汽车打滑怎么办？

汽车皮带打滑的处理方法：能调整就调整紧一下，不能调整就直接更换。汽车皮带打滑一般都是因为皮带松弛造成的，紧一紧就行，如果是因为皮带老化导致的皮带打滑，可以调整完松紧度以后打点皮带油，如果还是不行，只能更换皮带。现实中建议立即去专业汽修店或4S店，向工作人员咨询，以工作人员回复为准。皮带经过长时间的使用，会发生上百万次的扭曲和扭转变形，这样的变形很容易使皮带发生严重的磨损。这都是属于正常现象。汽车皮带常见的有三种，分别是正时皮带、发电机皮带、水泵皮带。以前的车型使用的是同步带，现在的车型大多使用的是正时链条。这样就可以理解，正时链条是正时皮带的升级版。正时链条是长效型，一般不需要更换。大多数同步带每8万公里更换一次。如果正时皮带在行驶中断裂，气门顶杆会弯曲，活塞顶部会凹陷，甚至气缸盖会被撞出孔。这时发动机一般都是报废的，即使不报废，也必须大修。

1、松一些油门。如果车辆是前轮驱动汽车，前轮出现打滑，驾驶员可以稍微松开油门踏板，让车辆继续前进，但不要把油门全部松开，否则可能会导致后轮打滑，增加行车的危险性。驾驶员缓缓转动转向盘，在车辆校正方向后，及时回正方向盘，再踩下刹车踏板，慢慢加速。2、松开油门和刹车。如果是后轮驱动汽车，转弯时车速太高或刹车过猛，后轮就会打滑，驾驶员需要放开油门踏板，也不能踩制动踏板或离合踏板。驾驶员还要把方向盘往车尾滑行的方向转动，转动方向盘的幅度要小，再轻踩油门踏板，同时回正方向盘，继续向前行驶。3、松开油门和离合。如果车辆四轮同时打滑，驾驶员应该慢慢松开车辆的制动踏板，也不要踩离合踏板，车辆四轮恢复滚动，再缓慢前进。雨雪天出行时，车辆要匀速慢行，驾驶员不要猛踩刹车或猛踩油门。和前方车辆要保持安全的距离，转弯时一定要谨慎。驾驶员也不要用空调吹前挡风玻璃，否则前挡风玻璃起雾，会影响行车视线，很容易造成交通事故。驾驶员可以给车轮装上防滑链，防滑链可以防止轮胎打滑，保证车辆的正常行驶。

1、更换皮带。如果皮带长时间使用导致磨损硬化，从而出现打滑现象，就需要更换新皮带。2、调整张紧行程。可能是张紧力太小，可以调整张紧行程来增大张紧力。3、调整收紧装置。可能是皮带的初张力太小，造成皮带打滑，需要调整收紧装置，加大初张力。4、重新硫化。当张紧行程不够时，可以重新硫化或加大张紧行程来解决皮带打滑问题。5、增加配重。可以在皮带输送机打滑的时候添加配重，添加到皮带不打滑为止。6、更换尾部滚筒轴承。机尾沉浮太多，没有及时检修和更换损坏的部件，导致尾部滚筒轴承损坏，造成皮带打滑，所以需要更换尾部滚筒轴承。7、添加松香末。可能是由于传动滚筒和输送带之间的摩擦力不够，或输送带上有水或环境潮湿导致皮带打滑，可以在滚筒上添加松香末，用鼓风设备吹入。8、调整皮带。可能是因为皮带松弛导致打滑，需要调整皮带的松紧度，如果不能调整就直接更换。9、添加皮带油。如果是由于皮带老化导致皮带打滑，可以调整完皮带的松紧度后添加一些皮带油。10、浇水。如果皮带只是轻微打滑，可以往皮带上浇水，即可解决。

雪地汽车打滑驾驶时应采用温柔方式，忌过急。以下是关于汽车打滑的小妙招：防止上坡打滑：前驱车，上坡过程中拉紧，这样可以防止溜车与后车追尾，然后挂上1档(低扭较大的可以直接挂2档)，轻给油门半台离合器，直到感觉到轮胎有抓地力后再松开手刹。一些高档车都设有雪地模式，在雪天行驶过程中请开启该模式。行驶过程中打滑：首先在中切忌不要急加油或急踩刹车，如果在行驶过程中加速打滑就松油门，刹车打滑就松刹车。

