车辆搭电后仍无法启动怎么办？

电瓶搭电无法启动的原因及解决办法：1、电线连接错误，当救援搭电的连接线过细，会导致电流不够，还会因为搭电时操作不规范，搭电线没有连接好，导致电压和电流不足，所以打不着火。需要重新连接电线。2、由于长时间的不使用汽车，造成了蓄电池的严重亏电，这时蓄电池内的电量不足，刚搭电是无法支撑汽车启动的，这时候就需要注意，搭电的时间要尽量控制的久一些，并且在汽车启动后，可以让发动机多运转一会，可以选择怠速运转或者让汽车跑起来的方式。3、车辆本身还存在其他启动性故障，比如说汽车长时间的没有启动，会造成淹火花塞的情况，这样就造成了打不着火的情况，这时就要去专业的维修店来修理了。4、如果确认借电连接好了，发动机转速仍然不行，那就是启动机故障了。需要去4s店进行维修。5、电瓶故障。需要去维修店进行维修。电瓶的保养方法是：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒；3、要经常充电，每隔一段时间应启动一次汽车，及时给蓄电池充电；4、每隔一段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线路；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

搭电搭错了如果没有损坏车辆的相关部件则没有问题，重新以正确的方式搭电即可。汽车搭电，一定要按照正确步骤进行，否则会出现更严重的故障，具体操作步骤如下：1、用连接线连接被救援车辆的电瓶正极。2、另一侧连接救援车的电瓶正极。3、另一根连接线连接施救车辆的负极。4、剩下的一端不要连接没电车辆的电瓶负极，应该连接发动机机体的铁件、减震塔顶螺栓。5、施救车辆不要熄火。6、正常启动没电车辆即可。汽车搭电的注意事项：1、检查两车标示电压：标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援的汽车。2、注意正负极：正负极千万别接反，记住正接正，负接负。正负相连会导致短路。3、正极竖着电极夹住：不能水平夹，竖着夹能够直接夹住电极，电极为铅制，比较软，跟夹子接触面更大，否则容易产生火花。4、卸下电线：要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。

汽车电瓶亏电，可以寻找其他车辆搭电救援，而在搭电之前需要先将亏电车上的电器关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏。如果汽车搭电也无法启动，可能是搭电线不够粗，一般在选购汽车搭电线时，应该选择正品有质量保证的搭电线，尽量选着粗一点的，外径起码10mm以上。另外，汽车搭电无法启动还可能是充电时间不够，一般搭电后需要需要启动救援车运转一段时间，静等5-10分钟左右，再启动亏电车辆。如果能够启动，亏电车需要继续运转30分钟左右，让发电机给电瓶充电。如果还是不能启动，则可能是汽车发动机故障，需要到维修厂或4s店进行检修。

可以用搭电线启动。以下是关于电瓶没电无法启动的解决相关资料：搭电线启动：车电瓶没电了搭电线启动是一个很好用的方法，前提是在路上碰得到一辆正常行驶的车且有工具。首先打开两辆车的机舱盖，用搭火线将两台车的电瓶正负极接到一起，然后让状态正常的车打着火，空踩油门，接着将电瓶没电的车试着打火，这样很快就能搞定。推车启动：推车启动适用于人力足够，且车型是手动挡车型。推车前要打开点火开关，达到一定车速后将挡杆挂入挡位，然后松开离合器踏板并加油。发动机一旦启动，快速踩下离合，同时给油不让发动机熄火。推车启动可是一个技术活，新手司机恐怕操作不来。牵引启动也是一样的操作，只不过人在后推变成了车在前拉。

名爵6电瓶亏电严重,搭电后仍无法启动的原因及解决办法如下：搭电线不够粗：如果汽车搭电也无法启动，可能是搭电线不够粗，一般在选购汽车搭电线时，应该选择正品有质量保证的搭电线，尽量选着粗一点的电线，外径起码10mm以上。充电时间不够：汽车搭电无法启动还可能是充电时间不够，一般搭电后需要启动救援车运转一段时间，静等5-10分钟左右，再启动亏电车辆。如果能够启动，亏电车需要继续运转30分钟左右，让发电机给电瓶充电。汽车发动机故障：如果还是不能启动，则可能是汽车发动机故障，需要到维修厂或4s店进行检修。

1找到保险丝盒打开发动机舱，找到一个方形的保险丝盒（位于右侧）。2掀开保险盒然后掀开保险盒外壳，就能看到蓄电池的正极，而负极可以选择前悬的塔顶螺丝。3连接借电车利用“过江龙”把正负极与借电车辆连接好，就能顺利地“借电启动”。

