如何判断汽车前轮哪边轴承损坏？

压缩机损坏的判断方法：1.用万用表测量通电情况：如果压缩机短路，则无法测量。如果压缩机上电，但压缩机不启动，更换启动电容或不启动，压缩机损坏。2.空调压缩机损坏后，有明显的故障现象，如绕组短路、绕组碰底盘接地、压缩机振动和噪音增大、压缩机轴或气缸卡死、热保护器损坏等。3.用万用表测电阻：压缩机上有三个端子，分别是S，R，C。SC和RC之间的电阻之和就是RS之间的电阻，允许有微小的偏差。如果检测到的差异很大，压缩机可能会损坏。压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

最明显的现象，就是汽车行驶后，会发出嗡嗡的声响，噪音很大。左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了，需要更换。如果晃动轮胎，会有间隙。因为前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。判断左右哪边坏了的方法：异响出现后如果是轴承的原因，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。例如：车速到70km/h，向左并线，如果车内非常安静，向右并线嗡嗡声随之而来，这就说明左前轮坏了。原理是左打方向，右前轮侧倾受力大；右打方向，则左前轮侧倾受力大。

汽车前轮轴承损坏的征兆如下：1、行驶异响：异响是车轮胎轴承损坏最主要的征兆。其症状是当车辆在行驶的过程中发出持续异响；2、方向盘抖动：如果前轮轴承损坏程度过于严重，导致轴承间隙增大，那么在车辆行驶的过程中会出现方向盘抖动的现象；3、行驶不稳：当前轮轴承过度损坏时，会造成车辆在高速行驶的过程中出现车身抖动、行驶不稳等现象。解决方法：车轮的轴承属于不可修复的部件，需进行更换。作为承载车身质量的核心，同时又为轮胎提供旋转能力的重要部件，轴承的工作环境可谓是极其的恶劣。不仅要面对车辆行驶过程中的压力、震动，同时还要承受雨水、沙石的侵袭，而在如此严苛的环境中，哪怕再好的轮胎轴承也不敢保证能够经久不坏。

判断前轮轴承坏了的方法是：1、用手背轻触认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏，产生的热量会很高；2、抓紧车轮，前后上下推拉摇动，检查车轮轴承有无松动。前轮轴承坏了的症状是：1、汽车的车轮晃动，整车抖动加剧，出现异响；2、车轮滚动不畅，动力下降。车轮轴承是汽车轮毂一个非常重要的零部件，其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，一旦损坏汽车行驶就会出现各种故障，

在原地或低速行驶时转动方向盘会发出咯噔咯噔的声音，严重时能感觉到方向盘振动； 在颠簸路面行驶或者过减速带时感觉会较明显；另外车辆跑偏也有可能是因为压力轴承损坏所造成的。 前轮轴承损坏轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏；重则会造成悬挂损坏，转向系统失灵而发生交通事故。所以一旦发现损坏一定要及时处理！ 前轮轴承损坏有什么征兆，你明白了吗？

小轿车的轮胎螺丝沿逆时针方向是松动，把左手按在对着轮胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松动。大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样，左边（驾驶位）的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。在更换轮胎的时候，要注意操作顺序。在拧紧螺丝时不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是按照对角线的顺序来拧紧螺丝。固定轮胎的是五颗螺丝，建议先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺丝，在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，这样做目的是保证螺丝受力均匀。

判断车轮轴承是否损坏有以下几种方法：1、观察车辆行驶过程中是否发出嗡嗡的噪音，轴承损坏发出的噪音区别于发动机本身的噪音，打开车窗听一下声音是否来自车外。2、左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动，观察弹簧是否有很大震动，如果弹簧有较大震动，就表明轴承损坏。3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，如果前后轮温差较大，则表明轴承损坏。4、抓紧车轮，前后上下推拉摇动，检查车轮轴承有无松动，有则表明轴承损坏。

前轮轴承坏了最明显的现象，就是汽车行驶后，会发出嗡嗡的声响。那么判断前轮轴承坏了的方法就是在车行驶中，仔细聆听是否存在这种声响。相关介绍如下：1、还有一种判断方法是右手转动轮胎，将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，即表明轴承损坏。因为前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完的车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。异响出现后如果是轴承的原因，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，即说明左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。2、还可以临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常。用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致。如果感觉差别不大的情况下，车主可继续慢速行车至维修站，再做处理。 

判断节气门损坏的方法如下：1、如果节气门损坏，则仪表上EPC灯会点亮。提示电子节气门控制系统出现问题。2、用诊断仪测量节气门开启角度，观察是否在正常范围内。如果清洗节气门后节气门角度还是太大，就需要更换节气门。3、汽车出现凉车不好启动、怠速不稳、冒黑烟现象。有关节气门的资料如下：1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。2、传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作；电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

