如何检查前轮轴承坏了?

简单点说，如果是公里数不长，驾驶环境良好，一侧出过事故导致轮毂轴承损坏，或者一侧有异响异响，那基本换一个问题不大。相反如果车辆有年份了比如公里数超过10万公里甚至更多，或者开车路面坑坑洼洼的，那最好换一对。新旧轴承摩擦系数不一样，会导致前轮转速不一致，车辆容易跑偏，所以换一对新的，而且同质量的东西一个坏另一个也好不到哪里去。同一轮的两个轴承一起换掉这样两个轴承磨损才均匀，不会影响到定位和旋转。现在的汽车的轴承大部分都是免维护封闭式的，需要更换总成。如觉得温度高于正常，果断更换。并且如果是损坏的很严重的话产生的热量会更快，会拉伤车轴和端盖。这个千万不可以马虎和拖拉，要立即更换，只要去汽配城买件找个维修部更换就行。因为相对来说4S店会非常贵，也没有那么大的必要。车子轴承根据车型不同价格也是不同的，一般车子更换轮胎轴承在修理厂更换一个轴承价格在200左右。具体价格建议咨询一下修理厂。

最明显的现象，就是汽车行驶后，会发出嗡嗡的声响，噪音很大。左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了，需要更换。如果晃动轮胎，会有间隙。因为前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。判断左右哪边坏了的方法：异响出现后如果是轴承的原因，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。例如：车速到70km/h，向左并线，如果车内非常安静，向右并线嗡嗡声随之而来，这就说明左前轮坏了。原理是左打方向，右前轮侧倾受力大；右打方向，则左前轮侧倾受力大。

汽车前轮轴承坏了的症状：1、汽车行驶后会发出嗡嗡的声响，噪音很大；2、温度升高，因为前轮轴承损坏，摩擦加剧，产生很高的热量；3、用千斤顶把车支起来，晃动轮胎，会有间隙。汽车前轮轴承坏了的主要原因：1、破损、生锈：有异物进入或是滚体偏斜会造成破损，导致撞击不良，发生异响，含有酸性液体或水分，时间久会生锈；2、距离问题：汽车所有的部件与零件都要有合适的间隙，滚体和辊道之间的距离小就容易摩擦、发热，引起轴承烧结，滚珠歪斜自然就不工作；3、润滑不良：正常来说滚动轴承润滑部位要用好的润滑油脂，而且要把轴承内外圈保持架和滚体之间的空隙填满，如果没有，时间久了滚体与滚道之间没了润滑油脂，只能干摩擦，就会出现异响。

判断前轮轴承坏了的方法是：1、用手背轻触认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏，产生的热量会很高；2、抓紧车轮，前后上下推拉摇动，检查车轮轴承有无松动。前轮轴承坏了的症状是：1、汽车的车轮晃动，整车抖动加剧，出现异响；2、车轮滚动不畅，动力下降。车轮轴承是汽车轮毂一个非常重要的零部件，其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，一旦损坏汽车行驶就会出现各种故障，

前轮轴承损坏症状表现为在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出持续摩擦碰撞声。以下是汽车轴承的使用注意事项：1、检查汽车轴承：无论是新车还是旧车，在开车时都要及时检查汽车轴承，防止在开车时出现问题。检查时需要注意轴承是否有磨损的情况，转动时是否会出现摩擦噪音或是悬挂组合轮在转弯时是否减速不正常等情况。2、成对替换：发现前轮轴承已经损坏，需要成对的替换，才能保证行车时候的安全，防止出现异常状况。３、拆卸注意事项：在拆卸汽车轮胎轴承时需要用专业的工具，若擅自拆卸，容易影响到轴承的密封性，并且对使用寿命也会造成一定的影响。

前轮轴承坏了后就不能再行驶，否则会有交通隐患。更多前轮轴的知识如下：1、轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。2、传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。

前轮轴承坏了最明显的现象，就是汽车行驶后，会发出嗡嗡的声响。那么判断前轮轴承坏了的方法就是在车行驶中，仔细聆听是否存在这种声响。相关介绍如下：1、还有一种判断方法是右手转动轮胎，将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，即表明轴承损坏。因为前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完的车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。异响出现后如果是轴承的原因，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，即说明左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。2、还可以临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常。用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致。如果感觉差别不大的情况下，车主可继续慢速行车至维修站，再做处理。 

汽车前轮轴承坏了的症状：汽车前轮轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加。以下是汽车前轮轴承损坏原因：1、装配调整不当，所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向(或径向)间隙。但间隙过紧(过小或无间隙)往往被忽略，这正是造成初期故障的原因之一。2、润滑不良，汽车滚动轴承润滑部位要求润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂(轮毅腔内充满油脂不起润滑作用)，即使装配间隙调整达到技术标准，车辆运行3000-5000km，滚子与滚道之间同样会出现干摩擦，引起轴承烧结。3、轴承本身质量问题，轴承是个复杂的组合体，有许多零件组成。它的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响。

汽车前轮轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置会传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声。对于汽车前轮轴承损坏原因的具体资料如下：1、装配调整不当，所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向（或径向）间隙。间隙过紧（过小或无间隙）往往被忽略。2、润滑不良，汽车滚动轴承润滑部位要求润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。润滑间隙过小，滚子与滚道之间会出现干摩擦，引起轴承烧结。3、轴承本身质量问题，如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、滚柱体尺寸不一、内外滚道锥角不配套等，都会引起轴承早期损坏。

