宝马3系改装刹车可以吗

以下是踩刹车异响的几个原因及对应的解决方法：1、刹车片磨损过度：按照刹车片的工作原理，它在工作时一定伴随着摩擦，相应会造成损耗，当损耗到了一定程度时刹车片那么就会失去制响应用。假如是刹车片摩擦造成的异响，则需要立刻对刹车片实行更换，不但能解决异响的发生，对安全驾驶也起到十分至关重要的作用。2、悬挂系统或压力轴承造成异响：这类异响一般情况下是因为部件的橡胶条变硬，在刹车时受到阻力会造成异响，假如是橡胶条老化则应该对其实行更换，假如仅仅是由于天气寒冷影响到橡胶条变硬，则无需处理，等天气和暖橡胶条的弹性便会恢复的。3、刹车盘磨损或变形：跟刹车片相同，在使用过程中由于摩擦损耗，磨损过度或变形在踩刹车时基本都会发生异响。准确的做法是在用了一段时间后就应当对刹车盘实行检测评估，立刻维护更换，确保安全驾驶。4、刹车分泵故障：刹车分泵出现了异响就说明刹车分泵出现了故障。检查下刹车分泵。如果刹车分泵的活塞环出现了卡死的故障，那就需要更换刹车分泵了。如果是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形，那就需要更换这个铁片就可以了。5、悬挂系统或者压力轴承橡胶老化变硬：这类异响一般情况下是因为部件的橡胶条变硬，在刹车时受到阻力会造成异响，假如是橡胶条老化则应该对其实行更换。6、刹车油老化脏污：刹车油脏会导致刹车不良或制动距离加长。可能沸点降低，容易在刹车管路里沸腾，产生气泡，从而使刹车效果变得很差。建议更换刹车油。

宝马3系手刹就在挡把的旁边。一般都是在扶手箱的前边，挡把的后边。机械手刹使用方法：机械手刹的头上有个按钮，这个按钮可以前后弹动。为了延长手刹的使用寿命，最好拉手刹时用拇指的指肚按下头上的按钮再拉手刹。电子手刹使用方法：电子手刹是一个按钮，按钮上面有一个字母P。电子手刹的工作原理和机械手刹一样，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

宝马3系刹车突然变硬是正常现象，因为刹车真空助力系统是靠发动机正常工作状态下产生的真空度，来提供刹车的真空助力，所以这种情况在启动过程中真空度下降，从而直接影响到刹车的助力力度。造成这种现象的主要原因有两点：真空助力泵有问题；熄火后踩刹车。这种情况一是真空助力泵有问题，刹车没有助力就很难踩下去；另一种情况是熄火后又踩刹车，真空助力泵制造的真空被用完，后面踩刹车只能靠人力；真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作就不会产生助力，但是还有一点真空度存在，在发动机熄火后踩刹车以后就会彻底失去真空度。针对这种情况，只需重新启动发动机，再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

宝马3系刹车异响的原因有以下几点：1、磨合期：如果是新车或者新换的刹车盘、片，会有一个磨合期，在磨合期内会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。2、刹车片中有异物：刹车片内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。3、刹车片磨损严重：一般刹车片都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会与刹车盘产生摩擦，发出尖锐的金属摩擦声。

宝马3系刹车异响可能是因为刹车盘磨损不均匀，使用工具测量时会发现径向跳动量过大，超出标准值，还有可能在使用过程中出现凹凸不平的现象，当踩下制动踏板时就会产生异响。处理办法如下：1、刹车片磨损：如果刹车片磨损到极限，需要更换新的刹车片，并进行倒角处理，防止挂到制动盘外侧边缘凸起，并在刹车片表面涂上消音膏，安装后多踩几脚制动踏板以恢复制动力，同时开始的一段路程谨慎行驶，让刹车片磨合更均匀。2、制动盘生锈：如果发现制动盘长时间没有使用而生锈，可以多在行驶时多踩几脚制动踏板除去表面的铁锈，对于磨损到极限的制动盘，厚度小于标准时建议更换。

