思域19款劲动版远光有没有透镜

19款思域劲动版隐藏功能有进入汽车无需钥匙、车窗防夹手功能。以下是相关内容介绍：车窗防夹手功能：车窗防夹手功能是车辆上的一项安全性配置，指电动门窗玻璃在关闭时，遇到阻力后会自动停止，或者改变玻璃上升行程为下降行程，从而防止夹伤，保护车内人员的安全。汽车无需钥匙功能：又称一键启动，由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成的控制系统组成。当车主进入车内时，车内检测系统会马上识别智能卡，这时只需轻轻按动启动按钮（或旋钮），就可以正常启动车辆，整个过程，车钥匙无须拿出。

思域劲动版不带透镜。其搭载的是普通大灯，一般只有远近光一体式灯光带透镜。远近光一体式带透镜：利用遮光板遮住部分远光就是近光，通过控制实现遮光板的完全打开或遮挡一部分灯束光，既可实现远光近光共同照射，从另一角度上环保节能。远近光一体投射式大灯的售价比分体式普通卤素灯贵百分之30左右。普通的大灯：普通的大灯大多采用远近光分体式反射式大灯，没有透镜。

19款思域劲动版隐藏功能有进入汽车无需钥匙、车窗防夹手功能。以下是相关内容介绍：车窗防夹手功能：车窗防夹手功能是车辆上的一项安全性配置，指电动门窗玻璃在关闭时，遇到阻力后会自动停止，或者改变玻璃上升行程为下降行程，从而防止夹伤，保护车内人员的安全。汽车无需钥匙功能：又称一键启动，由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成的控制系统组成。当车主进入车内时，车内检测系统会马上识别智能卡，这时只需轻轻按动启动按钮（或旋钮），就可以正常启动车辆，整个过程，车钥匙无须拿出。

十代思域自豪版有透镜。以下是透镜的相关作用介绍：1、因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不但路面明亮，而且清晰。2、由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。3、透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强的作用，所以不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。

十代思域有透镜，配备有近光透镜，十代思域低配和豪华版大灯都是卤素大灯。十代思域是本田汽车旗下推出的一款紧凑型汽车，其车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。动力方面，十代思域搭载1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟5500转时输出最大功率，在每分钟2000到4500转时输出最大扭矩。

新款的思域2019劲动版高配的有天窗：1、尺寸方面，新款本田思域的长宽高分别为4658\/1800\/1416mm，轴距为2700mm，其中长度比2016款车型增加了9mm，其他尺寸数据保持一致，轮胎提供215\/55R16和215\/55R17两种规格；2、内饰方面，新车和现款车型造型以及其内饰用料和现款车型均保持一致。细节方面，它的运动版本车型新增了换挡拨片，液晶仪表的颜色从之前的蓝色改成了更有运动格调的红色；3、它的高配版本车型配备了7英寸液晶中控屏，并搭载了HondaCONNECT智导互联系统，支持实时路况导航、紧急呼叫、在线资讯等功能；其顶配版本车型还搭载了HondaSENSING安全系统，具备全速自适应巡航、预碰撞警示、车道保持辅助、车道偏移预警以及交通标志识别等功能。

新款本田思域低配车型没有配置天窗的：1、2019款本田思域还是配备有180TURBOCVT（1.0涡轮增压）的车型和220TURBOCVT（1.5涡轮增压）车型1.0T的车型依旧是非常不推荐大家购买，在2016款思域的时候就做出了1.0T车型；2、当时思域1.5T的车型根本不容易抢到，所以好多车主选择购买1.0T的，经过很多用户的真实用车体验都表示1.0T的车型动力方面达不到。按照当时的配置水平和价格，1.0T的车型性价比更是非常低；3、内饰方面没有什么大的变化，依旧是很有运动感，液晶仪表盘，电子驻车，多功能方向盘，一键启动。坐在思域车内满满的运动感。

本田思域，低配后排是没有出风口的，顶配才有出风口，也不知道本田是怎么想的：1、2019款思域自动劲动版：外观因为经过熏黑设计，所以运动感不错，不过有一点令我很不满意，那就是搭配的16寸轮毂，感觉配不上思域的时尚与运动，其次车漆略微薄，需要小心；2、内饰设计中规中矩吧，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物的，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服；3、新思域的空间还是蛮不错的，可能我个头较高，所以后排头部有些局促，另外，后排地板有些凸起；4、动力强劲，思域本就该如何，可惜没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，不过挺稳的，有一些虚位，舒适性中规中矩吧，噪音比较扰人。

2019款思域劲动版是4缸发动机：1、全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。新车车身侧面的设计要比前脸更加大胆，C柱的平缓过渡类似于一款Coupe车型，采用了“括号式”LED尾灯，且灯组呈现出飞镖形状；2、此外，全系车型均装备有自动感应雨量雨刷、带加热功能的电动后视镜；3、车身尺寸部分，国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm；4、而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。

2020款思域劲动版有导航的：1、本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件；2、经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作；3、内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。

思域19款劲动版内饰：1、本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件；2、经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作；3、内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。

