奥迪a4l轮胎用哪个牌子？

全新奥迪A4L音响品牌来自Bang·Olufsen汽车音响系统。（数据来源于一汽奥迪官网）奥迪车型音响配置有以下几种品牌，对于中低配车型选用的是美国bose牌子的音响喇叭。而2.0tfsi豪华型、3.2旗舰型的车型则可选配丹麦的b&o牌子的音响喇叭，全新奥迪A4L音响品牌来自Bang&Olufsen汽车音响系统，是国内首款配备Bang&Olufsen音响系统的车型。音质清晰生动，细节清晰度和精准的声音再现效果都很好。BOSE是全美国最大的扬声器厂家，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。Bang&Olufsen是世界顶级视听品牌，自1925年在丹麦斯特鲁尔（Struer）成立以来，一直以不断创造卓越科技和感性魅力完美结合的音频、视频产品享誉全球，充分体现了Bang&Olufsen质疑常规、绵延惊喜的企业愿景。拥有90多年历史的Bang&Olufsen一直执着于运用精挑细选的材料和完美精湛的工艺。以下是关于汽车音响的介绍：汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。以下是关于技术指标的介绍：1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3、信噪比：该指标指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4、谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

奥迪a4l使用的轮胎有米其林、固特异、倍耐力、邓禄普等品牌，轮胎尺寸为245/35R19、245/40R18、225/50R17。其中美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。奥迪a4l的轮胎在日常使用中，要注意以下几点：1、定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅。如果花纹磨平了，就会失去排水防滑的功能，汽车的各项性能都会大打折扣，看似微小的裂纹就是高速行驶时爆胎的隐患。此外，应注意立即清除沟槽中的卵石；2、停车尽量择平地。防止汽车在有厚的、尖锐的或锋利的石头的道路上停车。汽车不得停放在石油产品、酸和其他与橡胶变质相关的材料附近或与之接触。停车后，驾驶员不得转动方向盘。这样的操作会加速轮胎的磨损；3、散热不要泼水。在炎热的天气或高速行驶时，轮胎容易过热，同时气压也会增加。此时应停车散热，严禁放气减压或泼水降温，防止胎面胶异常老化；4、防止突然刹车。尽量避免频繁使用刹车和急刹车，以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损。

奥迪a4L采用米其林245/40R18轮胎好一些，同时搭配10辐18寸V型铝合金轮圈。米其林轮胎的优点是轮胎舒适，胎面柔软，静音效果好。缺点是容易鼓包，胎面耐磨性差，价格高。马牌轮胎也是奥迪A4L不错的选择。马牌轮胎抓地力一般，耐用性差。马牌轮胎主要由一些中级车型组成，如奥迪A4、A6、奔驰cE级、BMW3系列。如果追求舒适安静，无耐磨，无运动，无价格要求，马牌是个不错的选择。如果你追求高性价比的轮胎，邓禄普是值得考虑的。国产邓禄普轮胎没有米其林和马牌安静舒适，抓地力也没有倍耐力好，是比较中性的轮胎。相比国内的情况，国产邓禄普可以适当降低一些小轮胎的定位，满足大部分车型的需求，价格也比较合理。

奥迪A4L2019款45TFSIquattro原厂使用的是米其林245/40R18轮胎和10辐18英寸V形铝合金轮辋。米其林轮胎的优点是轮胎舒适，胎面质柔软，静音效果好，缺点是容易鼓包，胎面的耐磨性差，价格也高。马牌轮胎也是奥迪A4L的好选择。马牌轮胎抓地力一般，耐久性差。马牌轮胎主要由一些中级车型组合，如奥迪A4、A6、奔驰C级E级、BMW3系；一些高级SUV套马牌是捷克牌，噪音不大。如果追求舒适的静音，没有耐磨、运动、价格没有要求的话，马牌是个好选择。如果追求性价比高的轮胎的话，邓禄普是值得考虑的。国产邓禄普轮胎的静音舒适性不及米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普相对于中国的情况，可以适当降低一部分小型轮胎的定位，满足大部分车型的需求，价格合理。

