宝骏730走颠簸路发出吱吱响是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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宝骏730走颠簸路发出吱吱响的原因是底盘的缓冲胶损坏或者底盘托架球头松动，建议去维修站检测维修。以宝骏730的2021款1.5T手动时尚型7座为例，该车搭载了1.5t涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，最大马力是147ps，最高车速是每小时170km。悬架方面，这款车的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架，承载式车体结构，助力类型是电动助力。
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汽车过颠簸路有吱吱响
汽车过颠簸路面嘎吱响，很有可能是减震器问题，并且还会伴有车身抖动强烈。也可能是内饰板之间互相挤压发出的异响，也可能是悬架系统发出的异响，还可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。遇到异响之后，应该确定异响的来源，然后更换。如果是减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹，过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。如果是内饰异响一般是没有办法修复的，因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的，这也是没有办法的事情。如果是悬架出现了异响，那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的，这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶衬套老化后，就会导致悬架的旷量变大，这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响，这是很正常的。如果悬架出现了异响，那想解决也是很简单的，只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。如果是减震器顶胶出现了异响，也可以直接将减震器顶胶更换掉，这样也是可以解决异响的。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。在平时用车时，经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度，这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。要按时保养按时更换易损件，车上的橡胶部件是很容易老化的。
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走颠簸路天窗异响是什么原因？
颠簸路天窗异响原因如下：车身刚性的问题：如果车辆的刚性不足，会在颠簸路段时发生细微的刚性扭曲，长时间行驶在此类路面上，会对车身造成伤害，造成车窗产生不贴合的异响，天窗可能会出现异响现象，很多车企为了解决这一难题，会加强车顶部位的加强筋，以抑制车身遇到过弯等情况导致发生刚性形变。经常开关天窗：日常驾驶过程中频繁地使用天窗造成了滑轨润滑脂的损耗，最终会造成玻璃和滑轨联结处产生异响，建议车主在日常使用天窗时注意频率，避免频繁使用造成天窗的异响。出厂装配工艺不好：车辆在出厂时由于天窗的装配工艺不好，导致天窗在使用一段时间后出现异响，这是厂家的问题，需要返厂检查滑轨、螺丝等联结处是否固定紧。
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宝骏310刹车吱吱响是什么原因？
宝骏310踩刹车有异响是刹车片内部有一些细小的金属颗粒导致。宝骏310刹车异响的原因：绝大多数的刹车异响来源于刹车片，比例占到了80%以上，刹车片的异响一般是刹车片磨没了的刮盘发出来，这个时候只需要进行刹车片的更换就可以；还有就是刹车片的表面老化或者是边角锋利导致，这种情况下只需要对刹车片进行表面以及边角的研磨就可以解决。刹车异响的解决方法：踩刹车发出刺耳响声应检查刹车片是否用完或者有没有出现异物，刹车片用完应马上更换，出现异物应把刹车片取下拿出异物再安装上即可。踩刹车发出闷响声检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况，如有发现应立即更换。
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宝骏730走颠簸路异响怎么办？
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八代雅阁走颠簸路咯噔响是什么原因？
八代雅阁走颠簸路咯噔响可能是车身刚度不够。简介：雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。品牌大事记：第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。第二代雅阁设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。
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出现这种情况的原因可能是避震器或悬架出现了异响，出现这种情况后，应该去4s店检查一下底盘。以下是RAV4的相关介绍：1、动力：rav4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5000转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版，2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到5200转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、车身尺寸：rav4是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2690毫米，长宽高分别是4600毫米，1855毫米，1680毫米。
