自动挡车上l档是什么意思？

M档俗称手动模式，在手动模式下，绝大多数车子的换档逻辑，都不会做自动加档，只会做自动减档。比如从D档切到M档，当前三档，将油门往下踩，发动机转速会升高，声音会变大，但是档位并不会增加。L档俗称低速档，它是一个低速限制档位。在这个模式下，不会自动加档，但是如果动力不足时，会自动减档。由于L档的档位限制的比较低，一般在一档二档这个区间，所以在使用的时候就要稍微慎重一点。自动挡汽车档位分类：自动挡汽车的档位可分为P、R、N、D、S、L、M挡。开自动挡注意事项：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力。

自动挡的L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡。L挡的英语是LOW，意思是低速档的、慢速度的。正常情况下，只有中低端的自动挡车型才会有L挡，这主要是因为自动挡车型的自动变速箱是没有手动模式的。机动车驾驶人想要从D挡挂入L挡，不需要踩刹车或者是停车，在行驶的过程中就可以随意的用手推动挡杆挂入L挡。一般在挂入L挡之后，也意味着变速箱的挡位就只仅限于1挡和2挡之间切换，不管学员如何深踩油门都不用担心会超过3挡以上。L挡属于变速箱挡位，仅限于1挡和2挡之间切换，虽然该机动车有着强大的扭矩，但速度却不是很快。正常情况下，很多人都喜欢用L挡去走下坡，或者是利用L挡去攀爬陡峭的坡路，从这一点就能看出L挡的主要作用。其次驾驶人员也可以在市区遇到堵车时利用到L挡，这样就能更好的保护好变速箱，避免来回切换挡位导致变速箱出现问题。假如你的车没有L挡，那么就代表你的车采用的是手自一体变速箱或是双离合器变速箱。这种变速箱由于能够转换成手动式换档方式，因此就不用搞一个L挡了。手自一体或是双离合器的车下长坡或是上斜坡的情况下，只须要将变速箱转换到手动式方式，随后利用换挡杆或是拔片将挡位操纵在1挡或2挡就能具有L挡的功效了。

自动挡L档是低速档。在爬坡时，可以限制汽车的档位，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。以下是有关L档的资料：1、L挡的英文是LOW，意思是低速的、慢速的。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。2、L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

天籁L档是指车辆变速箱当中的低速挡，在这个档位下变速箱一般都会锁定在低速挡，也就是在1档2档之间进行换挡。L挡的使用场景如下：上坡时使用L挡：在上坡时，L档会将档位锁定在低档位处，不会进行频繁的换挡动作，使得车辆处于低速高扭矩的阶段，令车辆在爬坡时动力更加充足。下坡时使用L挡：在下坡时，L档同样也会锁定在变速箱的低档位处，因为在下坡时将变速箱档位挂入低档后，可以利用发动机动力进行制动，从而减少制动系统在下坡路段的负担，避免刹车过热时制动力衰减产生的安全隐患。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。通常这样的档位是用来爬坡或应对长距离下坡的，当车辆挂在一档时扭矩就能被充分利用，避免了爬坡时出现动力不足的情况。1、L档的作用：同时我们下坡时也能挂入L档，当面对长时间下坡时，如果经常踩刹车不仅会使刹车片磨损严重，还会使刹车系统过热造成热衰减导致制动力的大幅度下降。因此挂入L档后，车辆就能一直保持低档位，从而通过发动机进行减速提高行车安全性。2、s档的介绍：当需要起步急加速时，挂入s档会比挂入L档提速更快。S档指的是运动模式，s是英文“sport”的缩写。档挂入s档时车辆的变速箱换挡逻辑会更加激进，发动机转速保持在2000转以上以保证足够的涡轮压力，同时车辆的ecu会让喷油器多喷燃油从而达到提升动力的效果。

自动挡l挡是低速前进挡。以下是3、2、1档的相关介绍：1、3档：3代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用。2、2档：2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用，也可慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。3、1档：1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

L--Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。下面是自动挡各个挡位的介绍：1、P--Parking，泊车档。2、R--Peversegear，倒车档。倒车时用。3、N--None，空档。4、D--前进档,也称驱动档。5、2--低速档。6、L--Low，低速档。7、OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。

自动挡L挡表示低速档。以下是相关介绍：1、L挡作用：这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，作用是限制自动换档范围，增加扭力，输出较大力矩，爬坡用。2、s和l挡联动：自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。3、从D位换入S位或L位时：车速不能高于相应升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。4、在雨雾天气时：若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机动力，以保证行车安全。

自动挡汽车l是低速挡。以下是相关介绍：1、当处在l挡时，变速箱会保持在1挡，可将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，从而获得强大的牵引力。2、自动挡车挡位介绍:p挡为停车挡，用于车辆长时间停放;r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位;n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位;d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位;s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动;m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成。

L挡是低速的意思，以下是L档的作用：1、爬坡重载、泥地行驶加大牵引力，爬坡重载的时候，车子需要比较大的牵引力或者说是扭距。一般车子当发动机的转速到达了高转速要升挡，但是如果挂了L挡，车就不会升挡，会继续以高转速低挡位前进。部分泥泞路也可以通过这种方法来增加汽车的牵引力来提高汽车的通性。2、控制车速，当遇到长下坡时车子越开越快，通过踩刹车来控制车速不能根本解决问题，刹车有可能会失灵、过热、衰退，挂个L挡就能很好地解决这个问题。

