帕萨特300tsi和330tsi区别在哪？

帕萨特300tsi是哪一款

帕萨特300tsi只有一款，2016款300TSI自动舒适版。途观2016款300TSI自动两驱舒适版介绍如下：途观2016款300TSI自动两驱舒适版其车身长宽高分别是4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm，油箱容积为63L。在动力方面，其搭载了排量为1.8L涡轮增压式发动机，这台发动机的最大功率为160马力，最大功率是118kw，最大扭矩是250牛米，在传动系统方面，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。（数据来源有驾官网）帕萨特其他车型介绍如下：以帕萨特2021款330tsi精英版为例，其是一款中型车，长宽高分别是4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。发动机方面：330TSI是EA888第三代发动机，有尊荣版、御尊版、领尊版。动力方面：330TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率132KW，最大马力180PS，最大扭矩300牛米，最大功率转速4300~6250rpm，最大扭矩转速1450~4100rpm。（数据来源大众帕萨特官网）

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1065

280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的区别：1、发动机排量不同；2、发动机最大马力与扭矩不同。280tsi：搭载一款代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机。这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。330ts：搭载一款代号为EA888的低功率2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1023

帕萨特300tsi是多大排量？

帕萨特300tsi的排量是1.8T。以下为全新帕萨特的相关资料：外观设计：全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念是流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸；内饰搭配：采用了律动设计，与外观遥相呼应，控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野；动力配置：全新一代帕萨特主力车型搭载EA2111.4TSI涡轮增压发动机，额定功率达到110kW/5,000±200rpm，最大扭矩250Nm/（1,750-3,000）±200rpm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8635

帕萨特330tsi是1.8t还是2.0t？

帕萨特是2.0升涡轮增压发动机低功率版本，帕萨特车型定位于中型级别车，采用1.4升涡轮增压发动机，2.0升低功率版本发动机，2.0升高功率版本发动机，分别采用七挡干式双离合变速箱，七挡湿式双离合变速箱。帕萨特的相关介绍如下：介绍一：车型车身尺寸数据长度4933毫米，车身尺寸数据宽度1836毫米，车身尺寸高度1469毫米，车身尺寸轴距2871毫米。介绍二：车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为68.5升，行李厢容积为521升，车型定位中型级别车，全系前置前驱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8469

帕萨特300tsi多大排量？

帕萨特300是1.8升排量。有关情况介绍如下：帕萨特简介：大众帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车，帕萨特本意就是季节的含义，表示每年从大西洋西南部均匀且稳定地吹向赤道。所以帕萨特的寓意就是坚持执着。外观方面：从外观上来看，帕萨特更偏商务一些，低调稳重但同时也不失别致豪华。这款汽车的进气格栅采用的是间断式，这个与老款帕萨特相比，改变了很多。还有这款汽车还使用了体格较为粗大的镀铬饰条进行了装饰，雾灯的设计很与众不同；其次中控台具有豪华感，是采用了木纹装饰，亮面的设计，凸显出超级的豪华奢侈感；还有内饰方面的液晶仪表、中控大屏、都有一种非常好的触感，以及这款汽车的真皮座椅上的菱形花纹，高级感非常强烈。动力方面：帕萨特的涡轮增压发动机还有四款不同排量，分别是1.4L排量、1.8L排量、2.0L排量以及3.0L排量，帕萨特300就是1.8L的排量，并且搭载的是6档手自一体的变速箱，最大功率118kw。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8418

帕萨特300tsi和330tsi区别是什么？

以下是帕萨特300tsi和330tsi的区别：发动机方面：帕萨特300TSI是EA888第二代发动机，是政府采购版。330TSI是EA888第三代发动机，有尊荣版、御尊版、领尊版。动力方面：300TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压低功率版本，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率118KW，最大马力160PS，最大扭矩250N·m。最大功率转速5100~6000rpm，最大扭矩转速1700~5000rpm。帕萨特330TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率132KW，最大马力180PS，最大扭矩300N·m。最大功率转速4300~6250rpm，最大扭矩转速1450~4100rpm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8417

大众330tsi和380tsi的区别？

大众330tsi和380tsi的区别如下：大众330tsi和380tsi之间的区别总结来说两款发动机的最高功率和最大扭矩不同。380tsi的扭矩更大，汽车级别更高。xxTSI的命名方式是大众汽车的特色，数字代表的是以牛·米为单位的扭矩值，TSI代表的是发动机技术类型。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖。而380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。330tsi和380tsi发动机的喷射技术不同。380tsi采用缸内直喷和进气管喷射技术，而330tsi仅采用缸内直喷技术，可见歧管喷射技术可以有效去除气门处的积碳。同时，380tsi配备了负载集成气缸盖，但330tsi没有。大众的尾标，有5种标记方式：180、230、280、330、380，对应的排量是1.6L、1.4T、1.8T、2.0T、2.0T，L为自然吸气发动机，T为涡轮增压发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7670

