自动挡爬坡怎样才能不溜车？

自动挡溜车会伤车。因为自动挡汽车采用压力润滑，即有油泵压油到需要润滑的地方，N挡溜车会导致润滑油的压力不足，尤其是在车速很高时，会使变速箱内的一些零件得不到足够的润滑，严重地会让零件损坏，即便车速较低时零件也需要足够润滑，因此自动挡应避免溜车。自动挡防止溜车最方便的还是有自动驻车功能，有这个功能的自动挡是不会溜坡的。自动驻车开启之后，刹车之后车辆就会停住，然后起步就很稳定。如果没有自动驻车，可以切换到手动模式，这样不会通过转速换挡，一直处于低挡位，这样坡上起步也很方便，也会减少坡上溜车的情况。为防止溜车，还是不要选择斜坡停车位，尽量选择零坡度的停车位。在斜坡停车时可稍打方向停放，往路边稍微大方向停放，万一遇到刹车失效的情况，车辆也不至于溜坡的。

自动挡溜车会伤车。因为自动挡汽车采用压力润滑，即有油泵压油到需要润滑的地方，N挡溜车会导致润滑油的压力不足，尤其是在车速很高时，会使变速箱内的一些零件得不到足够的润滑，严重地会让零件损坏，即便车速较低时零件也需要足够润滑，因此自动挡应避免溜车。自动挡防止溜车最方便的还是有自动驻车功能，有这个功能的自动挡是不会溜坡的。自动驻车开启之后，刹车之后车辆就会停住，然后起步就很稳定。如果没有自动驻车，可以切换到手动模式，这样不会通过转速换挡，一直处于低挡位，这样坡上起步也很方便，也会减少坡上溜车的情况。为防止溜车，还是不要选择斜坡停车位，尽量选择零坡度的停车位。在斜坡停车时可稍打方向停放，往路边稍微大方向停放，万一遇到刹车失效的情况，车辆也不至于溜坡的。

开车半坡起步不后溜的方法是：1、将挡位挂空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜；2、左脚将离合踩到底，挂1挡右手握住手刹；3、左脚缓松离合至半联动，待车辆出现抖动及向前的趋势时固定在这个位置，不要继续将离合踏板抬起以防熄火，右脚缓慢踩下油门踏板，车辆向前走时，右手将手刹彻底放下；需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；4、右脚继续踩油加速爬坡，起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，车辆被油门带动就不会后溜，松开离合器踏板，踩油门起步即可。自动挡半坡起步方法：1、自动挡汽车在坡道起步的时候，为了安全起见，一般先要把手刹拉紧；2、观察前后周围情况是否安全，然后右脚踩着刹车，启动车辆；3、开始起步时自动挡汽车，要把挡位从P档挂到D档；4、松开刹车轻踩油门至发动机转速到2000转以上，车身有稍许抖动，然后缓放手刹，车就往前走了；5、一般的情况下坡道起步自动挡车是不会熄火，轻微的溜车不要紧，稍微给油就可以前进了；6、坡道起步的时候一定要把手刹拉紧，防止在松开脚刹的时候出现溜车现象，造成交通事故。

自动挡爬坡不溜车有三种方法：第一：是左脚轻踩刹车踏板，右脚踩油门，等转速高于3000时左脚松开刹车前进。第二：拉起手刹，松开脚踩刹车，轻踩油门，以一定的速度放下手刹，类似于手动档半坡启动的原理。第三：接近停车前完全松开油门，但不要踩刹车。当车辆前进力完全消失时，此时重力下的拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆完全可以停在斜坡上，不用踩刹车和拉手刹，直接走踩油门走就可以。自动挡上坡过程中，如果想急停，必须先拉手刹，然后换上P挡。驾驶自动挡汽车上坡时，我们必须注意不要加速过快。如果汽车加速过快，很容易导致汽车打滑或档位跟不上，从而造成危险。