自动挡汽车的L档点的是爬坡档，也可以称为低速挡。车辆在L档时，变速箱会在低速档位切换，会在1档和2档之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。所以选择这个档位一般是需要低速高扭来爬坡用。以下是关于自动挡档位的更多介绍：1、P档：驻车档，在车辆完全静止时，按下换挡杆前端的解锁按钮，可将档杆挂入P档。2、R档：倒车档，当车辆完全静止时，踩下制动踏板，按下换挡杆前端的解锁按钮，可将换挡杆挂入R档，松开制动踏板后缓慢踩下油门，车辆便可向后行驶。3、N档：空挡，可直接将换挡杆从R或D档挂入N档。将换挡杆从N档挂出时，需踩下制动踏板。4、D档：前进档，可直接将换挡杆从N档挂入D档，车辆前进时一般挂入此档位，系统会根据发动机负载及车速自动升降档位。5、S档：即运动档，使用时变速箱会根据阻力的变化，换入较低档位，且发动机以较高转速状态运转。

自动挡s表示运动档，l表示低速档，以下是扩展资料：1、自动挡l，一般用来爬坡，或下长坡时用，因为扭矩变大，只允许在1~3档间变换档位。2、自动挡s，一般到这个档位后，表示车辆进入运动模式，车辆反映迅速，换档时机比正常稍慢来保证动力,但相对油耗较高。3、遇到下坡时车速变快，踩刹车来控制车速不能解决问题，刹车会失灵、过热、衰退，挂个l挡就能解决这个问题。

汽车l挡位是低速挡，会限制速度。以下是关于I挡的相关介绍：1、在上坡的时候挂I挡，就会保持高转速低挡位的状态，让汽车充满动力；在下坡的时候挂I挡，会防止车越开越快。从d挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入。2、挂入l挡，变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换。市面上部分车型l挡上还会有标注l1、l2等，对应的就是相应限制的挡位，车辆将不会升到限制挡位之上，只能在足够慢的速度下才能挂入，否则变速器将不会响应挂挡操作。

自动挡L档是低速档。在爬坡时，可以限制汽车的档位，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 有关L档的资料：1、L挡的英文是LOW，意思是低速的、慢速的。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。2、L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

自动挡的l是低速挡，l挡在上坡时或者在比较倾斜的坡度上启动时使用。自动挡其他字母代表的是：r是倒车挡、n是空挡、d是前进挡、s是运动模式、od是超速挡、p是泊车挡。自动挡汽车点火方法：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡即可。自动挡车的停车步骤：1、踩脚刹将车停住，将挡位从d挡拉到n挡；2、拉紧手刹，熄火松开脚刹，不要关闭电源；3、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡松开脚刹，旋回钥匙关闭电源拔出钥匙即可。

自动挡L是低速前进挡，一般在排挡操作台的最后位置、在D挡的后面，目的是对汽车变速箱挡位施加限制，使得车辆获得充沛的动力或牵制力。利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡或者利用L挡较低的速度去下长坡。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入L挡。挂入了L挡后变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。

自动挡的l的意思是：1、L表示低速挡，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡；2、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑；3、ODOFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3；4、需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升；5、手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N（这三个挡是自动挡车必有的）之外，前进挡就是一个D挡（如一汽马自达6），其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。

我们只需要看看车水马龙的街道，就知道汽车在当代的普及程度，只要在经济可承担的范围，大部分人都会选择购车代步，这样会让出行变得更加方便和快捷。汽车在一开始基本都是手动挡，不过为了迎合大众的市场，这些年汽车在不断更新和升级，现在大部分车都换成了自动挡，由于操作相对来说比较简单，因此让人们拥有了一个更好的驾车体验。 当然适应自动挡总归是需要一个适应的过程，由于上面的档位都是英文字母，让很多司机都不能完全明白意思，一部分甚至就是凭借直觉在操作，这样可就让自动挡发挥了最小的作用，可能还会在不经意间造成损失。那么自动挡上的p、r、n、d、s、m、l到底表示什么意思呢？新手司机可要分清楚。 首先我们来字母p，其实这个很容易理解，因为在很多停车的地方其实就有大大的p字母，所以p挡就是在停车的时候使用的档位。这个档位其实和手动挡的手刹差不多，总之是把车停好才可以挂挡，它可以起到一个固定汽车后轮的作用，让你的车停得最为稳妥。 第二个档位是r档，这个档位代表的意思是倒挡，顾名思义就是在倒车的时候需要挂到这个档位，因为你需要发动机提供一个向后施加的力，而倒挡就可以让变速器改变力的方向。 第三个档位n档和手动挡的空档作用差不多，它可以让变速箱处于断开状态，但它只适用于短暂停车，因为n挡不能像p挡一样让发动机停止运转。不过要注意的一个地方是，自动挡车不能用n挡滑行。 第四个档位d档是前行档，它的功效和r挡相反，当年你发动汽车想要往前行驶的时候，就可以把档位挂到d档上，然后只要不是需要停车，就可以把档位挂在那里不用管，通过油门去控制前进速度就行了。 第五个字母s挡是运动档位，它和d档有差不多的效果，不过s档可以让汽车拥有更大的动力，在速度上会明显加快。而当你挂到d档后油耗会增加，一般情况下其实d档作用不大。 第六个字母是m档也就是手动模式，这个档位只会出现在手自一体的汽车上，它的存在就是让人可以在自动和手动挡之间来回切换，让有些习惯了自动挡的司机偶尔也可以体检一下手动挡的感觉，懒人一般不会用到这个档位。 最后一个l档代表低速挡，这个档位在有些汽车上会没有，当你把汽车挂到l档，变速箱就会把档位锁定在一档，让汽车的速度慢下来，一般上下坡的时候都可以使用到这个档位。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，作用是限制自动换档的范围，增加扭力，输出较大力矩，爬坡用。自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以兔汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。