中华网汽车> 汽车维修间 > 理想one是几座的

理想one是几座的

发布时间:2020-12-26 19:13:44 原创 来源:中华网 阅读:4088
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

以2020款理想ONE为例,理想ONE的座椅分为6座和7座两种。

理想ONE的座椅布局分为两种,一种是2+2+2式6座布局,另一种是2+3+2式7座布局,拥有很强的空间灵活性。

理想ONE的动力类型是增程式纯电动,由1.2T增程器和两台电机组合而成。这里所说的増程器其实就是发动机。

增程式电动汽车,简单理解就是:车辆的行驶仅依靠发电机进行发电。虽然车辆依旧有发动机,但是发动机仅用于推动发电机发电,而不用于驱动车辆。因此增程式电动汽车是没有变速箱的。

相当于在普通的电动车上装上了一台汽油发动机。当电池没电了以后,发动机启动,带动发电机给电池充电。

截至2019年11月13日,理想ONE在售的车型有两款车型,分别是:

2020款 基本版 6座,官方指导价:32.80万元;2020款 基本版 7座,官方指导价:32.80万元。

动力方面,电动机总功率240N·m,总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km,快充模式下可在30分钟内充电80%。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

理想one是几座的

以2020款理想ONE为例,理想ONE的座椅分为6座和7座两种。理想ONE的座椅布局分为两种,一种是2+2+2式6座布局,另一种是2+3+2式7座布局,拥有很强的空间灵活性。理想ONE的动力类型是增程式纯电动,由1.2T增程器和两台电机组合而成。这里所说的増程器其实就是发动机。增程式电动汽车,简单理解就是:车辆的行驶仅依靠发电机进行发电。虽然车辆依旧有发动机,但是发动机仅用于推动发电机发电,而不用于驱动车辆。因此增程式电动汽车是没有变速箱的。相当于在普通的电动车上装上了一台汽油发动机。当电池没电了以后,发动机启动,带动发电机给电池充电。截至2019年11月13日,理想ONE在售的车型有两款车型,分别是:2020款 基本版 6座,官方指导价:32.80万元;2020款 基本版 7座,官方指导价:32.80万元。动力方面,电动机总功率240N·m,总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km,快充模式下可在30分钟内充电80%。
发布时间:2020-12-26 19:13:44 阅读:258

理想ONE的定位是什么

理想ONE的定位是中大型SUV。SUV车型一般分为五个等级,按照由高到低的顺序排列依次是:全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。很多车主朋友都以为汽车等级的划分只是按照车身尺寸划分的,其实这种想法是错误的。汽车等级的划分并不是单纯靠某一项数据就能决定的。汽车等级的划分需要参考很多数据,例如造车平台、汽车轴距、行驶质感、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等,这些因素都会影响车辆的等级。也就是说,一辆车的定位越高,这辆车的综合实力就越强。截至2019年12月3日,理想ONE在售的最新车型是2020款,共有两款车型在售,分别是:2020款 基本版 6座,官方指导价:32.80万元;2020款 基本版 7座,官方指导价:32.80万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。动力方面,电动机总功率240N·m,总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km,快充模式下可在30分钟内充电80%。
发布时间:2020-12-26 20:50:51 阅读:364

理想ONE是新能源汽车吗

理想ONE是新能源汽车。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。增程器就是一种能够提供额外的电能而导致车辆能够行驶更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。汽车没电了,发动机开始运作给电动机送电,用不了的电会储存到电池里。增程式纯电动的汽车现阶段还是比较少见的,现阶段比较常见的新能源汽车主要有两大类,一个是纯电动汽车,另一个是插电式混合动力汽车。油电混合动力汽车不算新能源汽车。严格来说,油电混合动力汽车只能算是节能车。这种车虽然油耗特别低,但是还是必须要使用燃油才能驱动汽车。截至2019年11月13日,理想ONE在售的有两款车型,分别是:2020款 基本版 6座,官方指导价:32.80万元;2020款 基本版 7座,官方指导价:32.80万元。理想ONE的安全配置非常丰富,除了最基本的一些安全配置,全系另外标配车身稳定控制(ESP/DSC)、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测等。
发布时间:2020-12-26 20:52:49 阅读:601

