新车启停故障属于大毛病吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车启停故障有可能由线路接触不良、电池蓄电不足或电池温度过低所导致，只需要检查一下相关部件即可发现问题，不属于大毛病。以下是关于汽车启停的介绍：1.启停系统在暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑的系统。2.即便是在启停系统启动的状态下，若车辆静止过久而导致AGM电池电量不足时，仪表板右侧的黄色“ECO”灯号也会亮起，车辆自行停止启停系统运作，待电力充足后绿色“ECO”灯号亮起，系统便会重新运作。
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请检查发动机节能自动启停系统是什么毛病
请检查发动机节能自动启停系统是因为不符合安全条件；车辆没有达到理想工作状态或蓄电池电量过低；车辆没有达到驾驶员设定的状态；低速行驶时起步后车速没有达到5km/h，反复加减速且车速低于15km/h；汽车屏幕电量不够或启停系统其他专业性故障。具体如下：1、不符合安全条件。汽车目前的状态还没有满足自动启停的系统工作条件，可以检查一下汽车是否满足了自动启停系统工作条件。工作条件是：车门是关闭的状态，并且驾驶室的安全带是系上的状态，汽车引擎盖也要是关闭的状态，发动机和水温都要达到正常的工作状态。如果都满足条件后，自动启停系统正常情况下就可以使用了。2、车辆没有达到理想工作状态或蓄电池电量过低，电压不足会导致自动启停不工作。因为在发动机熄火期间，发动机冷却风扇及车内空调等需要电源提供运转动力。发动机冷却液温度偏高或偏低也会导致自动启停不工作。及时给汽车蓄电池进行充电即可。3、车辆没有达到驾驶员设定的状态。夏季车内空调开启时，若发动机关闭，空调的制冷压缩机就不工作了，一旦车内温度与空调设定温度相差太大，那么自动启停系统会再次启动发动机。需要根据具体情况合理调整空调温度，夏季车内空调开启时注意避免长时间不启动发动机。4、低速行驶时起步后车速没有达到5km/h，反复加减速且车速低于15km/h的部分情况下也会导致自动启停不工作。需要合理使用挡位，根据具体情况调整车速。5、汽车屏幕电量不够。如果汽车带有屏幕，在电池的电量不够的情况下也会导致屏幕出现请检查发动机节能自动启停系统这样的文字。如果发现是电池的电量不够了，启动汽车进行充电，等待一段时间就可以消除提示。6、可能是因为启停系统其他专业性故障。如果发现自动启停系统的工作条件都满足了，然后电池电量也是正常的话，那就需要请专业的维修人员进行专业的检查并根据故障码进行具体的维修。
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卡宴启停故障可能因为开关被关闭、没有达到条件、汽车故障、自动启停系统故障、气温低。具体原因及解决方法如下：1、开关被关闭：可能是不小心开关被关闭，需要检查一下系统是不是在开启状态，如果没开启手动开启即可。2、没有达到条件：因为自动启停的功能工作需要一定的条件，常见的是踩刹车、踩离合、拉手刹这些，有一些比较特殊的是需要系安全带、车门需要关闭、发动机未到达正常运作温度、自动空调未达到预设温度等条件。如果条件没有达到就不会工作，所以有时候不是因为故障，此时可以检查以上条件是否达到，尝试踩踩刹车、离合，拉手刹，重新系好安全带，重新关闭车门等。具体解决方法可以参考汽车说明书。3、汽车故障：汽车的蓄电池电量不够、停车时方向盘角度过大、汽车在紧急刹车、在倒车、发动机水温低、节气门故障等都会让自动启停功能不工作。以上原因建议去修理厂进行维修。4、自动启停系统故障：如果是自动启停的系统内部的线路，或者一些传感器的故障，需要去4s店检查维修。5、气温低：寒冷的天气，车外温度低于5摄氏度，也会导致启停故障。属于正常现象，无需维修。
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发动机启停故障
发动机启停故障的原因及解决办法：1、启动系统和线路问题。解决办法：及时去4s店检查启动系统和线路问题并维修。2、发动机电控系统故障，发动机电控系统故障是ECU损坏的意思，ECU是电子控制单元，从用途上讲则是汽车专用微机控制器，由微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。解决办法：电子控制元件的故障一般是可以修复的，但一些不可拆卸的电子设备只有在故障后才能更换。3、防盗系统故障。解决办法：把车换个地方锁车可以解决电子信号干扰的问题。4、车辆的蓄电池电量不足。解决办法：及时给蓄电池充电。5、自动启停功能的开启条件没有达到。解决办法：这种情况下，可以进行自行检查。首先确保驾驶室的车门是关闭好的，然后确认驾驶室的安全带已经系上，检查发动机的引擎盖是否关闭，留意发动机有没有达到工作的正常温度，然后检查电池电量是不是充足。6、自动启停的开关出现了损坏。解决办法：及时去4s店更换新的自动启停开关。7、自动启停的传感器损坏。解决办法：及时去4s店更换新的自动启停传感器。发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英语名字STOPSTART是STT的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。是在传统发动机中植入一个具有怠速启停功能的增强型电机，使车辆满足怠速停止条件时，发动机完全熄灭，不工作。当整车需要再次启动时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机，瞬间接通，大大降低了油耗和尾气排放。启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测，发动机空转动，无挡。防抱死系统的轮速传感器显示为零。电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。当信号灯变绿时，踩下离合器，即可启动启停，发动机快速启动。在自动变速箱车上，只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，然后就可以踩油门立即启动，整个过程都在D位。
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助力泵漏油是大毛病吗？
转向助力泵漏油不是大毛病，但是要尽快修好，不修转向变重变死，影响操作。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵漏油会影响转向时没有助力，没多大毛病，去换一个助力泵就能解决。 助力泵简介： 1、助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中，转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”位； 2、而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞）； 3、将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。
