练科三减速要踩离合吗？

手动挡减速踩刹车不一定要踩离合。需要踩离合的情况：1、减速到很慢的话，当前的档位和车速不匹配，此时就需要踩下离合踏板了，在减速之后配合离合踏板重新挂入低档，慢松离合就可以继续行驶了。2、行车时换挡需要踩离合。3、起步时需要踩离合挂档。4、急刹车时候踩离合。防止急停时候车子死火，目的是急刹车后还能保持车子的灵活性和机动性，而且对于大部分前驱车来说空挡时候貌似车子的转向也会比较灵活，危险情况下可以更好躲避障碍物。扩展内容：1、对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一。2、离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

科目三掉头不需要踩离合。掉头时踩离合，很容易被判断为空挡行驶，直接不合格。掉头的时候用一档最安全，但是每个地方的标准都不一样。建议练习时和教练确认。掉头提示：1、听到语音提示请向前调头，开始观察路况。如果与前方车辆有距离或者前方没有车辆，踩刹车减速，先把车速降到30码以下，换到2档；2、继续减速。当车速降到20码以下时，换到1档。1档掉头最安全；3、打开左转向灯，扭头观察左后视镜，确认后方交通安全。3秒后变道，逐渐换到掉头车道。注意：不能连续变道两个以上。一次只能换一条车道；4、转弯时，方向盘要规范、平稳、适度，避免过早或过晚转动或回位方向盘造成的转向角度。听到语音提示转身届时科目三掉头考试完毕，继续下一个流程考试。科目三掉头对路标非常重要。千万不要掉不该掉的地方，比如人行步道。在人行横道上不能调头，在人行横道上也不能停车等候。必须穿过人行横道才能掉头。如果在红绿灯路口掉头，靠近车辆一侧的道路中心线是虚线，可以直接掉头；道路的中心线是靠近车辆一侧的实线。当交通灯亮时，掉头穿过停车线。如果测试车道最里面的车道是直道，靠近车的中心线一侧是虚线，只要安全，随时可以调头。

减速是否踩离合要依据车速的高低进行判断，车速较高（比如3档以上）时和车速低（1档或2档）时的处理方法不同。如果当时是在3档以上，车速较快的情况下，学员并不需要踩踏离合，直接采用“点制动”的方式即踩一下松一下刹车踏板即可。如果车速已经慢下来，档位在2档或者1档，同时感觉汽车动力不足，踩刹车不踩离合会直接导致发动机熄火，所以此时要同时踩下刹车和离合。科目三减速的正确方法：在平路车辆不多的路段，车速30km/h以上，只是短时间的制动，只需要轻点刹车踏板即可，不需要踩下离合踏板；通过公交车站、学校区域，等红绿灯，堵车，停车等情况都是要挂入低档，同时踩着离合踏板以及刹车踏板。离合和刹车的配合方法：高速行驶或正常速度行驶时，只是为了减慢速度，不用踩离合；在过弯道时，先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍，不用踩离合，松刹车踩油门加速前进。如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合，挂入低档；下长坡、陡坡时，不用踩离合，利用发动机的牵引力制动；想要停车时，先踩刹车将车速降下来，再踩离合；塞车排长队时，汽车走走停停，跟车距离短，每次制动同时踩离合和刹车。

减速踩离合是要看在什么车速下，如果当时是在3档以上，车速较快的情况下。学员并不需要踩踏离合，直接采用“点制动”方式即踩一下松一下刹车踏板。如果车速已经慢下来，挡位在2档或者1档，同时感到车子动力开始不足，踩刹车不踩离合就会直接将发动机憋熄火，所以此时要同时踩下刹车和离合。以下介绍科三减速正确踩法以及离合和刹车配合方法：科三减速正确踩法：在平路车辆不多路段，车速30km/h以上，只是短时间制动，只需要轻点刹车踏板即可，不需要踩下离合踏板。通过公交车站、学校区域，等红绿灯，堵车，停车...这些情况都是要挂入低档，同时踩着离合踏板以及刹车踏板。离合和刹车配合方法：自动挡汽车没有离合踏板，所以直接踩刹车。高速行驶或正常速度行驶时，只是为减慢速度，不用踩离合。在过弯道时，先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍，不用踩离合，松刹车踩油门加速前进。如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合，挂入低档。下长坡、陡坡时，不用踩离合，利用发动机牵引力制动。想要停车时，先踩刹车将车速降下来，再踩离合。

