合成机油。以下是机油的相关介绍：1、机油的功能：机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。2、机油的区别和更换期限：机油可分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，如果用矿物机油，一般半年或行驶5000公里左右更换一次；如果用半合成机油，7-8个月或7500公里左右更换一次；如果用全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。

汽车刚开动时有异响原因如下：1、汽车长期未使用：机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是汽门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有异响，这种情况属于正常情况。2、发动机皮带有问题：发动机皮带异响是因为皮带过脏，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除，不过是否所有车型都适合这样操作来解决，还需要进一步分析。

奥迪A4L原厂使用的是米其林245/40-R18轮胎，以及10辐18英寸V形铝合金轮辋。米其林轮胎的优点是轮胎舒适，胎面质软，静音效果较好。以下是轮胎的相关介绍：1、轮胎的功能主要有干地抓地性、防水滑、提供舒适性、减低行驶噪音、抗冲击、湿地抓地性、承载性、操控能力、平均磨耗。2、轮胎的截面结构大体上可以分为4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触，胎肩和胎边起支撑作用，胎圈与轮圈接触起到密封作用。

奥迪A4L2019款45TFSIquattro原厂使用的是米其林245/40R18轮胎，以及10辐18英寸V形铝合金轮辋。米其林轮胎优点是轮胎舒适，胎面质软，静音效果较好。以下是轮胎相关介绍：1、轮胎的功能主要有干地抓地性、防水滑、提供舒适性、减低行驶噪音、抗冲击、湿地抓地性、承载性、操控能力、平均磨耗。2、轮胎的截面结构大体上可以分为4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触，胎肩和胎边起支撑作用，胎圈与轮圈接触起到密封作用。

奥迪a4l的轮胎是18寸的，奥迪a4l是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4858mm、宽1847mm、高1439mm，轴距为2908mm，胎规格是225/50r17。奥迪a4l搭载了2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大功率率转速是每分钟4200到6000转，最大扭矩是270牛米，最大扭矩转速是每分钟1450到4200转，其驱动方式是前置前驱，前后悬架均使用五连杆独立悬架。

奥迪a4l磨合期用经济模式比较好。奥迪a4l的首次保养前一般都称为磨合期。新的汽车传动零部件在初期运转时，接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑，以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。磨合期时，汽车新的传动零部件的表面总会存在一定的细微瑕疵，使得零部件在运转时相互之间的接合与啮合不够严密，造成接触点的摩擦比较剧烈。如果运转速度过快，会由于接触点摩擦温度过高或载荷过大造成零部件的永久性损坏。因此，新的汽车传动零部件在初期运转时，接触点的相对速度不能过高并应及时更换润滑，以免悬浮在润滑油中的金属碎削进入摩擦面进而加速零件的磨损。新的传动零部件经过一段时间的运转摩擦，使得接合与啮合面的接触非常吻合、表面非常光洁的过程，叫做磨合。奥迪a4l磨合期的车速最好不要超过80码的速度即可。不要长时间低档高转速运转。跑的时候偶尔去高速匀速的拉一拉速度。注意首保里程和时间，建议提前去保养，对车子日后油耗低的帮助和明显。

奥迪A4L使用的是DOT4规格的制动液。这种制动液的吸水性比较强，所以需要经常更换，否则制动液内会存在大量空气和水分。进而导致制动效果下降。奥迪的厂家要求车主每两年更换一次制动液。制动液的作用是传递车辆制动时的压力。每辆车的使用情况不同，车辆出现的损坏不同。所以更换冷却液的周期也不同。所以车主在发现制动效果下降之后，就要开始对制动液，制动卡钳，刹车盘进行检查和更换了。一般来说，经过长时间驾驶之后。刹车片会逐渐磨损变薄，最终导致出现故障。当车主踩下车辆的制动踏板之后，刹车泵内的制动液将车主踩下的压力转化为卡钳上的压力。卡钳和刹车片之间产生摩擦力，最终车辆减速直到停下。

