自动档l档-是什么意思？

自动档L挡其实就是低速档，主要的作用是为了限制自动变速箱的最高挡位，当挂入了L挡之后，汽车就只能在1挡或者是2挡之间来切换，无论车主怎么踩油门，都是不会上升到3挡的。在这种状态下，汽车会在低转速的情况下，能够获得较为强大的扭矩，从而得更充足的动力。开车时在以下情况下会使用L挡：一是遇到堵车的情况，特别是在市区道路上行驶，这时使用L挡行驶，是要比D挡好的，因为L挡可以避免自动挡变速箱频繁的跳档，从而带来顿挫感。二是在上坡路，对于一些低排量的车而言，上坡是比较吃力的，这时使用L挡，可以让车获得比较高的扭矩输出，从而来提高汽车的动力。三是在下坡的时候，同样挂入L挡后，汽车就会限制在低速挡行驶，利用了变速箱的反托制动来控制车速，车主这时就可以避免长时间的踩刹车。自动变速器汽车各档位介绍；p是驻车档，用于驻车；r为倒档，倒车时选择；N空档，发动机启动时选择；d为前进档，汽车行驶时选择；为低档，多用于爬坡和下坡；s与2档相同，仅在1档和2档之间上下移动。

M档俗称手动模式，在手动模式下，绝大多数车子的换档逻辑，都不会做自动加档，只会做自动减档。比如从D档切到M档，当前三档，将油门往下踩，发动机转速会升高，声音会变大，但是档位并不会增加。L档俗称低速档，它是一个低速限制档位。在这个模式下，不会自动加档，但是如果动力不足时，会自动减档。由于L档的档位限制的比较低，一般在一档二档这个区间，所以在使用的时候就要稍微慎重一点。自动挡汽车档位分类：自动挡汽车的档位可分为P、R、N、D、S、L、M挡。开自动挡注意事项：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力。

自动挡l挡的用途：L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡。车经过下坡路段，为了避免车速越来越快，必须长时间频繁地使用刹车，这会导致刹车片会因为长时间摩擦发热而失效，从而引起交通事故。这时候就需要用到汽车的L挡了，当挂入L挡时可以有效地通过挡位来控制车速，从而避免交通事故的发生。汽车上的L挡还有一个非常重要的作用，那就是当开车拉着重载货物爬坡时可以加大牵引力。当汽车拉着重载货物爬坡的时候，汽车只要挂入L挡就会继续以高转速、低挡位前进，这时候汽车发动机会获得比较大的扭矩，即使拉着重载货物也能轻松爬坡。还有当开车经过比较烂的泥地时，只要挂个L挡来增加汽车发动机的扭矩，就能提高汽车的通过性。在自动挡汽车中，一般自动挡位汽车设有五个：P、R、N、D、L。P为泊车挡，R为倒车挡，N为空档，D为前进挡，L为低速挡。自动挡汽车驾驶的注意事项：1、不可以空挡滑行。主要有两种情形：不挂挡和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就失效，车辆操控性下降；还有就是容易造成离合系统的过度损伤，最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害；2、不要一次性从高挡位挂到低档位，可以选择逐级降档，因为在逐级降档的过程中，减轻发动机和变速箱的负荷，可以延长发动机的寿命；3、自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡，如果时间较长，还可以拉上手刹。等红灯时挂在D档又踩着刹车，就相当于自动挡汽车中，踩着油门同时又踩着刹车。这种情况下，油耗会增加，时间一长，变矩器长期处于受力状态，会加剧变矩器等零配件的损伤。根据情况，选择合适的驾驶方式，养成良好的驾驶习惯，能很好地延长汽车寿命。

自动档P档即为停车档，P档是在N档的基础上演变而来的档位，除将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。强制刹车：在自动档轿车上，只有将档位挂至P档才能拔出车钥匙，就等于强制驾驶员确保固定车辆后才能带钥匙离开。空档点火：在自动档车型中，只有在P档和N档上才能点火启动发动机，防止汽车突然窜动引发事故。使用方法：和P档有关的档位操作都需要制动踏板和排档拨杆上的按钮或换档手柄的下压共同完成。挂入P档时，需要踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可移到其它任何档位上，尽量一次性完成。