起步不熄火：左脚应将离合踩到底，挂到1档，松手刹，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点，等车动了再加油门。起步熄火一般发生在手动挡汽车上面，主要是因为离合和油门控制没做好才会出现熄火的状况。要注意的是每台车的离合联动点都不一样，所以第一次开车的时候，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。汽车在加油的时候一般都是在半联动状况时踩油门，过早了会出现发动机轰鸣声并且熄火，踩完了也会出现熄火状况，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢，车一动应匀速松掉离合。起步不会熄火的诀窍起步方法：1.上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。2.踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。3.挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。4.松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。5.松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。6.加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。

自动挡的车半坡溜车的解决方法：1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上，左脚松刹车；2、拉起手刹，松开脚刹，加油门，加到一定转速后放开手刹；3、接近收费站之前完全松掉油门，不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动挡上坡的坡度较小不会溜车，坡度较大会溜车，溜车的原因：1、驾驶员没有踩刹车或者拉手刹；2、汽车怠速时或者空挡下汽车动力不足；3、有些车型松完刹车再踩油门时，动力反应迟钝。防止自动挡溜车的方法：1、在坡道时拉手刹，起步时先给油，等到车辆有足够的力量爬坡时，再放下手刹，继续给油前行；2、左脚踩制动踏板，右脚踩油门，当车头上翘并且感觉车辆要往前窜时，放开制动踏板，现在很多汽车都有上坡辅助、电子手刹等配置，能很好的解决坡道溜车问题。

自动挡倒档溜车有两种办法。上坡溜车解决方法:在坡上，踩脚刹车，在坡上停住后，踩下离合器，由空档挂入一挡，丢离合到半联动，车抖动的程度很大的时候，慢放脚刹车。此时如果离合器放的位置够准确，车不会走也不会后溜而是停在坡上，随后加油，慢放离合器，车前进。换挡防止溜破:坡路行车要用低速档，用1档或2档前进，汽车的档位是为了调整速度和扭力之间的关系，是为了保护汽车的发动机。汽车启动时以及爬坡时就要用一档，这是为发动汽车或者爬坡，此时发动机的马力最大，耗油最多，此时速度也最慢。

1换挡最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。2手刹松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象使车辆缓缓起步。3起步松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，防止汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

自动变速箱在怠速时内部有动力传递，在坡度不大的情况下不会溜车，假如坡度过大仍然会溜车。双离合变速箱和手动变速箱一样都需要离合器集合之后才能让汽车前进，在结合过程中动力是中断的状态，在坡道仍然会溜车。AMT变速箱也有离合器结合过程，同样会溜车。关于变速箱的相关信息如下：1、简介：变更转速比和运动方向的装置。用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。2、作用：汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。

自动挡溜车的原因是从刹车踏板换到油门踏板有一个时间间隔，即使踩上油门踏板，汽车驱动力增大到可以抵消重力还需要一个时间间隔，在这个时间间隔中就会溜车。以下是关于自动挡的相关介绍：1、简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动挡汽车起步正确的做法是：先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板，踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

溜车后只要及时踩住刹车器,那么对汽车的伤害就不会很大;另外,如果没及时刹车住,一次半次后溜也不会产生太大的影响。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

D档上坡溜车对车不会有任何的伤害。以下为溜车更多介绍：1、行车常识：为了防止撞到后车，造成危险，不论是自动挡汽车还是手动挡汽车，上坡起步都不能倒溜。2、防止倒溜的方法是：合理正确使用手刹，起步时，等车有明显“前冲”的感觉，即车头上抬时，放开手刹，脚踏加速踏板安全起步。3、现在的变速箱在设计的时候有考虑到上坡溜车的问题，所以上坡时将档位挂到L挡或者用手动模式调到低档位，汽车即可顺利上坡。

