改装减震器对车有什么好处？

主要是为了美观和性能。以下是改装排气的作用的有关介绍：单纯为了美观，改排气末端：这种微改排气末端根本不会对车辆有任何影响且又花不了多少钱就能达到效果，这也是最初级、最简单的微改装办法。它不改变声音、不改变性能、也不会导致尾气不达标，对于部分人来说也许是个低投入、低风险还有不错回报的办法，唯一特点就是好看。为了美观和声浪，改中、尾段：这种改装只能说是轻微改，由于不涉及发动机和排气歧管、传感器、三元催化等重要部件的改装，一般也花不了多少钱就能达到不错的效果。改排气回压、刷ECU提升性能：不是专业玩车的一般没人去改，需要懂改装的车主和专业的改装厂且有功夫和资金。涉及到原厂重要部件的更换和系统电脑程序的改变已经脱离质保和合法的范围且存在潜在不稳定因素。所以怎么说玩车穷三代，改装毁一生，一般人还是尽量少去折腾这些。

改装短弹簧有以下好处：1、美观度提高：车身降低，降低了重心，个人感觉美观度变好。2、稳定性增强：车子高速行驶，稳定性增强了不少。3、滑行距离增长：根据惯性原理，车子比以前没换弹簧前滑行距离明显增长。以下为改装短弹簧的坏处：1、更换短弹簧后离地间隙会减小3-4公分导致通过性变差，在进入地库或过减速带时需要格外留意；2、悬挂变硬舒适性下降，特别过坑洼路段时颠簸感很明显。

以下是关于B级车的好处：1、舒适性好：众所周知，B级车的舒适性在普通消费市场上是最好，不论是隔音、底盘减震、车内配置、空间方面都有先天的优势，给一家人出行提供良好的驾乘体验。2、外观大气用途广：作为B级车，与生俱来的气场同样是其他紧凑型车所不具备，更大的车身尺寸可以让设计师更大的一个发挥空间打造出更具气势的车型，无论是公务用车、家用、婚庆等用车环境都能提供良好的用车形象，宜家宜商，随时切换，充分发挥车辆的使用效率。3、安全性高：B级车的安全性是大大高于紧凑型车，多一份安全多一份保障，相信也是中国家庭最看重。

改装排气管尾段采用耐用、耐热的不锈钢材料制成，内部由回转式回压隔板使排气顺畅地排出。采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉，可在减少排气阻力的同时，保持引擎合理的低转速扭力输出，延长消音棉的使用寿命，保持稳定的排气顺畅度，长时间正常的消音能力。以下是排气管的设计类型：1、S鼓：提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时候就不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。（缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。2、G型：用于2.0以上大排量发动机，通过3次回压达到降低声音的作用，延长了气流的形式。跟S股相近。声音在90分贝左右xiex。提升中低转速扭力。3、直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。4、Y型：提升中低转速扭力。声音吵。95分贝左右。5、街鼓：提升马力和扭力，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样，47mm-63mm-76mm，63mm与76mm间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想的街道行走之喉。

给车镀膜的好处：1、汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度；2、能够提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳；3、坚硬的非有机膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀；4、玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。

改装竞技离合器片的好处是可以将发动机在高转速时锁死，从而提高传动效率，使汽车动力更强劲。但是，改装竞技离合器片的缺点也比较明显，那就是离合器的行程变长，并且脚感变重，换挡时的舒适性降低。关于离合器：离合器是一种切断或者传输发动机动力的装置，按照工作原理不同，离合器可以分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。关于汽车离合器需要注意的事项：1、手动挡的汽车在换挡时，一定要将离合器踩到底，否则会出现换挡困难的情况，严重的还会加快离合器片磨损，影响变速箱的使用寿命。2、汽车在正常行驶时，尽量不要长时间半联动驾驶，否则会影响离合器片的寿命。3、按时检查离合器片的磨损程度，如果磨损严重要及时对其进行更换。4、车辆在停止或者熄火的状态下，要将挡位挂到空挡上，防止因为车辆溜车而造成安全隐患。

