汽车皮带多长时间能换好？

正时皮带一般5-10万公里左右更换一次，具体的更换时间建议参考车辆保养手册，但也需要看汽车的实际使用情况。如果汽车长期空车跑，可以在8万公里左右检查，没有问题可以继续使用，到10至13万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6至8万公里左右检查，10万公里时进行更换。汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果继续使用未能及时更换，可能会发生断裂现象，造成发动机故障，不能正常使用。

汽车的正时皮带在使用了3到5年，就应该进行更换了，或者车辆行驶了8到10万公里左右来进行更换，具体的更换时间大家可以参考车辆的保养手册，但是也是需要看汽车使用的实际情况来决定的。比如说长期空车跑，就可以在8万公里左右来检查，要是没有问题就可以继续使用，当车辆跑了10到13万公里了就需要进行更换了。还有一种情况是经常重负跑车的，皮带会磨损得比较厉害，这时就需要在6到8万公里左右检查，10万公里时更换新的正时皮带。汽车正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，使用时间长了会自然老化，表面会硬化，出现裂纹，加上正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，更容易出现问题。如果正时皮带出现了老化并且没有及时地更换，还在继续使用的话，会出现断裂的现象。当皮带断裂就会导致气门损坏，停止工作，这时发动机还会发出异响，导致了汽车启动困难、熄火等问题。因此为了避免这类问题的发生，要对正时皮带定期的检查及更换。正时皮带是车辆上气门系统的重要组成部分，可以保证进排气的精度。正时皮带的主要作用是保证发动机运转时活塞行程阀启闭时间的合理点火顺序，保证正时皮带连接下的同步运转。

一般换正时皮带要2-3个小时左右，一个正时皮带，再加一个涨紧轮。正时皮带为橡胶制品，属于易耗品，需要定期更换。正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换。正时皮带的正常与否会关系到发动机能否正常工作，它需要准确协调发动机的各种重要部件，如果一旦出现损坏，就会发生气门、点火工作错乱或停止的情况，严重时甚至会使气门被顶断、活塞被顶穿，导致需要进行大修。而造成正时皮带损坏的原因除了正常的老化磨损外，像涨紧轮、惰轮、导向轮运转出现问题、外部的一些污染或损坏、安装不正确等，也都会导致正时皮带出现问题。判断正时皮带需要更换的方法是：1、皮带有较多的裂纹；2、皮带打滑或有异响。

汽车打蜡能保持3到4个月。以下是汽车打蜡的相关内容：汽车打蜡的作用：防止汽车漆面老化，保持漆面亮新，抵御紫外线和酸雨袭击，有效填补漆面细小的划痕，隔断车身与空气的摩擦静电防止灰尘。汽车打蜡的注意事项：用清水冲洗车身，使用柔软的物品擦拭车辆去除杂质后晾干，用打蜡海绵沿着车身前后的直线方向以打圈的方式进行均匀的涂抹，涂抹过程中打蜡不要太厚，不要用尖锐物品进行刮蹭。

汽车换好机油可以省油。好的机油低温流动性更好，热车时间更短，并且不易老化。机油更换时间：机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时需要更换。一般机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度，会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般较大，需要更多的汽油燃烧做功、汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶、汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化。需要喷入更多的汽油才能燃烧。油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

一般情况下常见为60000~80000公里换一次正时皮带，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带，时间并不完全统一，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。以下是正时皮带的更多资料：1、正时皮带的作用：正时皮带属于汽车消耗品，正时皮带是橡胶制的用久了都会老化，正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。2、正时皮带断裂的影响：会导致气门打开和关闭的时间不对，活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏，这时发动机就无法工作，就需要大修发动机。3、断裂对发动机的影响：发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。

如果干燥夏秋季节气温在25°~30°之间，一般48小时以内汽车油漆就能自然干透。如果用烤漆房烤，3小时左右就会干。车漆表面还没干透不要沾水，因为没干透就沾了水就容易出现脱落现象。养护注意事项：1、在使用车辆前：及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附。2、下完雨后：要及时冲洗干净汽车。因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大大增加，此时如果清理不及时很容易损害汽车油漆。3、洗车时：要保证在发动机冷却后再洗；避免在烈日下洗车，因为被烘干的清洁剂很容易在车漆上留下痕迹；自己洗车时需要用专用的中性活水，不要使用碱性过大的肥皂水等，以免洗掉漆里的油脂；在洗车场洗车的时候，不要让洗车员用脱蜡洗涤剂，否则漆面会受到伤害；沿海或污染严重的地区，应坚持每天冲洗一次爱车。4、擦车时：须用干净、柔软的海绵，并且确保里面不要混入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾擦车，以防留下划痕。擦拭的时候，注意要顺着水流的方向自上向下轻轻的擦，不要画圈或横向擦。5、有污物时：如果车面滴上了沥青、鸟粪等，一定要及时清除，因为这些污物腐蚀性极强。

