如何查询一辆车是不是事故车？

事故车查询方法：1、到4S店查维修记录：一般只需要提供车主姓名和车牌信息就可以查询得到，但这招并非都管用，如果车辆换到外面的修理厂保养维修就比较难查询了。2、到保险公司查询出险记录：目前国内大大小小的保险公司，基本都实现信息共享，哪怕换了保险公司或者换了车主，只要车架号不变，依然存在相应的记录。3、网上快速查询车况所有记录：车辆的事故出险记录、维修保养记录都是随车不随人的，车辆每一次维修保养跟出险记录都会留下资料存档。现在全国的4S店维修保养跟出险记录都是全部联网的。只需在微信关注公众号：车立查，进入就可以查询到车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等信息。了解车辆的历史车况信息，所有数据一查便知，足不出户即可查询。

识别事故车的方法：1、掌握静态看车漆，一般汽车车漆厚度大概90um，而且全身厚度保持一致，这需要用专业工具检测，没有工具可根据车身是否有车漆列横等方式判断。看玻璃，根据汽车制造年份月份，再根据玻璃的年份判断，当然，要多看几块，如果仅仅是车玻璃被砸，也是有可能不一样的。看发动机舱，发动机舱基本上每个螺丝的固定都有标记，如果有改动，就能看出来；发动机舱一般来说都是灰尘的沉淀，如果出现漏机油，油污严重，部分螺丝缺失等情况，首先确定的就是车况不好。并且部分连接处轻微变形等，说明发生后事故。看拼接缝隙，原厂的每个部位凭借缝隙匀称，且紧密贴合车身，如图：看内饰磨损，一般来说，一款二手车最不可信的就是汽车行驶里程，现在商家有多重方式能让公里数拉低，但是车内的磨损是真实存在的，如图所示：这是一辆正常使用了4年行驶42000公里的磨损情况。看车门连接处，事故车更换车门是经常发生的情况，从车门连接处判断车门是否更换过，看图：看车身焊接点，我们需要扒开车门胶条等地方，检车焊接点出，一般汽车车身为整体冲压而成，事故车会出现不规则焊接点。同时也通过胶条老化程度腿短车辆使用年限以及是否发生过燃烧和泡水等。检查底盘，底盘车架是一款车安全部分的重要体现，事故车不可避免会出现褶皱或新的焊接点处理。2、4S店和保险公司查维修记录。一般发生事故会有保险记录，4S店也会有维修记录。3、观察动态。除了车辆静止的情况下做检查以外，我们还要和买新车一样试乘试驾。试驾是个技术活，经验丰富的司机可通过试驾，了解刹车，油门，异响、方向盘的感受等方式来判断一款车的好与坏，同样也能通过听、摸等一些方式来断定是不是事故车。

以下是怎么看是不是事故车的具体方法： 检查外观： 检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30度至45度角看漆面反光是否合理。观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。 检查车内： 检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，此车很有可能有重大问题。着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。 试驾： 

查询自己的车是不是新车的方法：1、看副驾驶上的铭牌，也就是生产日期，国产车不超过3个月，进口车不超过六个月，否则就是库存车；2、看里程表，不能超过50公里，如果怕4S店调表，就用手摸一摸排气管，看看有没有发黑的迹象，有就表明车已经行驶超过50公里；3、检查轮胎的生产日期，轮胎上有四个数字连在一起，前两位表示生产的周数，也就是一年当中第几周生产，后两位是年份，例如2018年就是18，如果是2518，就表示这个轮胎是2018年的第25周生产。

1观察车身观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅。2查看ABC柱和胶条注意ABC柱与车体结合处的原厂焊点。3观察车辆底部将车辆升起，观察一下底盘、前纵梁、后纵梁。4查看发动机舱查看发动机舱整体整洁程度。

1输入车架号在专业平台，输入车架号后，点击查询，就可以看到车辆信息。2第10位代码车型年份，即厂家规定的型年，不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年。

1检查前后大牌因为大牌是采用压铸成型，所以一旦撞过造成事故扭曲之后，想要修复成完好如初的情况是不可能。2打开引擎盖检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。3仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。4检查后行李箱出了要求外观平整，还要检查左右两边的轮拱外观。