粤黑牌车的一些优惠政策的：1、可以减免养路费；2、而且据说是黑牌是归省本级交管部门管理，电子警察拍照一般没事；3、不过现在全国的黑牌照已经停发了；

如果后期更换车辆减震器的话，价格一般在800元左右，减震器的原理：1、汽车空气式减震器称为缓冲器，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。要了解其工作原理，最好是看看减振器内部的结构和功能；2、减振器基本上是一个放置在车架与车轮之间的机油泵。减振器的上支座连接到车架（即簧载质量），下支座靠近车轮连接到轴（即非簧载质量）；3、在双筒设计中，减振器最常见的类型之一是上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油；4、当车轮遇到颠簸路面并导致弹簧压紧和拉伸时，弹簧的能量通过上支座传递到减振器，并经由活塞杆向下传递到活塞。活塞上打有孔，当活塞在压力筒内上下运动时，液压油可通过这些小孔渗漏出来；5、因为这些孔非常微小，所以在很大的压力下也只能有很少的液压油通过。这样就减缓了活塞的运动速度，从而使弹簧的运动缓慢下来。

氮气减震器好处：1、是增加可靠度，具有优秀的轮滑程度，使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动，一次充气为氮气基本不会变质；2、避震器的阻尼原理是将避震的运动转化为热能，常见的有摩擦式和液压式（微观上其实也算摩擦），摩擦式常见的是叠层弹簧钢板比如大货车，卷绕弹簧钢板如履带车，或者宝塔弹簧如坦克车；3、液压式的就再熟悉不过了，常见的是单杆活塞套筒式。

车抛光打蜡的好处如下：1、防水防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；2、防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；3、防静电防尘，汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而打蜡后则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦；4、美容作用，打蜡能起到上光美容的作用，使汽车显得光亮如新。

白色车打蜡的好处如下：1、防水作用，减少漆面水印暗斑，防止漆面被锈蚀和破坏；2、防老化作用，能够减少紫外线对漆面的伤害，延长油漆的寿命；3、赏光作用，不同程度的改善车漆光洁度，能让车身颜色更亮丽；4、防静电作用，减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害；5、防腐蚀作用，有效隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。

可以减免养路费，而且据说是黑牌是归省本级交管部门管理，电子警察拍照一般没事，不过现在全国的黑牌照已经停发了：1、黑牌车是指汽车的牌照底色为黑色的汽车。黑牌照是用来进行外交的车辆，一般都是大使馆领事馆的，部分外资企业也有，一般编号靠前的都有外交特权和豁免权；2、黑牌车原来是外商独资企业可以办的，可以享受很多优惠；3、但现在外商逐渐增多，黑牌逐渐取消，已经没有什么特权可言了。使馆的车也是黑牌，但与你这个黑牌非一个概念。

汽车镀膜的好处：1、汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落；2、能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目；3、耐腐蚀。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色；4、耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害；5、防划痕。坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层可以将车体表面的硬度提高到7H，远高于车蜡或釉2H-4H的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。

黄牌车的好处：1、黄牌车指大型车辆，如2吨以上卡车或客车（也包括10座或以上的面包车）等。营运性质的车辆和摩托车的车牌绝大部分也是黄色的；2、为了缓解核心大城市以及一些主要地级城市的交通压力，很多地方都有限行的规定，那么对于不同牌照的车限行情况也不同，黄牌车必须要办理通行证才可以进入市区；3、而且黄牌车在全国各地高速公路车辆通行费收取额会相对比较高。

清洗对车的好处如下：1、在汽车皮革清洁方面，首先要选用水性清洁剂，水性清洁剂性质比较温柔，而且清洁得比较干净彻底。千万不要选油性的，因为油性清洁剂很容易沾上脏东西；2、用泡沫清洗剂洗完之后，需要在皮革上涂抹护理霜，这样才能充分保护好皮革，避免外部磨损，可以延长皮革的使用寿命，也可以提高使用的舒适度；3、从需要准备的工具来说：需要鞋刷、牙刷、竹签或牙签、足量的卫生纸、，稀释之后的洗洁精或家庭洗衣液，喷壶，皮革保护剂，泡沫清洗剂，毛巾若干条，蒸汽发生器，全能水。

