冬天热车需要多久时间？

汽车冬天需要热车。热车的正确方法：正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万不要以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000—3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。然后，待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。冬天需要热车的原因如下：1、车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。2、车辆启动后，怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内所致。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。

冬天车子预热的原因是为了让机油温度上升，这样可以提高机油的润滑效果。冬季室外温度比较低，机油也比较粘稠，如果机油温度比较低，流动性就比较差，这样无法充分润滑发动机。以下是扩展资料：热车方式：其实在冬季用车时不需要原地热车，正确的热车方式是启动发动机之后挂挡就走，这样可以增大发动机的负荷从而加快发动机的升温速度。注意热车时长：启动发动机之后挂挡就走还可以尽快让变速箱油也达到正常的工作温度，这样也可以降低变速箱的磨损。如果长时间原地热车，会导致发动机内的积碳增加。

热车时间不是越长越好。通常春夏秋暖车需要30秒到1分钟，冬季需要延长。另外，启动后不要马上猛踩油门，一定要让发动机在中速和低速下工作一段时间，直到水温上升到90度，发动机才能达到理想的工作温度。-5-0摄氏度预热2分钟左右，-5-10摄氏度预热2.5分钟左右，-10摄氏度预热3分钟以上。当然，仅仅是原地预热汽车仍然不能“动”汽车的所有动力系统，所以没有办法让汽车适应“工作状态”。所以我们也需要慢慢开，要保持低速，发动机转速不要超过3000~3500转。一般保持2000转。切记不要猛踩油门(特殊情况除外)，否则会对发动机各部分造成很大损伤。

热车时间千万别超过3分钟。以下是关于热车的更多资料：危害：时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤，发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车。预热原理及方法：由于发动机里的机油因重力回落至油底壳，启动车马上行驶会使发动机里的各个运动机件间干涩负荷增大而损坏。预热使机油升温，降低机油粘稠度，增加机油流动性，使发动机得到更好的润滑。

冬季开车前，需要热车30秒-1分钟。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

一般当车辆发动后30秒到一分钟内开车上路，但需要注意保持低速行驶，控制发动机的转速，一般保持在2000转左右，等水温恢复正常状态时，恢复个人习惯开车。以下是关于冬天用车的相关知识：1、冬天需要热车的原因：冬天热车能够更好的保护汽车发动机。2、冬天用车细节：（1）控制车内温度。（2）车辆尽量停放在车库、勤检查、按时保养。（3）雨刮片要定期观察。

热车分为两部分，原地怠速与开始行驶后的慢速行驶。原地怠速热车时间，30秒~1分钟；开始行驶后的慢速行驶，要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。以下是相关资料：1、原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候，发动机转速会略高，待转速降下来，稳定在1000转左右时，就不要原地热车。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。2、过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃-800℃左右。3、热车最重要的部分，是刚开始行驶时的慢速行驶这部分。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，特别是在冬天，气温低，使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，供油系统也无法将汽油完全液化。此时，如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统“运动起来”，就没法适应“工作状态”。4、慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。

冬天汽车启动后预热30秒至1分钟，然后慢速行驶3至5分钟。关于冬天热车的原因如下：1、发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，全部流到油箱底壳，发动机上其实没多少机油，再加上天冷，流动性不好，如果直接行驶或开启空调，对于发动机的磨损会较严重。热车是为了提前把发动机的机油循环到发动机内。2、引擎也有最佳工作温度。冬天车子在外面放了一夜没有启动，引擎与供油系统温度都非常低，不能有效的将汽油完全气化。

天气较冷的地区，发动机自身需要自行以高怠速运行一段时间来热车。关于冬天热车的详细资料如下：1、冷车快怠速，其目的就是尽快让发动机进入正常工作。冷车快怠速是行车电脑指令发动机以高怠速运转几十秒至1分钟左右，待水温达到行车电脑设定的温度后，怠速转速回到正常。发动机的正常工作温度在80-90℃，个别发动机的标定在100℃左右，当然在日常热车中并不需要使发动机达到这种温度，一般情况下冷却液温度在60℃、机油温度50℃以上基本就可以满足。2、冷车快怠速并不局限与发动机的温度，在快怠速时发动机会多喷油，其目的一是让发动机预热，另一个目的是为了让三元催化器尽快进入工作温度减少配方，在美规的大排量汽车中都安装有二次空气泵，就是为了在怠速过程中预热三元和控制汽车排放的目的。除此之外碳罐电磁阀也是在怠速时额外的供给汽油的蒸汽。

汽车冬天热车需要30秒到1分钟左右，热车不应以高转速行驶，应保持在低车速。热车的正确方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车30秒到1分钟；3、发动机运转平稳开始缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后正常行驶和开空调即可。汽车需要热车的原因有：1、汽车经过长时间停放，引擎内的机油会流回机油底壳内；2、引擎在未达到工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化；3、在停放时齿轮油会流到变速箱下半部分，冷车启动时上半部分无法得到润滑。

冬天需要热车1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶，热车的作用是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