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八代雅阁走颠簸路有异响是什么原因？
如果出现了异响，可能是由于悬架旷量变大导致，也有可能是减震器出现了故障导致。汽车的悬架上都有一些橡胶衬套，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。以下是第八代雅阁的相关介绍：1、外观：尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。2、内饰：全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。
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凯美瑞走颠簸路有异响是什么原因？
凯美瑞走颠簸路有异响的原因有很多，以下是具体介绍：1、车身刚度不够：出现车身有异响的问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成，这是品质和生产工艺问题，基本没什么解决方法。不过一些车身部件没有固定好也可能造成异响，这个紧上螺丝或者换根胶带就能解决，对于在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。2、发动机震动：发出一些声音是正常现象，但有些特殊的声音和可能就意味着潜在的故障。比如：比较刺耳的皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成；发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因，也有可能是紧固件松动导致；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果；出现重锤重度敲击金属的声音，这是发动机发生了爆震，一般是因为点火提前角过大，燃烧室积碳过多，火花塞热值低及使用劣质汽油。3、轮胎异响：如果是在行车时听到“哒哒”的声音，很有可能是夹杂了石头或者轮胎被扎了钉；如果是出现闷声“呜噜呜噜”的声音，同时伴随着轮胎和车身的晃动，轮胎应该是出现了胎面不平的现象，需要换胎了；胎压过高，也是可能造成轮胎胎噪过大的原因。
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宝骏510走颠簸路异响是什么？
1.发动机护板：最常见的异响是由于自己加装了发动机护板而产生的响声，特别是一些铁质护板。大多都是轻微拖过底而导致护板变形，护板变形后，距离排气管非常近，甚至紧挨着排气管。因为排气管悬吊在车底下，所以当加油门或者走颠路时，排气管会晃动，晃动后就会与护板相互碰撞摩擦而发出异响。所以，如果只有在过减速带或走颠路，以及加油门时发动机底部有异响，而又恰好安装了护板，首先就要考虑是护板的原因。2.行驶时轮胎发出的异响：一般有两种响声：哒哒声和嗡嗡声。发出哒哒的响声时，仔细听一下哪个轮响，如果听不出来就都检查一下。可能有比较大的螺丝钉扎胎，或者大的石子卡在了轮胎上。如果是嗡嗡声，那么自己是处理不了的，可能是轮胎锯齿状磨损而发出的噪音，也可能是车轮轴承损坏，需要及时到维修厂检查。3.打方向有异响：打死方向而发出的嗡嗡响声正常，那是助力泵承受了比较高的压力后，自行泄压发出的响声。如果在方向盘处发出吱吱的摩擦声，可能是气囊线圈摩擦导致，也可能是磨到了方向盘下方的塑料饰板，调整一下即可。
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汽车走颠簸路异响是什么原因？
汽车走在颠簸路上有异响可能的因素有以下7种：1、中控面板异响：就是仔细检查一下，看看上面是否有异物。2、储物格异响：定期清理一下储物格能够有效的解决这个问题。3、安全带卡销异响：没有弄好安全带的卡销，发生磕碰产生金属敲打的声音，这时候停车将安全带整理好，这种异响自然也消失。4、车窗异响：车窗被塞入了一些广告卡片之类的东西，需要定期清查车窗的异物。5、后备箱异响：后备箱东西太多导致产生异响，将多余的物品带离后备箱才能解决问题。6、车内顶灯异响：车内顶灯的螺丝没有拧好或者位置没有卡好，就会有异响发出。7、安装行车记录仪等走线时线束没固定好：只需要将线束放在合适位置固定问题会被解决。
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宝骏730启动打不着是什么原因？
宝骏730打火打不着火具体原因如下：1.电瓶亏电，起动机开始转但转速不够即无力，后起动机只咔咔响不转，冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。2.汽油流动受阻，发动机供油管内无油压，温度较低燃油管路长期脏污，温度低时水与杂物相混使燃油管路不通，导致无法起动。3.点火系统工作状态差，冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化差，点火能量不足发生淹缸现象，即过多燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。
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宝骏730减震器发出异响怎么回事？
减震器异响的原因是减震器漏油、减震器顶座平面轴承老化，以下是减震器异响的具体原因：减震器漏油：当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声。减震器顶座平面轴承老化：平面轴承位于机舱内，打开机盖按压车身听听异响是否是从减震器顶座发出，若是大概率是平面轴承出现老化。减震器弹簧出现变形或断裂，出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换。
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走颠簸路方向盘晃动是什么原因？
过颠簸路面方向盘震动的原因是：1、正时皮带故障；2、刹车片温度较高；3、轮毂变形；4、轮胎螺母松动；5、转向系统故障；6、悬架支撑力不平衡；7、四轮定位的数据错误；8、拉杆球头磨损松动或接头处胶套脱落。方向盘震动的处理方法：1、调整传动系统；2、更换轮胎；3、更换拉杆球头和接头胶套；4、更换刹车片。方向盘是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