19款思域劲动版远光是没有透镜的：1、2019款思域三厢的外观方面，新车将标准版车型前脸的镀铬饰条以黑色元素替换，营造出冷酷的脸面，前保险杠也进行大幅调整，立体感更强；2、保险杠下端采用了贯穿式的进气口，两侧的雾灯区域加入\"倒钩状\"镀铬饰条，造型更加犀利。还有新LED灯进一步提高照明效果，后保险杠采用铬合金，改变了车轮设计；3、内饰方面，新信息娱乐系统，标配了蓝牙功能，可以对应Apple的CarPlay和Google的AndroidAuto。配备了新的7英寸TFT智能多模式数字仪表盘和转向控制开关，使其更加直观，易于操控；4、表板独特的立体感构造出了它的现代品位。前端、后备箱以及前后挡泥板都采用隔音材料，提高了隔音降噪的效果。

思域19款劲动版国六内饰：1、新思域配置也是从低到高分为三等，只有豪华版提供了6MT和CVT变速箱，其他两款都是CVT的变速箱。抛开这些不说，光从外观判断，思域沿用了海外版的十代思域设计。前脸层次感很强，前进气格栅和大灯相连，横向张力明显。动感与时尚感兼具，整款车型流畅，趋于年轻化；2、内饰很有设计感，也非常耐看，新思域较老款相比，把较为前卫的造型收敛了些，显得沉稳大气些，中控台造型也更加传统；3、吐槽点在于低配版做工实在一般，整车大部分采用软质材质，却在车门板处用了硬质塑料，稍显廉价感。空间感来说，在同级别中中规中矩，座椅单薄稍矮些。二排座椅可支持4\/6比例放倒，非常方便；4、动力上，思域目前仅提供1.5L涡轮增压发动机，最大功率177马力，发动机在同级车中表现上乘，低速起步还是会有推背感，提速感比较从容轻快，对付平日城市开开绰绰有余。中后段提速能力和动力储备水平，可以和搭载1.6自然吸气发动机的同级对手相较高下。

思域19款劲动版是三缸车：1、思域有三缸发动机也有四缸的发动机，1.0T排量的车搭载的就是三缸发动机；2、而1.5T排量的车型则是搭载的四缸发动机，我个人建议是思域现在不值得入手，至于原因由以下几点：其一召回事件，思域2018年爆发过大规模的质量问题，那就是思域增机油；3、2018年思域第十代出现大规模的机油增多问题，无奈之下东风本田只能召回从2015年到2018年所生产的1.5T的部分思域车型，共计294511辆。

19款劲动版落地价11.99-16.99万：1、外观，本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动；2、内饰，本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳，座椅舒适性较好；3、车内空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；4、后排地板中间凸起并不明显，实用性增强，储物格比较实用，后备箱空间也较老款车型有所提升。

广汽思域2019款劲动版：1、广汽思域2019款劲动版是国六的，战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量；2、自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行；3、当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。

2019款思域劲动版有倒车影像的：1、2019款思域三厢的外观方面，新车将标准版车型前脸的镀铬饰条以黑色元素替换，营造出冷酷的脸面，前保险杠也进行大幅调整，立体感更强；2、保险杠下端采用了贯穿式的进气口，两侧的雾灯区域加入\"倒钩状\"镀铬饰条，造型更加犀利。还有新LED灯进一步提高照明效果，后保险杠采用铬合金，改变了车轮设计；3、内饰方面，新信息娱乐系统，标配了蓝牙功能，可以对应Apple的CarPlay和Google的AndroidAuto。配备了新的7英寸TFT智能多模式数字仪表盘和转向控制开关，使其更加直观，易于操控；4、表板独特的立体感构造出了它的现代品位。前端、后备箱以及前后挡泥板都采用隔音材料，提高了隔音降噪的效果。

思域2019款劲动版的优缺点：1、这车最让我满意的是它的外观，空间够大，配置还是比较高、比较丰富，基本满足一部车所有的；2、起步阶段动力弱，稍微深踩油门就上2500转，发动机干吼不见加速。提速一般，夏天都开空调，没有感觉马力不足，中后段比较强；3、外观靓丽，很年轻，感觉也挺好的，大灯和腰线很骚气，外观确实做得很漂亮。内饰用料很足，这点比较满意，做工的间隙也不会特别大，有水准，良心；4、整体空间尚可，足够使用，后备箱大。坐着很舒服，驾驶感觉不错，舒适。后排坐3个人感觉不拥挤，座椅的包裹性不错，而且比较柔软；5、无匙进入，一键启动，自动驻车，蓝牙电话。方向很轻、但很稳，车子跑起来感觉十分平稳，路感、指向清晰。油耗很不错，平时基本在城区开，油耗在8个左右。

思域2019款劲动版有天窗的：1、第九代思域采用了米其林205\/50R17PilotSport3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的PilotExalto与PilotSport2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险；2、本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件；3、经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

19款领动大灯是有透镜的：1、全新领动（Elantra）的外形保留着家族流体雕塑的设计理念，引用了新胜达上的六角形大格栅，加上回行镖式的雾灯造型细节，都在强调“宽”的视觉效果；2、204匹的超大马力，27kg\/m的超大扭力，这样的数据在一般级别的中型轿车中，是较为少见的，也正是因为这样的数据，这种车型也有很强的吸引力；3、而hyundai旗下的一款车行就具有这样的数据。hyundai旗下新款的Elantra车型拥有较一般版本的Elantra更运动化的身段，驾驶座舱也适度地展现出热血氛围。