冬天需要热车，其原因是：车子经过长时间停放，发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内，点火后发动机上半部没有机油、缺乏润滑，所以需要预热，其目的是：让机油温度上升，提高机油的润滑效果。冬天车辆的保养的注意事项是：1、更换机油时，要选择合适的粘度；2、注意检查电压和注重电池的保护；3、更换防冻液时应注意颜色，不同颜色的防冻液不能混加；4、使用专用的防冻液；5、电加热功能的使用要慎重。

冬天开车需要热车30秒至1分钟才能正常行驶，正确的热车方法是发动后30秒至1分钟后上路，但此时勿以高转速行驶，应保持低车速，发动机转速以不超过3000转为限，保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的，待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。热车是因为车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，此时引擎的上半部是没有机油，缺乏润滑的状况。

冬天热车一般1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶，热车的作用是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

冬天需要热车，如果生活在北方，冬天十分的寒冷，比如说东北，晚上零下20度或30度，那么早晨起来尽量还是要热个二三分钟较好，然后用怠速行驶2分钟，再轻踩油门行车，这样可以避免发动机的磨损。如果生活在南方，那么冬季早晨可以原地热车半分钟到一分钟，然后缓慢行驶，刚开始踩油门尽量保持发动机转速不超过2000转，待水温上升了点后再放开行驶。如果汽车是一辆十多年的老车，那么这个热车时间再进一步的加长，因为车的性能肯定会有所下降。

冬天启动车热车需要1分钟左右即可，热车方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车1分钟；3、发动机运转平稳后缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。冬天启动车热车的原因是：1、汽车经过长时间停放，引擎内的机油会流回机油底壳内；2、引擎在未达到工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化；3、在停放时齿轮油会流到变速箱下半部分，冷车启动时上半部分无法得到润滑。

冬天热车热一到二分钟左右就可以。1、通常情况下车运行30秒到一分钟就可以上道；2、只不过这个时候千万别高速驾车，要保持低速，不可以超出2000转；3、低速驾车过程中观查水温表，如果略微上升，能够适当加挡前行；4、当驾车1公里左右时，汽车已经彻底预热后，就可以正常的驾车。夏天、冬天都需热车，冬天的预热的时间要比夏天长一点。这是由于汽车经过很长一段时间没开，发动机内的发动机机油又流回到发动机底壳内，在汽车一运行发动机机油无法短时间内从油底壳上去，一些发动引擎无法得到润滑，便会造成磨损，长时间下去，会缩短汽车的寿命，如果热车的时间过长，也会对汽车造成伤害，会加速发动机机油的劣化，促使汽缸头、活塞、汽门等有积碳。热车之后一定要低档慢速行驶，转速不可以一下子拉得过高，依据发动机的状况和车辆状况慢慢的换高速挡把时速加上去。最好是等水温到达水温表的第2格(60℃)时，在以正常的速度行驶。

冬季早上不建议大家原地热车，这是一种错误的热车方式。正确的热车方式是启动发动机后过30秒到60秒挂挡开始行驶，在刚开始行驶时不要让发动机的转速超过2000转每分钟，在发动机温度达到正常数值后就可以让发动机以更高的转速运行了。很多人在冬季都有原地热车的习惯，其实这个习惯是错误的。原地热车时发动机的升温速度是比较慢的。并且发动机在怠速运行时内部的可燃混合气燃烧是不充分的，如果长期保持原地热车的习惯，会导致发动机内的积碳增多。如果在启动发动机后让汽车开始行驶，这样可以提高发动机的负荷，此时发动机的升温速度是比较快的。并且在启动发动机后挂挡就开始行驶也可以让变速箱油快速进入正常工作温度区间。这对整个汽车都是更好的。所以大家在冬季不需要原地热车。在平时用车时，一定要定期更换机油，这样可以在冷启动时给发动机带来更加充分的保护。在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。

冬季起动发动机，一般预热3-5分钟。冬天热车需要：1、冬季降温，热车是很有必要的，但大多数车主认为早一点或长时间不用车，发动车，要空转原地热车，等待3到5分钟才能到路上去最好的车；2、车辆启动后，空转的润滑油还没有到位，所以最容易磨损的，是发动机零件的磨损量有90%以上的比例，是在冷车启动后3分钟造成的；3、因此，冬季，尤其是寒冷的冬季，现场空转的热车很容易损坏发动机，建议车主采用低速慢行的热车方式。

北方冬天怎么热车 对于北方的冬季，天气比较冷，冷车启动后水温上升确实没那么快，如果等水温上升到正常的工作温度，需要10几分钟的时间也很正常，但是没必要原地热车这么长时间，一般水温表有点变化，或发动机的转速稍微下降一点，就可以低速边走边热车了。 南方冬天怎么热车 在南方的大部分地区，冬天冷启动后，只要等待1-2分钟就可以低速行车了，北方冬天室外的温度相对低一些，原地热车时间可以相应的增加1-2分钟，就可以边走边热车，行驶一段路后，发动机的水温就会快速达到正常温度，水温上来后，就可以按正常的行车方式行车了，长时间原地热车既浪费燃油，也产生更多积碳。