汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 理想one的增程原理是什么?

理想one的增程原理是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6816
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

理想one增程式混动其实就是串联混动,也就是说发动机与电动机是串联模式。发动机与发电机直接连接,发动机启动后只能驱动发电机发电而不能直接驱动车轮。发电机发电后经过逆变器/驱动板后驱动电动机工作,富余电能则存储到电池内。

EV模式下电池为电动机提供电源由电机驱动车轮,HEV模式下发动机驱动发电机发电后为电动机提供电源,急加速的时候电能需求较大,缺口电源则有电池补给 ,也就是电池与发电机共同来驱动电动机。串联混动优点是结构简单、生产设计难度低、成本低,适合装在采用大容量电池的纯电动车型上。

但是串联式混动缺点也是很明显的,那就是燃油产生的能量驱动车辆行驶时需要两次转换,效率低,因此油耗不占据优势。与同级别燃油车比起来,低速市区工况行驶时油耗占据一定优势,发动机启动后能量浪费少,富余功率都会被发电机吸收存储在电池内。燃油车在市区工况下车子总是低档位、低速度,高转速行驶,因此发动机大部分能量都浪费了。中高速度行驶时,串联混动油耗就没有优势。

理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技。2021款理想ONE实现了增程电动系统,搭载增程式混动系统,由1.2T涡轮增压发动机与全新的驱动电机组成;电动机总功率245KW,电池容量40.5kwh;纯电续航里程188km,新车的油箱容积也由45L提升至55L;NEDC综合油耗百公里耗油1.5升;配备理想自研LiOS系统,辅助驾驶功能的毫米波雷达。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

理想汽车增程式原理

理想one增程式混动其实就是串联混动,也就是说发动机与电动机是串联模式。发动机与发电机直接连接,发动机启动后只能驱动发电机发电而不能直接驱动车轮。发电机发电后经过逆变器/驱动板后驱动电动机工作,富余电能则存储到电池内。EV模式下电池为电动机提供电源由电机驱动车轮,hev模式下发动机驱动发电机发电后为电动机提供电源,急加速的时候电能需求较大,缺口电源则有电池补给,也就是电池与发电机共同来驱动电动机。理想one的增程系统给广大车主朋友带来了使用便利性,实现了短途通行用电,长途高速发电,以此达到燃油经济性的保证和多样化的使用场景。在理想的城市用电,长途发电这个理念下,提供了三种模式,分别是燃油优先,纯电优先和油电混合。首先是纯电优先,如果单从字面上的意思来理解就是主要用电来作为驱动力,油为辅助。这么理解也对,但是也不全对。在纯电模式下,电池有一个电量的下限,理想one会优先使用电来进行驱动,直到电量低至百分之二十(2022款是百分之十七)的时候会启动增程器,保持电量让它不再降低,不会把电量消耗完,直到油用完之后再使用电来驱动。这样设置有两个好处,第一,低电量下电池的放电有所衰减,可以在一定程度上保障动力的正常输出。第二,低电量下行驶会减短电池寿命,给低电量设置下限有利于延长电池的使用寿命。如果你的用车环境只是在城市内通勤,上下班和接送孩子之类的,而且家里有充电条件的朋友,理想one的综合工况下纯电续航为155公里,应该可以满足你的使用需求。其次是油电混合,在电量处于百分之八十以下电的模式下,增程器才会启动,增程器不会一直处于启动状态(因为在动力电池电量较高的情况下,电池处于涓流状态)。在这样的动力输出模式下,增程器的补能和动能回收效率会有所提高。油电混合的模式下,低速蠕行不启动,在中高速情况下才会介入工作,NVH的表现更好,油耗相对较低。燃油优先,在这个模式下,增程器会在电量处于百分之七十以下启动,在燃油优先模式下,理想ONE会尽可能地把电量保持在高位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

理想one增程器噪音怎么控制?

理想one是配备由东安制造的1.2t发动机作为增程器,但它结合大陆集团优化了增程器的安装,以减少振动和噪音。此外,结合AVL和Delphi在软件层面上对噪声控制策略进行优化。当低速风噪声和轮胎噪声较小时,范围扩展器不能尽可能地工作。此外,它在物理层面上被隔离,以减少噪音的传播。例如,前挡风玻璃和前车窗为双层隔音玻璃,以隔离风噪和轮胎噪声。车身还采用液体阻尼胶代替沥青垫片,既能保证无异味,又能更好地起到隔音、降噪、减少共振的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9848

理想one是什么公司的?