宝马3系刹车异响可能是因为刹车盘磨损过度，或者是车主的开车习惯而导致刹车盘磨损不均匀所致，需要尽快将车辆送检，进行刹车盘检查、清理或是更换，以保证行车安全。相关介绍如下：1、进一步确认：可能是因为刹车片与刹车盘之间磨损过度导致刹车时出现异响，也可能是因为刹车片在装配上出现了问题。具体的问题，还需要作进—步的诊断确认才可得知。2、ABS：汽车在踩刹车时会出现异响，这是因为汽车上的ABS系统正常启动，汽车使用的刹车盘和刹车片磨损过度也会出现异响。汽车中的ABS实际的工作过程是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程。

宝马3系和宝马3系GT主要以下几点区别：1、外形尺寸不同：宝马3系长×宽×高（mm）4719×1827×1459；宝马3系GT版长×宽×高（mm）4824×1828×1518。2、发动机不同：宝马3系搭载115kW（2．0L涡轮增压）发动机；宝马3系GT版搭载135kW（2．0L涡轮增压）发动机。3、最大扭矩不同：宝马3系最大扭矩为（Nm／rpm）250／1250－4000；宝马3系GT版最大扭矩为（Nm／rpm）270／1350－4600。4.进口与国产的区别。

刹车点头是因为刹车太急造成的，要解决还能提高自己的刹车技能。首先按照缓冲距离和车速，然后再轻轻地放松刹车以后，自然就不会出现刹车点头的情况了。宝马3系是宝马旗下的车系，车身重量是1465千克，车身长度是4734mm，宽度是1811mm，高度是1455mm，轴距是2920mm，百公里油耗是8升，行李舱容积是460升，油箱容积是63升，采用的是直列4缸汽车发动机，最高时速是218公里/小时到250公里/小时。目前最新一款车型是宝马325，它是国内首款引入了BMW智能个人助理的宝马汽车，长轴距拥有同级最长的2961毫米轴距，搭载的是最新iDrive7.0系统，使用的是电子手刹，车身刚性整体提升了25%，乘客座舱与底盘的特定区域则达到了50%。

宝马3系可以改装尾翼：1、主要是减少气流的阻力，（车在高速行驶时，车后会形成相对真空，也就是拖着汽车不让走的趋势）降低油耗；2、提高车辆高速行驶时的稳定性，起到气流导向作用；3、给汽车一个向下拖的力，使汽车高速行驶更加平稳。

宝马3系改装排气的价格：1、有好的有差的，进气大概1000多2000左右。排气的话就贵点，置换尾段的话，1500左右。换全段的话2000到5000都有，改装排气管就为一个目的，提高引擎排气效率，但同时也需要进气作相应改装；2、优点：引擎高转速反应提升，马力可增加5-8匹（进排气同时改装），适合手动挡高转速驾驶；3、缺点：引擎低扭损失造成低转速力量减弱，随时经常高转速驾驶造成油耗增加。

宝马3系不能改装成敞篷的，因为车型是经过精心设计和测试的。定型生产后是不能轻易改变的：1、个人建议不要改成敞篷的，一是成本高，二是中国的法律不允许；2、个人感觉现款CC的造型已经很漂亮了，在价格一样的情况下，不管动力，性能还是造型都没有竞争对手；3、而且改装成敞蓬的话，年检肯定是无法通过的，在道路上行驶也有可能会被交警查获。

宝马3系是改装刹车的：1、汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；2、使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定；3、目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。

这个是看情况的：1、改装轮毂如果事先未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是无法正常通过年检的；2、根据现行的《机动车登记规定》相关条款；3、改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。

