加速时车抖什么原因？

自动挡挂挡时抖动的原因：1、因为变速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车辆明显地抖动一下，更换密度小的油。2、可能是节气门脏，油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况及时清洗节气门，更换好的油。3、可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡，然后灭车，此时变速箱内部没有完全回位，下次启动车辆时就会出现挂挡时抖动现象，换挡慢点。4、发动机积碳严重:当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易启动，及时清理积碳。5、点火系统问题:检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障，及时更换火花塞。6、油压不稳定:如果你清理了发动机积碳，清洗了节气门，换了油垫和火花塞等。并且仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，都会引起车身抖动，建议快点去4s店检查维护。

发动机有点抖的原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音；解决方法：这种多半和点火线圈故障有关，需要更换点火线圈和火花塞；2、积碳问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；解决方法：需要定时清理积碳；3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低，或由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动；解决方法：需要使用符合汽车油标号的汽油或疏通油管；4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动；解决方法：检查进气管出现问题及时维修；5、冷车启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动；解决方法：这个一般属于正常现象，热车后会好转；6、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害；解决方法：重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

加速时车发抖的原因：半轴故障，半轴中内球笼磨损过度，由于受力点的变化导致变速箱与半轴间形成一定的夹角，从而导致车辆出现跳动的感觉，需要直接更换全新的半轴；发动机运行问题，发动机工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。需要去维修厂检查发动机哪方面出了问题进行维修；进气系统故障，一般的漏气、小堵塞在怠速时比较正常，但是急加速就会发现车子抖动严重，而且加速无力，发动机机头灯也会相继亮起来，需要接上或更换油管；点火系统故障，点火高压线一般很少出问题，点火线圈以及火花塞均属于易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况，更换火花塞；燃油系统故障，汽车在加速时，尤其是手动挡车型，踩下离合换挡时，会发现转速马上下降到一个相当低的转速而且会出现抖动情况，检查燃油系统进行维修；汽车提速的时候有顿挫感，顿挫是因为变速箱引起的，如果出现了一些以前从来没有的不正常的顿挫，那就需要去检查一下汽车的变速箱。

车加速时一顿一顿的的原因可能是：汽车半轴故障、进气系统漏气或堵塞。在长期扭转疲劳和冲击力的作用下，汽车半轴容易发生弯曲、扭曲、断裂、花键齿磨损或歪斜等故障，导致汽车在一定速度范围内再次加速时，汽车前部有规律地晃动。松开油门后，震动消失或减弱。如果进气系统漏气或堵塞，当汽车加油口门打开时，会出现加速抖动。发动机需要工作，则需要充足的空气、充足的汽油和处于良好工作状态的点火系统来保证运转。任何方面的任何问题都会导致发动机晃动。

车身抖动厉害的原因：积碳过多，供油系统故障，发动机机脚垫老化，缺缸缺火等，当汽车出现抖动的现象时，不可以掉以轻心，要及时找到抖动的来源，否则很可能会引起更大的隐患。以下是具体介绍：积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久，那就可以考虑一下发动机缸内清洗。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。发动机机脚垫老化：这也是个非常常见的抖动原因，如果发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题。缺缸缺火：这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

宝马挂档时抖一下是因为变速箱内部耦合器或离合器出现干涉，发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涩或减震胶老化开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，就会出现换挡抖动的情况。换挡姿势：换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推。变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。换挡结束：换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。在行驶中变速时，非特殊情况。不得越级换挡。在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

宝马7系加速时有异响的原因如下：定位阀功能故障：维修师傅用电脑检测变速箱系统，故障码显示，400671定位阀功能故障。维修师傅说这是由于变速箱行驶公里数过多后，变速箱阀体磨损油压出现异常，在更换新的变速箱油时油压出现突然波动，触发了该故障。该车故障属于变速箱阀体磨损后出现了异常。变换变速箱油只是一个诱因，实际故障还是变速箱阀体出现了磨损，油压出现波动异常。解决办法：举起车辆放出变速箱油。拆变箱油底壳，把变速箱阀体和电脑进行分离，单独对变速箱阀体进行升级加工。

车头会抖的原因有：前轮定位角失准，前束过大；前轮坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；传动系统零部件安装松动；传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。扩展资料：1、调整：检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。2、减震器：减震器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性）的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

汽车上坡加速时有异响滋滋有以下原因：1、发动机异响：标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。2、变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

高速时车抖主要有以下几点原因：1、积碳过多：如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。2、供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生；可以首先考虑更换汽油滤清器。3、缺缸缺火：问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，汽车就会出现抖动的状况。

踩油门时车辆抖动的主要原因：1、空气滤清器太脏，长时间没有对其进行更换，导致其内部存在堵塞的现象，从而引起车辆在加油门的时候出现抖动。解决方法：建议及时对空气滤清器进行清洗。2、没有及时的更换火花塞或者是车辆内部的燃油压力较低从而导致抖动的出现。解决方法：建议及时更换火花塞。3、节气门或者是喷油嘴存在老化、堵塞的现象。解决方法：建议及时更换节气门，若喷油嘴老化严重，不能清洗的情况下，建议直接更换。

