如何做到半坡起步不熄火？

科目二坡道起步做到不熄火的方法：1、车辆在起步之前，需要先把离合器和刹车都踩到底。2、把挡位挂入到1挡之后，再去把手刹松开，脚还是要踩着刹车。3、把脚慢慢从离合器上抬起，当感觉到车身有抖动的情况后，再去稳定住离合器踏板，此时需要保持不动。4、然后再去慢慢松开刹车，等到车辆开始行驶后，再去把离合器踏板完全松开。5、此时如果感觉到汽车怠速不够，或者坡度有些抖，就能利用踩油门的方式去助力。相关介绍：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。

半坡起步不熄火的窍门：在松离合器时，一定要一点一点松开，切不可着急，当车子明显抖动时，再松开刹车。当完全松开刹车时候，如果车子还没有起步，再慢慢完全松开离合器。下面为大家介绍半坡起步不熄火的窍门：1、在松离合器时，一定要一点一点松开，切不可着急，当车子明显抖动时，再松开刹车。2、当完全松开刹车时候，如果车子还没有起步，再慢慢完全松开离合器，此时车子即可正常行驶。3、由于教练车的怠速普通高于正常车，因此大多数时候，学员在练习半坡起步时不给油也能顺利行驶，不会出现熄火等情况。4、考试时不要冒险，如果在上坡时不踩油门，可能会因为怠速不够，不能带动车辆启动而熄火。科目二考试还有其它四个项目：1、倒车入库：倒车入库是在科目二中练习时间最长的项目，也是比较有难度的项目。在倒车入库考试过程中，中途不能停顿，因此在倒车入库时需要对车速的灵活控制，同时学会使用后视镜对库边线进行判断，避免在考试过程中出现压线的现象。2、侧方位停车：侧方位停车操作相对简单一些，但是在开车过程中需要注意坐姿，坐姿不正确会影响点位的判断，在倒车过程中不能出现压线现象，同时中途不能停顿。3、直角转弯：直角转弯是在整个科目二考试中比较简单的操作，慢速通过90度的弯道，中途不能停车，如果中途停车会被扣分，在进行直角转弯时，尽量靠一边，这样在操作时通过率会更高。4、曲线行驶：对于车感比较好的学员来说，曲线行驶非常简单，曲线行驶的目的就是为了让学员能够灵活的使用方向盘。

在坡道起步时，首先要拉紧手刹，这样可以防止车子出现溜车现象。然后要踩下离合器踏板挂入1挡，此时要慢慢抬起离合器踏板，等到车身出现抖动现象后，这就是离合器到达结合点了，此时右脚要慢慢踩下油门踏板，左脚要慢慢抬起离合器踏板。会熄火是因为当你慢抬离合起步时，车子想往前走，但因为是个坡道，所以走不动，此时油门又没及时跟上，再继续抬离合就熄火了。溜车是因为离合还没有接合时，已经松开了手刹，而右脚也没有踩刹车，可能正在加油门。在大坡上，要想不溜车也不熄火需要这样做。拉紧手刹，慢抬离合。当感觉离合接合上了后，若是感觉不到，可以看转速表，看到转速表的指针往下走了，说明已经接合上了。这时就不要抬离合了，右脚松开刹车去加油门，当然加的也不用很大，接近2000转就可以，这时一边松开手刹，离合一边再慢慢往上抬，就能平稳起步了。这里重点是找到离合接合点，能够找到，也就成功了一半。一些老司机可以不用手刹也能不熄火，操作和上面的是一样的，只是省掉了松手刹这一步。当处于半离合状态时，这时右脚松开刹车立即去加油门，也基本不会溜车，或者只是很小幅度的溜车，紧接着继续松离合，就能够起步了。

摩托车半坡起步不熄火的技巧有以下4点：1、确认摩托车挂上空挡：挂上空挡之后才可以点火启动。很多车主通常都不会注意这一点，直接开始点火，这就很容易导致摩托车熄火。2、起步要挂一挡：在半坡起步时要迅速挂上一挡，挡位不要搞错，否则很容易导致摩托车熄火。3、拧油门注意转速：发动机转速要提升到三千转。当然，发动机的转速可以根据实际情况而改变，不是一成不变。4、缓慢松开离合器：松离合一定要缓慢，等到一定时间后减小油门，让发动机的转速保持在合理的区间。上坡起步后注意事项：上坡起步后不可急加速。放松前制动的时机要恰到好处，若过早，车会后溜；若过晚，发动机会熄火。因配合不当使车辆后溜时，立即踩下制动踏板和握紧离合器手把将车停住，握紧前制动，重新起步。离合器操作口诀：如果把离合器手把的行程分为六等份，捏到底为六，起步时“快”，放到三时略微停，此时车子会有震动感；加油门后“慢”，将离合手把松到最后的三。这就是离合器操作的口诀：快、停、慢。