1检查蓄电池检查两个蓄电池是否有裂痕、渗漏及损坏。2区别正负极车载蓄电池的正极接线柱用红色或者加号表示，负极接线柱用黑色或减号表示。3接线电瓶线正极接正极，负极接负极，连接正极，连接负极。

以下是荣威搭电仍然无法启动的具体原因：1、分火线部分故障：存在分线老化、缸线顺序搞错或者分电器损坏、火花塞帽松等问题；在发动机启动时，有明显的起动机工作的声音，说明供电没有问题，起动机能正常工作，可能是油路被堵住，供油跟不上去。2、汽车档位不对：一般情况下，Ｐ挡或者N挡是自动挡车的启动档位，而如果档位在R档或者其他档位，不仅打不着火，也会存在一定的安全隐患；一旦发现档位不对，及时调整档位。

可以请一个车主帮忙，这样就可以轻松搭伙启动。以下是关于亏电的相关介绍：1、注意事项：在车辆长期停放期间，最好每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上为电瓶充电。另外，在车辆长时间停放时建议车主朋友将电瓶的负极摘掉，避免车辆电瓶电量亏空。2、概念：蓄电池电量不足时，电源内阻过大时，这时的用电器得不到正常工作的额定电压，在低压状态下运行，这时称之为亏电，另外汽车发电机充电系统出现故障，造成不能及时补充由于起动机及别的电路用电消耗的电瓶电量，也称之为亏电。

汽车搭电搭错了如果没有损坏车辆的相关部件则没有问题，重新以正确的方式打电即可。以下是汽车搭电的注意事项：1、检查两车标示电压:标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援的汽车。2、注意正负极：正负极千万别接反，记住正接正，负接负。正负相连会导致短路。3、正极竖着电极夹住：不能水平夹，竖着夹能够直接夹住电极，电极为铅制，比较软，跟夹子接触面更大，否则容易产生火花。4、卸下电线：要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。

车辆亏电无法启动可以使用搭电启动法。以下是关于重新让汽车打着火的方法介绍：1、推车启动：这种方法只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件。如果没有乘客，那么就尝试找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位，让小伙伴们在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。2、借电：如果没有应急启动电源，事实上很少有车主会随车携带这种东西，那么可以先周边车主求助，申请搭电。3、牵引拖车：最后一种方法，就是找辆车牵引，先找到一根结实的牵引绳，将两车辆的前后捆绑结实，接下来就可以牵引。启动时要缓慢启动，确保两车车速相同，同时也要注意行车安全，如果后面来车，要及时通知前车，慢慢靠路边停车。

搭电后还是无法启动主要是因为：1、首先确认接上去的电瓶电压是否正确。2、另外需要确认搭电的线是否够粗，连接是否可靠。如果确认都正常的话，可能是车辆其他部件出现了问题，建议车主将车拖到4S店进行检修。扩展内容：在平时汽车的使用过程中，车主需要定期对电瓶进行检测维护，不要长时间熄火后使用车内电气设备。避免反反复复启动车辆，容易导致电瓶多次放电损坏，多次启动的时间间隔不要少于15秒。

汽车搭电仍然无法启动的原因及解决方法如下：1、救援问题。救援搭线过细造成电流不够，搭电时操作不当搭线未夹实虚接或救援车辆未启动造成电压电流不足等。解决方法：需保证救援车辆电压电流充足情况下，使用合规搭线标准操作。2、被救援车辆本身问题。被救车辆蓄电池多次亏电，无法储存电量，已经严重损坏，或被救车辆除电压电流不足问题外还有其他启动性故障，如暂时没能启动造成的淹火花塞无法启动，车辆油泵卡滞出现故障无法启动等。解决方法：需请专业维修企业进行救援维修或拖到相应维修企业排查故障。

车辆电瓶没电的搭电方法是：1、将有电车开到无电车旁边，车头要相对着靠近；2、打开两个车的车盖，拿出充电夹；3、找到两个车辆的电瓶，将负级夹分别夹到两个车电瓶的负极上，将正级夹分别夹到两个车电瓶的正极上；4、发动有电车，充几分钟电以后，发动无电车即可启动。电瓶的作用是：1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，给用电设备供电；4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、将发电机发出的多余电能进行存储。

