altima和天籁的区别是什么？

天籁的英文名本来就叫altima，这款车在中国才被称为天籁。日产“Alitima”是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产“天籁”。原本中国天籁的英文为“teana”，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。天籁外形设计一向以稳重著称，符合年轻人的需求。满足年轻人的审美观，新一代天籁设计越来越年轻运动化，视觉效果充满力量感。

新国产天籁的英文名是altima，所以是altima与天籁同一款车。新款日产天籁已经上市。新天籁的外观和内饰设计更加迎合年轻人的审美，同时还配备了强劲的发动机。新天籁搭载两款发动机：1、2.0升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的代号是mr20。这款发动机最大功率117kw，最大扭矩208牛米，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4400rpm。这款发动机配备了双cvtc连续可变气门正时系统、缸内直喷技术和铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。2、2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的代号是kr20。这款发动机最大功率185kw，最大扭矩380牛米，最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速4000rpm。这款发动机配备了可变压缩比和cvtc连续可变气门正时技术，混合喷射技术和铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。新天籁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形控制臂多连杆式独立悬架。

可能是为了追随美国潮流，国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计，名字也由teana改为altima。2018年第七代天籁在纽约车展上发布，英文名也改成了美版天籁的叫法。原本国内天籁的英文为teana，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，太阳初升的时候，是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。天籁在国内市场销量一直保持不错的成绩，日产大沙发也是对天籁舒适性的极高评价。这款车分别搭载2.0升自然吸气及全新2.0涡轮增压可变压缩比发动机，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身，兼顾了动力与油耗。

天籁叫altima的原因是：altima是美版天籁的叫法。天籁是日产旗下的一款中型轿车，其车身尺寸分别为长4910mm、宽1850mm、高1447mm，轴距为2825mm。天籁内饰部分的设计主打简单，这款车搭载2.0L和2.0T两款发动机，全系匹配CVT无级变速箱；2.0L版本发动机的最大输出功率为117千瓦，最大扭矩为每米208牛，最高时速为每小时200千米；2.0T版本发动机的最大输出功率为185千瓦，最大扭矩为每米380牛，最高时速为每小时210千米。

2018年，第七代天籁在纽约车展上发布，英文名也改成了美版天籁的叫法。以下是关于天籁的相关知识：1、外观：2019款天籁使用了全新的设计语言，前进气格栅采用梯形设计，但是面积很大，一条粗壮的镀铬饰条把中网区域包围，而且连接着两侧大灯，整体感很强，辨识度很高。2、内饰：内饰部分的设计更偏向年轻人，主打简单。中控区域功能区泾渭分明，线条设计错落有致。方向盘采用三辐平底设计，大小、质感都还不错，全液晶的仪表盘搭配中控屏，提高了内饰的科技感。

蒙迪欧和天籁的区别介绍如下：1、外观：天籁性感双腰线，浮顶和家族v前脸。外观风格，突出漂亮，福特蒙迪欧，整车相当修长，前盖卓绝的线条凸显肌肉感。2、内饰：天籁中控屏幕在不需要太多的情况下可以正常工作，反应灵敏，操作简单。超大节省空间，宽敞柔软的扶手盒。蒙迪欧A4运动型45内饰。非常满意，旋钮齿轮，空间大，便于放置东西。前排乘客专用车道和腰部支撑。3、操作：天籁悬架前麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂独立悬架，还配有超高刚性稳定杆。刹车反应快，刹车距离不长。福特蒙迪欧，操控性不错，堪比东瀛宝马马自达。悬挂比较硬，支撑效果还可以。油门、方向盘等各方面都有点重。

天籁的英文名本来就叫altima，这款车在国内才被称为天籁。全新的日产Vmotion-2.0概念车的设计语言在第七代天籁上得到量产，第七代天籁的大嘴谁看了都过目难忘，品牌辨识度得到进一步强化。更多介绍如下：1、第七代天籁配置：第七代天籁除了在外观上彻底走向年轻化以及搭载VC-Turbo发动机，在汽车智能化的大趋势下，天籁还配备了日产ProPILOT智控系统。这套系统在全自动模式下可实现转向、加速和刹车等操作，从而达到减轻驾驶员驾驶疲劳。2、ProPILOT智控领航系统组成：日产ProPILOT智控领航这套系统的定位，在SAE分级中处于L2级别，与特斯拉驾驶辅助系统是同级，主要由自适应巡航与车道保持两大功能组成。另外这套由7个部件组成，从传感器到处理单元再到执行机构，组成一个完成的系统。

国内新款天籁的英文名就是altima，这是同一款车。全新的日产Vmotion-2.0概念车的设计语言在第七代天籁上得到量产，第七代天籁的大嘴谁看了都过目难忘，品牌辨识度得到进一步强化。更多介绍如下：1、第七代天籁除了在外观上彻底走向年轻化以及搭载VC-Turbo发动机，在汽车智能化的大趋势下，天籁还配备了日产ProPILOT智控系统。这套系统在全自动模式下可实现转向、加速和刹车等操作，从而达到减轻驾驶员驾驶疲劳。2、日产ProPILOT智控领航这套系统的定位，在SAE分级中处于L2级别，与特斯拉驾驶辅助系统是同级，主要由自适应巡航与车道保持两大功能组成。另外这套由7个部件组成，从传感器到处理单元再到执行机构，组成一个完成的系统。