理想one是车和家汽车公司旗下一款中大型纯电动SUV,车身外观尺寸为长5020mm、宽1960mm、高1760mm,轴距为2935mm。理想one搭载的是1.2T加双电机的动力系统,综合最大功率为240千瓦。配置方面,理想one配备了全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备箱、软硬可调悬架、自动泊车、安全气囊、L2级自动驾驶、扬声器和全速巡航系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9436

理想one是什么车?

理想one是理想汽车推出的一款增程式电动汽车,该车内装有发动机和电动机,当汽车的电池电量消耗到一定的程度时,发动机就会启动,对汽车的电池进行充电;当电池的电量充足时,发动机就会停止工作。理想one是一款中大型suv,其长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm,轴距为2935mm。安全配置方面,该车配备ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、防翻滚稳定系统、胎压监测装置、防爆轮胎、安全带未系提示、并线辅助、车道偏离预警系统等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9409

理想one是什么车?

理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技,以下是扩展资料:配置参数:理想ONE,搭载增程式混动系统,由1.2T发动机与全新的驱动电机组成;新车的油箱容积也由45L提升至55L;配备理想自研LiOS系统,辅助驾驶功能的毫米波雷达。搭载增程式混动系统,由1.2T发动机与全新的驱动电机组成;新车的油箱容积也由45L提升至55L;配备理想自研LiOS系统,辅助驾驶功能的毫米波雷达。外观与内饰:在车身布局上,理想ONE取消7座版车型,第三排空间增加41mm,采用全新设计方向盘。车身标配黑、白、灰、银四个颜色的金属漆。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8637

理想汽车增程式原理是什么?

理想智造ONE的增程式混动,增程器为一台1.2升涡轮增压发动机,主要原理是发动机承担发电任务,发动机与车轮驱动不产生直接关系,是一种没有装配传统的变速箱,也没有装配固齿变速箱的插电混动车型,驾驶感受像电动车,但又有燃油发动机客观存在的一种车型。以下是理想one的相关资料:动力:理想one使用了一款1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体;理想one是一款双电机车型,这款车的前轴和后轴都有电动机,理想one前轴的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后轴的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。车身尺寸:理想one是一款中大型suv,这款车的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8393

理想one增程式是什么意思?

理想one增程式表示理想one是一辆增程式纯电动汽车。这一款车的汽油发动机可以给电池充电,这样子可以增加汽车的续航里程。理想one是一辆中大型suv,这一款车的轴距为2935mm,长宽高分别是5030*1960*1760mm。油箱容积为55L,整备质量2300kg。理想one使用的是一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率是96kw,最大功率转速为5500rpm。增程式电动车就是随身携带着发电机的电动车,只不过这个发电机是发动机而已。增程式动力系统主要由电池组、增程器、发电机、驱动电机四个部件组成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8127

理想one工作原理是什么?

理想one工作原理是:使用一台1.2T发动机充当发电机为电池组充电,再依靠电动机输出动力行驶,这也是增程式电动汽车的共同原理。增程式电动汽车的优缺点:续航里程长,电池容量更大,理想one电池容量达到40.5度,纯电续航里程超过180公里,加上发动机的充电,其实际续航远超同级别的纯电动车。缺点则是跑高速时,相比同级别燃油车,油耗更高。常见的增程式电动汽车车型:除了理想one之外,还有宝马i3、别克VELITE5、赛力斯华为智选SF5、岚图FREE等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7381

理想one的增程原理是什么?

理想one增程式混动其实就是串联混动,也就是说发动机与电动机是串联模式。发动机与发电机直接连接,发动机启动后只能驱动发电机发电而不能直接驱动车轮。发电机发电后经过逆变器/驱动板后驱动电动机工作,富余电能则存储到电池内。EV模式下电池为电动机提供电源由电机驱动车轮,HEV模式下发动机驱动发电机发电后为电动机提供电源,急加速的时候电能需求较大,缺口电源则有电池补给,也就是电池与发电机共同来驱动电动机。串联混动优点是结构简单、生产设计难度低、成本低,适合装在采用大容量电池的纯电动车型上。但是串联式混动缺点也是很明显的,那就是燃油产生的能量驱动车辆行驶时需要两次转换,效率低,因此油耗不占据优势。与同级别燃油车比起来,低速市区工况行驶时油耗占据一定优势,发动机启动后能量浪费少,富余功率都会被发电机吸收存储在电池内。燃油车在市区工况下车子总是低档位、低速度,高转速行驶,因此发动机大部分能量都浪费了。中高速度行驶时,串联混动油耗就没有优势。理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技。2021款理想ONE实现了增程电动系统,搭载增程式混动系统,由1.2T涡轮增压发动机与全新的驱动电机组成;电动机总功率245KW,电池容量40.5kwh;纯电续航里程188km,新车的油箱容积也由45L提升至55L;NEDC综合油耗百公里耗油1.5升;配备理想自研LiOS系统,辅助驾驶功能的毫米波雷达。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6816

理想one的厂家是什么?