如果前方情况不是很紧急，距离也长，那么可以适当点刹，不要踩离合。以下是有关汽车制动器的介绍：1、简介：汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式。2、类别：可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。3、作用：汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中缓速装置。

减速时是否踩离合器的判断方法如下:如果车速高于三档，则无需踩离合器，直接采用“点刹”的方法，即踩刹车踏板并松开。如果车速变慢，档位在2档或1档:同时感觉动力不足，不踩离合器踩刹车会直接关闭发动机。这时，学员应该同时踩刹车和离合器。科三减速的正确踩法：在平路车辆不多的路段，车速30km/h以上，只是短时间的制动，只需要轻点刹车踏板即可，不需要踩下离合踏板。通过公交车站、学校区域，等红绿灯，堵车，停车...这些情况都是要挂入低档，同时踩着离合踏板以及刹车踏板。离合和刹车怎么配合：自动档汽车没有离合踏板，所以直接踩刹车。高速行驶或正常速度行驶时，只是为了减慢速度，不用踩离合。在过弯道时，先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍，不用踩离合，松刹车踩油门加速前进。如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合，挂入低档。

科目三刹车要踩离合。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括： 具体介绍： 针对车速的要求比较高，而一般都是高速行驶，而车速越高，那么惯性就会越大，而如果先踩离合，那么车子的惯性就会更大，甚至还会出现空挡滑行的危险，因此在高速行驶的状态下进行减速，应该是先踩刹车，将车速降到一定程度时，再踩离合，进行降档操作，将速度减下来。 时间： 

科目三减速不需要踩离合，只有在紧急情况下才可以踩离合。科目三考试减速时的注意事项如下：需要减速的场景：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。正确的减速方法：首先右脚松开油门，然后右脚点踩刹车2秒（点刹车时间太短可能识别不出），只踩刹车不踩离合，减速后根据情况适时减挡。

如果不需要换挡或者停车，那么就不需要踩离合，只需要踩刹车减速即可，等车速降下来之后，速度与档位不匹配的时候，才需要踩离合换挡。利用好车子的惯性：如果是需要停车的位置比较远，那么既不用踩刹车也不用踩离合也可以把车子停好，这就得充分利用好车子的惯性。汽车刹车踏板：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车：汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速。

需要，紧急制动时只踩刹车不踩离合器会有以下潜在影响，相关解释如下：1、ABS受影响：在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作，在极端的情况下可能会影响操控。2、会熄火：只踩刹车不踩离合器会导致熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，也是安全隐患。3、可能会误操作：在紧急情况下人是高度紧张状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，如果同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

如果前方情况不是很紧急，距离也长，那么可以适当点刹，不用踩离合。以下是有关汽车制动器的介绍：1、简介：汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式。2、类别：可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。3、作用：汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。

转弯过程流畅无阻碍时，不用踩踏离合，缓慢转弯即可。但如果转弯途中遇到其他车辆或者要礼让行人，此时要同时踩刹车以及离合踏板，同时要换入低档，避免车辆熄火。以下是科目3相关介绍：1、转弯需要注意：红绿灯的变化，特别是右转弯时，看清楚右转红绿灯是箭头形状的，还是圆形的，如果是箭头红灯，需要停车待转弯；转弯过程注意避让行人或者直行的车辆，记住右转让左转，转弯让直行；减速一定要减档，不然车辆无力就会发生熄火的情况。2、科目三转弯用几档：如果前方有车，车辆跟随转弯，车速较慢时，应该换成1挡；倘若路况良好，没有阻碍转弯的障碍，应该换成2挡过弯。

手动挡减速踩刹车不一定要踩离合。需要踩离合的情况主要有两种：1、急刹车时候踩离合。防止急停时候车子死火，目的是急刹车后还能保持车子的灵活性和机动性，而且对于大部分前驱车来说空挡时候貌似车子的转向也会比较灵活，危险情况下可以更好躲避障碍物。2、低速时候刹车要踩离合控速。同样也是防止速度过慢把发动机拖熄火。扩展内容：1、对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一。2、离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