刹车时车身轻微抖动的原因：汽车刹车盘出现过度磨损所导致的情况。需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的刹车盘进行更换。以下是关于汽车刹车盘的介绍：1.简介：踩刹车时就是通过卡钳夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。2.材质要求：刹车盘的材质是采用的是我国灰铸铁250标准，简称HT250，等同于美国G3000标准。

加速时车发抖的原因是：1、发动机积碳；2、火花塞积碳；3、油泵供油压力不正常；4、发动机各部件老化；5、离合器的压盘和摩擦片变形；6、节气门脏；7、点火提前角不正确；8、半轴、燃油系统、点火系统故障；9、缸压不足。加速时车发抖的解决方法是：1、清洗发动机、火花塞、节气门；2、更换发动机部件、离合器的压盘和摩擦片、半轴、燃油系统、点火系统；3、调整点火提前角。

原因有汽车进气、排气不畅，油路堵塞、离合器打滑、刹车分泵出现故障等，需要逐步排除故障可能，找到故障进行维修。当汽车的进气和出气不畅，可能是因为汽油积炭堵塞了进气口和排气口，需要清除气口的积炭现象。油路发生堵塞可能是因为使用的油品不好，需要更换优质的油品，还可能是滤芯问题，可以通过更换滤芯解决。离合器调整螺丝的间隙偏小，导致高速运行时弹簧不能将离合器的摩擦片和从动片压在一起，从而发生离合器打滑现象，需要调整螺丝的间隙。刹车分泵出现故障，可能是因为刹车片磨损严重或者是遭受金属粉末污染，直接更换刹车分泵即可恢复正常。

燃油系统故障是导致汽车加速抖动的最大可能性。体现一般是在汽车加速时，换挡踩离合的时候，会发现急剧下降转速并且会伴有抖动的现象，显而易见的尤其是手动挡的车型。半轴故障也是汽车加速抖动的另一个原因。故障一般表现为:当行驶到一定速度区间再加速时,就会出现有规律的车头跳动，松开油后这个抖动就会消失或者减轻。一般故障的地方多是半轴中内球笼过度磨损,导效变速箱与半轴间形成一定的夹角是受力点的变化，所以车辆会出现跳动的感觉。导致内球笼磨损过度的原因大部分是由于半轴轴上的防尘损坏，而后果就是车主没有及时更换掉；所以这种情况就一定要及时更换，否则损失更加大。另外，汽车发动机在加速时抖动的其他原因也有可能是喷油不足、油路油压不足。

可能是发动机爆震，也有可能是润滑油气门与导管之间以及液压挺杆产生摩擦，涂抹虎头汽车铰链与滑道润滑油异响消失不见了。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的最好送厂检修。还有发响的原因有：活塞与气缸壁之间的间隙过大；活塞销装配过紧或者是连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时起动抓松动而使皮带轮发响。维持在某转速时，声响紊乱，急减速时，相继发出短暂声响。

汽车发动机怠速抖动加速不抖货车的原因：1、进气管及各种阀的泄露常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等，当空气供给系漏气时，导致发动机电控单元获得的进气量信号不准而出现误判，造成发动机怠速不稳；2、气门和进气管积碳过多由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；3、控制怠速的传感器及其他电路失常例如怠速开关不能闭合时，电控单元误以为发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或者发卡，节气门关闭不严等造成电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。另外，进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器以及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。

汽车加速时抖动，有可能是发动机出现了故障。汽车加速时抖动的原因有：发动机运行问题、点火系统故障、喷油嘴故障和万向节故障等。因为汽车在运行时，要保证发动机有足够好的工作状态，一般情况下都是发动机没有吸入充足的气体导致的，燃油与外界空气接触不良，导致发动机的工作状态不好，所以发动机在运行时会出现抖动。一般点火系统故障，是因为发动机的点火正时错乱，或者是发动机火花塞长时间没有更换导致的，火花塞长时间使用会出现老化，导致点火间隙变大，发动机的点火系统不正常，也会导致汽车在加速时抖动，建议更换质量较好的火花塞以及正时链条。喷油嘴故障，一般都是喷油嘴堵塞造成的，建议及时清理喷油嘴，半轴出现故障，一般都是半轴万向节产生了松动，导致发动机不正常工作，严重时还会出现半轴断裂，半轴失去传动效果，导致发动机无法运行。

第一种情况，车辆本身没有问题，可能因为以下几点原因：1、低挡位下（挂错档）使劲踩油门；2、挡位在空挡，猛踩油门；3、急加速本身就会使发动机的声音变大。以上都属于正常现象。第二种情况，车辆本身有故障，可能因为以下几点原因：1、排气系统有故障。现象是发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样。例如进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。2、发动机有故障。这个涉及的原因就比较多了。例如：节气门因为脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。如果转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件。