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如何判断车辆轴承坏了

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1029
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车辆轴承坏了的表现:

1、行驶异响∶异响是轮胎轴承损坏时最主要的表现,车辆的行驶过程中会发出嗡嗡嘈杂的异响。

2、车身抖动∶如果轴承损坏的程度很严重,导致其间隙增大的话,那么在车辆高速行驶的过程中会出现车身抖动的现象。

3、行驶不稳∶当前轮轴承过度损坏时,会造成车辆在高速行驶的过程中出现行驶不稳、动力飘忽不定等现象。

判断车辆轴承坏了的方法:

1、首先判断声音是否来自车外;

2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行,观察噪音是否来自发动机,如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;

3、临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常,方法是:用手分别摸一下四个轮毂,大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时,前后轮的温度是有差距的,前轮要高点),如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站。

4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡),没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮,人力分别快速转动四个车轮,当遇到有问题的车轴时,它会发出声响,和别的车轴完全不一样,用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障。

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如何判断平面轴承坏了?

可以通过异响,噪音变大,原地转向异响的现象来确定平面轴已经损坏。以下是各个现象的详细说明:1、异响:当减震平面轴承因磨损严重而损坏时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声。2、噪音变大:由于减震平面轴承损坏,减震器在工作的过程中,便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。3、原地转向异响:即便减震器没有工作,由于平面轴承的过度磨损和损坏,在原地打动方向盘也会发出明显异响。
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如何判断传动轴承坏了?

以下是判断传动轴损坏的方法:1、传动轴损坏、磨损、变形以及失去动平衡,会使汽车在行驶中产生异响和振动。2、汽车行驶中,在起步或急加速时发出声响,且表现出机件松旷的感觉。以下是传动轴坏了故障原因分析:1、传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动。2、传动轴中间支承支架固定螺栓松动,中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷。3、传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良,磨损过量而松旷。4、传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏,中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而弓引起支架位置的偏斜等原因,而引起异响。
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如何判断车轮轴承是否损坏?

判断车轮轴承是否损坏有以下几种方法:1、观察车辆行驶过程中是否发出嗡嗡的噪音,轴承损坏发出的噪音区别于发动机本身的噪音,打开车窗听一下声音是否来自车外。2、左手放在减震弹簧上面,右手转动轮胎,左手感应震动,观察弹簧是否有很大震动,如果弹簧有较大震动,就表明轴承损坏。3、临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常,如果前后轮温差较大,则表明轴承损坏。4、抓紧车轮,前后上下推拉摇动,检查车轮轴承有无松动,有则表明轴承损坏。
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车辆后轮轴承坏了有什么症状?

以下是汽车后轮轴承坏了的表现:1、造成异响,是汽车后轮轴承坏了的主要表现。2、当后轮轴承坏了之后,汽车在行驶的过程中车轮会晃动,而随着汽车车速的增快,整辆汽车抖动加剧。3、车子会发出嗡嗡的连续声,车速越大,声音越大。以下是造成汽车后轮轴承损坏的原因:1、零部件的破损生锈,有异物的进入或是滚梯偏斜会造成破损,而酸性液体和水分残留时间一久,也会造成零部件的生锈。2、润滑不良,如果滚体与滚道之间的润滑油脂不足,两者会产生干摩擦,从而发出金属摩擦的异响。3、距离问题。汽车的部件与零件之间都是有合适的间隙,而当滚体和辊道之间的距离一旦小了之后,就容易摩擦发热,引起轴承烧结。
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如何判断前轮轴承坏了?

前轮轴承坏了最明显的现象,就是汽车行驶后,会发出嗡嗡的声响。那么判断前轮轴承坏了的方法就是在车行驶中,仔细聆听是否存在这种声响。相关介绍如下:1、还有一种判断方法是右手转动轮胎,将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动,即表明轴承损坏。因为前轮轴承损坏,会加剧摩擦,刚行驶完的车辆,会产生很高的热量。此时用手触摸,会感到烫手。异响出现后如果是轴承的原因,行车时就左右打方向,往左打方向,异响消失,往右打方向,有异响,即说明左前轴承有问题,反之右面也是同样道理。2、还可以临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常。用手分别摸一下四个轮毂,大致感觉一下它们的温度是否一致。如果感觉差别不大的情况下,车主可继续慢速行车至维修站,再做处理。 
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如何判断氧传感器坏了?

判断氧传感器坏了方法:1、氧传感器故障一般会亮灯,发动机会抖动,排气有突突声,有呛鼻的气味;2、可以通过观察氧传感器顶尖部位的颜色来判断氧传感器是否故障,淡灰色顶尖是氧传感器的正常颜色;3、白色顶尖是由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器,棕色顶尖是由铅污染造成的,如果严重也必须更换氧传感器,黑色顶尖是由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,可以自动清除氧传感器上的积碳。
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如何判断氧传感器坏了

汽车的氧传感器坏了,会导致汽车的动力性能减弱,还会导致汽车的油耗量大幅度升高,导致汽车的三元催化器快速损坏,使三元催化器的使用寿命大大减弱等。氧传感器是发动机减少排气污染必不可少的部件,混合气的空燃比一旦偏离理论值,氧传感器监测到排气中的氧浓度,向ECU发出反馈,通过反馈控制喷油器喷油量的大小,从而控制混合气的空燃比在正常范围内。氧传感器由化学平衡计算出氧浓度,达到监测混合气空燃比的目的,所以当前氧传感器坏了,就无法监测汽车的废气排放值。氧传感器的核心部件是多孔的ZrO2陶瓷管,在一定温度下,管内高浓度的氧分子可以被吸附形成电子,产生电势差。
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刹车灯坏了如何判断