一般情况下新手换一个轮胎需要30分钟左右；如果是4S店专业的维修人员更换一个轮胎，大约需要15分钟左右。下面是更换轮胎的部分介绍：1、汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次。轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。2、一定要确保更换的轮胎与车辆原厂的轮胎尺寸规格一致。如果更换了不符合规定的轮胎，将会对车辆的行驶品质、甚至是驾驶安全造成极大的影响。

普通家用轿车的防冻液一般是每两年或四万公里更换一次。可以根据实际使用情况来决定更换周期；如果用车强度很大，就需要提前更换。防冻液更换方法如下：1.首先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝等问题；确定没问题后可将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。2.将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。（注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净）。3.放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记"MAXT"为止。

汽车正时皮带6万到10万公里换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其属于橡胶部件，作用是：1、保证进排气时间的准确；2、保证发动机的点火和气缸的运动一致；3、保证发动机动力的平稳输出。更换正时皮带的方法是：1、举升车辆，将右前轮叶板内衬拆掉；2、把发电机皮带涨紧轮拆掉；3、松开曲轴皮带轮镙丝；4、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩；5、下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮；6、将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号；7、拆下正时皮带与正时涨紧轮即可更换。

汽车驱动皮带两年或六万公里左右更换，皮带轮跟驱动皮带是一起的，所以也要一起进行更换。汽车驱动皮带异响的原因是：1、皮带和皮带轮接合面磨合地较光滑；2、传动皮带松动、老化；3、带动的附件负荷较大；4、机油供给不足，导致正时链条得不到及时润滑；5、过度磨损导致皮带表面的摩擦系数较低；6、皮带轮表面沾有污垢；7、使用过的皮带反向安装。汽车驱动皮带异响的解决方法：1、更换发动机皮带；2、更换皮带轴承；3、将多元醇溶液涂抹在皮带表面；4、检查皮带的安装方向是否正确。

汽车正时皮带3至5年或8至10万公里左右更换一次，正时皮带的作用是承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮，下部连接是曲轴正时轮。正时轮连接的凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。更换正时皮带的方法是：1、举升车辆，将右前轮叶板内衬拆掉；2、将发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉；3、松开曲轴皮带轮镙丝；4、打开发动机舱盖，将水壶拆掉；5、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩；6、拧掉发电机固定镙丝，取下发电机；7、拆下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮；8、将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号；9、拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。

换轮胎用一个小时换好，其更换步骤是：1、用千斤顶将车辆抬起；2、拧下轮胎螺丝；3、转动使轮胎脱离；4、更换轮胎，拧紧螺丝；5、检查胎压即可。轮胎的保养方法：1、定期进行轮胎气压检查；2、注意轮胎的磨损标记；3、重视四轮进行换位时间。轮胎的作用是：1、支持车身的重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收冲击力；4、保证行驶的安全性、操纵稳定性和舒适性。

到达机油的使用周期或者行驶里程达到5000公里时更换就比较好：1、一般矿物质机油的使用周期是半年，半合成机油的使用周期是九个月，全合成机油的使用周期是一年；2、当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失，所以，机油使用到达一定的时间后，必须换掉；3、在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整的，比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶等。

正时皮带每五年或者75000公里更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

汽车作为主要的交通工具，当然保养也是最重要的，一般汽车保养的时候，首次保养一般按说明书都是3000公里，或者是三个月以先到为准，哪个先到就需要更换，因为一般车子首保都是免费的，所以必须要及时更换，书包过了以后，汽车更换机油的里程数，就在5000公里到一万公里，主要是区分的是你加的是矿物质油，还是合成机油？ 如果加的是矿物质，就需要每隔5000公里更换一次，如果加的是全合成机油，需要一万公里更换一次，车子一般保养的主要就是机油，机油滤，空气滤芯，每次做保养是必须要更换的。汽车的保养很重要，不要为了图省事，而忽略更换机油的时间。

汽车打蜡能保持3-4个月。汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线。 汽车打蜡的注意事项如下： 1、打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间； 2、应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果； 3、打蜡前要对非施工区进行防护，如橡胶件、塑料件都是不需涂抹的非施工区，注意要用纸胶带粘好，防止车蜡涂在上面，以免蜡干燥后不易被清除； 4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该打圈进行，使其更均匀的施涂于漆面同时保证和漆面的结合； 5、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等； 6、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理； 7、擦拭结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，以免影响美观； 8、打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存； 9、要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，正常的打蜡周期大概为每两个月打一次蜡。

汽车发电机皮带一般在6-8万公里进行更换。要定期检查皮带状态，出现皮带芯部断裂或槽面开裂；皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线；皮带在皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底无间隙等都需要进行更换的。 汽车发动机皮带的更换方法是： 1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带； 2、按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，假如按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带； 3、检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑； 4、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓； 5、向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带； 6、将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带； 7、将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置； 8、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

汽车发电机皮带一般在6-8万公里进行更换。要定期检查皮带状态，出现皮带芯部断裂或槽面开裂；皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线；皮带在皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底无间隙等都需要进行更换的。 汽车发动机皮带的更换方法是： 1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带； 2、按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，假如按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带； 3、检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑； 4、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓； 5、向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带； 6、将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带； 7、将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置； 8、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

发动机皮带六万公里进行更换即可。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。 以下是正时皮带的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。