加速时车发抖是什么原因？

高速行驶抖动：1、制动盘表面不平：刹车片不平导致径向跳动量大。2、车辆胎压过高：高速经过不平路面时车辆的抖动就特别大，因此车主容易感觉到车身在抖动，跑偏。3、轮胎磨损严重：动平衡量相差太大，由于磨损不均匀或者动平衡量大，在轮胎高速运转时会跳动，导致车身出现抖动。4、发动机问题：一般由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中之一出行异常，就会导致发动机无力抖动。5、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。7、自动变速箱锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。8、半轴共振。这种情况一般都是半轴(前驱车)或传动轴(后驱车)弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。

加速时车发抖的原因：半轴故障，半轴中内球笼磨损过度，由于受力点的变化导致变速箱与半轴间形成一定的夹角，从而导致车辆出现跳动的感觉，需要直接更换全新的半轴；发动机运行问题，发动机工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。需要去维修厂检查发动机哪方面出了问题进行维修；进气系统故障，一般的漏气、小堵塞在怠速时比较正常，但是急加速就会发现车子抖动严重，而且加速无力，发动机机头灯也会相继亮起来，需要接上或更换油管；点火系统故障，点火高压线一般很少出问题，点火线圈以及火花塞均属于易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况，更换火花塞；燃油系统故障，汽车在加速时，尤其是手动挡车型，踩下离合换挡时，会发现转速马上下降到一个相当低的转速而且会出现抖动情况，检查燃油系统进行维修；汽车提速的时候有顿挫感，顿挫是因为变速箱引起的，如果出现了一些以前从来没有的不正常的顿挫，那就需要去检查一下汽车的变速箱。

车时常抖动的原因：1、在开车的时候发现车身摇晃的情况下，发现车身有轻微的摇晃和偏颇，通常是轮胎造成的。车轮的平衡可能不好，但车主必须尽快平衡四轮的定位和动态。如果车没有错开的话，必须要平衡轮胎的动态。2、可能是线圈变形，需要车主去专门修理店检查。这种情况一般发生在使用寿命长的车辆上。通常，更换新轮胎和轮子时，车轮必须保持平衡。如果不那样做的话，配重不均匀的时候方向盘容易摇晃。3、另一种情况是由于更多的汽车与底盘碰撞时产生的传动轴变形不平衡。车身的空转抖动是许多车主遭遇的常见情况。当车主在未关闭发动机的状态下启动或停止车辆时，发现车体晃动明显的情况下，可能意味着引擎中积聚了严重的碳，导致汽车晃动最一般的原因是门的污垢和喷油器的碳积累过多。如果发动机内部积存过多的碳，冷却启动时从燃料喷射头喷出的汽油会被碳吸收，冷却启动时混合气会变得稀薄，启动困难。这种情况下，乘车变得容易，直到吸收了碳的汽油饱和为止，碳吸附的汽油在行驶后通过引擎的真空吸力被吸入汽缸中燃烧，混合气变浓，发动机的可燃混合气变得稀薄变浓冷却启动后会导致空转振动。

高速行驶抖动，一般是由于零部件故障，或装配不牢固引起车身共振。以下是关于汽车发抖的部分介绍：制动盘表面不平：径向跳动量大，是由于制动力不均匀或者刹车片位置偏移所造成。车辆胎压过高：高速经过不平路面时车辆的抖动就特别大，因此车主容易感觉到车身在抖动，跑偏。轮胎磨损严重：动平衡量相差太大，由于磨损不均匀或者动平衡量大，在轮胎高速运转时会跳动，导致车身出现抖动。发动机问题：一般由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中之一出行异常，就会导致发动机无力抖动。

小车刹车时车身发抖的原因有以下几点：刹车发抖通常制动盘磨损不均匀导致：如外侧比内侧厚或内侧比外侧厚，在制动时，制动片垂直夹住制动盘，而制动盘不平没有完全贴合制动片就会发抖，车速越高抖动约厉害，越不容易刹住车。使用了劣质的刹车片或更换了新刹车片的一段时间内产生：由于劣质刹车片内金属含量较多，所以表现更加硬与金属刹车盘摩擦时容易共振将震动放大，出现抖脚情况，因此跟换新的刹车片后的一段里程应该谨慎行驶，避免紧急制动。

轿车加速时车身发抖可有可能是发动机积碳过多造成。以下是加速时抖动的解决方法：1、更换滤芯：包括机油滤芯、汽油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯。更换堵塞的滤芯后能调高过滤效果，使油品更加优良、减少杂质，使发动机的燃烧更加充分。2、清洗积碳：包括火花塞积碳、节气门积碳、气缸积碳等，常用的方法有化清剂清洗、干冰清洗、油路添加剂清洗等。3、清洁喷油嘴：可以将喷油嘴拆卸出来清洗，清洗后可以进行测试，观察喷油嘴的雾化效果是否达标。

汽车加速时车身抖动的原因：1、节气门，喷油嘴问题：开车时汽车发动机抖动正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。2、其他引起车身抖动原因：高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。

车辆加速抖动的原因如下：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀使得启动困难，这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车。2、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否，可以清洗油路。

汽车方向盘发抖的原因如下：1、如果汽车怠速时方向盘发抖，那么就要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。2、行驶时出现方向盘发抖，如果车速不高，而且车身有明显的晃动感，这种情况大多由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致，更换轮胎即可。3、如果汽车车速在80-90km/h左右出现方向盘抖动，而车速超过90km/h的时候又恢复正常。这种情况多数是因为车辆传动系统造成，必须要检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。4、如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。

自动挡汽车起步抖动，可能是以下几种原因：1、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。2、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。3、变速箱工作不正常。扩展资料：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。2、这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混台气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

