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自动挡的车起步的时候有顿挫感觉?

发布时间:2021-04-26 14:49:03 原创 来源:中华网 阅读:1867
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自动挡起步顿挫感的原因:

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;

3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

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变速箱顿挫什么感觉

变速箱的顿挫感很难准确的用语言来形容,在换挡后如果出现顿挫就好像车子被什么东西向后拖了一下一样,变速箱顿挫大概就是这种感觉,车友们可以找一台变速箱顿挫的车体验一下。变速箱是汽车上的重要部件,变速箱起到变速变扭的作用。很多不好的自动变速箱在换挡时都会出现顿挫现象,顿挫对于有些变速箱来说属于正常现象。还有一些几乎不会产生顿挫的变速箱在长时间不换变速箱油之后也会产生顿挫,车友们想要消除顿挫只需要更换新的变速箱油就可以了。有一种变速箱是无论如何都不会产生顿挫的,那就是cvt变速箱。cvt变速箱的结构不同于一般的变速箱,这种变速箱内部是由两个锥轮和一个钢片链条组成的,这种变速箱是无级变速的,所以搭载这种变速箱的汽车无论何时都有丝滑般的平顺性。如果车友们很在意顿挫感,那在买车时可以考虑购买搭载cvt变速箱的汽车。cvt变速箱体积小重量轻,使用这种变速箱的汽车一般是比较省油的。
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自动挡松开油门感觉有阻力

自动挡松开油门感觉有阻力,主要是因为汽车的传动系统导致的,汽车的行驶速度与发动机的转速不匹配,所以在驾驶汽车的过程中松油门就会产生拖拽感。在驾驶汽车的过程中,需要留意一下当前行驶档位,如果在较低档行驶过程中收油过快有拖拽感是正常现象。如果汽车在收油门的过程中产生的拖拽感比较严重的话,建议检查一下传动皮带(或链条)是否损坏,传动皮带出现磨损严重的现象不仅会导致汽车出现拖拽感,严重时会导致汽车无法正常行驶。在这种情况下,还需要检查一下离合器是否出现打滑的现象,离合器打滑也会使车辆在减速的过程中出现拖拽感。松油门发动机有拖拽感也有可能与发动机的油路有一定的关系,如果操作不当或者没有安装好都会出现这种现象,因为在收油门的过程中,发动机的扭矩不足,所以就会出现发动机输出动能比车小的现象,在这种状态下会感觉到汽车有拖拽感。
发布时间:2020-12-27 00:07:14 阅读:522

汽车提速的时候有顿挫感

顿挫是因为变速箱引起的,如果出现了一些以前从来没有的不正常的顿挫,那就需要去检查一下汽车的变速箱。有些运动型汽车会在挂入s挡后变速箱的顿挫会增强,这是汽车厂家故意调校的,所以这是正常的。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
发布时间:2020-12-27 02:14:14 阅读:226

自动挡的车起步感觉蹦怎么回事?

自动挡的车起步时出现像手动挡的车没挂上挡一样的顿挫弹跳和声音,可能也是咬合不紧,可以去检修一下:1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废;3、因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以搜索引擎详细了解!
发布时间:2021-04-26 14:49:03 阅读:137

为什么自动挡起步顿挫?

自动挡起步顿挫的原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡车子起步顿挫?

自动挡车子起步顿挫的原因:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
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自动挡起步顿挫原因?

自动挡起步顿挫原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;2、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;3、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
发布时间:2021-04-26 14:51:03 阅读:69

自动挡起步严重顿挫?

自动挡起步严重顿挫的解决办法:1、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,清洗节气门和喷油嘴;2、降挡顿挫,主要是由于能量回收系统的干预,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机将立即开始工作;3、将落在发动机上,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速达到同步,所以会有顿挫的感觉。
发布时间:2021-04-26 14:51:03 阅读:70

自动挡起步时顿挫?

自动挡起步时出现顿挫的可能原因为:1、自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;3、如果换挡顿挫感非常强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测;4、其实理论上来讲,除了CVT无级变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。
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有自动驻车的自动挡起步?

有自动驻车的自动挡起步方法:1、正常起步用D挡就好,当出现下雪时或上坡度很大的路况时,可以放在2挡或L挡上;2、R挡是倒车挡,P挡是停车挡,N挡是空挡;P挡、R挡、N挡、D挡前面的这4个挡位几乎都是一样的;3、后面的还有D3,或是2,或1,或L等。根据车型不同是有轻微改变的。
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变速箱顿挫是什么感觉?

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感,发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体,变速箱顿挫感有以下原因:1、升挡顿挫:多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫:多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫:很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
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海马s5自动挡起步顿挫怎么回事?

自动挡起步顿挫感的原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡起步顿挫是什么原因?

自动挡起步顿挫的原因如下:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
发布时间:2021-04-28 16:59:11 阅读:200

自动挡起步顿挫感强怎么解决?

汽车起步油门出现顿挫感的原因可能有三个,分别是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等;4、这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
发布时间:2021-04-28 16:59:11 阅读:152

顿挫感是什么感觉

发动机的工作是以汽油的燃烧为基础的,但汽车的抖动,大多是由于发动机内汽油燃烧不足造成的。换挡时,慢慢松开离合器,踩油门,当车速和挡位不匹配时,很容易被拖走。当汽车一个接一个地向前行驶,但不停下来时,就有一种顿挫感。在快速加速或制动后加速的情况下,最容易造成倒退。根据驾驶员踩油门的动作判断和分析计算机的换挡逻辑。正常情况下,当驾驶员缓慢加油时,电脑原有的逻辑是只需要升挡即可完成加速。但由于受力过大,离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成任务,此时第二次快速加速的目的就是降挡。自动变速器的顿挫感相当于在行驶过程中松开油门,然后加速,而自动变速器的顿挫感其实是由于驾驶员长期未能养成良好的驾驶习惯。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:27

自动挡的车起步的情况下有顿挫感觉正常吗

不是正常的情况,出现这种情况是由多种原因导致:1.车辆的变速箱润滑油没有定期更换,造成变速箱内部齿轮出现磨损。2.发动机内部存在积碳,导致车辆启动时供油不足。3.车辆的空气滤芯过脏,导致混合气体无法满足正常的燃烧值。4.车辆的制动系统出现问题,导致车辆启动时阻力过大。自动挡车辆在正常起步的时候一般是没有顿挫的感觉的,一旦发现车辆出现有顿挫感,需要及时对变速箱进行检查。变速箱润滑油如果缺少了或者是需要更换,都可能会引起顿挫感出现。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

汽车提速的时候有顿挫感

汽车在加速过程顿挫是其主要原因有长期的短途行驶、空气及油品质量不好、车辆使用年限较长,其发动机动力不稳定导致,实际情况需要具体检查确认,再进一步进行处理。其实对于加速踩油门有顿挫感是属于正常现象,但如果长期频繁的顿挫则需要检查车辆情况。其中喷油嘴积碳导致问题较为常见,建议及时清理发动机积碳。而燃油品质也是原因之一,不好的油品会导致燃烧不充分,同时动力输出不稳定,容易产生积碳。严重者则是存在机械故障,如火花塞、点火线圈等小故障,也有可能是变速箱故障,此类应及时到指定维修点进行检查维修。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:9

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