1、右脚踩刹车，左脚踩离合挂一档，左脚轻抬离合直到感觉车体震动(代表已经联动上了)，不要猛抬离合会灭火的，这时右脚松刹车，这时你会感觉到车子虽然没踩刹车，也不会往后滑，车子在坡上是平衡不动的，这时右脚慢慢给油同时左脚慢慢松离合，车子就平稳起步了。2、最关键的技巧在于离合器半联动。平时练习时特别要注意掌握半联动抬离合器踏板的高度,找到这种感觉就好办了。半坡起步时稍微加大些油门(不可太大,否则会使后轮搓地),右手向后拉紧手刹同时拇指摁下按钮,抬离合器踏板至半联动位置，听到发动机声音一变就立即松开手刹并慢慢松开离合器踏板,车子就稳稳地起步走了。

1轻抬离合轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置，加油门，直到车不再颤抖。2重新开始保持离合器、油门位置，轻放手刹，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始。

1起步时一定要给油如果在上坡的时候不踩点油门，很可能会因为怠速不够，不能带动车辆启动而熄火。2松离合时要慢缓慢松开离合踏板至车辆出现抖动，然后先固定在这个位置，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。3找离合的半联动状态起步时快松离合，到车辆处于半联动状态时稳住离合不动，右脚快速松开刹车。

科目二坡道起步不熄火的方法有：1、放平心态：坡道起步首先要越过心理障碍的问题，如果总觉得自己半坡不好，那么考试时到半坡就会紧张，熄火的概率就会变大。2、不要着急：一般情况下，驾校平时练的坡要比考试的时候陡，所以平时在驾校练车老熄火时不要着急，考试的时候坡度比较小，车子更容易启动，熄火的可能性也会小很多。3、勤加练习：坡道起步需要学员勤加练习，练习的时候还要多动动脑子，看看熄火原因出在哪里，再向教练请教。

科目二坡道起步的步骤是：踩离合、踩刹车、挂1档、放手刹。此时右脚的刹车要先稳住不动，左脚慢抬离合。抬到一定位置的时候，可以开始感觉到车身在抖动，与此同时刹车放开，同时离合不要动，踩刹车的脚可以加点油门助力，这时候起步就不会熄火。对于坡道起步的更多资料如下：1、科目二半坡起步需要做到两点：不熄火、不溜车。做到这两点需要将离合与刹车控制得恰到好处，也就是这个半联动的状态一定要刚好合适。刹车放早离合器力度不足，汽车没有制动力，会溜车。刹车放晚或是离合器没稳住，就容易熄火。2、踩住刹车，慢慢松离合直到感受车身在抖动，有一种箭在弦上的冲动时，再慢慢松刹车，左脚离合稳住，松开刹车时车子是往前开而不是往后溜。这种箭在弦上的半联动感觉需要自己去感受，凭感觉去控制，多练习几次就可以找到感觉。

半坡起步不熄火的方法是：先抬左脚松到车子抖动然后稳住不动再慢慢地抬刹车，等到车前轮带动后轮启动后再慢慢抬离合至完全抬起即可。在半坡准备起步的时候，车子启动了之后，离合器和脚刹是需要用双脚同时踩住的，这时汽车挡位先推上一挡，然后松掉手刹，右脚慢慢放松脚刹，同时眼睛要看着转速器的转速。当转速器的转速升到2000转的时候，汽车发动机的声音有一点点响动，这时左脚慢慢放开离合器，等感觉车子有移动感的时候，快速松开右脚刹车，同时放开离合器，然后油门加点油，汽车就上去了。

自动挡半坡起步不熄火的方法是：1、踩住刹车同时拉起手刹；2、将挡位换到L挡或S挡，慢慢给油；3、汽车前进动力被手刹拖住时，慢慢松开手刹，车辆即可开始平稳爬坡。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位进行行驶。自动挡车挡位分别为：1、P挡位是泊车挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡；5、S挡位是运动模式。

半坡起步不熄火的方法是：1、将挡位挂空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜；2、左脚将离合踩到底，挂1挡右手握住手刹；3、左脚缓松离合至半联动，待车辆出现抖动及向前的趋势时固定在这个位置，不要继续将离合踏板抬起以防熄火，右脚缓慢踩下油门踏板，车辆向前走时，右手将手刹彻底放下；4、右脚继续踩油加速爬坡，起步过程中要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，油门带动车辆就不会后溜和熄火，松开离合器踏板，踩油门起步即可。

