冬天车辆正确的预热时间是多久？

冬天车辆的注意事项：1、保持安全车距驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2-3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶，不要超车、急转弯和紧急制动。停车时要提前准备，少用紧急制动，尽量利用发动机的制动作用控制车速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。2、禁忌急打方向盘在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。3、注意控制车速雨雪天气开车最忌速度过快，即使上高速，车速最好也保持在40公里/小时以下，一旦路面结冰还要更谨慎。另外，在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。4、低温和严寒气象条件下起步起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。5、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故。6、小心通过桥梁隧道在经过高速公路隧道以及桥梁路段这些盲区时，驾驶人一定要注意提前减速，不要因为前面路段不结冰就放松警惕，往往这些路段特别容易出事故。7、查看防冻液更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生气阻，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会儿后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。8、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。9、及时清除雾气冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。10、启动前原地热车1分钟左右冬天由于天气寒冷，机油流动性变差，发动机启动后需要较长的运转预热时间转速才能降到合适的水平，过程可能需要几十秒、两三分钟甚或更长的时间，这与当地的气温高低成正比，气温越低的地区，发动机达到正常温度需要的时长越多，冬季全国各地气温差别巨大，因此不能一概而论。

现在是一个寒冷的冬天。很多车主在进入车内时都会打开暖风，但是延迟的暖风确实让车主抱怨，而且风吹得越大，温度就越低。当温度升高时，主人会感到空气非常干燥和不舒服。事实上，使用热空气有一些技巧。让我们来谈谈如何在冬天正确使用暖气。1、冷启动后，不要立即打开暖风。汽车空调的加热功能由车辆的暖风箱提供。如果想让空调吹入热空气，前提是发动机温度必须处于热车状态，否则空调只吹入冷空气。许多车主上公共汽车时总是习惯性地打开暖气。事实上，这是不正确的。由于发动机在冬季刚刚启动，水箱温度很低。空调打开后，车内温度不会迅速升高，但会减缓水温的上升，增加发动机的负荷，延长发动机的“启动磨损时间”。2、正确的用法是不要在发动机起动后打开暖风，然后在车辆行驶一段距离且水温表达到正常水温的一半时打开暖风。刚打开暖风时，请先选择低风量，待水温正常后再根据个人习惯打开合适的风量。

冬季车窗常结冰结霜，妨碍视线，影响安全，所以冬季要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。冬季保养、清洗车辆要用温水：尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。换粘稠度低的机油：这一方面车主一定要注意，在冬天的时候，粘稠度高的机油会增加发动机内部的零件运转的负担。增加汽车的油耗。所以，建议大家在冬季的时候。一定要换粘度较低的机油。这样更加有利于发动机的工作。

1踩下刹车先踩刹车减速至车辆停止，然后离合踩到底。2拉起手刹拉起手刹，将档位挂入空挡。3松开离合关灯可以松开离合和刹车。关闭所有灯光开关或电器设备，并且回正方向盘。4熄火调至off将钥匙逆时针拧到底(带一键启动的按一下熄火)，将点火开关调至“OFF”档。5拔下钥匙下车拔下钥匙，松开安全带，下车时要先观察左右后视镜情况确认安全，确认安全后方可下车，关门力度尽量轻一些。

1握稳方向盘一定要记住握稳方向盘，然后马上要做出判断车辆出现侧滑的原因，或者是具体哪个轮胎出现侧滑。2油门稍微收一下如果是马路地面不平稳而出现侧滑后，马上握紧方向盘，千万不要随意转动方向盘，可以把油门稍微收一下。3解除制动如果是因为制动而引起的车辆侧滑，应该马上要解除制动，也可以马上才下离合器，但是切记不要急刹车。4松下油门如果是转弯时发生侧滑，要马上握紧方向盘，慢慢的松下油门，并且将方向盘像车辆侧滑的方向转动。

车主涉水行车时，要正确操作车辆，不恰当的操作不仅让车辆无法安全通过积水地段，还会造成严重的故障隐患。正确的处理方式如下：1、减速或停车观察：汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。2、低挡中高油门匀速通过：汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。3、汽车在水中熄火，切不可立即启动：而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。4、汽车涉水后，应该及时排除刹车片水分：尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

汽车预热要1分钟即可。不预热对汽车的伤害是：造成发动机磨损，冷车时发动机内的机油沉在底部，发动机内部是处于干摩擦的状态。预热的方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。预热的作用是：1、润滑作用：汽车经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车起到润滑作用。2、提高工作效率：引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化，热车可以有效提高工作效率。