汽车皮带打滑的解决方法：1、在皮带输送机打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止；2、可调整张紧行程来增大张紧力；3、重新硫化或加大张紧行程；4、调整拉紧装置，加大初张力；5、及时检修和更换尾部滚筒轴承。皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

汽车打滑在烂泥路上的解决方法如下：1、利用千斤顶。可用自带的千斤顶将车辆顶起，然后在驱动轮前后垫些石块、砖头、树枝、柴草、木板等，或者直接在驱动轮上缠上绳索，以便加大车轮的抓地力，从而使汽车平稳开出泥坑。2、降低胎压。降低胎压，轮胎因为变得更加扁平，所以也就相应地增加了轮胎与地面的摩擦力。假如只有一侧的轮胎在泥坑中出现打滑的情况，车主应轻拉手刹车并加大油门。3、将泥坑修成斜坡状。手边有工具可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成斜坡状。如果坑里有水，应该设法将水除去。

汽车打滑解决方法如下：1、前轮打滑：前轮打滑主要是方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰到障碍物停下为止，后轮驱动的汽车，放开油门踏板，不要踩制动器或离合器踏板，然后转动方向盘把前轮回正，前轮与车身方向相同，但不要转动过度，以免后轮打滑，缓缓放松油门踏板，但是不要彻底松开，一定不要踩刹车或离合器，因为如果车辆骤然减速，可能引致后轮也打滑，这时慢慢的转动方向盘，转入意欲行驶的方向，但不要转得太急或过度，汽车行驶方向校正后，回正方向盘即可。2、后轮打滑：后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转，后轮打滑不管是前驱车还是后驱车，操作方法都一样，往打滑的方向打方向盘，切记千万不能踩刹车。

汽车雪地打滑处理方法：一、汽车在雪地上打滑，驾驶员应该顺应汽车打滑的方向去打方向盘，这样才能使汽车的方向快速回正。如果汽车打滑向左偏移，那么就要往左打方向盘，打方向盘的时候幅度要小，慢慢回正方向。如果以相反的方向去打，或者打方向的幅度过大，会加剧汽车打滑情况，此时汽车就会偏移得更厉害。二、汽车在雪地打滑，此时应松开油门，并缓踩刹车，注意不要将刹车踩死。然后按照上述方法打方向盘，慢慢回正方向，汽车打滑后，会根据自身惯性向前滑行一段距离，此时只要控制好车速以及方向即可，待车轮恢复抓地再慢慢给油加速，这样汽车就可以恢复控制。三、可以在车轮上装防滑链。具体步骤如下：1、将车辆一侧驱动轮用千斤顶抬起。将橡胶防滑链展开、平铺于车轮下方。2、随即提起防滑链两端与车轮上方会合，使得防滑链包裹于车轮上。3、用双手于车轮里侧将防滑链里侧挂钩钩住。4、于外侧用手将防滑链网体往外拉，必要时用脚顶住车轮使劲也可以。5、从包装盒中拿出橡胶边绳，一副边绳由3根橡胶绳组成，粗细分别不同，且弹性非常强，这样能使得行车过程中橡胶防滑链紧紧包裹于车轮之上。6、边绳上有一个金的挂钩，将挂钩钩住防滑链两端。注意：将挂钩的开口朝外，千万不能朝里，否则轮胎会被扎破。7、安装边绳。首先安装最细的边绳，注意是从对角线方向安装，以便让橡胶绳的拉力能均匀分布。8、先安装中等粗细的边绳，最后在安装最粗的那根边绳。9、按上述方法，安装其它三个车轮即可。

雪地汽车打滑的解决办法是：1、手动挡或手自一体变速箱车型用2挡起步；2、使用变速箱的雪地模式；3、合理使用ESP限制打滑车轮的空转，让更多的动力被分配到有附着力的车轮上；4、使用来回移动的方法进行脱困；5、把脚垫塞到打滑的车轮下面，加大摩擦面积。雪地行车的注意事项是：1、使用空调吹前玻璃防止起雾，避免发生意外；2、注意车速不要过快，前面的汽车保持一定的车距；3、注意不要猛踩刹车，保持车速的平稳。

车轮打滑的处理办法：如果是前轮驱动方向出现打滑，当车辆稳定以后可以进行小幅度的方向修正，也就是朝打滑的相反方向来进行调整；对于后轮驱动的车来说，如果是后轮进行甩尾，在调整方向的时候应该朝后轮打滑的方向相同方向来进行调整。车轮打滑的注意事项：1、可控的车速和安全的距离，可使驾驶员有足够的反应时间和刹车距离；2、方向盘控制车辆行进线路，频繁变道、急速变线，都可能导致车辆失控，尤其在雨雪路段更应注意；3、湿滑的路面会使刹车距离增加，在通过路口、弯道等复杂路况道路时，要提前做好刹车准备，轻柔松开油门，备好刹车，随时应对突发情况。