自动挡D挡爬坡溜车不伤车，D挡是前进挡上坡是可以使用的，D挡上坡自动挡用油门控制深踩油门，动力不够的会自动强制减挡，速度起来后会自动加挡。自动挡车在坡上的停车方法是：1、车辆靠右倒车入位后，挡位置于N挡并拉手刹停稳；2、车辆停稳后发动机熄火，把挡位推至P挡即可。自动挡车在坡上的起步方法是：1、启动车辆后，踩下刹车并放下手刹；2、将挡位从P挡换到D挡，加油门即可。

自动挡汽车爬坡会不会溜车分为三种情况：1、如果自动挡车是在空挡情况下，只要不拉手刹或踩刹车，一定会根据物理惯性的特征向前或后溜车；2、除了有AUTOHOLD系统的自动挡车，挂D挡在陡坡都会溜车；3、自动挡在陡坡上也是会溜车的，因为车辆怠速蠕动的力度有限，坡度到一定程度这种力度就不够车辆启动。自动挡汽车在陡坡上操作不好都有溜车的可能，不管是什么挡的车，向前的牵引力小于向后的牵引力，都会倒溜。

自动挡汽车是很少溜车的，会出现溜车一般是在坡度比较大的地方，比如从地下停车场出来的时候，因为离合器自动断开或结合力度太小引起的。即使踩下了油门也需要时间缓冲，因此会感觉车子往后溜。要避免溜车的话，需要及时的运用机械手刹或电子手刹。如果是坡道停车的话，拉起手刹以后，要先松开刹车再去踩油门，等到车身有抖动的时候再松开手刹。而电子手刹的话，需要左脚踩住刹车，右脚踩住油门，等到汽车先前驱动以后再松开刹车踏板，接触电子手刹。另外如果是有自动驻车的情况下，可以直接打开自动驻车功能，就能够防止溜车。

通过车辆的手刹来控制，机动车辆挂入d档，踩下油门踏板，让车辆保持1000转，直接松开车辆手刹，车辆就可向前行驶，不会出现溜车挡车型都匹配有上坡辅助功能，不使用手刹也可以避免出现溜车。机动车辆使用的自动挡是不需要机动车辆驾驶人员手动变换档位，机动车辆可以根据车辆的速度和交通的情况自动选择适合的档位进行行驶，自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度的变化和车速的变化，自动地进行变速，机动车辆的驾驶人员只需要操纵加速踏板即可。

自动挡坡起溜坡是一种正常现象，自动挡的车上坡正确的开法：1、上坡时要把挡位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意到对面驶来的车辆；2、单纯自动挡的用油门控制就可以了，要深踩油门，如果动力不够，车就会自动强制减挡的，速度起来后会自动加挡的；3、如果手自一体的话，排挡面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一挡，向－的方向拨一下就减一挡，按照需求加减挡就可以了。

车辆只有在空挡的状况下才会发生溜车，在其他的的挡位不会发生溜车的问題，自动挡车辆在使用的状况下一定要准确使用驻车制动，才可让车辆不出现溜车的问題，导致变速箱的损坏。自动挡怎么开车自动汽车在开车首要任务是是要起动车辆，踩住车辆的刹车，把车辆的档位推进到d挡，于此同时要轻轻的松开车辆的刹车踏板，然后才才慢慢的踩油门，这一时候车辆的即可向前行驶，车辆的速度是完全由车辆的油门调节，想要车辆速度快壹些就踩油门深一点，倘若想要车辆速度慢壹些，就松开壹些油门。自动挡怎么停车自动挡车辆想要停车是要踩刹车踏板，在需要刹车的状况下首要任务是要放慢车辆的速度，然后才才轻轻的踩下刹车，这样子停车不会发生向前倾斜的状况，在车辆停住之后，踩下刹车踏板把车辆档位挂进p挡即可。

会溜车。自动变速箱在怠速时内部有动力传递，在坡度不大的情况下不会溜车，假如坡度过大仍然会溜车。双离合变速箱和手动变速箱一样都需要离合器集合之后才能让汽车前进，在结合过程中动力是中断的，在坡道仍然会溜车。AMT变速箱也有离合器结合过程，同样会溜车。