以下是冬天车辆打火困难的解决方法：1、电瓶电量不足。在冬季汽车的耗电量比其他季节要高，主要是因为气温的降低导致电瓶电容量的下降，再加上驾驶室的空调长时间的运转等等，解决起来也很简单，每天注意电瓶电量，及时充电。2、机油流动不畅。在冬季尤其是在北方地区，温度异常的低，机油的粘稠度也随之升高，流动性下降，导致发动机活塞、曲轴等部件阻力增加，这几就是导致冬天启动难的主要原因。解决的办法就是帮发动机升温，如果有太阳，将车移动到太阳下，过一段时间再启动。3、排气管不畅。节气门由于长期使用积累了大量积碳等，另外就是排气管冻结，由于尾气中带有燃烧后的水汽，温度较低的时候就会冻结到排气管上面，造成排气管不畅。解决的办法就是在车辆停止运行后将车子放置于温暖的地方，防止排气管的水汽结冰，并且养成清理排气管的习惯。4、汽车电子节气门的作用是控制进入气缸的空气量，从而产生负压。由于燃油在气缸内不可能完全燃烧，燃烧后会遗留很多碳颗粒，久而久之就产生积碳，随着发动机温度的降低，这些积碳就会附着在节气门上，那么节气门的性能就会下降。解决方法是定期清理积碳。

以下是车辆冬天打不着火的解决方法：1、检查蓄电池状态，蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。2、更换合适的机油，冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难需要检查是否使用的机油标号不对。机油标号包括分级和黏度规格两部分。3、及时更换火花塞，火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。需要检查并更换火花塞。

冬天车辆启动时抖动的原因是：1、节气门过脏；2、喷油嘴的积碳过多；3、燃油问题；4、水温传感器失效；5、油压不稳；6、发动机脚老化；7、火花塞或者点火线圈故障。冬天车辆启动时抖动的解决方法是：1、读故障码或数据流排除某个传感器故障；2、检查废气阀是否有问题；3、检查火花塞、高压线、点火线圈、喷油嘴、正时记号、燃油泵压力、气缸压力；4、检查怠速马达是否有问题，清洗节气门和怠速马达。

正确的热车时间为30秒至1分钟左右。汽车热车主要是对发动机进行预热，保证发动机充分润滑。发动机热车时间过短，发动机零部件润滑不充分，零部件会发生磨损现象。发动机热车时间过长，则会出现积碳现象。发动机怠速冷启动时，发动机缸体内温度非常低，而缸体内的温度直接决定发动机汽油的雾化效果，温度越低，汽油雾化越不好，发动机燃油就越不充分，这种情况下，很容易造成发动机出现积碳现象。汽车需要热车的原因：汽车经过长时间停放，引擎内的机油会流回机油底壳内。引擎在未达到工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化。在停放时齿轮油会流到变速箱下半部分，冷车启动时上半部分无法得到润滑。

冬天车辆注意：1、冬季起步要热车：在车辆打着以后原地怠速1至2分钟，然后起步缓慢行驶，等水温指示上去以后就可以加速，在行驶过程中热车，要平稳加油，避免急加速；2、雾天正确使用灯光：如果是大雾天气应该开启前后雾灯，能见度低的应该开启危险警示报警灯；3、雾天行车要保持安全距离：在雾天行车不能随意变道和超车，如果前车发生事故或故障，跟的过近后车可能来不及反应；4、车内暖风温度不宜过高。

冬天车辆启动困难的解决方法：1、更换冬季专用机油5W30、0W30型号机油；2、手动预热，在发动机进气管装有喷油管进行喷油后通过预热塞点燃进行预热；3、自动预热，在发动机进气管安装加热丝进行预热或在发动机气缸内安装预热塞进行预热；4、进行油路排空气和泵油，位于燃油箱旁边的油水分离器顶部设计有泵油柱塞，松开柱塞旁边的放气螺丝，按动顶部的柱塞进行泵油和排空气，次数为50到60下，然后拧紧螺丝泵油和排空气完毕，启动车辆。

冬天使用玻璃胶，大概需要24小时左右可以干透，一般玻璃胶就是利用空气中的水分产生固定的，保持汽车的玻璃通风就可以了，如果不放心可以等待48小时之后再开窗。汽车的玻璃采用夹层玻璃，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，可以有效提高玻璃的抗击能力。可以根据季节和天气的变化，选择合适的玻璃水保护汽车的玻璃。用玻璃水进行擦拭会使视线光亮许多，在清洗玻璃过程中不能采用洗衣粉等物品代替玻璃水，否则长时间之后会腐蚀橡胶管，堵塞喷水口，严重的会影响汽车的正常使用。