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宝骏310走巅路有异响是什么原因
原因可能是：第一，平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。第二，半轴防尘套破裂漏油，严重者会造成半轴球头磨损严重出现异响。第三，平衡杆小连杆松动，其与减震器相连，如果松动过减速带很容易发出异响。如果方向盘拉杆的球形接头太大，则可以抬起车辆，用手抓住方向盘的两侧，然后左右摇动。检查打开量。如果拉杆工作良好，将不会移动；如果连杆松动，则将其连接到减震器。如果减速带太松，很容易发出异常声音。右侧标记为绿色的部分是小平衡杆连杆。如平衡杆上的橡胶缓冲块，下摆臂的球头与底盘之间的连接处的橡胶缓冲等，这也是发生概率较高的原因。可以将汽车放置在平坦的地面上，汽车两侧各有一个人。如果汽车从一侧向另一侧挤压，则橡胶垫可能有问题。
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九代雅阁走颠簸路异响是什么原因
如果塑料模具在安装过程中出现偏差或位移，会由于碰撞而引起相互摩擦和挤压松动的声音导致异响。找到声音的位置，确认摩擦点，并垫橡胶之类的东西来阻挡它。九代雅阁走颠簸路异响处理方法：首先，倾听和观察缓慢行走，注意确定异常噪声的位置，看看中控器缝隙是否有异物。如果清洗后噪音还是一样，那多半是在中央控制器的某些部件频繁使用的时候，有些部件松动，或者改装时安装不到位等等。当改装音响，没有收紧螺丝，挡板之间的差距可以用硅胶插，还是塑料管道连接到排气调整装置坏了，由于冷热的变化以及排气管道连接的两个空气出口两边的CD播放器，它们位于CD播放机的两侧，也是最容易被怀疑的异常声源。
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朗逸颠簸路面有吱吱响
出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶老化了影响到的，要解决这一问題只要将老化的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。朗逸是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率是83kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率是85kw，最大功率转速为5000转没粉红总，最大扭矩为200牛米，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。朗逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
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宝骏730走颠簸路减震异响，宝骏730过减速带异响
宝骏730走颠簸路减震异响
一、造成异响的可能原因：
1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。
2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。
3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。
4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。
二、检查减震器故障首先是看：
1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。
2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。
3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。
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朗逸颠簸路面有吱吱响
这算是大众车型的通病，这个异响是来自于减震器的缓冲橡胶，如果想解决这个问题，需要将缓冲橡胶更换掉。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少车友的欢迎。新款朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。大众朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。
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车子过颠簸路有吱吱响
这可能是内饰板之间互相挤压发出的异响，可能是悬架系统发出的异响，可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。车友们遇到异响之后，应该确定异响的来源，然后更换。内饰异响一般是没有办法修复的，因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的，这也是没有办法的事情。如果是悬架出现了异响，那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的，这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶衬套老化后，就会导致悬架的旷量变大，这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响，这是很正常的。如果悬架出现了异响，那想解决也是很简单的，只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。如果是减震器顶胶出现了异响，也可以直接将减震器顶胶更换掉，这样也是可以解决异响的。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。在平时用车时，经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度，这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，车上的橡胶部件是很容易老化的。
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