车起步的时候顿一下什么问题？

自动挡松刹车起步顿一下的原因是内部出现顽固性的脏污和杂质。尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。以下是起步时的注意事项：选挡杆位置：在踩下制动踏板后再换挡，并查看选挡杆位置是否正确。防止车辆严重晃动：在起步越过凸起或台阶时，最好用右脚踩下制动踏板，在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板，待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板，以防车辆严重晃动。转速：起步时发动机转速不要过高，要等发动机转速降下来后再起步。

CVT变速箱D档到N会顿一下的原因及解决方法：1、正常顿挫感：自动挡汽车D到N或N到D会有一种冲击感或顿挫感大部分属于正常现象。D挡是行驶挡而N挡是空挡，车辆在两个不同的档位是发动机与变速箱连接的状态是不同的。在D挡时发动机会切断与变速箱的连接，AT/CVT为液力变矩器结构属于软连接，冲击感会略小一些，DCT/AMT变速箱由于使用离合器刚性连接分离冲击感会明显一些。解决方法：无需特别处理。2、变速箱内部离合器泄压：变速箱内部离合器故障，尤其是离合器泵体泄压，就会导致自动挡档位切换时出现顿挫。解决方法：及时前往4S店等维修机构检修变速箱、离合器。3、变速箱油路堵塞：变速箱油路发卡不顺畅，油路板磨损，变速箱长期没换变速箱油，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。解决方法：前往维修点清洗变速箱油路。4、变速箱缺油：变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。解决方法：添加变速箱齿轮油即可。5、电磁阀损坏：变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。解决方法：前往4S店更换变速箱电磁阀即可。6、进气系统堵塞：发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子换挡有顿挫感。解决方法：清理空气滤芯、节气门，或直接更换部件。7、点火系统故障：如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机运转，出现换挡顿挫。解决方法：检修点火系统，更换火花塞。

1、离合器故障。离合器发生故障，可能导致车辆在起步的时候发出咯噔的响声，需要去专业的维修店对离合器进行维修。2、变速箱故障。变速箱发生故障也会导致这样的情况，需要及时对变速箱进行维修。3、下支臂故障。车辆的下支臂发生故障，需要及时去维修店对下支臂做出维修。4、内球笼磨损严重。车辆传动系统中的内球笼磨损严重，导致起步异响的情况发生，需要及时更换内球笼。5、车身刚度不够。车身的刚度不够，在车辆起步的过程中发生轻微变形，主要通过车门与车窗摩擦或抖动发出，可以去维修店优化结构，或者对局部材料进行升级，使用刚度更强的部件。6、皮带打滑。皮带打滑，可能导致发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏，需要及时维修皮带。7、轮胎问题。轮胎胎面变形、鼓包，磨损严重、气压不足等，都可能导致起步有异响的情况，需要及时去维修店修理或者更换轮胎。8、发动机问题。咯噔声可能也是发动机舱内发出的，这种情况必须及时去修理店对发动机进行维修，以免故障更加严重。9、碳刷故障。如果在瞬间起步的时候发出异响，但怠速状态下异响消失，可能是马达内的碳刷有问题，需要及时去维修店更换碳刷。10、底盘故障。也可能是底盘的原因，比如汽车使用过久后会出现悬挂老化的情况，导致在起步的时候出现异响，需要及时去4s店对底盘进行保养以及检修。

新手在开车起步时需要注意离合器和油门的配合操作步骤，快放离合器至半联动状态(此时缓慢加油)，然后缓慢放松离合器，在离合器对脚底完全没有张力后再移开脚，按上述操作就可以解决起步熄火顿车的情况。扩展资料：顿车的概念：顿车是指汽车松离合以后发动机在某种时刻运行不畅顺，介乎于熄火的状态，导致车子像个拖拉机一样突突突的现象。顿车的原因：油门和离合器配合不当：换档过程中离合器松得过快，油门加的过大；减档过程中离合器松得过快且未松开油门而造成顿车熄火的现象。

汽车起步卡顿的原因有发动机油路堵塞，自动挡汽车起步等原因。以下是汽车起步卡顿原因的部分介绍：发动机油路堵塞：如汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，动力就会不足，也就产生了顿挫感。自动挡汽车起步：出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。产生原因：是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质。

1匀速踩刹车踏板在驾驶自动挡轿车时，很重要的一点就是防止刹车过头。2控制踩刹车力度要控制好右脚在踩刹车时的力度，要求驾驶员慢慢适应车辆的刹车设定，对于刹车踏板的控制就更加重要。

汽车起步异响的原因如下：1、发动机异响：发动机有异响说明是发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响，当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。2、变速箱异响：变速箱有异响症状说明是车子在行驶中变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换挡时会有类似吹口哨的声音；，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