理想one汽车是哪国的

理想one汽车是中国的,理想one这款车在常州基地正式量产下线,这款车也是理想汽车旗下推出的首款车型,是一款采用增程式技术方案的新能源SUV。理想one的定位是中国端汽车市场,作为一款中大型SUV,这款车在空间方面有着非常优秀的表现,这款车共推出了六座版本车型以及七座版本车型。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5020*1960*1760mm,轴距为2935mm,这款车的最小离地间隙为180mm,这款车的通过性表现也非常不错。在动力方面,这款车搭载了一台1.2T发动机三台电动机,可通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式为汽车提供动力。40kW直流快充0-80%需30分钟,慢充0-100%需6小时,值得一提的是,作为一款增程式电动汽车,这款车的综合续航里程达到了800km,由此可以看出这款车的续航里程是非常优秀的,在驾驶汽车的过程中也不需要担心汽车的续航里程。理想汽车也表明,这款车与蔚来不是竞争对手,因为这两款车的定位是不同的。
发布时间:2020-12-27 00:40:15 阅读:240

理想one是四轮驱动的吗

理想one是一款四轮驱动汽车,这是一款双电机四驱车型。理想one是理想旗下的一款中大型增程式电动suv,这款车的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。理想one的前桥和后桥都是有电动机的,前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车全系都搭载了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。理想one还搭载了一款1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机拥有96kw的最大功率,并且可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机并不能直接驱动汽车前进,这款发动机是用来驱动发电机的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
发布时间:2020-12-27 01:47:51 阅读:351

理想one是四驱的吗

理想one是四轮驱动的,这是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one是理想旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。理想one是一款增程式电动汽车,这款车搭载了一台1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机不直接用来驱动车轮,而是用来驱动发电机,这样发电机可以给电池充电。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池,这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这种悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:42:59 阅读:401

理想one是四缸的还是三缸的

理想one使用的是一辆三缸发动机,理想one是理想旗下的一辆增程式电动suv。理想one的长宽高分别是5020毫米(mm),1960毫米(mm),1760毫米(mm),轴距为2935毫米(mm)。理想one有六座版车款也有七座版车款。 理想one使用的是一辆1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率是96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 理想one是一辆双电机车款,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。 前桥的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。 这一款车使用的是三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。 理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以提高的。
发布时间:2021-03-16 16:30:11 阅读:283

理想one是涡轮增压的还是自吸的

理想one使用的是1.2升三缸涡轮增压发动机。理想one是理想旗下的一辆增程式电动suv,这一款车的轴距为2935毫米(mm),长宽高分别是5020毫米(mm),1960毫米(mm),1760毫米(mm)。理想one有六座版车款也有七座版车款。 理想one是一辆双电机车款,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。 理想one前桥的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。 这一款车使用的是三元锂电池,这样的电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。 理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用空间的。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-03-16 16:33:10 阅读:121

理想one是几座suv

理想one一一共有三排座椅,这一款车有六座版也有七座版。理想one是理想旗下的一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是5020毫米(mm),1960毫米(mm),1760毫米(mm),轴距为2935毫米(mm)。理想one是一辆增程式电动suv。 理想one配备了一台汽油发动机和两台电动机,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。 理想one前桥的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。 这一款车配备了三元锂电池,这样的电池的正极是使用三元材料制造的。 有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。 三元锂电池的能量密度更高,而且重量同样是更轻的。 理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架占用空间是十分小的。
发布时间:2021-03-16 16:39:10 阅读:122