奥迪A4L采用的是7挡双离合变速箱，奥迪A4L使用发动机纵置平台，变速箱的布局也是纵置。奥迪A4L使用的发动机布局是纵置布局，简单来说就是发动机气缸排布方向是与车长方向一致。奥迪A4L的纵置发动机布局决定了其使用纵置变速箱布局，纵置发动机布局的变速箱就像是一个尾巴一样，长在发动机的后面，与后桥呈垂直方向。纵置变速箱位置位于中央扶手箱下方（档把下方），而横置发动机布局的变速箱，位于发动机舱内，位于发动机的左侧，形状是一个方型的，体积相比于纵置布局的变速箱体积更小。换变速箱油是大保养必须要做的项目，如长期不换变速箱油，油质变差会导致阀体卡死及换挡不畅，严重直接挂不进挡，在路上抛锚动不了。不按时换油维护还有可能导致车辆三包受影响，所以说要对换变速箱油重视起来。

比较好的轮胎品牌：1、普利司通bridgestone；2、米其林michelin；固特异goodyear；3、倍耐力pirelli；马牌continental；邓禄普dunlop；4、锦湖kumho；玛吉斯maxxis；韩泰hankook。

新车打蜡用霖羽新车镀膜蜡好：1、不管新车旧车，打蜡的目的是为了保护车漆，让车漆看起来更加靓丽，使车漆氧化速度减慢。打蜡是车漆保护项目里相对比较简单，便宜的，但是持续时间短；2、汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；3、其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；4、再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。

奥迪A4L使用的是DOT4规格的制动液，这种制动液具有很强的吸水能力，会慢慢吸收空气中的水分。吸收了水分的制动液沸点会降低，使用时会产生气泡影响制动性能，同时还会腐蚀制动系统管路。因此需要定期更换制动液，奥迪厂家规定每两年就要更换一次。 随着一次次的制动，四轮的刹车片会渐渐磨损变薄。而分泵活塞会弥补刹车片因变薄而产生的空隙，从而保持制动性能。因此制动液液位也会随之降低。通过发动机舱的制动液储液罐检查制动液的液位，正常情况下制动液液位需要处于MAX与MIN标记之间。当制动液不足时，仪表处的制动系统指示灯就会亮起，此时则需要添加制动液至规定液位处。添加制动液时要小心尽量不要让制动液接触到车漆，否则会腐蚀。如果真的滴到车漆上要用大量清水冲洗。

奥迪A4L2019款45TFSIquattro原厂使用的是米其林245/40R18轮胎，以及10辐18英寸V形铝合金轮辋。米其林轮胎优点是轮胎舒适，胎面质软，静音效果较好，缺点是容易鼓包，而且胎面耐磨性比较差，而且价格也比较高。 马牌轮胎也是奥迪A4L的不错选择。马牌不算耐磨，抓地力一般，耐用性差强人意。马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 如果要追求性价比高的轮胎，邓禄普值得考虑。国产邓禄普轮胎静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。

奥迪A4L原厂使用的是符合VW标准50200、粘度为SAE5W-40的机油。保养更换需要大约5L的机油，如果不是在4S店进行保养，需要留意使用的机油是否劣质产品。奥迪A4L引擎的运行属于高效率，拥有高压缩比使得引擎内部温度偏高，采用粘度值高的机油可以保护好发动机，冷却零部件以降低运行环境的温度。 奥迪A4L采用的是涡轮增压发动机，相比于自吸式发动机，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的润滑油，并且最好使用全合成机油。 在粘度值选择方面，一般在冬季时，大部分地区使用5W即可，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，获取更好的冷启动性能，以适应驾驶的环境温度。润滑油的高温粘度，一般使用的是40，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆属于比较老旧、长途运输重载车辆等情况，润滑油粘度可以适当提高，比如采用0W50机油。 选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。 有条件可以添加发动机润滑系统清洗剂保护剂，将粘附在发动机部件处的碎屑清洗干净，可以减少发动机零件的磨损以及延长发动机的使用寿命。