自动挡L档代表的挡位是低速挡。当处在L挡时，变速箱会保持在1挡，可将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，从而获得强大的牵引力。通常这个挡位适用于陡坡路面。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。L挡的时候，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

天籁L档是指车辆变速箱当中的低速挡，在这个档位下变速箱一般都会锁定在低速挡，也就是在1档2档之间进行换挡。L挡的使用场景如下：上坡时使用L挡：在上坡时，L档会将档位锁定在低档位处，不会进行频繁的换挡动作，使得车辆处于低速高扭矩的阶段，令车辆在爬坡时动力更加充足。下坡时使用L挡：在下坡时，L档同样也会锁定在变速箱的低档位处，因为在下坡时将变速箱档位挂入低档后，可以利用发动机动力进行制动，从而减少制动系统在下坡路段的负担，避免刹车过热时制动力衰减产生的安全隐患。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。通常这样的档位是用来爬坡或应对长距离下坡的，当车辆挂在一档时扭矩就能被充分利用，避免了爬坡时出现动力不足的情况。1、L档的作用：同时我们下坡时也能挂入L档，当面对长时间下坡时，如果经常踩刹车不仅会使刹车片磨损严重，还会使刹车系统过热造成热衰减导致制动力的大幅度下降。因此挂入L档后，车辆就能一直保持低档位，从而通过发动机进行减速提高行车安全性。2、s档的介绍：当需要起步急加速时，挂入s档会比挂入L档提速更快。S档指的是运动模式，s是英文“sport”的缩写。档挂入s档时车辆的变速箱换挡逻辑会更加激进，发动机转速保持在2000转以上以保证足够的涡轮压力，同时车辆的ecu会让喷油器多喷燃油从而达到提升动力的效果。

N挡是空挡，一般在拖车和暂时停车时用这个挡位，不过要注意，挂N挡时一定要踩着刹车或拉手刹，否则容易发生溜车现象。需要短暂停留车辆时，可以挂入此挡位同时拉手刹，右脚离开刹车踏板稍。另外在等待信号或堵车时也会将挡杆保持在D位，同时踩下制动。如果时间很短，可以允许这样做，但如果停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。有些驾驶员为节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。不可空档滑行：因为汽车处在空挡滑行状态，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进。那么，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供。而带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，汽车的制动距离就会缩短。省油事小，安全第一。空挡滑行汽车容易熄火，导致刹车助力鼓失效，刹车性能下降。

自动档的R档是倒车档，主要还是在倒车入库，和侧方位停车的时候，用得比较多一些。以下是关于自动档的档位相关介绍：1、P档：档位是停车挡的意思，通常都是把车开到车库以后，不准备开车的情况下才会用到。但是要记得，在等红绿灯的过程当中，可千万不要挂P挡。2、N档：N档是空挡，用于短暂停车时使用。3、D档：前进档。基本上开车90%的时间，都是要挂D挡，这也难怪很多老司机都说，买了自动挡，那就是“一个D挡走天下”。

S档表示（sport）模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。以下是自动挡档位的介绍：1、P挡：P挡代表的是泊车档，就在泊车时用，也就是说在停好车之后挂的档，但是必须要在停好车之后才可以挂的档位。它的目的就是能够有效地锁住车子的输出系统，使车子不再移动。2、R挡：R挡代表的是倒车档。但是要注意的是，在准备倒车时，一定要在车子处于停稳状态下再挂这个档，否则容易使变速箱磨损。3、N挡：N挡代表的是空挡档位，停车时使用。4、D挡：D挡代表前进挡，车辆在行驶中就需要挂这个档位。

S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。当档位在D档位时往S挡一拨就是手动档一档，往（+）一推就是加一档（二档）再一推就是三档，最多是三档，往（-）拨就减一档。S档使用注意事项：S档不能常用：因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。起步时不要挂S档：这对速度提升其实起反作用，要是本来车子没装大件的情况下，这样做反而耽误速度的提升。