理想one是几缸的

理想one配备了一辆三缸发动机,这一款车的发动机为1.2升涡轮增压发动机。理想one是理想旗下的一辆增程式电动汽车,这是一辆中型suv,这一款车的轴距为2935毫米(mm),长宽高分别是5020毫米(mm),1960毫米(mm),1760毫米(mm)。 理想one的1.2升涡轮增压发动机是一个增程器,这一发动机并不直接用来驱动车轮,这一发动机功能作用是驱动电动机的。 理想one是一辆双电机车型,这一款车的前桥和后桥基本都是有电动机的。 理想one前桥的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后桥电动机的最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。 这一款车使用的是三元锂电池,三元锂电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。 三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。 理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-03-30 06:27:05 阅读:101

理想oen是几座的

理想oen有六座版车型,也有七座版车型,这是一辆中大型增程式电动suv。理想oen的轴距到了了2935毫米(mm),长宽高分别是5020毫米(mm),1960毫米(mm),1760毫米(mm)。理想oen配备了一台1.2升涡轮增压三缸发动机和两台电动机。理想oen的1.2升涡轮增压发动机并非用来驱动车轮的,这款发动机功能作用是驱动发电机的。理想oen的前桥和后桥基本都是有电动机的。前桥的电动机可以输出100kw的最大功率和240牛米的最大扭矩。后桥的电动机可以输出140kw的最大功率和290牛米的最大扭矩。理想oen配备了三元锂电池,这样的电池的能量密度更高,重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的。非常多电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。理想oen的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的结构是十分复杂的,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
发布时间:2021-03-30 06:33:05 阅读:51

理想one是油电混合吗?

理想one是油电混合的,理想ONE采用的是全球最领先的增程电动技术,纯电动力,燃油续航,800公里超长续航有效缓解续航里程的衰减。1、理想ONE放弃了新造车势力普遍采用的纯电动驱动形式,选择了相对小众的增程式。其在搭载40.5kWh电池组的同时,还配备了一台1.2T的三缸汽油发动机——也就是所谓的增程器,以及45升的油箱;2、这样的搭配组合才担当起相当于160kWh的电池容量,超过800公里的综合续航里程。这是一台增程式电动车型,发动机不参与动力输出只作为一个增程器使用,其实就是一台燃油发电机给电池充电;3、这种组合方式也是本人最为推荐的。工信部给出的续航里程是180公里,由于配有増程器所以只要保持有燃油就有电。而且是提供了插电快充和慢充两种模式,快充大约30分钟电量就可以恢复80%。
发布时间:2021-04-25 15:01:04 阅读:146

理想one发动机是涡轮增压的吗

理想one的发动机是涡轮增压的,这款车搭载了1.2升涡轮增压三缸发动机。这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。理想one是一款增程式电动汽车,这款车前桥和后桥都是有电动机的,这款车前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的成本是比较高的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
发布时间:2021-09-10 13:00:07 阅读:41

理想one的发动机是几缸的

理想one的发动机是三缸的,这款车搭载了1.2升涡轮增压三缸发动机。理想one是理想旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。这款车搭载了一台1.2升涡轮增压发动机。这款发动机不是用来驱动车轮的,而是用来驱动发电机的。理想one是一款增程式电动汽车,这款车前桥和后桥都是有电动机的。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米。后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车搭载了三元锂电池,大部分中高端电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性和乘坐舒适性都可以提高。
发布时间:2021-09-10 14:00:06 阅读:165

理想one是七座的还是六座的

理想one既有七座版车型也有六座版车型。理想one是理想旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。理想one搭载了一台1.2升涡轮增压发动机,这款发动机不直接驱动车轮,而是用来驱动发电机的,理想one是一款增程式电动汽车。理想one的1.2升涡轮增压发动机拥有131马力,这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低重量。理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车搭载了三元锂电池。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-10-06 17:00:09 阅读:113

理想one是自吸的还是涡轮增压的

理想one使用的是1.2升三缸涡轮增压发动机。理想one是理想旗下的一款增程式电动suv,这款车的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。理想one有六座版车型也有七座版车型。理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。理想one前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池,这种电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
发布时间:2021-11-02 09:40:08 阅读:27