需要注意的是：1、在寒冷季节当中启动车辆之前应该先在车辆的周围对其表面进行检查，判断是否有结冰的现象；2、在正式启动车辆的时候应该先让发动机工作一段时间之后，再将车辆的车灯、收音机等用电设备打开，以免给车辆带来超负荷；3、启动车辆之后将车窗打开缝隙，以免温度差导致玻璃上起雾。在冬季使用车辆的时候，驾驶人员需要注意的事项比其他季节要多得多，因为冬季面临的突发情况也会很多，比如车辆在冬季启动，刚启动之后可能就出现熄火的现象，此时驾驶人员一定不要立即启动第二次，这样会导致车辆的电能大大消耗，一定要等待30秒之后再进行第二次尝试；除此之外，冬季驾驶车辆的时候一定不要刚启动就超高速驾驶，这样会大大伤害车辆的性能，应该预热8-15分钟之后再高速行驶。

在冬天电动车要充电8~10钟头就可以了。电车在初次给电池充电的的时间不宜过长，因为电车里面的电瓶是原厂的，在还没有使用的情况下，而且也没有经历过电池充电和放电的状况，是不建议充太长时间，要确保蓄电池的正常工作。一般状况下，电池大概充电時间控制在5-6个小时就可以，让蓄电池在那里充着就可以了，以后的电池充电时间依照充电电池使用说明书上的规定即可，一般充8~10钟头。在初次电池充电以后，第二次也算作新车充电，此刻电动车的用电量在即将用完的情况下，因此充电时间也是比较的长的。

冬季不要原地热车，原地热车是一种错误的热车方式，正确的热车方式是启动发动机的30到60秒后挂挡开始行驶，刚开始行驶时不要让发动机的转速超过2000转每分钟，行驶10到15分钟后发动机就可以达到正常工作温度了。很多车主有原地热车的习惯，其实原地热车是无法让发动机快速升高温度的，并且长期原地热车还会导致发动机内的积碳增多。积碳对于汽车发动机的危害是比较大的。在启动发动机后挂挡就开始行驶可以提高发动机的负荷，这样可以提高发动机的升温速度。并且挂挡就开始行驶还可以让变速箱油迅速升温，这样可以让变速箱快速进入到正常的工作温度范围内。有些汽车有冷保护程序，所以在刚启动发动机后行驶速度是比较慢的，有冷保护程序的汽车大部分是一些使用cvt自动变速箱的汽车。在平时用车时，大家一定要按时更换机油。如果长时间不更换机油也会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。

很多车友在冬季有原地热车的习惯，其实这是错误的，正确的热车方式是启动发动机后挂挡就开始行驶，只是在刚开始行驶时不要让发动机以过高的转速运行就可以了。对于电喷发动机来说，原地热车是没有必要的。老车使用的化油器发动机才需要原地热车。原地热车时发动机的升温速度是比较慢的，如果长时间原地热车，会导致发动机内积碳增多，并且也会浪费汽油。正确的热车方式是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷提高发动机的升温速度。并且这样还可以让变速箱油也快速达到工作温度，这样可以降低变速箱的磨损。有些车友热车是为了让机油充分润滑发动机，其实这也是没有必要的。在启动发动机后的几秒钟内，机油会迅速到达各个需要润滑的部位并建立油膜。如果要让机油的润滑效果更好，需要让机油升温。原地热车是不会快速让机油升温的，快速让机油升温的方法就是启动后挂挡就走。在平时用车时，如果要降低发动机的磨损，那一定要按时更换机油，这样可以保护发动机。

在冬季汽车是不需要预热的，无论在任何季节汽车都没有必要预热。很多车友在日常用车中存在一些误区，认为现在的电喷发动机汽车还需要原地热车。其实原地热车是不正确的做法。现在的电喷发动机根本不需要原地热车，很多车友说需要原地运转一会让机油到达需要润滑的位置才能开车。其实现代汽车发动机的润滑系统已经十分强大了，在启动发动机后几秒钟内，机油就可以迅速到达需要润滑的位置并建立油膜。原地热车时，发动机燃烧不充分，会导致发动机积碳增多。并且原地热车时排放的尾气中的污染物质还会超标，而且会增加燃油消耗。正确的热车方式应该是打着火后挂挡就走，并且在刚开始行驶时不要让发动机转速过高，这样可以让变速箱也快速达到工作温度，还可以让差速器等传动系统快速进入工作状态，这才是正确的热车方式。热车并不是只让发动机热起来，而是让车上所有运转的部件都进入工作状态。发动机99%的磨损都发生在冷启动的一瞬间，其余时间产生的磨损微乎其微，冷启动瞬间的磨损是无法避免的。