自动挡松刹车起步顿一下的原因是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。以下是起步时的注意事项：1、在踩下制动踏板后再换挡，并查看选挡杆位置是否正确；2、在起步越过凸起或台阶时，最好用右脚踩下制动踏板，在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板，待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板，以防车辆严重晃动；3、起步时发动机转速不要过高，要等发动机转速降下来后再起步。

汽车起步产生顿挫感的原因如下：1、自动档踩油门加速升档产生顿挫：自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。2、电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫分为偶发性和固定性。区分很简单，偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是切换档位并固定时速的时候发生。3、变速箱高温：变速箱高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体)，导致变速箱出现顿挫、冲击。

手动挡起步卡顿的原因如下：操作不当：起步顿挫感可能就是操作不当，很多人起步的时候挂挡松离合就会顿两下，最直接的原因就是松离合快了或者油门没跟上。火花塞太久未更换：出现顿挫的可能也许会是火花塞点火不顺畅，火花塞基本上2万-4万公里就需要更换一次。变速箱离合器打滑：变速箱离合器打滑也会造成起步卡顿，检查变速箱是否有烧焦味或者很脏，必要时更换变速箱油。

汽车怠速抖动原因是发动机积碳严重、点火系统故障、油压不稳和发动机部件老化等。发动机积碳严重，节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。以下是具体解释：1、汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。2、点火系统故障：火花塞、高压导线和点火线圈，在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。3、油压不稳：油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。4、发动机部件老化：汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落，同时为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机会自动将转速拉高一些。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，则可能是引擎脚老化造成，需要及时更换新的引擎脚。

车一起步就咯噔一下有以下几点原因：1、半轴或球笼部件故障；底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形。2、底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头；前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成。3、轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损；前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障。4、减振器部份，平面轴承（或是顶胶）部分导致；前、后轮制动蹄片原因，如磨损过度、超寿命期使用、质量原因。

以下是汽车怠速时抖动原因：1.进气歧管或各种阀泄漏：泄露会导致发动机进气量不正常，会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。2.节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。3.进气量失准：控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

奥迪a4起步时有时候噔的一下的原因有：1、离合器发响；2、传动轴支承轴承响；3、驱动桥异响；4、差速器异响；5、轮胎异响；6、车辆某个部位松动车辆共振。奥迪a4是一汽大众公司旗下的一款B级车型，其车身尺寸长宽高分别为4761mm、1826mm、1439mm，轴距为2869mm。外观方面，奥迪a4由车头延伸至车尾的明显腰线增加了整体的层次感，车头底部突出的绕流部件与前后车门上的钣金折线，在外型上打造出运动性格。

汽车在起步的时候会往前窜一下是因为汽车的油离配合不好，导致离合器抬得太快，需要结合汽车的车速进行调整，在起步的时候将挡位挂在一挡，慢慢松开离合器配合油门起步。君威定位于别克英朗和别克君越之间，市场指导价在17.89万元到29.99万元之间。加速到100公里每小时的时间需要9.6秒，作为一款运动车型，搭配动态平衡尾翼，体现了满满的运动气息。如果汽车的油离配合不好会导致汽车在驾驶过程中出现顿挫等现象，这和驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术有密不可分的关系。

空挡踩油门下来时候会顿一下是属于正常的：1、空挡不管怎么踩油门，车是不会跑的，汽车在空挡的情况下，踩油门相当于发动机在空转，变速箱没有工作，油门踩的大车也不会跑；2、空挡踩油门短时间内的操作对发动机没有伤害，但是很费油。不要经常这样做；3、之前国二、国三排放标准的车原地热车需要空踩油门，现在的车都是国四或者国五的排放标准，不需要预热，冷车启动就可以，刚行驶时速度不要太快就好了。

手动挡换挡卡顿有个人操作原因，也有零件故障原因，个人操作原因不用维修，但零件故障原因需要到4S店检查维修，具体如下：1、个人操作原因，手动挡换挡卡顿是离合没踩到底，再加上车在行驶中的转速和油门配合不好导致的换挡卡顿；2、解决方法：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损；3、另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。

顿挫感第一可能就是操作不当，题主的火花塞是不是很久都没换过：1、火花塞基本上2万-4万公里要换一次，出现顿挫的可能也许会是火花塞点火不顺畅；2、或者检查发动机的支撑胶是否有损坏，如果有，必须更换；3、另外还有一个可能性，就是变速箱离合器有打滑现象，请检查变速箱有是否有烧焦味或很脏，必要时更换变速箱油。

车起步抖动的厉害的原因有：1、车子刚启动抖动厉害可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响；2、另一情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否；3、检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；4、如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。