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启停故障怎么处理？
汽车启停是车辆在行驶过程中临时停车自动熄火，当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。汽车启停故障发生原因不同，需进行检查测试和判断，注意养成良好使用习惯。以下是出现启停故障原因的具体介绍：1、冷车发动后水温没上来(70度为界)；2、车外温度低于5度、开热风车内低于20度；3、电瓶电量不足(低于60%)；4、方向盘角度大于30度；5、前排安全带没有系好；6、坡道停车(10%+坡度)。
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发动机启停故障是什么原因？
发动机启停故障的原因是：1、发动机未达到正常工作温度；2、自动空调未达到预设温度；3、电瓶储电量不够；4、车辆紧急刹车；5、车辆位于陡坡上面；6、驾驶员未系好安全带；7、驾驶员门未关闭。发动机启停的含义是在车辆行驶过程中临时停车，例如在等红灯的时候，系统能够自动熄火，当汽车需要继续前进的时候，系统可以自动重启发动机的一套系统。发动机的类型按进气系统的工作方式可分为：自然吸气、涡轮增压。
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发动机自动启停对发动机的影响大吗？
发动机自动启停虽然会使发动机频繁启停，但对于发动机本身的伤害也是非常小。发动机做了正常的保养，反复的启停对于发动机本身的磨损消耗是微乎其微。以下是关于自动启停的相关资料：1、自动启停系统的作用：在路途拥堵和等红绿灯时，发动机能够熄火，节省此刻发动机怠速所耗费的燃油，待能够行车时，发动机立马发动。2、汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动时的瞬间，正常怠速运行磨损占20%左右。而自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机。
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发动机启停故障是什么原因
发动机的自动启停功能出现故障是因为电瓶电量引起的，汽车的电瓶在使用长时间以后电瓶的容量会下降，导致电瓶的蓄电能力下降，所以会出现电量无法支撑自动启停功能的现象。汽车的自动启停功能是在汽车行驶过程中临时停车时发动机自动熄火，当汽车需要继续前进时，自动重启发动机的系统。汽车的自动启停功能是通过在发动机上植入具有怠速启停功能的电机，使汽车可以满足怠速停车时发动机熄灭不工作，从而减少汽车油耗和废气排放。通过合理运用自动启停功能，在一般路况使用时，可以节约5%的燃油量，在拥堵路段最高可以节约15%的燃油量，一辆轿车每年可以节约10%~15%的燃料。
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曲轴传感器故障是大毛病吗?
属于大问题，曲轴传感器故障会导致汽车启动延迟、转速不稳定、转向不平衡等问题：1、曲轴位置传感器在变速箱上，转速是曲轴位置传感器，曲轴位置传感器（曲轴位置传感器，CPS）又称发动机转速和曲轴转角传感器；2、其功能是采集曲轴转角和发动机转速信号，并输入电子控制单元（ECU）来确定点火时间和燃油喷射时间；3、曲轴位置传感器是发动机中一个非常重要的传感器，如果最常见的性能故障应该无法启动。
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发动机启停故障怎么办?
发动机启停故障的解决方法：1、启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start\/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；2、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动；3、影响启停功能工作原因太多了，电瓶电量不能少于70%温度必须小于65度，安全带需要系，空调不能开启，变速器挡位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度，车辆停放的位置不能有坡度，车辆速度必须为0，主驾驶车门不是开启状态，以上一个条件不满足，启停都会失效。
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汽车冷凝器更换属于大毛病吗?
汽车冷凝器更换是不属于大毛病来的，原理：1、对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板；2、这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高；3、压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。
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凸轮轴传感器故障是大毛病吗?
这肯定算是大毛病了：1、凸轮轴位置传感器，其功能是采集凸轮轴动态角度信号，并输入电子控制单元，以确定点火时间和燃油喷射时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般用CIS表示；2、凸轮轴位置传感器的功能是采集气体凸轮轴的位置信号，并输入ECU，使ECU能够识别气缸1的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制；3、此外，凸轮轴位置信号用于识别发动机起动时的第一点火力矩。由于凸轮轴位置传感器能够识别哪个气缸活塞即将到达上止点，因此它被称为气缸识别传感器。
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安全气囊灯亮毛病大吗?
安全气囊是一种被动安全白虎系统，为乘客提供防撞保护。解决方法：1、使用专用检测仪进行检测。根据故障代码寻找故障点进行处理；2、检查每个插头，需要一定时间进行查看。检查线路中的某一处插头（黄色插头）是否接触不良或是线路磨损，可以从新拔插车头，线路破损再用胶带进行缠绕；3、检查车辆的搭铁线，有些时候这些属于偶发性故障，也可以检查每个搭铁线是否松动，这些是肉眼无法察别的，因为搭铁不好引起的气囊电脑供电不足，造成故障灯点亮。
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