S档表示（sport）模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。以下是自动挡档位的介绍：1、P挡代表的是泊车档，在泊车时用，也就是说在停好车之后挂的档，但是必须要在停好车之后才可以挂的档位。它的目的就是能够有效地锁住车子的输出系统，使车子不再移动。2、R挡代表的是倒车档。但是要注意在准备倒车时，一定要在车子处于停稳状态下再挂这个档，否则容易使变速箱磨损。3、N挡代表的是空挡档位，停车时使用。4、D挡代表前进挡，车辆在行驶中就需要挂这个档位。

L是低速挡。L档一般用在爬陡坡的时候。L档会比D档更轻松。除此L档还有在高速连续下很长的坡的时候用得到。相当于手动挡的—低速档位"别车"动作。以下是自动挡挡位字母代表：1、P是泊车挡，当停车不用时用此档位，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R是倒车挡，倒车时用。3、N是空挡，暂时停车时（如红灯）用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D是前进挡，也称驱动挡，前进时用此挡位。5、L是低速挡，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。6、S表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档，作用是限制自动换档的范围，增加扭力，输出较大力矩，爬坡用。以下是具体解释：1、自动变速器在S位或L位上时处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入、S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。2、在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

自动挡L档代表的挡位是低速挡。当处在L挡时，变速箱会保持在1挡，可将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，从而获得强大的牵引力。通常这个挡位适用于陡坡路面。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。L挡的时候，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

自动波n档意思如下：1、n档是指空档，可在起动时或拖车和车辆暂停时使用，比如红灯时可用此档位。2、为防止车辆在斜坡上溜动，挂空档时一定要踩着刹车。以下是关于自动挡的扩展资料：1、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。2、一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动档的汽车，能根据路面状况自动变速变矩。

自动挡l档是低速档。以下是关于自动挡l挡的详细介绍：1、在下山，或者下长距离的斜坡时，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。2、I挡的英文是low，意思是低速、慢速，所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。3、l挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用l挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用l挡较低的速度去下长坡。

汽车l挡位是低速挡，会限制速度。以下是关于I挡的相关介绍：1、在上坡的时候挂I挡，就会保持高转速低挡位的状态，让汽车充满动力；在下坡的时候挂I挡，会防止车越开越快。从d挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入。2、挂入l挡，变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换。市面上部分车型l挡上还会有标注l1、l2等，对应的就是相应限制的挡位，车辆将不会升到限制挡位之上，只能在足够慢的速度下才能挂入，否则变速器将不会响应挂挡操作。

自动挡的S挡是SPORT的缩写，是运动模式，相当于D挡的升级版，动力更强劲。L挡是LOW的缩写，也就是低速挡。以下是关于S挡和L挡的相关介绍：1、S挡的动力较强，一般用在超车或者爬坡的时候，油耗相对较高，因为高转速的时候喷油量加大。在完成超车或者爬坡之后可以切换D挡，以免S挡磨损变速箱。2、L挡是低速挡，下坡的时候可以使用，能够充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，降低刹车负担，减少刹车热衰退的风险。上陡坡也可以使用L挡，使得车辆不会频繁跳档，让车辆爬坡更加有力，还可以起到保护变速箱的作用。

l是low的缩写，l挡是低速挡，挂入这个挡位之后自动变速箱会锁在较低的挡位上，这样可以增加轮上的扭矩。l挡可以在爬陡坡或下陡坡时使用，也可以在越野时使用。大部分自动挡汽车都已经取消l挡了，很多自动挡汽车都会配备m挡，m挡是自动变速箱的手动模式，在特殊情况下可以直接使用手动模式来控制变速箱的挡位。但是有些搭载cvt变速箱的自动挡汽车还会配备l挡。自动变速箱上的挡位有p，r，n，d，s。p是驻车挡，r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡，s是运动模式。很多车主在超车或激烈驾驶时会用到s挡，挂入s挡之后汽车会进入模式，此时发动机和变速箱的运行模式会发生改变。挂入s挡之后动力会更强，油门踏板会更加灵敏，但是汽车的油耗也会升高。挂入l挡之后动力也会变强，但此时变速箱始终无法升到比较高的挡位，汽车的速度也不快。在平时用车时，大部分时间都会使用d挡。在停车时会使用n挡和p挡，挂入p挡后变速箱内的锁止机构会锁止齿轮，此时车子不拉手刹也是无法移动的。