汽车改装音响对车的影响：1、音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。还有一些车主会以为原车上的东西是最佳的；2、拿车门板的音响喇叭来讲，车厂为了节约本钱和时工，喇叭单体通常都达不到Hi-Hf的需要，装置技能也选用卡式装置。在恶劣的行车环境中，卡式的装置，通常会松动。汽车音响改装也许会呈现倒模、打孔等看上去\"有损\"的改装，本来是为了让装置的商品愈加安定或做得愈加美丽漂亮；3、为了让音质有更好的发挥，还要加木垫，再做隔音等，才能到达Hi-Hf的作用。这些都不是有损的加装。\"改装有危险\"这句话是有道理的。假如交给技能专业、经历丰富，有专业改装东西的技师，这个\"无损\"是能够确保的。

宝马3系内饰氛围灯是可以随意安装的，这款车本来就自带氛围灯的，不需要改装了：1、宝马3系氛围灯不仅可以给车内营造一种温馨的气氛，而且帅气十足，装了之后给人以开车的舒适感和驾驶欲望感；2、使得自己的爱车在原车的基础上彰显高贵气质，打造属于原车的高端格调，并且相对于原车单一色彩；3、用绚丽的色彩打造属于个人有趣而不失性格的魅力格调，为自己的爱车增添时尚魅力，让人有一种宾至如归的感觉。

宝马3系中网改装：1、右手伸进右侧中网第二条杠，中指和无名指这样掰扯开卡扣，向外拉。2、注意左手食指处，右手在掰扯开卡扣的同时要把中网向外拉，这时候其实卡扣已经出来了。3、左手拉住中网别让辛苦拉出来的第一扣又退回去。右手继续掰扯开第二个卡扣。4、接着以相同的方法掰开剩下的卡扣，第四个卡扣的时候需要注意一下，左手要始终保持把中网向外拉住的这么一个力，不然好不容易掰开的卡扣就有会扣回去。 4、上面的卡扣都退出来以后，就轮到下面那一排了。拆下面有技巧，因为上面的已经退出来，中网会向外倾斜角度，导致中网憋着下面的卡扣，这里只需要把中网向上提升起来就更好拆了，一样还是用手指掰扯开卡扣。从左到右按顺序拆就可以了。5、拆下一个中网，另一个只需要将手从拆下的那个洞里伸进去直接扣下。6、接着只要把购买来的中网安装上去就可以了。 中网主要处于的位置在水箱、发动机、空调等进气的通风口。也是为了防止外来的物质对其车厢内部的部件产生破坏，并且体现出美的个性。主要也是覆盖车身方便空气能够进入，很多中网的作用还是保护散热器和发动机。车身位置的区分：散热器上的中网、前后保险杠上的中网、挡泥板上的中网、车顶中网或车躯干中网。

宝马3系仪表盘改装全液晶：可编程全彩液晶仪表盘融合了模拟和数字世界，打造了富有吸引力的显示环境，能够从当今的电子设备中获取显示内容。开发人员设法保留了早期显示概念中的黑色面板，令硬件和软件几乎可以完美地合二为一。无缝集成的显示屏做工无可挑剔，其统一的黑色表面为组合仪表增添了一份精致与优雅之感。 四个精致的银色管状表盘安装在10.25英寸显示屏的前面，这四个经典的圆形仪表负责告知驾驶者行驶速度、发动机转速、燃油量和机油温度。指针、数字和导航指令等其它内容完全由图像显示屏生成，为驾驶者带来了全新的显示选择。宝马全液晶仪表，不仅可以显示车速和引擎转速，而且包括油表和温度计，还可增加导航或车载信息服务等功能。宝马液晶仪表群还可以与驾驶模式设置相连，比如在运动模式下，引擎转速将位于液晶仪表群的中间，同时还可提供换挡信号，提醒驾驶员及时换挡。 宝马3系全液晶仪表盘功能：1.车门未关闭提示，可直接显示哪边。2.显示时速指针车的偏移。3.显示距离目的地的距离。4.路线实时在表上显示，导航线路功能。5.U盘先项信息显示，也可显示电视。6.当前时速显示。