奥迪a4l用邓禄普轮胎。轮胎相关介绍如下：轮胎保养事项：每行进10000公里后进行四轮定位和轮胎替换换位，经常检查气压；当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉，时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。轮胎使用常识：为轮胎打气的时候打太足，会导致轮胎胎面凸起。长期这样会使得轮胎中间区域过度磨损。所以打气时请参照车辆使用手册上的轮胎标准气压。相反，轮胎长时间缺气行驶会使得轮胎内外侧胎肩附近过度磨损。

1、米其林。米其林轮胎作为世界上性能最好，做工先进的轮胎品牌，除了法拉利599gto限量版在使用它之外，还有很多超跑都在使用米其林轮胎。至于原因，是因为米其林轮胎的无论是在潮湿还是干燥的环境，都能发挥出最大的潜力。2、普利司通轮胎。普利司通是全球橡胶以及路途行业的佼佼者，从1931年问世以来，它的企业始终都坚持品质至上的生产原则。坚持为不同消费者提供不同的产品，目前普利司通设有50多家轮胎工厂，122家轮胎关联及其他工厂，畅销世界150多个国家，深受消费者的信赖。3、德国马牌。这款轮胎无论是在干燥还是潮湿的道路上，它的抓力能力以及摩擦力，都很令人满意。作为大陆汽车电子品牌旗下的同名轮胎，它在中国被翻译成为“马牌”，其原因就是Continenta的LOGO是一匹飞跃的马。4、固特异。自从1898年问世以来，固特异品牌的轮胎一直拥有很好的口碑，而它也是目前世界最大的生产轮胎公司，它的性能表现非常不错。5、回力。这个回力与卖鞋子那个回力就是一家公司的，身为中国历史最久、知名度最好的国产轮胎品牌之一，很多车厂都在使用回力牌轮胎，并且，回力是米其林公司的股东之一。

奥迪a4l定速巡航使用方法：将操纵杆拉到ON位置，打开定速巡航系统。按压操纵杆末端按钮以存储车速，将操纵杆朝加或减方向压可提高或降低车速，松开操纵杆即存储当前车速。定速巡航系统又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统。定速巡航的作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。车身尺寸方面，奥迪a4l的长宽高分别为4761mm、1826mm、1439mm。

奥迪A4L用的是邓禄普轮胎，型号是225/50R17、245/40R18。奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无级、手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。

奥迪A4L原厂轮胎采用的是邓禄普轮胎，一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。以下是对奥迪A4L的扩展资料：1、外观方面：奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。2、内饰方面：奥迪A4L的内饰依然延续了奥迪家族式设计，做工精致和用料考究，稍向驾驶员倾斜的黑色中控台，以及富有质感的黑色内饰，给人的感觉就是酷，仿佛置身于跑车之中。奥迪A4L内饰给人感觉更加偏向舒适，全系淡雅的浅灰色辅以仿桃木装饰，显得十分沉稳大气。3、配置方面：奥迪A4L配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。

汽车刚开动时有异响原因如下：1、汽车长期未使用：机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是汽门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有异响，这种情况属于正常情况。2、发动机皮带有问题：发动机皮带异响是因为皮带过脏，用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除，不过是否所有车型都适合这样操作来解决，还需要进一步分析。

奥迪a4l使用的轮胎牌子是米其林较多，米其林轮胎在静音舒适上有着无可比拟的优越性，而固特异则更加强调安全性。更多相关资料如下：1.奥迪a4l使用的轮胎是规格：235/55R17。奥迪A4L轮胎更换周期为6-10万公里，采用原厂轮胎根据配置不同分为225/50R17、245/40R18型号。根据轮胎磨损程度判断是否进行更换，轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。2.轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。

奥迪A4L4原厂使用的是米其林245/40-R18轮胎，以及10辐18英寸V形铝合金轮辋。以下是奥迪A4L4轮胎相关介绍：1、轮胎的功能主要有干地抓地性、防水滑、提供舒适性、减低行驶噪音、抗冲击、湿地抓地性、承载性、操控能力、平均磨耗、里程数。2、轮胎的截面结构大体上可以分为4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要与地面接触，胎肩和胎边起支撑作用，胎圈与轮圈接触起到密封作用。3、轮胎内部由多层不同材质叠加起来组成，胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层、应力吸收橡胶条、胎体帘子布层、气密层。

