驻车空调能待机多久？

驻车空调费电的，货车驻车空调是直接用车载电瓶24伏直流电源让空调可连续运行10小时。驻车空调停车时也能依靠电瓶工作的空调，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染。影响驻车空调续航的因素有：1、电瓶容量：车载蓄电池储存的电量直接决定驻车空调的使用时长，储存的电量越多，使用的时间越长。目前市面上货车常用的电瓶规格是150AH、180AH、200AH。2、温度设置：驻车空调的使用和我们家用空调一样，设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。3、外界环境：室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。4、车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。

驻车空调是一种车内的空气调节器，从字面意思也可以理解，就是在停车等候及休息时，使用的一款空调。主要是用车载电瓶直流电源让空调持续的运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数，进行调节和控制，一般这种驻车空调，是需要另外安装的，并且更实用于一些大卡车，如果使用原车的空调，不仅油耗非常的高，还容易磨损发动机，甚至会有一氧化碳中毒的风险。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般情况下，家用车开空调一小时的油耗为1L-2L。当汽车待机的时候，开空调是比较费油的，一般一个小时就要1L-2L的油量，而且不同的车型还会有差异，因此尽量少待机开空调。汽车待机电流一般不超过20.0mA，汽车待机电流是点火开关关闭位置时，仍存在的微弱电流。正是由于这些汽车待机电流的存在，和电池的自然放电，车辆在长期停车后，很容易因电池功率不足而无法启动。汽车开空调的注意事项：1.在车辆起步和急加速的时候，最好关闭A/C，当汽车跑起来之后，再开启A/C。2.在早晨热车的时候，不要立即开启制热空调，等发动机水箱水温上升之后再开空调。3.如果是开长途车，每隔一段时间则需要换一下气，避免密闭的空间内，空气不流通，造成车内人员呼吸不畅。4.在停车之前，关闭空调，然后开启外循环自然风，有效地清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。汽车待机开空调的危害：1、对车有一定的伤害。但是影响不会太大，车不会坏的，只是对发动机有一定的磨损，可能要缩短保养周期（换机油等养护）。2、当然耗油是肯定的，同时建议不要长时间原地怠速开空调，长时间开空调且空调循环处于内循环状态，车内空气就会逐步污浊、变差、有害气体（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，会危及健康、甚至生命安全，请慎重。

驻车空调费电的，货车驻车空调是直接用车载电瓶24伏直流电源让空调可连续运行10小时。驻车空调停车时也能依靠电瓶工作的空调，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染。影响驻车空调续航的因素有：1、电瓶容量：车载蓄电池储存的电量直接决定驻车空调的使用时长，储存的电量越多，使用的时间越长。目前市面上货车常用的电瓶规格是150AH、180AH、200AH。2、温度设置：驻车空调的使用和我们家用空调一样，设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。3、外界环境：室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。4、车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。

驻车空调费电，驻车空调停车时也要依靠电瓶工作，驻车空调是一种车内空气调节器，指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。影响驻车空调续航的因素：电瓶容量：车载蓄电池储存的电量直接决定驻车空调的使用时长，储存的电量越多，使用的时间越长。目前市面上货车常用的电瓶规格是150AH、180AH、200AH。温度设置：驻车空调的使用和家用空调一样，设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。外界环境：室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。车体密闭性：车体的密闭性越强，使用起来越省电。外部热气进不来，车内冷空气不容易流失，能够长久保持车内温度稳定性，变频驻车空调可以超低频运行，此时最省电。功率大小：驻车空调的品牌不同，功率也不同，驻车空调的输入功率普遍在700-1200W的范围内，驻车空调上都会标注输入功率。驻车空调输入功率越大，相应的使用时间越短。

1出风口驻车空调出风口建议向上，开冷气时出风口向上，冷空气会下沉，这样会增加制冷效果。2时间使用空调时间不宜过久。空调久开会加大制冷系统负荷，对健康也不利，可以先关掉，隔一会儿再开。

驻车空调的使用时间根据情况而定，白天可以使用二个小时左右，晚上可以使用九到十小时。驻车空调续航影响因素：车载蓄电池储存的电量：车载蓄电池储存的电量直接决定驻车空调的使用时长，储存的电量越多，使用的时间越长。设置温度的高低：驻车空调的使用和我们家用空调一样，设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。室外环境温度的高低：室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。车体的密闭性越强，使用起来越省电。外部热气进不来，车内冷空气不容易流失，能够长久保持车内温度稳定性，变频驻车空调可以超低频运行，此时最省电。输入功率：驻车空调的品牌不同，功率也不同，驻车空调的输入功率普遍在700-1200W的范围内，驻车空调上都会标注输入功率。驻车空调输入功率越大，相应的使用时间越短。

轿车驻车空调解决方案有以下3点：1、24V逆变220V配合家用空调：这种改装方式需要将逆变器安装在靠近电瓶一端，需要注意的是全负荷运行时，所需要功率大，低压端的电流大，低压端线缆越长，电压降就越厉害，损失功率也越多；2、背包式驻车空调：这个跟改装家用空调几乎相同，只是少了一个逆变器的安装，可以直接使用24V电源，只需要将电源线直接和蓄电池连接，空调的安装方法基本相同；3、顶置式驻车空调：需要借助登高梯，一般需要两个人共同完成，如果原车自带天窗，只需要拆除天窗，安装泡沫胶条、打密封胶、将电源线接上蓄电池，即可完成安装。

汽车待机开空调会造成汽车配件磨损。以下是关于待机开空调影响的部分介绍：1、发动机影响：发动机长时间处于低转速工况，容易产生积碳，久而久之，会导致车辆怠速不稳等影响发动机动力性能的现象，对发动机寿命也会产生一定的影响。再加上，停车怠速，周围空气流动量较低，发动机燃烧率不高，排放污染程度比日常更高。2、危害：紧闭车窗开空调。汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。紧闭车窗，在车内睡觉，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