理想one的厂家是常州制造工厂。具体介绍如下:理想one的车型介绍:理想one是理想汽车旗下的一款中大型SUV,在车身尺寸方面,其长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm,轴距为2935mm。理想one配置介绍:在动力方面,理想one搭载增程式131马力涡轮增压发动机,匹配电动车单速变速箱,最大功率240千瓦,最大扭矩为530牛米,最大功率转速为每分钟5500转,续航里程为180千米,快充时间为30分钟。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5172

理想one是什么品牌

理想one是车和家旗下品牌。1、是汽车界风云人物汽车之家创始者李想于二零一五年七月创建的,2019年改名为理想;2、该产品定位于智能化交通服务商,专注于打造大家能够轻轻松松选购、应用的智能电动车。理想ONE市场定位中大型SUV,汽车轴距2935mm,可选择6或7座,目前在售的两款车型。配置上提供了诸多豪华配置作为标配,例如全景天窗、一二排座椅加热、行车记录仪、电动感应后备厢、软硬可调悬架、自动泊车等等。理想ONE内饰最抢眼的是四个大屏幕,三个在方向盘前连成一体。主驾驶有一个是液晶仪表盘,中控面板分为上下两个屏幕,副驾驶有第四个是娱乐面板。纯电模式下理想ONE续航里程仅有180公里,不过当电池电量下降到设定的阈值后,发动机将启动持续运行来发电,不断给容量不大的电池组充电供能。在增程模式下,理想智造ONE城区工作状况耗油量将不到5L/100km,高速耗油量也将不到10L/100km,续航里程800公里。在理想ONE上市以前,增程式电动并不被大家关注意,尽管市场上也有许多增程式电动车型,可是大家对之既不了解,也并不关注。而理想ONE自推出,最早传达给消费者的便是增程式电动的理念。这1块理念解决了1个痛点,那就是电动车的续航焦虑难题。理想ONE市场定位中大型SUV,整体续航超出八百公里。理想ONE能够经过快充、慢充、加油发电3种能源补充方式,应对电动车的里程焦虑和充电焦虑难题。增程式电动车增加了1台发动机,可是发动机并不直接驱动车辆,而是经过烧油发电供电动机应用,最后车辆的驱动還是由电动机来完成的。
发布时间:2022-09-29 16:40:12 阅读:4835

理想one是什么车

理想one是理想汽车推出的一款增程式电动汽车。相信有很多新手车主只知道新能源汽车,对增程式电动汽车不是非常熟悉,增程式电动汽车指的是,这款车内装有发动机和电动机,当汽车的电池电量消耗到一定的程度时,发动机就会启动,对汽车的电池进行充电,当电池的电量充足时,发动机就会停止工作。需要注意的是,发动机直接给电池提供电量,发动机并不会直接参与工作,最后还是由电池来驱动电机。由于理想one驱动汽车的结构与电动汽车比较相似,都是由电机直接驱动车轮,所以这款车与电动汽车同样都可以爆发出强大的扭矩,起步的速度非常快。理想one综合工况续航里程大于700公里,纯电可以跑180公里,如果是在市区行驶的话,这款车绝对占据着优势,如果是在高速行驶的话,这款车的油耗相对来说要偏高一些,汽车的油耗基本上要高于燃油车,所以说这款车在高速行驶是一大软肋,在高速的行驶里程完全需要依靠汽车的油量。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4395

理想ONE的定位是什么

理想ONE的定位是中大型SUV。SUV车型一般分为五个等级,按照由高到低的顺序排列依次是:全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。很多车主朋友都以为汽车等级的划分只是按照车身尺寸划分的,其实这种想法是错误的。汽车等级的划分并不是单纯靠某一项数据就能决定的。汽车等级的划分需要参考很多数据,例如造车平台、汽车轴距、行驶质感、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等,这些因素都会影响车辆的等级。也就是说,一辆车的定位越高,这辆车的综合实力就越强。截至2019年12月3日,理想ONE在售的最新车型是2020款,共有两款车型在售,分别是:2020款基本版6座,官方指导价:32.80万元;2020款基本版7座,官方指导价:32.80万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。动力方面,电动机总功率240N·m,总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km,快充模式下可在30分钟内充电80%。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4374

理想one增程式是什么意思

理想one是一款增程式纯电动汽车,这款车是有汽油发动机的,这款车的汽油发动机是可以给电池充电的,这样可以增加汽车的续航里程。理想one是一款中大型suv,这款车的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。理想one使用了一款1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。理想one是一款双电机车型,这款车的前轴和后轴都是有电动机的。理想one前轴的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后轴的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4361