车子打滑的处理办法：如果是前轮驱动方向出现打滑，当车辆稳定以后可以进行小幅度的方向修正，也就是朝打滑的相反方向来进行调整，对于后轮驱动的车来说，如果是后轮进行甩尾，在调整方向的时候应该朝后轮打滑的方向相同方向来进行调整。车轮打滑的注意事项：1、可控的车速和安全的距离，可使驾驶员有足够的反应时间和刹车距离；2、方向盘控制车辆行进线路，频繁变道、急速变线，都可能导致车辆失控，尤其在雨雪路段更应注意；3、湿滑的路面会使刹车距离增加，在通过路口、弯道等复杂路况道路时，要提前做好刹车准备，轻柔松开油门，备好刹车，随时应对突发情况。

离合打滑要根据打滑的程度进行调整，如果不严重通过调节踏板的行程来解决离合器分离不彻底导致的打滑现象。相反如果打滑很严重，接近露出铆钉是无法进行调整的，必须更换摩擦片解决故障。离合器打滑的指离合器在正常使用的时候，离合器踏板完全松开，传动系在不过载的情况下当离合器处于结合状态时，主从动盘不能够达到等速反应，即表示存在着相对滑动，发动机的动力也不能完全传递。判断离合器是否打滑可以根据车辆启动后拉手刹、挂上一挡后松离合，然后看看车辆是否出现熄火的反应，如果熄火就说明离合器没有问题，反之没有熄火依旧正常运转的话就可以判断出离合器打滑。

汽车离合器片打滑的解决方法：1、应根据打滑的程度进行调整，如果不严重通过调节踏板的行程来解决离合器分离不彻底导致的打滑现象；2、如果打滑很严重，接近露处铆钉是无法进行调整的，必须更换摩擦片解决故障。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

离合器打滑的解决方法：1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换；2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换；3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换；4、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换；5、离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整；6、对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情况进行润滑、更换；7、离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。

针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，米其林轮胎专家建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑，这时候要往打滑的方向打方向盘并切记千万不能刹车，所有动作尽可能轻柔。其次当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。此外，若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后，方向盘才可转动，直至回复正常，可以反复踩刹车这样使得油路达到最有效的工作状态。防止车轮打滑首先要弄清车辆打滑的原因。从理论上来说是轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行驶方向而造成的。其原因是司机的措施失当所致，比如刹车过猛，加速过急或打方向过快等。尤其是刚开始下雨，或者下小雨的时候，路面的油污遇到水会开始化开，因此，当司机遇到此种情况时，要格外留意。

汽车波箱出现打滑的情况为：1、变速箱打滑，加速无力汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力；2、这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。应及时更换离合器；3、打滑是自动变速箱常见的故障之一，打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁，严峻的会烧坏钢片或离合器鼓。

离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体处理方法主要有：1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换；2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换；3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换；4、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换；5、离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。

离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体处理方法主要有：1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换；2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换，分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换；3、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换，离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整；4、对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换；5、离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。

离合器片打滑，如果打滑的不严重是可以调整的，不需要更换离合器片和压盘。但是如果打滑非常严重，接近漏出铆钉了，这种情况下必须更换离合器片和压盘。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，必须经由专业人士检查过后，确定离合器打滑的严重程度，再考虑用哪种方法处理。离合器打滑了，建议及时去4S店或是专业的汽修店进行修理。如果一直不修理，首先会导致挂挡挂不上，车辆无法行驶。其次，离合打滑长时间不修理会导致离合器和飞轮等汽车零件的损坏，严重的直接报废。最后，离合器打滑在爬坡的时候极容易漏油，造成车祸事故，存在极大的安全隐患。简单总结就是：轻则破财，严重的话会威胁生命安全。这就好比一个人生病发烧了，如果不及时就医，也不吃药，任由其发烧，最后只会发展的越来越严重，造成更大的伤害。所以千万不要为了省一点钱，拿车上乘客的生命做赌注。

离合器片打滑怎么办？离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校具体处理方法主要有：1、摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换;2、膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换;3、分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换;4、压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换;5、离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。