车辆防盗锁无法启动的处理方法：显示引擎防盗锁已开启，启动不了发动机是因为钥匙不匹配，换备用钥匙试启动即可。发动机防盗锁系统是针对发动机安装了一套防盗系统，电子芯片识别一致才行。防盗锁是为了防止车门被撬开，车子就被开走而设计的发动机防盗系统。防盗发动机的钥匙内有一个芯片，芯片可以识别发动机ID是否一致，如果不一样汽车就会自动锁定，就不能启动开走。如果换备用钥匙还是不行，也有可能是防盗锁出现故障，防盗锁的维修比较复杂，最好能够联系4S店进行检测和维修。

车辆搭电的方法是：1、准备两根电瓶搭线，找一台能够正常行驶的车辆；2、把两台车辆的前部对在一起，电瓶搭线固定在电瓶上，正极对正极，负极对负极；3、启动正常车辆，再启动被搭电的车辆，启动之后迅速断开。车辆电瓶的保养方法是：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，以防蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒；3、每隔一段时间启动一次汽车，及时给蓄电池充电；4、每隔一段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线路；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器。

车辆搭电，需要的工具：搭电线、一辆能正常运行的汽车。首先将两辆车靠近，使搭车线能够接到两辆车的电瓶处。搭电的顺序为：搭电线的一个红色夹子头（+）连到被救车电瓶的正极的接线柱；搭电线的另一个红色夹子头（+）连到施救车电瓶的正极的接线柱。搭电线的一个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶的负极；搭电线的另一个黑色夹子头（-）连到被救车的发动机舱的金属部分，例如发动机缸体本身。有电的汽车打着火，给没电的汽车充会电就可以了。如还无法启动，可以把施救车的油门稍升高一点，再去启动被救车。相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间。有两点要特别注意的：1、不能把正负极接反，否则可能损坏汽车上的配件。2、正极接正极，（救援车）负极接（被救援车）金属件上。切记不可负接负，否则会打火花或损坏电瓶。

汽车搭电后的解决方法：1、首先把救援车辆与被救援车辆并排停在一起或车头对车头，并打开前机盖，然后用两条连接线把两辆车的电瓶连接起来。电线的连接顺序是：先用红色电线的一端连接救援车的正极，另一端连接被救援车的正极，然后用黑色电线的一端连接救援车的负极，另一端接到被救援车的发动机缸体上；2、需要注意的是一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动；连接线的正负极一定不能搭在一起，若二者接触会导致电瓶短路而损坏，并有失火的危险；也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，因为汽车都是单线制负极搭铁的，接触到车身就相当于接触到电瓶负极了；3、连接完好后将救援车发动并保持较高的转速，此时启动被救援车，一般就可以发动了。然后按照相反的顺序拆下连接线，注意避免连接线的正负极接触。被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电。如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次；4、还有些人担心给其它车搭电是否会损坏自己车的电瓶。这一点完全不用担心，在搭电启动时，救援车辆是发动并高速运转的，此时被救援车辆起动机使用的电能主要是救援车辆发电机发出来的电，电瓶只起到一个辅助的作用。所以完全不必担心自己车的电瓶会损坏。

搭电其实是很简单的，只需要将被搭电汽车的正极与搭电汽车的正极连接，将被搭电汽车的负极与搭电汽车的负极连接起来就可以了。在连接后搭电车辆应该保持发动机处于怠速状态，此时被搭电汽车就可以启动发动机了。如果自己汽车的电瓶没电了发动机无法启动，就可以使用搭电的方式来启动发动机。电瓶是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的，这些系统的运行离不开电。如果电瓶没电了，那发动机就无法启动了。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行。发电机运行时可以给电瓶充电，并且可以给汽车上所有的电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会越来越少，所以电瓶的性能就会降低。

车辆搭电，需要的工具：搭电线、一辆能正常运行的汽车。首先将两辆车靠近，使搭车线能够接到两辆车的电瓶处。搭电的顺序为：搭电线的一个红色夹子头（+）连到被救车电瓶的正极的接线柱；搭电线的另一个红色夹子头（+）连到施救车电瓶的正极的接线柱。搭电线的一个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶的负极；搭电线的另一个黑色夹子头（-）连到被救车的发动机舱的金属部分，例如发动机缸体本身。有电的汽车打着火，给没电的汽车充会电就可以了。如还无法启动，可以把施救车的油门稍升高一点，再去启动被救车。相邻两次启动之间要有10秒钟的冷却时间。有两点要特别注意的：1、不能把正负极接反，否则可能损坏汽车上的配件。2、正极接正极，（救援车）负极接（被救援车）金属件上。切记不可负接负，否则会打火花或损坏电瓶。