前轮轴承损坏征兆：1、在原地或低速时转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动；2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音；3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音；4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成。轴承的使用注意事项：1、无论是新车还是旧车，在开车的时候都要及时检查汽车轴承，防止在开车的时候出现问题。不过在检查的时候需要注意轴承是否有磨损的情况，转动时的是否会出现摩擦噪音或是悬挂组合轮在转弯时是否减速不正常等情况。2、如果发现前轮轴承已经损坏，车主最好是要成对的替换，这样才能保证行车时候的安全，防止出现异常状况。3、要在一个比较整洁的环境中安装汽车轴承，因为如果有一些脏东西混入其中，会导致汽车轴承的异常磨损，这样会影响轴承的正常使用寿命。4、在拆卸汽车轮胎轴承时需要用专业的工具，若擅自拆卸的话，很容易会影响到轴承的密封性，并且对使用寿命也会造成一定的影响。

判断前轮轴承损坏的方法：1、汽车跑起来车轮是否晃动，若汽车跑起来车轮晃动，整车抖动加剧，需要更换轴承；2、轴承是否会出现异响，汽车在行驶的时候发出嘈杂的响声噪音，听起来和胎噪声不同，意味着前轮轴承损坏很严重；3、滚动是否不畅，动力是否有所下降；4、轴承是否会产生很高的热量，若高于正常温度就需要及时更换，防止拉伤车轴和端盖，造成更大损害。

判断火花塞损坏的方法：1、启动发动机使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之为不正常；2、拆下火花塞观察，为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；3、火花塞为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；4、火花塞为烟熏黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；5、火花塞为黑色沉积物时，说明火花塞积碳；6、火花塞严重烧蚀，顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏。

差速器损坏表现为起步或者加减速时感到顿挫冲击；以下为拓展内容：判断差速器损坏的其他方法：差速器异响；拐弯时感觉阻力非常大，严重时车辆启动不了。差速器的构造及作用：汽车差速器是能够使左右（或前后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，其功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

判断离合器片损坏的方法有：1、踩离合器的时候比较吃力；2、踩离合挂挡不顺；3、踩加油汽车启动慢；4、离合有打滑现象。离合器片是一种以摩擦为主要功能，兼有结构性能要求的复合材料。离合器片的作用是：经过轴向压紧和松开来进行传动力，轴向压力愈大，所产生的摩擦力也就愈大，传递给挤出机的运行也就越平稳正常，不会出现打滑、卡住、自行脱离的状况，正常的运行情况下表现出机器运行平稳、无噪声。

汽车氧传感器损坏的判断方法是：汽车的氧传感器损坏了会导致气缸的混合气燃烧后产生的废气中含有大量的氧元素，氧元素含量高说明混合气很稀，氧元素含量低说明混合气过浓。氧传感器是发动机减少排气污染必不可少的部件，混合气的空燃比一旦偏离理论值，氧传感器监测到排气中的氧浓度，通过反馈控制喷油器喷油量的大小，从而控制混合气的空燃比在正常范围内。氧传感器的核心部件是多孔的ZrO2陶瓷管，管内高浓度的氧分子可以被吸附形成电子，产生电势差。

汽车的氧传感器如果损坏了，可能会导致气缸的混合气燃烧后产生的废气中含有大量的氧元素，氧元素含量高说明混合气很稀，氧元素含量低说明混合气过浓。氧传感器是发动机减少排气污染必不可少的部件，混合气的空燃比一旦偏离理论值，氧传感器监测到排气中的氧浓度，通过反馈控制喷油器喷油量的大小，从而控制混合气的空燃比在正常范围内。氧传感器的核心部件是多孔的ZrO2陶瓷管，管内高浓度的氧分子可以被吸附形成电子，产生电势差。氧传感器由化学平衡计算出氧浓度，所以当前氧传感器坏了，就无法监测汽车的废气排放值。

车辆轴承使用一定里程数后，会出现故障。当车辆轴承出现故障后，可以通过以下两种方法来进行判断：通过车辆异响特点和位置进行判断加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响，那么就是轴承，无声就是轮胎异响；通过检查轴承旷量进行判断：左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了，需要更换。

前轮轴承损坏征兆：1、前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样；2、你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手；3、不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖；4、这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行，因为4S店会非常贵，也没有必要。

轮胎轴承在修理厂更换一个轴承价格在200左右，汽车轴承的作用有：1、是保持车辆转向时减振器能随车轮一齐转动，使之保持转向的灵活性；2、汽车轴承是压力轴承的外圈为橡胶制品，可以保持车身与减振器之间的软性连接，减少在路面不平的时候令减少振动；3、汽车在行驶过程中，路面的不平等原因使压力轴承经常出现开裂损坏现象，以致在颠簸的路面行驶时前部会发出“咣当”的响声，严重时会使车轮定位失准。

会发烫的，前轮轴承坏了的症状如下：1、将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了；2、前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手；3、会出现异响。异响出现后，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。