减速踩离合是要看在什么车速下。以下是科目三在不同的档位下需要踩刹车的时间：1.3档以上：车速较快的情况下。学员并不需要踩踏离合，直接采用“点制动”的方式即踩一下松一下刹车踏板。2.2档或者1档：同时感到车子动力开始不足，踩刹车不踩离合就会直接将发动机憋熄火，所以此时要同时踩下刹车和离合。以下是科三减速的正确踩法：1.在平路车辆不多的路段，车速30km/h以上，只是短时间的制动，只需要轻点刹车踏板即可，不需要踩下离合踏板。2.通过公交车站、学校区域，等红绿灯，堵车，停车要挂入低档，同时踩着离合踏板以及刹车踏板。

科三掉头需要踩离合，离合器要快踩慢松在1挡刚起步的时候，加挡可以快速松开离合，减挡要慢慢松开离合。离合与油门不能同时踩。换挡时油门全松，松开后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合（比踩的时候慢点，不用像起步那么慢），松开离合再踩油门。科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头、夜间行驶等，不同的准驾车型考试内容不同。

科三减速要不要踩离合器要根据车速决定，如果在3挡以上车速较快的情况下，学员并不需要踩踏离合，直接采用“点制动”的方式，即踩一下松一下刹车踏板。如果车速已经慢下来，挡位在2挡或者1挡，同时感到车子动力开始不足，踩刹车不踩离合就会直接将发动机憋熄火，此时要同时踩下刹车和离合。科目三的道路驾驶技能考试内容包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

手动挡车减速时不需要踩离合。但是，在行驶过程中出现刹车的时候，每个挡位必须保证在最低速度以上，不然就要踩下离合防止熄火。通常，三级高度超过20km/h不熄火，四级高度超过25km/h不熄火，五级高度超过35km/h不熄火。离合器只在3种情况下使用:开始、换档、低速刹车。减速踩离合注意事项：1、车辆在驾驶中如果要减速，先踩刹车，不可左脚踩着离合器右脚刹车，因为如果在湿滑路面你的车子忽然间失去牵引力很容易打滑，平日养成好的驾驶习惯，对自己的安全很重要。2、汽车在高速行驶中，一边踩刹车一边踩离合器，汽车就会因为切断发动机的阻力而突然加快。也就是说，为了控制速度需要踩刹车。当然，这是危险的，也不建议在驾驶中这样做。3、前面的车大幅度减速的时候，当然要减速。这个时候，踩刹车，保持比较安全的距离，不需要看代码表。再加速的时候，如果不脱档的话，也可以不换档。当然，如果速度太慢的话，可以切换到低档的位置，比如2、3档。4、停车时是一贯的动作，挂上刹车，速度慢后踩到挡板位置踩刹车停车。

手动挡减速踩刹车要踩离合的：1、一定不要先踩离合器，这样你会被判定为空挡溜车，直接就over了。你师傅说的对。还有就是开车习惯问题，不要总在加速的时候先踩离合；2、用齿轮与发动机减速是最安全的，尤其是地面湿滑的情况下。当速度不足以在当前挡位的时候（就是脱挡了）再踩离合；3、还有就是考试的时候，如果你车子还在行驶，哪怕只有5迈，也不要把挡位置于空挡。

科三刹车踩离合方法：1、如果你是半坡起步的话就需要踩刹车，直到离合松到半联动时车头向上翘时就保持离合不动，然后松开刹车，轻踩油门，车就走起来了，这时松开离合，就起步成功了，不会溜车的；2、如果是在平地上起步就不用踩刹车了，遇到情况（如前方有车或者有行人需要调整速度、需要停车的情况）再踩刹车。平地上起步是不会溜车的。但起步离合刹车一起踩是一种好习惯，考试时用半联动起步更稳；3、科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

在减速的时候只需要踩下制动踏板就可以了，如果这个过程中需要换挡，那需要使用离合器踏板。如果要让车减速并且停下，那在车子快要停止的时候再踩下离合器踏板。如果在车子快要停止的时候不踩下离合器踏板，那会导致发动机熄火，这样会直接导致考试不合格，各位学员一定要注意。离合器是传动系统中的一个部件，这个部件安装在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。踩下离合器踏板之后，离合器会分离，抬起离合器踏板之后，离合器会结合。在正常减速的时候，不要踩下离合器踏板。如果要让车子减速并且停下来，那只有在车子快要停止的时候才可以踩下离合器踏板。在踩下离合器踏板的时候，要快速踩到底，这样可以避免离合器片出现异常磨损。在驾驶过程中，如果不需要使用离合器，那不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度。如果一直将左脚放在离合器踏板上，有可能会导致离合器片打滑，这样也会加快分离轴承的磨损速度。