20款天籁和19款天籁的区别是：1、安全带未系提醒位置不同：20款天籁前后均有安全带未系提醒功能；19款天籁只有前排安全带未系提醒功能。2、方向盘材质不同：20款天籁的方向盘材质是塑料；19款天籁的方向盘材质标配是塑料可以选配真皮。20款天籁和19款天籁都是东风日产旗下的四门五座三厢车，车身尺寸都是：长4901mm、宽1850mm、高1447mm，轴距均为2825mm。

天籁的英文名本来就是altima，这款车在国内才被称为天籁，以2021款天籁为例，其车身长宽高分别是4901mm、1850mm、1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l，整车重量为1456kg。2021款天籁的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂多连杆式独立悬架。动力方面，其搭载2.0t自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。

日产天籁叫altima的原因是：altima是美版天籁的叫法。以2021款日产天籁为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l，整备质量为1456kg。2021款日产天籁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是梯形控制臂多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是197nm，与其匹配的是无级变速箱。

天籁的英文名是altima，这车在国内被称为天籁。天籁的长、宽、高分别为4910mm、150mm、1447mm轴距为2825mm。天籁前进气格栅采用梯形设计，面积很大，一条镀铬饰条把中网区域包围，且连接着两侧大灯。天籁搭载2.0L和2.0T两款发动机全系匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为117千瓦，最大扭矩为208牛每米，最高时速为200千米每小时；2.0T版本发动机的最大输出功率为185千瓦，最大扭矩为380牛每米，最高时速为210千米每小时。

altima和天籁没有区别，altima是国产新天籁的英文名，是同一款车。新款天籁一共搭载两款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208nm；2.0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为380nm。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，以崭新的科技，将DrivingTechnology及ComfortTechnology做了搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

尼桑altima是第七代天籁。第七代天籁于2018年12月18日正式上市，截至2019年8月21日，共有7款车型在售，全部满足国六排放标准。国内的天籁以前叫TEANA，而海外版的天籁叫altima。从这一代天籁开始，命名与海外版的一样都叫altima。第七代天籁可谓是全新的大换代。不论是外形、内饰还是动力等各方面，都进行了一次大的更新。天籁车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4901x1850x1447mm，轴距为2825mm。外观方面，给人的第一感觉就是激进。前脸变成了倒梯形进气格栅，加粗的镀铬饰条，两个向上倾斜的前大灯，狭长而又具有攻击性，一改昔日沉稳的风格。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率117KW，最大扭矩208N·m。第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率185KW，最大扭矩380N·m。

第七代天籁altima价格需要18万左右，配置：1、日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化；2、它开始重新定位，要走年轻人的路线，可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话，更是张扬霸气，在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯；3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感，这辆车看起来真的是非常的漂亮，但从外观上来看，我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌，这款新上市的车必然将符合国六标准。

第七代天籁的英文名叫altima，第七代之前的天籁英文名都叫teana。第七代天籁的轴距为4901毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2825毫米。第七代天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为115kw，最大扭矩为197牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为179kw，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩为371牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。第七代天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

天籁的英文名本来就叫altima，这款车在国内才被成为天籁。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车进入国内市场销售时间不断了。天籁与雅阁和凯美瑞是同级别车型，并且也是竞争对手。新款天籁的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距达到了2825毫米。新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双cvtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种换挡平顺性比较好的自动变速箱。

2018年，第七代天籁在纽约车展上发布，英文名也改成了美版天籁的叫法。2018年12月，2019款天籁正式上市，售价在15.48万到24.48万之间，全部符合国六排放标准。一、外观：2019款天籁的长、宽、高分别为4910mm、1850mm、1447mm,轴距为2825mm。2019款天籁使用了全新的设计语言，前进气格栅采用梯形设计，但是面积很大，一条粗壮的镀铬饰条把中网区域包围，而且连接着两侧大灯，整体感很强，辨识度很高。二、内饰：内饰部分的设计更偏向年轻人，主打简单。中控区域功能区泾渭分明，线条设计错落有致。方向盘采用三辐平底设计，大小、质感都还不错，全液晶的仪表盘搭配中控屏，提高了内饰的科技感。三、动力：2019款天籁搭载2.0L和2.0T两款发动机，全系匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为117千瓦，最大扭矩为208牛/米，最高时速为200千米/小时。2.0T版本发动机的最大输出功率为185千瓦，最大扭矩为380牛/米，最高时速为210千米/小时。

尼桑altima是第七代天籁。第七代天籁于2018年12月18日正式上市，截至2019年8月21日，共有7款车型在售，全部满足国六排放标准。国内的天籁以前叫TEANA，而海外版的天籁叫altima。从这一代天籁开始，命名与海外版的一样都叫altima。第七代天籁可谓是全新的大换代。不论是外形、内饰还是动力等各方面，都进行了一次大的更新。天籁车型定位中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4901x1850x1447mm，轴距为2825mm。外观方面，给人的第一感觉就是激进。前脸变成了倒梯形进气格栅，加粗的镀铬饰条，两个向上倾斜的前大灯，狭长而又具有攻击性，一改昔日沉稳的风格。动力方面分为两种。第一种：搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率117KW，最大扭矩208N·m。第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率185KW，最大扭矩380N·m。

国内新款天籁的英文名就是altima，所以这是同一款车。新款的日产天籁已经上市了，新款天籁的外观和内饰设计更加迎合年轻人的审美，并且也搭载了动力强劲的发动机，天籁再也不是中年大叔的专属座驾了。新款天籁一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机的代号为mr20，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统，还搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为kr20，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比和c-vtc连续可变气门正时技术，还搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新款天籁的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。