280tsi和330tsi的区别是什么？

330TSI所代表的意义是该车型配备的发动机是扭矩等级为330N.m的TSI发动机。280TSI代表的是该车型配备的发动机是扭矩等级为280N.m的TSI发动机。以下是具体介绍：1、扭矩越大则表示发动机的动力越强大：由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分得更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个扭矩等级，间隔差值为50N.m。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。例如，属于200-250N.m扭矩等级的发动机的标记值为230。2、大众的尾标具备5种名称：分别为180、230、280、330、380，对应目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6824

帕萨特300tsi是哪一款？

帕萨特300tsi是2016年生产的车型。这款汽车做工，品牌知名度，保值性方面比较好，适合商务出行。新车采用最新家族式设计，整体更加年轻动感，基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长，搭载1.4T和2.0T发动机。以下是更多内容介绍：1、车内储物空间被设计得十分贴心，例如在前排杯架侧带有卡槽，可随手放置门禁卡、高速路收费卡等等。卡槽旁边的凹槽可用以放置智能手机，不必担心手机因尺寸过大而无法放稳，经实测像iphone6Plus尺寸的大屏手机也能顺利被固定。2、帕萨特拥有商务气息浓郁的外观、丰富且便利性很高的配置以及宽敞舒适的宽敞空间。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6659

帕萨特330tsi的排量是多少？

上汽大众帕萨特330tsi是2.0t排量，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。大众汽车最早的时候使用的是TSI表示发动机的排量，其中T表示涡轮增压发动机，SI表示喷油方式为缸内直喷，如果汽车尾部的标识只有I是红色，这说明汽车的发动机为1.4T排量。帕萨特330tsi搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。一般来说车型的配备代表了发动机的排量，一般型号280、330、380各车型代表的排量各不相同，是为了更好的体现汽车的排量，280最低配置是1.4T的发动机，有高功率和低功率两个版本，而380最低配置是2.0的发动机，是最高的功率，但如果是低功率的话就是帕萨特330的2.0T的发动机，那么排量也是2.0T，这几种标志是这款车型的常见标志，能更好的体现排量。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6509

帕萨特330tsi是什么排量？

帕萨特330tsi的排量是2.0升。关于帕萨特330tsi的拓展如下：1、帕萨特330tsi车高:1484mm，车宽:1834mm，车长:4872mm，轴距:2803mm。2、330表示的是发动机的最大扭矩是330N·m。而数字后面的字母比如TSI，指的是该车搭载的发动机。3、其中T表示涡轮增压发动机，SI表示喷油方式为缸内直喷，如果汽车尾部的标识只有I是红色，这说明汽车的发动机为1.4T排量，如果SI是红色，说明汽车的发动机为1.8T排量，如果TSI这三个字母都是红色，说明汽车的发动机为2.0T排量。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6042

上海大众帕萨特330tsi排量是多少？

上海大众帕萨特330tsi排量是1.8t，排量是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以气缸数。上海大众帕萨特是一款中型4门5座三厢车，其长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，油箱容积为68.5l。帕萨特搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了多连杆式独立悬架。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5662

帕萨特的330tsi是混合喷射的吗

帕萨特的330tsi车型发动机搭载了混合喷射技术。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。帕萨特的330tsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

发布时间：2021-12-26 13:00:04 阅读：4610

330tsi和380tsi的区别是什么

都是大众发动机技术参数的简写，区别就是两者的动力和扭矩不同。数字对应的是扭矩等级以及发动机，大众将汽车发动机的扭矩值（N·m）划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。一般情况下，330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动机。拿途观举例：330指的是1.8T排量，扭矩峰值为280-300N·m；380指的是2.0T排量，峰值扭矩为350-380N·m。配备有TSI发动机的，就标志为：180TSI、230TSI、280TSI、330TSI、380TSI。附TSI解释：TSI是T（Twincharged）+S（Stratified）+I（Injection）的简写，中文意思为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射发动机。T指双增压，S指分层，I指喷射。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，但是国内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准，因此国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术，变成了涡轮增压+缸内直喷=TSI。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4100