奥迪a4l使用的轮胎规格为：235/55R17，奥迪a4l使用的轮胎牌子是米其林、其次为马牌、韩泰、固特异。米其林轮胎在静音舒适上有着无可比拟的优越性，而固特异则更加强调安全性。以下是关于轮胎的相关介绍：1、国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R-14-77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。2、轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有两种。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J用于大型豪华及高性能汽车。胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm，装在轮圈直径13英寸。在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。

奥迪a4l的轮胎是18寸的，奥迪a4l是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4858mm、宽1847mm、高1439mm，轴距为2908mm，胎规格是225/50r17。奥迪a4l搭载了2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大功率率转速是每分钟4200到6000转，最大扭矩是270牛米，最大扭矩转速是每分钟1450到4200转，其驱动方式是前置前驱，前后悬架均使用五连杆独立悬架。

直接按空调的按钮打开奥迪a4l空调后，如果按右边的AC开关按键，这时候，AC按键上的指示灯就会熄灭，那么这个时候空调的压缩机就已经停止工作，汽车内就会只有自然风；如果按空调面板中间的风量按钮中“-”号按钮，那么就是减小风量，当减小到O的时候，空调系统关闭；“+”号就是增大温度。奥迪A4L的空调器四个设备，分别为：自动工作的暖风设备、通风设备、空气除湿设备和用于汽车内部制冷的制冷设备。并且，奥迪A4L的空调器可以自己工作，自动保持设定的温度恒定。而且，这个空调器在设计的时候，还考虑了环境因素的影响，比如：强烈阳光直射的影响，所以，在使用的过程当中不论遇到什么样的天气，都不需要用手去调节。因此，奥迪A4L的空调器往往都可以为驾驶员和乘车员带来很好的用车、乘车体验。

奥迪A4L采用的是7挡双离合变速箱，奥迪A4L使用发动机纵置平台，变速箱的布局也是纵置。奥迪A4L使用的发动机布局是纵置布局，简单来说就是发动机气缸排布方向是与车长方向一致。奥迪A4L的纵置发动机布局决定了其使用纵置变速箱布局，纵置发动机布局的变速箱就像是一个尾巴一样，长在发动机的后面，与后桥呈垂直方向。纵置变速箱位置位于中央扶手箱下方（档把下方），而横置发动机布局的变速箱，位于发动机舱内，位于发动机的左侧，形状是一个方型的，体积相比于纵置布局的变速箱体积更小。换变速箱油是大保养必须要做的项目，如长期不换变速箱油，油质变差会导致阀体卡死及换挡不畅，严重直接挂不进挡，在路上抛锚动不了。不按时换油维护还有可能导致车辆三包受影响，所以说要对换变速箱油重视起来。

雪地轮胎个人觉得米其林会比较好：1、米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎，以更专业的优质产品为驾驶者提供安全保障；2、让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能；3、提高冬季路面上更安全的操控性能，同时还增强了在积雪路面上车辆的牵引力，市场上挺受欢迎的。

米其林这个牌子的越野轮胎不错：1、其实只要尺寸一样都可以使用，轿车轮胎花纹一般较细小，越野车用的轮胎花纹块偏大，越野车或SUV里分为公路胎和山地胎、泥雪地胎；2、一般多在城市里使用，偶尔去郊区游玩公路胎足够应付，如果是要远行，中间穿越山川峡谷可以使用山地越野，如果要去你泥地、雪地这样的极恶劣地区可以使用泥雪地胎；3、注意，越野性能越强的轮胎在公路上的油耗大、启动慢且抓地力并不强，所以选择适合自己的轮胎很重要。

奥迪A4L2019款45TFSIquattro原厂使用的是米其林245/40R18轮胎，以及10辐18英寸V形铝合金轮辋。米其林轮胎优点是轮胎舒适，胎面质软，静音效果较好，缺点是容易鼓包，而且胎面耐磨性比较差，而且价格也比较高。 马牌轮胎也是奥迪A4L的不错选择。马牌不算耐磨，抓地力一般，耐用性差强人意。马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。 如果要追求性价比高的轮胎，邓禄普值得考虑。国产邓禄普轮胎静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。