汽车怠速时发抖的原因有以下几点： 1、正常抖动。夏天原地开空调时压缩机启动和停止瞬间会出现怠速波动，因为压缩机运行时行车电脑会自动提高怠速，压缩机停机时又恢复正常，怠速切换的时候就有比较明显的抖动，这属于正常现象。 2、电瓶电压不足导致的怠速抖动。若原地怠速时开大灯怠速会抖，玻璃升到头后没有及时松开升降按钮也会引起怠速抖动，很可能是电瓶电量不足引起。 3、发动机电控系统故障引起的抖动。 （1）怠速电机问题。这种故障只出现在拉线式节气门上，基本上都是2010年以前的老车。这种节气门通过怠速电机调节进气量，而怠速电机是通过滚珠丝杠机把转动转化成往复运动，若滚珠丝杠机构出问题了会导致执行出现偏差，引起怠速抖动。（2）氧传感器信号异常。氧传感器是监测尾气中氧含量的传感器,其信号是发动机精确调节空燃比的重要参数,如果氧传感器信号出现异常就可能会导致发动机怠速异常。（3）节气门怠速开关信号异常。若怠速开关接触不良就会导致怠速信号不稳定，从而引起怠速波动。

汽车启动时抖动的原因如下：1、燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。2、火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。3、发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

车辆起步时发抖的原因是：1、燃油系统堵塞；2、发动机部件老化；3、发动机严重积碳；4、气缸内燃烧不充分；5、轮胎平衡状态不佳；6、轮毂变形；7、传动轴变形；8、点火系统工作不良；9、发动机温度低；10、润滑油温度低。车辆起步的步骤是：1、将钥匙插入点火开关内，向上拧一个卡位让油泵启动供油，电气设备自检；2、踩住离合器，将钥匙再向上拧启动车辆；3、踩下离合器，挂挡松手刹即可。

车打火发抖的原因是：1、燃油系统堵塞；2、发动机部件老化；3、发动机严重积碳；4、气缸内燃烧不充分；5、轮胎平衡状态不佳；6、轮毂变形；7、传动轴变形；8、点火系统工作不良；9、发动机温度低；10、润滑油温度低。车打火发抖的处理方法是：1、使用燃油添加剂清洗整个燃油系统；2、做完发动机清洗后加更高标号的汽油；3、用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级；4、更换三元催化器。

汽车加速发抖的原因是：1、变速器与底盘连接部位松动；2、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平；3、油门加的小或者离合器松的较快；4、进气系统、点火系统以及燃油系统出现故障；5、喷油嘴堵塞。汽车加速发抖的危害是：1、损害汽车火花塞，造成点火不良；2、加重喷油嘴积碳堆积；3、导致节气门和进气道堵塞；4、加快发动机部件老化的进度；5、损伤离合器压盘；6、增大发动机的负荷。

车辆高速行驶时车身发抖的原因：1、前轮定位角失准，前束过大；2、轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；6、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形；7、自动变速箱锁止离合器，液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。

起亚k5起步的时候发抖原因：1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障；2、另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查；3、传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。东风悦达起亚K5的车身尺寸长宽高分别为4845mm、1830mm、1460mm，轴距为2795mm。这款车2.0L车型采用的是单排气设计，2.4L车型采用了左右对称的双出排气。

燃油系统故障是导致汽车加速抖动的最大可能性。体现一般是在汽车加速时，换挡踩离合的时候，会发现急剧下降转速并且会伴有抖动的现象，显而易见的尤其是手动挡的车型。半轴故障也是汽车加速抖动的另一个原因。故障一般表现为:当行驶到一定速度区间再加速时,就会出现有规律的车头跳动，松开油后这个抖动就会消失或者减轻。一般故障的地方多是半轴中内球笼过度磨损,导效变速箱与半轴间形成一定的夹角是受力点的变化，所以车辆会出现跳动的感觉。导致内球笼磨损过度的原因大部分是由于半轴轴上的防尘损坏，而后果就是车主没有及时更换掉；所以这种情况就一定要及时更换，否则损失更加大。另外，汽车发动机在加速时抖动的其他原因也有可能是喷油不足、油路油压不足。

导致汽车抖动的原因有很多，可能是节气门积碳过多，可能是发动机机脚垫出现了老化现象，也有可能是发动机缺缸。缺缸是因为点火系统出现了故障导致的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞是有电极的，火花塞的电极可以释放电火花。随着汽车行驶里程的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，那汽车的动力会受到影响，并且燃油经济性也会受到影响。如果长时间不更换火花塞，会导致火花塞无法释放电火花，这样就会导致发动机缺缸。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行出现故障也是比较正常的。点火线圈与火花塞连接，点火线圈是用来升高电压的。如果没有点火线圈，那火花塞也是没有足够的点火能量的。如果点火线圈损坏了，那也会导致发动机缺缸。如果点火线圈损坏了，需要立即更换，否则会影响发动机的正常运行。

1、半轴故障，半轴中内球笼磨损过度，由于受力点的变化导致变速箱与半轴间形成一定的夹角，从而导致车辆出现跳动的感觉。2、发动机运行问题，发动机工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。3、进气系统故障，一般的漏气、小堵塞在怠速时比较正常，但是急加速你就会发现车子抖动严重，而且加速无力，发动机机头灯也会相继亮起来。4、点火系统故障，点火高压线一般很少出问题，点火线圈以及火花塞均属于易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。5、点火提前角不正确，以前老车型点火提前角都是需要自己调的，一旦调不正确就会出问题，而现在一般由汽车电脑自动调整，对于这方面的问题发生几率很低，除非是发动机大修过后正时对不好。6、燃油系统故障，汽车在加速时，尤其是手动挡车型，踩下离合换挡时，你会发现转速马上下降到一个相当低的转速而且会出现抖动情况。