理想one增程式什么意思

理想one是一辆增程式纯电动汽车,这一款车是有汽油发动机的,这一款车的汽油发动机是可以给电池充电的,这样子可以添加汽车的续航行程。理想one是一辆中大型suv,这一款车的轴距为2935mm(毫米),长宽高分别是5020mm(毫米),1960mm(毫米),1760mm(毫米)。 理想one使用的是一辆1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率是96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。理想one是一辆双电机车型,这一款车的前轴和后轴基本都是有电动机的。理想one前轴的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后轴的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也可能会提高。(汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间:2021-04-24 14:39:05 阅读:10078

理想one增程式是什么意思

理想one是一款增程式纯电动汽车,这款车是有汽油发动机的,这款车的汽油发动机是可以给电池充电的,这样可以增加汽车的续航里程。理想one是一款中大型suv,这款车的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。理想one使用了一款1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。理想one是一款双电机车型,这款车的前轴和后轴都是有电动机的。理想one前轴的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后轴的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
发布时间:2020-12-27 00:38:22 阅读:11591

增程器是什么

增程器指的是能够提供额外的电能,从而使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件,简单来说,增程器就是发动机与电动机的结合。相对于其它新能源汽车来说,增程式电动汽车拥有简单的构型系统,更加重要的一点是拥有更加可靠的性能以及更少的成本,相对于电动汽车来说,増程式电动汽车不用担心汽车的续航里程,同时可以减少汽车的用车成本。
发布时间:2020-12-27 00:30:20 阅读:9444

理想ONE的定位是什么

理想ONE的定位是中大型SUV。SUV车型一般分为五个等级,按照由高到低的顺序排列依次是:全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。很多车主朋友都以为汽车等级的划分只是按照车身尺寸划分的,其实这种想法是错误的。汽车等级的划分并不是单纯靠某一项数据就能决定的。汽车等级的划分需要参考很多数据,例如造车平台、汽车轴距、行驶质感、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等,这些因素都会影响车辆的等级。也就是说,一辆车的定位越高,这辆车的综合实力就越强。截至2019年12月3日,理想ONE在售的最新车型是2020款,共有两款车型在售,分别是:2020款基本版6座,官方指导价:32.80万元;2020款基本版7座,官方指导价:32.80万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。动力方面,电动机总功率240N·m,总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km,快充模式下可在30分钟内充电80%。
发布时间:2020-12-26 20:50:51 阅读:4457

理想one是几座的

以2020款理想ONE为例,理想ONE的座椅分为6座和7座两种。理想ONE的座椅布局分为两种,一种是2+2+2式6座布局,另一种是2+3+2式7座布局,拥有很强的空间灵活性。理想ONE的动力类型是增程式纯电动,由1.2T增程器和两台电机组合而成。这里所说的増程器其实就是发动机。增程式电动汽车,简单理解就是:车辆的行驶仅依靠发电机进行发电。虽然车辆依旧有发动机,但是发动机仅用于推动发电机发电,而不用于驱动车辆。因此增程式电动汽车是没有变速箱的。相当于在普通的电动车上装上了一台汽油发动机。当电池没电了以后,发动机启动,带动发电机给电池充电。截至2019年11月13日,理想ONE在售的车型有两款车型,分别是:2020款基本版6座,官方指导价:32.80万元;2020款基本版7座,官方指导价:32.80万元。动力方面,电动机总功率240N·m,总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km,快充模式下可在30分钟内充电80%。
发布时间:2020-12-26 19:13:44 阅读:4104

理想one是什么车

理想one是理想汽车推出的一款增程式电动汽车。相信有很多新手车主只知道新能源汽车,对增程式电动汽车不是非常熟悉,增程式电动汽车指的是,这款车内装有发动机和电动机,当汽车的电池电量消耗到一定的程度时,发动机就会启动,对汽车的电池进行充电,当电池的电量充足时,发动机就会停止工作。需要注意的是,发动机直接给电池提供电量,发动机并不会直接参与工作,最后还是由电池来驱动电机。由于理想one驱动汽车的结构与电动汽车比较相似,都是由电机直接驱动车轮,所以这款车与电动汽车同样都可以爆发出强大的扭矩,起步的速度非常快。理想one综合工况续航里程大于700公里,纯电可以跑180公里,如果是在市区行驶的话,这款车绝对占据着优势,如果是在高速行驶的话,这款车的油耗相对来说要偏高一些,汽车的油耗基本上要高于燃油车,所以说这款车在高速行驶是一大软肋,在高速的行驶里程完全需要依靠汽车的油量。
发布时间:2020-12-26 16:03:57 阅读:3597

推荐阅读