280tsi和330tsi的区别是什么

280tsi和330tsi的发动机排量不同，发动机的最大马力和扭矩也是不同的。这种表示方式是大众旗下的车型使用的。280tsi指的是1.4升涡轮增压发动机，330tsi指的是低功率2.0升涡轮增压发动机。拿一汽大众的迈腾来举例子，280tsi车型与330tsi车型对比一下。280tsi搭载了一款代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。280指的是发动机的最大扭矩为250牛米，330指的是发动机最大扭矩为320牛米，大众这个尾标其实就是增大一点的最大扭矩。至于为什么250牛米为什么要标成280，这是因为好听叫起来顺口看起来顺眼而已。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4057

280tsi和330tsi的区别

280tsi车型使用了1.4t发动机，330tsi车型使用了低功率版2.0t发动机。280tsi和330tsi都是大众旗下车型的尾标。大众旗下的车型尾标中的数字都是发动机的最大扭矩，tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。涡轮增压技术已经被应用在汽车的发动机上很久了，但是在涡轮增压技术诞生之初这项技术并没有被应用在汽车的发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。后来，涡轮增压技术才被大规模应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机的进气量增加了，发动机的动力就会增加。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到汽缸内，这样就提高了发动机进气量。

发布时间：2020-12-27 01:01:48 阅读：5426

280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的区别在于330tsi的扭矩更大，等级更高。xxTSL的命名方式是大众汽车的特色，数字代表的是以牛·米为单位的扭矩等级标记值，TSL代表的是发动机技术类型。那么这么说的话，330TSI所代表的意义是：该车型的发动机是扭矩值为330牛·米的TSI发动机；280TSI所代表的意义是：该车型的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。当然我们也知道，扭矩越大则表示发动机的动力越强大，也就意味着车辆的等级越高。其实大众将汽车发动机的扭矩值划分的更细，间隔差值为50牛/米。对于不同的“扭矩等级”采用一个特有的“标记值”，在由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。现在常看到的大众的尾标有5种名称，180、230、280、330、380，那么相应的对应的是目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。到现在，许多品牌都出了属于自己特色后车尾标记方法，你知道多少呢？

发布时间：2020-12-26 07:08:57 阅读：2210

280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的发动机排量不同，发动机的最大马力和扭矩也是不同的。这种表示方式是大众旗下的车型使用的。280tsi指的是1.4升涡轮增压发动机，330tsi指的是低功率2.0升涡轮增压发动机。拿一汽大众的迈腾来举例子，280tsi车型与330tsi车型对比一下。280tsi搭载了一款代号为EA211的1.4升涡轮增压缸内直喷发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。280指的是发动机的最大扭矩为250牛米，330指的是发动机最大扭矩为320牛米，大众这个尾标其实就是增大一点的最大扭矩。至于为什么250牛米为什么要标成280，这是因为好听叫起来顺口看起来顺眼而已。

发布时间：2020-12-26 06:58:38 阅读：2249

330tsi和380tsi的区别

都是大众发动机技术参数的简写，区别就是两者的动力和扭矩不同。数字对应的是扭矩等级以及发动机，大众将汽车发动机的扭矩值（N·m）划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。一般情况下，330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动机。拿途观举例：330指的是1.8T排量，扭矩峰值为280-300N·m；380指的是2.0T排量，峰值扭矩为350-380N·m。配备有TSI发动机的，就标志为：180TSI、230TSI、280TSI、330TSI、380TSI。附TSI解释：TSI是T（Twincharged）+S（Stratified）+I（Injection）的简写，中文意思为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射发动机。T指双增压，S指分层，I指喷射。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，但是国内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准，因此国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术，变成了涡轮增压+缸内直喷=TSI。

发布时间：2020-12-26 03:54:52 阅读：1980

280tsi和330tsi的区别

280tsi和330tsi的区别在于330tsi的扭矩更大，等级更高。xxTSI的命名方式是大众汽车的特色，数字代表的是以牛·米为单位的扭矩等级标记值，TSI代表的是发动机技术类型。330TSI所代表的意义是：该车型的发动机是扭矩值为330牛·米的TSI发动机；280TSI所代表的意义是：该车型的发动机是扭矩值为280牛·米的TSI发动机。当然我们也知道，扭矩越大则表示发动机的动力越强大，也就意味着车辆的等级越高。其实大众将汽车发动机的扭矩值划分的更细，间隔差值为50牛/米。对于不同的“扭矩等级”采用一个特有的“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。现在常看到的大众的尾标有5种名称，180、230、280、330、380，那么相应的对应的是目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机。到现在，许多品牌都出了属于自己特色的车尾标记方法。

发布时间：2020-06-17 13:06:24 阅读：3992