宝马3系改装排气管费用大概几千块钱。排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。宝马3系排气管图片如下： 宝马3系排气管养护：首先应注意的是要防止消声器内部进水。当在深水路面行驶或洗车时,应防止消声器内部进水。如果不小心进水,应当启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽量把内部的积水排出。并在消声器内部加涂防锈油。排气管能够将外界物质与汽车内部相连接,其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。 当汽车遇到难以启动的情况时,首先应该关闭阻风门启动发动机,并注意将阻风门及时打开。千万不能在关闭阻风门状态下长时间高速、低档位行驶,这对发动机及消声器都会造成损害;其次要注意不能长时间原地高转速轰油门,因为当消声器表面有油污时,着车后会使其表面颜色变色发黄。另外,当消声器表面粘有大量泥土等污物时,也一定要及时清理,以免影响其散热功能。

宝马3系液晶仪表盘改装：首先将仪表拆下来，然后分解，把表面指针全部拿下。卸掉后盖，分离主板。再将准备好的发光灯珠焊上去，最后替换仪表盘。 宝马全液晶仪表，不仅可以显示车速和引擎转速，而且包括油表和温度计，还可增加导航或车载信息服务等功能。宝马液晶仪表群还可以与驾驶模式设置相连，比如在运动模式下，引擎转速将位于液晶仪表群的中间，同时还可提供换挡信号，提醒驾驶员及时换挡。 宝马3系仪表盘养护：如果汽车仪表盘上有很多灰尘、看起来很脏的话，建议最好选用鹿皮或细纤维眼镜布、纯棉的干净抹布、棉花球等质地柔软的清洁用品来擦仪表盘屏幕。在进行清洁时，应先将仪表盘上堆积的灰尘吹干净，或用化妆软毛刷将仪表盘上的浮灰扫掉，然后将眼镜布或棉花球稍稍沾湿后，控制好力道轻轻地去擦拭仪表盘屏幕，还要注意不要来回去摩擦屏幕，最好是向一个方向一下一下地擦，手指也尽量不要触碰到屏幕，避免擦花仪表盘、留下划痕或指印。 如果车主在擦拭汽车仪表盘时控制不好自己的力道，时常将仪表盘屏幕刮花的话，建议车主可以购买专门用来清洁汽车内饰的清洁软胶，然后用它粘去仪表盘屏幕上的灰尘就可以达到清洁的效果了，另外需注意，如果仪表盘上的灰尘太多、或有硬颗粒状的灰尘的话，最好先用软毛刷扫去或吹去大部分灰尘后，再用清洁软胶将藏在仪表盘缝隙中的灰尘清理出来即可，这样就可以避免用毛巾或抹布擦拭仪表盘时、不慎将仪表盘屏幕擦花了。

宝马3系踩刹车异响的话和刹车片有关系的，一是刹车片硬，二是可能刹车盘那有小沙粒造成的，建议您到维修厂让维修师傅帮您把轮胎拆下看一眼，估计问题不大。 宝马3系刹车系统养护：检查刹车之前，小心地擦净主油缸上的泥垢，以免任何脏东西掉入储油罐，摘掉紧固的销子或者盖子。用干刷子或压缩空气去清除刹车系统上的灰尘和干污垢时会扬起层层尘埃扑面而来，由于其中尘土极易含有石棉纤维，吸入人的身体内部有伤身体健康。灰尘和泥垢应该用吸尘器来吸出，而且应该用防尘模式的。如果没有吸尘器，那么在保养刹车系统做一系列动作时应该在通风良好的地方，并带上经过鉴定的防毒呼吸器面罩或者质量好的口罩。 刹车系统在车辆安全行驶起着至关重要的作用，疏忽了小问题，会导致车辆事故的发生，正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，是否回放自如等，有异常情况立即解决。制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，不要等材料都磨没了才更换蹄片。汽车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。