手动挡汽车起步不熄火的方法：1、平地起步时先空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡再慢慢松开离合器，感觉车轮开始动移动时稳住离合器轻加油门；2、等红绿灯起步时，当绿灯亮起立即松脚刹、松离合器、轻踩油门即可起步；3、坡道起步先踩住刹车，然后踩下离合器挂入1挡，慢速抬左脚的离合器踏板，直到感觉到车身开始发抖，此时说明已经到了离合点，然后松开刹车踏板车辆不会往后退，再轻踩油门车辆就能顺利起步，等车辆起步后再放开离合器踏板即可。

手动挡半坡起步不熄火的方法：1、先抬左脚松到车子抖动然后稳住不动再慢慢的抬刹车；2、等到车前轮带动后轮起动后再慢慢抬离合至完全抬起；3、先把空调调到冷风一挡，这时车子动力比较大，离合器和脚刹是需要用双脚同时踩住的，这时候的汽车挡位先推上一挡，然后松掉手刹；4、当转速器的转速升到2000转的时候，汽车发动机的声音有一点点响动，这是可以感应得到的，这时候左脚慢慢放开离合器，等感觉车子有移动感的时候，快速的松开右脚刹车，同时放开离合器，然后油门加点油，汽车便会上去。

坡道起步不熄火的方法：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500至2000转（看转速表）右脚稳到不动；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点（即快到半联动点，实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500至2000转，一般车子就会起步了。

半坡起步不熄火的窍门是：控制离合器：确保离合和刹车已经踩到底再慢松离合器，当车身抖动厉害时，左脚控制离合器不动，右脚缓松刹车，当车辆运行时完全松开刹车，轻点油门；手刹起步：利用手刹进行起步，在起步时右脚控制手刹，左脚控制离合器，在左脚抬到离合器的过程中，达到半联动状态时保持离合器不动，稍微给油松手刹即可。熄火的原因：离合抬得过快、车辆出现后溜后赶忙踩刹车或者松离合。

起步前，最先要确保离合器和刹车已经踩到底。随后缓缓松离合器，当车体渐渐颤动的相对比较厉害的那时候，左脚控住离合器踏板不要动，右脚缓缓松刹车，当车走动的那时候，再彻底松掉刹车。坡起溜车以及熄火的主要原因：溜车：松刹车时机不对，时间太早（由于每个教练的教学方式不同，大家结合自己教练教的方法看），油门没有跟上，油门跟离合的配合没有找好。熄火：出现溜车以后慌乱，处理不正确，溜车以后急忙踩刹车或者是抬起离合（这是不正确的）；刹车松的太晚。针对这两种现象现在我们说说操作技巧。坡起给油（这一点由于很多教练的教学方式不同，学员优先依据自己教练的方法进行），在我们平时训练的时候经常会遇到不给油就会熄火的状态，事实上在真正的考试中车的动力是要好一点的，可是我们尽量还是要避免这种风险，因此假如能够给油还是需要给油的。事实上我们平时训练的车一般怠速转速都是较为高的，因此熄火次数很有可能要少，可是考试车怠速较为正常，因此给油希望学院们认真考虑一下可操作性。假如出现溜车的情况，第一反应应该是踩离合，然后是踩刹车，这样才能避免熄火，其他的任何方法按照现在的学员水平来说都是没什么用的。

需要驾驶员在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音，在缓慢抬离合器的过程中，知道听到发动机有一定的响声时，就可以松开脚刹，开始缓慢启动了。发动机，是汽车上非常重要的部位，所以对于发动机的保养与检查至关重要。最关键的时期是新车，正所谓一个好的开始才会有一个好的结尾。所以，在刚开始使用汽车的时候，驾驶者要养成良好的驾驶习惯，在磨合期内尽量平稳驾驶，以延长发动机的寿命。此外，对于机油的更换也要及时，因为机油的好坏也影响着发动机的寿命，所以及时更换机油也是保护发动机的一种方式。还有就是驾驶者要养成良好的驾驶习惯，平稳的驾驶汽车，这样对于延长发动机的寿命也是很要帮助的。

半坡起步不给熄火技巧：1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。

刹车踩死，左脚慢慢抬离合，离合抬高到半联动的时候车子开始有轻微抖动，一般情况下教练会告诉你在这个时候开始送刹车，但因为车子在坡道上，半离合的状态要车子用较小的发动机动力带动车子爬坡当然会造成熄火。不熄火的办法就是离合抬高到半联动的时候车子开始有轻微抖动然后不要先着急松脚刹，这个时候可以将左脚离合再稍微松一点点，让车子怠速抖动比刚才稍微再厉害一点点就可以，可以看车前的小圆镜，镜子有明显的抖动就可以松开刹车起步了。简而言之就是离合可以稍稍比教练指导的方法再多抬一点点就可以，注意只要右脚踩住刹车，车子不会后溜的。