丰田凯美瑞改装减震器方法：KYB前减震的安装有些车主反映，支撑杆上没有内螺口，上螺帽的时候没办法固定支撑杆，支撑杆会转动！其实所有的KYB减震器包括花冠原装减震器都没有内螺口，安装都没有问题！注意看一下前减震器支撑杆上2个缺口，就是用于与顶盖上的缺口卡位用的，卡住了上螺帽时支撑杆就不就是这个缺口另外一边也有一个。 减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。减震器漏油是必须要更换的！因为减振器漏油后，还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。 如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动。一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在进行高速后者极限驾驶！还有要提醒您的就是减震器一定要将左右两侧同时更换，以免出现两侧减震器的阻尼不同，导致车辆行驶中出现左右摇摆的现象。

改装短簧的好处有：1、车身变矮了，看起来更加漂亮，更加具有运动感。简而言之就是视觉效果更好。2、轮胎的侧倾减少很多。3、转向的时候更加轻快，灵活，精准。4、由于车身变矮了，离地面更近，车跑起来会更稳。安装完短簧以后，如果过减速带有咯嘣咯嘣的异响，很可能是左右安反了，把左右调换一下就可以。短簧就是短弹簧，在汽车领域，短弹簧泛指比原装弹簧的自由长度，以及安装后的初始长度都更短的弹簧。要注意的是，短簧不等于悬挂系统，悬挂系统和短簧是两个概念，两者并不是同一个物体。可以简单理解为悬挂系统包含短簧。原车的减震弹簧只是一种简单的弹性部件，它的作用主要是让车子噪音低、减震效果好、稳定性好，也在很多危险事故中起到了化解作用。一般情况下，减震弹簧的设计寿命是压缩30万次还可正常使用。正常情况下是终生不需要更换的，因为家用汽车的螺旋减震弹簧一般终生都不会损坏。

改装竞技离合器片的好处是可以将发动机在高转速时锁死，从而提高传动效率，使汽车动力更强劲。但是，改装竞技离合器片的缺点也比较明显，那就是离合器的行程变长，并且脚感变重，换挡时的舒适性降低。关于离合器：离合器是一种切断或者传输发动机动力的装置，按照工作原理不同，离合器可以分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。关于汽车离合器需要注意的事项：1、手动挡的汽车在换挡时，一定要将离合器踩到底，否则会出现换挡困难的情况，严重的还会加快离合器片磨损，影响变速箱的使用寿命。2、汽车在正常行驶时，尽量不要长时间半联动驾驶，否则会影响离合器片的寿命。3、按时检查离合器片的磨损程度，如果磨损严重要及时对其进行更换。4、车辆在停止或者熄火的状态下，要将挡位挂到空挡上，防止因为车辆溜车而造成安全隐患。

中置单减震的优点是舒适性好，并且可以提高车子的操控性。中置后减震一般是一些高端街道跑车和赛车上才会使用的。大家可以去网上看看一些高端的赛车或街道跑车，这两种车几乎都是采用中置后减震的。有很多车友是很喜欢骑摩托车的，骑摩托车的感觉是开汽车没有的。建议车友们在骑摩托车时戴好头盔，并且最好穿上专业骑行服和护具，这样可以提升骑行过程中的安全性。在购买高性能摩托车时，建议购买带有abs防抱死制动系统的车型。abs防抱死制动系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在骑摩托车时车轮抱死了，那车子会摔倒，这样驾驶员会受伤。所以，abs防抱死制动系统对于摩托车来说是一个很重要的安全性配置。一般价格较贵，性能较好的摩托车上都是会配备abs防抱死制动系统的，这样可以提高安全性和操控性。有些摩托车上的减震器还是可以调节的，这样也是可以提升操控性的。如果车友们对自己摩托车的减震器不满意，可以去改装更好的减震器。在更换减震器时，一定要选择大品牌的产品，并且要去专业店家更换。

车玻璃贴膜有什么好处？汽车玻璃贴膜的优点如下：1、隔热和防晒，贴膜可以很好地阻挡红外线产生的大量热量;2、隔膜紫外线，紫外线在中波、长波可以穿透很厚的玻璃，贴上膜可以隔断99%的紫外线;3、安全防爆，膜基层为聚酯膜，有很好的抗撕裂和抗拉断功能，加上涂膜的粘合层，贴膜后玻璃强度可提高100倍。防止玻璃意外破碎造成车上人员的二次伤害。