理想one是三缸的还是四缸的

理想one使用的是一款三缸发动机,理想one是理想旗下的一款增程式电动suv。理想one的长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米。理想one有六座版车型也有七座版车型。理想one使用了一款1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机的最大功率为96kw,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。理想one是一款双电机车型,这款车的前桥和后桥都是有电动机的。前桥的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后桥的电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。理想one的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。
发布时间:2021-11-02 10:40:08 阅读:38

车标上理想one中的one是啥意思

是指理想旗下的理想ONE汽车。理想ONE是一款增程式智能电动车,ONE是由汽车之家创始人李想创立的新能源汽车品牌,“理想智造”与旗下首款电动汽车,作为智能电动车品牌为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想ONE最大的特点是 没有旅程焦虑的电动车,是指采用了汽油+电的增程电动技术。简单来说,增程式电动车增加了一台发动机,但是发动机并不直接驱动车辆,而是通过烧油发电供电动机使用,最终车辆的驱动还是由电动机来实现的。理想智造ONE的研发工作于2015年正式启动,至今历时近40个月,超过1000名工程师参与研发。在2019年四季度正式交付前,理想智造ONE将经历总共50个月的研发与生产准备,完成291项测试优化和超过300万公里的道路试验,以保障顶级工艺和质量。理想智造ONE电动汽车采用全球领先的大容量电池组和高功率增程发电系统,提供超过800km的NEDC综合续航里程。同时提供快充、慢充、加油发电三种能源补给形式,彻底摆脱电动车里程焦虑。理想ONE定位中大型SUV,它的增程电动技术是通过发动机持续处于高效运行状态来发电,不断给容量不大的电池组充电,虽然理想ONE的纯电续航里程仅有180公里,但是经过增程后,NEDC综合续航就能超过700公里,市区综合工况续航超1000公里。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:15

理想ONE的定位是什么

理想ONE的定位是中大型SUV。SUV车型一般分为五个等级,按照由高到低的顺序排列依次是:全尺寸SUV、中大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。很多车主朋友都以为汽车等级的划分只是按照车身尺寸划分的,其实这种想法是错误的。汽车等级的划分并不是单纯靠某一项数据就能决定的。汽车等级的划分需要参考很多数据,例如造车平台、汽车轴距、行驶质感、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等,这些因素都会影响车辆的等级。也就是说,一辆车的定位越高,这辆车的综合实力就越强。截至2019年12月3日,理想ONE在售的最新车型是2020款,共有两款车型在售,分别是:2020款 基本版 6座,官方指导价:32.80万元;2020款 基本版 7座,官方指导价:32.80万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。动力方面,电动机总功率240N·m,总扭矩530N·m。百公里加速时间为6.5秒。纯电综合续航180km,快充模式下可在30分钟内充电80%。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:3

理想one汽车是哪国的

理想one汽车是中国的,理想one这款车在常州基地正式量产下线,这款车也是理想汽车旗下推出的首款车型,是一款采用增程式技术方案的新能源SUV。理想one的定位是中国端汽车市场,作为一款中大型SUV,这款车在空间方面有着非常优秀的表现,这款车共推出了六座版本车型以及七座版本车型。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5020*1960*1760mm,轴距为2935mm,这款车的最小离地间隙为180mm,这款车的通过性表现也非常不错。在动力方面,这款车搭载了一台1.2T发动机三台电动机,可通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式为汽车提供动力。40kW直流快充0-80%需30分钟,慢充0-100%需6小时,值得一提的是,作为一款增程式电动汽车,这款车的综合续航里程达到了800km,由此可以看出这款车的续航里程是非常优秀的,在驾驶汽车的过程中也不需要担心汽车的续航里程。理想汽车也表明,这款车与蔚来不是竞争对手,因为这两款车的定位是不同的。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:7

推荐阅读