汽车待机开空调会造成汽车配件磨损。以下是关于待机开空调影响的部分介绍：1、发动机影响：发动机长时间处于低转速工况，容易产生积碳，久而久之，会导致车辆怠速不稳等影响发动机动力性能的现象，对发动机寿命也会产生一定的影响。再加上，停车怠速，周围空气流动量较低，发动机燃烧率不高，排放污染程度比日常更高。2、危害：紧闭车窗开空调。汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。紧闭车窗，在车内睡觉，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

怠速吹空调一个小时所耗费的油量约是2.2406升。对于如何计算空调所产生的油耗，必须先了解压缩机的功率和单位时间的油耗数据。一般汽车压缩机的功率在2.5千瓦到4千瓦左右，在结合发动机怠速的燃油消耗率：假定为400克每千瓦时。关于汽车空调的相关信息如下：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device），简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

小车能装驻车空调。以下是关于驻车空调的相关介绍：1、简介：驻车空调是一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/36V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备。2、构成系统：由于车载蓄电池电量限制及冬季制热用户体验不佳的原因，驻车空调主要为单冷型空调。一般包括冷媒介质输送系统，冷源设备，末端装置等以及其余辅助系统。主要包括：冷凝器、蒸发器、电控系统、压缩机、风机和管路系统。末端装置利用输配来的冷量，具体处理车舱室内的空气状态，为卡车司机提供舒适的休息环境。

驻车空调的待机时间根据情况而定：白天二个小时左右；晚上九到十个小时。以下是相关介绍：1、驻车空调作用：驻车空调是一种车内空气调节器，指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制。2、驻车空调续航影响因素：车载蓄电池储存的电量；设置温度的高低；室外环境温度的高低；车体结构的大小；驻车空调输入功率越小，使用时间越长。

驻车空调没有固定的使用时间，但使用时间不宜过久，一般建议3至4小时通风一次。空调久开会加大制冷系统的负荷，对健康不利，可以先关掉隔一会儿再开。不要开着空调在密闭的车里睡觉，因为车内通风较差，发动机排出的一氧化碳渗到车内有可能使人发生一氧化碳中毒的现象。影响驻车空调使用时间的因素有：1、汽车电瓶容量；2、空调温度设置；3、外界气温高低；4、车体结构；5、车体密闭性；6、空调功率大小。

驻车空调能用的时间根据情况而定：1、白天二个小时左右；2、晚上九到十小时。驻车空调是一种车内空气调节器，指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制。驻车空调续航影响因素：1、车载蓄电池储存的电量；2、设置温度的高低；3、室外环境温度的高低；4、车体结构的大小；5、驻车空调输入功率越小，使用时间越长。

驻车空调的待机时间根据情况而定：1、白天二个小时左右；2、晚上九到十小时。驻车空调是一种车内空气调节器，指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制。驻车空调续航影响因素：1、车载蓄电池储存的电量；2、设置温度的高低；3、室外环境温度的高低；4、车体结构的大小；5、驻车空调输入功率越小，使用时间越长。

驻车空调费电，驻车空调停车时也要依靠电瓶工作，驻车空调是一种车内空气调节器，指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。驻车空调主要为单冷型空调。一般包括冷媒介质输送系统，冷源设备，末端装置等以及其他辅助系统，主要包括冷凝器、蒸发器、电控系统、压缩机、风机和管路系统。

汽车待机开空调相对会较费油。如长时间在待机状态下开空调，属于怠速运转下启动空调状态，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加。根据相关的试验，汽车待机开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系。根据相关测试：一般通常我们的家用车，在汽车待机开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异。按照目前95号汽油7.8左右的价格，待机开空调1小时意味要花7-15元，这个成本还是非常吓人的。所以建议车主还是尽量避免待机开空调，除了惊人的成本，对身体也不够安全。汽车待机开空调的危害：1、对车有一定的伤害。但是影响不会太大，车不会坏的，只是对发动机有一定的磨损，可能要缩短保养周期（换机油等养护）。2、当然耗油是肯定的，同时建议不要长时间原地怠速开空调，长时间开空调且空调循环处于内循环状态，车内空气就会逐步污浊、变差、有害气体（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，会危及健康、甚至生命安全，请慎重。

如果汽车长时间在怠速工况下开空调会导致发动机内的积碳增多，积碳对发动机是有害处的。所以建议答大家不要长时间让汽车发动机处于怠速状态并且开着空调。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时，可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。大家在平时用车时一定要按时添加制冷剂。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车的空调系统是需要定期清洗的，如果长时间不清洗，那汽车空调内部会滋生很多细菌。

如果在停车时打开空调，那一定不要长时间开着空调，并且要注意通风。如果在驻车时长时间开着空调，那很有可能出现一氧化碳中毒现象。并且停车时开空调也会导致发动机内出现燃烧不充分和积碳增多的现象，这样对汽车的发动机是不好的。汽车空调在制冷时需要发动机运转，在制冷时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。如果在停车时开着空调，那发动机会长时间处于怠速状态，这样发动机内会出现燃烧不充分的现象，这样会导致发动机内积碳增多。如果积碳增多，那会影响发动机的正常工作。积碳对于发动机的危害是比较大的。如果积碳在燃烧室内，那会导致燃烧室的压缩比增大，这样会导致发动机出现爆震现象，爆震会导致发动机动力下降油耗升高。严重的爆震甚至会损伤发动机。车友们可以定期为自己的汽车发动机清理一下积碳。