判定前轮轴承坏了的方法是：通过观察行驶中车辆出现的噪音，发出嗡嗡嗡的声音来判定。前轮轴承坏了的原因是：1、轴承装配调整不当；2、润滑不良；3、轴承本身质量问题。前轮轴承坏了的解决方法是更换新的，其操作步骤是：1、拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，看到前轮轴承；2、把轴承外面防尘盖拆下，看到固定轴承的大螺帽，拆下螺帽；3、拆下固定制动钳的螺丝，将制动钳取下；4、将刹车盘取下，轴承外面的坚固螺帽拆下，往外拉可把旧轴承拆下，把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽即可。

汽车前轮轴承坏了的症状是：1、将手放在减震弹簧上面会有震动；2、会加剧摩擦，使刚行驶完车辆，产生高热量；3、会出现异响。汽车轴承的作用是：承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，其为重要的零部件。轴承的使用寿命受润滑、轴承制造质量、组装、公差配合的影响，轴承由两套圆锥滚子轴承或球轴承组成，其采用了简单的结构带有内外光滑金属表面的球，有助于滚动。

前轮轴承属于重要零件，一旦坏了不能继续驾驶，需要及时更换，否则会造成更大的损害。轮圈轴承是应用于汽车车轴上，用于承重和为轮船转动提供精确指导的零部件，轴承既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。为了最大限度确保安全和可靠性，需要经常检查汽车轮圈轴承，注意轴承是否有磨损的早期预警信号，因为前轮圈导致两侧轴承失效的工作条件类似，所以即使只坏了一个轴承，也需要成对更换。在安装轴承时需要再干净整洁的环境中进行，因为细小的颗粒物进入轴承都会影响轴承的使用寿命，导致轴承早期失效。

如果本田雅阁（HondaAccord）氩气前轮轴承损坏，车轮将晃动，车辆进一步晃动，并会发出异常声音。建议下车半小时，然后用手背轻轻触摸损坏的车轮。如果轴承损坏，则会产生高热量，并且轮毂的局部温度会很高。汽车轮毂轴承的主要功能是支撑载荷并为轮毂的旋转提供精确的指导。它既承受轴向载荷又承受径向载荷，这是非常重要的部分。如果感觉高于正常温度，请果断更换。如果严重损坏，则产生的热量会更大，从而会拧紧轴和端盖。它一定不能草率和拖延，必须立即更换，只需到汽车配件城购买零件并找到维修部门来更换它。因为4S商店相对昂贵，所以没有必要。

车辆的前轮部分会出现发热，特别是刹车片部位，并且还会出现嗡嗡的声音。机动车辆的前轴承一旦出现损坏，对机动车辆行驶会有一定的影响，要尽快进行维修，车辆如果高速行驶会发生危险。汽车轴承的主要作用就是为承重以及为轮毂提供转动的指导。龙骨在出现损坏后一定要及时进行更换。正确的安装轴承以及定期检查轴承情况，可以提升车辆轴承的使用寿命，为机动车更好的使用奠定基础。在更换车辆轴承的时候，需要注意，要更换原车配件才能够使用。

车辆轴承使用一定里程数后，会出现故障。当车辆轴承出现故障后，可以通过以下两种方法来进行判断：通过车辆异响特点和位置进行判断加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响，那么就是轴承，无声就是轮胎异响；通过检查轴承旷量进行判断：左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了，需要更换。

汽车前轮轴承坏了的症状：1、汽车前轮轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加，严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故；2、装配调整不当，所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向（或径向）间隙。很容易引起人们的重视；但间隙过紧（过小或无间隙）往往被忽略，这正是造成初期故障的原因之一；3、润滑不良，汽车滚动轴承润滑部位要求润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂（轮毅腔内充满油脂不起润滑作用），即使装配间隙调整达到技术标准，车辆运行3000-5000km，滚子与滚道之间同样会出现干摩擦，引起轴承烧结；4、轴承本身质量问题；轴承是个复杂的组合体，有许多零件组成。它的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响，少量轴承使用寿命比较低是可以理解的；5、但也应该指出，少数轴承生产厂家企业管理不善，产品未能达到轴承本身的技术标准而出厂。如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、滚柱体尺寸不一、内外滚道锥角不配套等，都会引起轴承早期损坏。

汽车的前轮轴承坏了继续开，轻微的话会影响舒适度，车辆跑偏，轮胎噪音变大：1、严重的话会导致悬架损坏，导致转向系统故障而发生交通事故。车轴承坏了的表现如下；2、汽车在原地或低速的时候，转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重的，还可以感觉到方向盘在明显的振动；3、还会造成在行驶时胎噪明显变大，严重的时候，还会有“嗡…嗡”的声音出现；4、而且在颠簸路面行驶，或者过减速带时，可以听到“咚…咚”的声音；还有就是可能会导致车辆跑偏，严重的可能会造成交通事故的发生。

前轮轴承坏了的影响如下：1、轻则影响舒适性，车辆跑偏，胎噪变大；重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故；2、故障现象：当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后，车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声，且车速越快声音越大；3、一般车速从60km\/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声，时速70、80km\/h时感觉明显，100km\/h时车内交谈要提高嗓门，此时脚底有细密的振动感觉。

轮轴承坏了症状：1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的；3、压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故；

汽车轮轴承坏了的影响就是行车安全了，所以当车轮轴承坏了就不要再开车了：1、如果车轮轴承坏了，你就听到那种嗡嗡声，肯定是轴承间隙已经很大了；2、你要是强行开的话，冲击会很大，轴承损坏会加剧！如果你运气不好的话，钢球碎掉，或者有金属碎屑落出，这不仅仅是轴承本身的事情了；3、4S说可以慢慢开，意思很简单，只是让你慢慢开车到他们店去处理。而不是让你每天都开，因为这是很危险的。