汽车的刹车灯坏了,会导致汽车后面车辆无法准确判断汽车是否进行制动反应,导致汽车容易出现追尾现象,使汽车的驾驶受到安全隐患,增加汽车维修费用支出的可能。汽车的刹车灯一般安装在汽车的尾部,汽车刹车灯具有强的穿透性,可以使后方车辆在能见度较低的情况下,依旧可以发现前方车辆刹车,防止汽车发生追尾现象。汽车通过踩下制动踏板进行刹车,电能传送到刹车灯中,可以分为气体刹车灯和LED刹车灯,还有一种比较特殊的刹车灯是高位刹车灯,高位刹车灯的作用是提醒后方来车,一般底盘较低的轿车车型需要安装高位刹车灯,否则容易忽略刹车灯亮起的状态。
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如何判断平面轴承坏了

1、打方向时出现哒哒哒哒异响,或者在原地或者低速状态下转动方向盘会发出噔噔蹬的声音;2、低速转向角度大会出现哒哒哒的声音,方向盘振动,方向变重;3、行驶时胎噪明显变大;4、过减速带异响;5、车辆跑偏;6、转向系统损坏。平面轴承损坏的原因:一般现在所用的是球推力轴承。球推力轴承有个缺点,垂直方向承力大,不能承受水平方向的力。原地打方向盘,轮胎与地面的摩擦,地面对轮胎有一个水平方向的扭力,这个扭力使得支撑轮胎的轴倾斜。轴倾斜的力作用到平面轴承上,使轴承受到了水平方向的力。久而久之,使得滚珠与轴承架接触面发生形变。这个形变是不规则的,这就是发生咯噔声音的原因。另外,国产轴承材料质量不过关,表面处理硬度不够也会是一个原因。
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平面轴承如何判断坏了

平面轴承其实是比较容易损坏的。汽车的前轮在转弯时,前轮的减震器也是会跟着转的,那减震器顶端与车身连接的地方就需要有一个轴承,这个轴承就是平面轴承了。打开发动机盖之后,可以看到固定两个前减震器的塔顶,在这个塔顶内,就有平面轴承。平面轴承是需要定期涂抹润滑脂的,如果不定期涂抹润滑脂,那平面轴承就会因为缺少润滑而出现异响。减震器塔顶上都是有防尘盖的,这个防尘盖不要弄丢了,这个盖子可以防止灰尘进入平面轴承内。建议车友们在保养时给平面轴承涂抹润滑脂。如果平面轴承已经坏了,那可以去更换。需要注意,在更换完平面轴承后,需要重新做一下四轮定位。因为更换平面轴承需要拆卸前减震器,所以安装完毕后需要重新做一下四轮定位,否则可能会导致轮胎出现偏磨现象。在平时用车时,一定要定期保养自己的爱车,对于汽车来说,日常的维护保养是非常重要的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4016

如何判断前轮轴承坏了

车辆轴承使用一定里程数后,会出现故障。当车辆轴承出现故障后,可以通过以下两种方法来进行判断:通过车辆异响特点和位置进行判断加油使前轮加速驱动,速度越快越有异响,那么就是轴承,无声就是轮胎异响;通过检查轴承旷量进行判断:左手放在减震弹簧上面,右手转动轮胎,左手感应震动。如果弹簧有较大震动,就表明轴承坏了,需要更换。
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如何判断起动机坏了?

判断起动机坏了的办法:1、如果仪表灯亮度在打火花时变暗,且亮度差较大,则可以判断为电池电量低;如果仪器光的亮度变化不大,启动器不转动,则可以认为是启动电路或启动器损坏;2、确定起动机是好的,最好的方法是正常启动汽车,如果启动器被移除,它就分别在启动器表面(即让它循环,连接地线)和启动器的点火线上,在正极和负极的电池上连接到汽车,然后使用火线端与火花锁线接触,(吸力开关小触点);3、如果运转正常,(内部无噪音、无烟、燃烧等症状)应良好。
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如何判断平面轴承坏了

如果在转向的过程中有异响,或者将方向盘打死后会产生异响,那大部分都是平面轴承坏了。平面轴承其实是比较容易损坏的。汽车的前轮在转弯时,前轮的减震器也是会跟着转的,那减震器顶端与车身连接的地方就需要有一个轴承,这个轴承就是平面轴承了。打开发动机盖之后,可以看到固定两个前减震器的塔顶,在这个塔顶内,就有平面轴承。平面轴承是需要定期涂抹润滑脂的,如果不定期涂抹润滑脂,那平面轴承就会因为缺少润滑而出现异响。减震器塔顶上都是有防尘盖的,这个防尘盖不要弄丢了,这个盖子可以防止灰尘进入平面轴承内。建议车友们在保养时给平面轴承涂抹润滑脂。如果平面轴承已经坏了,那可以去更换。需要注意,在更换完平面轴承后,需要重新做一下四轮定位。因为更换平面轴承需要拆卸前减震器,所以安装完毕后需要重新做一下四轮定位,否则可能会导致轮胎出现偏磨现象。在平时用车时,一定要定期保养自己的爱车,对于汽车来说,日常的维护保养是非常重要的。
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