查看一个车是不是事故车的方法是通过车前后大牌、水箱架判定。以下是相关介绍：1、前后大牌：前后大牌，因为大牌是采用压铸成型，所以一旦撞过造成事故扭曲之后，想要修复成完好如初的情况不可能。补漆的情况也是征兆，都是因为敲打过后掉漆了才需要补漆，所以也需要注意。2、水箱架：通常发生事故撞击，车子的水箱架无法修复成原本的样子。就算是重新烤漆过，只要是扭曲过的地方，撞击过后的痕迹也无法隐藏。

查询车子是不是事故车有以下方法：1、看整体的车身校正：因为车身决定着车辆的安全和外观，在车身校正上一定要极其认真地对待。车身就好比人类的骨骼，如果骨骼出现弯曲和问题，那么人在站立和坐下的时候会有不适应而且姿势不自然和难看。汽车也是如此，校正车身不仅对车辆外观有至关重要的作用，而且对车辆的承受力和车内人员的安全起到关键性作用。2、看车辆的密封情况：可以在车辆维修好以后进入车内听听外界的噪音大不大，有天窗的车型如果车顶变形还要检查一下是否漏水或者开关功能是否顺畅。另外，车门、前后车盖在关闭时的顺畅程度，以及门缝中国隔离胶带是否起到密封的作用。

识别二手车事故车的方法如下：1、看引擎盖上的螺丝：正常的情况下，无论是车辆的发动机出现问题或者发动机舱内其他部件出现问题，引擎盖都不需要拆卸下来。出现拆下来的情况，应该是发生了事故更换了发动机，或者修理过发动机。因此，识别事故车可以看引擎盖上的螺丝周围漆面是否有破损或者扭动过的痕迹。2、看车门螺丝：正常情况下的车辆，车门不需要拆卸，出现拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外，也没有其他情况。当发现车门螺丝被拧动过，那就坚决不要这款车。3、看水箱螺丝：水箱一般不会出现问题，如果水箱出现更换，肯定是发生事故将水箱撞破，所以需要更换，当发现锁定水箱的螺丝被动过，那么很大概率这就是一辆事故车。

二手车有以下几种方法分辨是否是事故车：1、看外观：车身覆盖件是否翻新，汽车的腰线部位是不是比较自然，汽车上的玻璃的生产日期与该车的出厂日期是否吻合。2、开关车门：一般拆装多次的车门，不仅开关困难，密封条肯定也有破损的情况，严重的可能车门在不用力的情况下都关不严。3、打开前舱盖深度检查：查看翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹。轮璇上的腻子胶是不是涂抹的均匀整齐。

检查车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅。如果你发现腰线明显不协调，那就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，是比较剧烈的事故车。打开发动机舱，观察车头防撞梁和轮毂上方是否车架有扭曲，裂痕，螺丝是否被扭动，再结合前面看车壳出现问题的地方，就可以判定出事故位置的大概范围。查看是不是事故车的方法：近距离观察车身和玻璃漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹；查看轮子是否有凹陷、石子卡在里面，查看轮毂是否干净、有没有凹陷、划痕；查看底盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方以及悬架部分有无裂纹；查看发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，是否有褶皱，有褶皱一般就是事故车；查看油门、离合、刹车踏板的使用程度、刹车盘的磨损程度以及机油的洁净程度。

查询是不是事故车的方法如下：1、看侧翼：检查发动机时光看布置是否规整是没用，重点查看两侧翼子板上螺丝是否更换，原厂焊点是否完好无损外，防撞钢梁表面是否光滑平顺，如果防撞钢梁变形或者表面不平顺的车子多为追尾事故车。2、看玻璃：前后风挡以及四个车门这六块玻璃正常来说应该属于一致范畴。如出现日期不一致的情况，那么车子很可能因为重大事故更换过玻璃。3、看保险杠：像保险杠这种容易剐蹭的位置，做漆几率比较大。

判断是事故车的方法是：1、检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软为修复过发动机盖；2、查看车身的主梁和元宝架是否有焊接口；3、检查减震器上的旋状小箱子是否是原厂胶；4、检查水箱框架上的铆钉材料，原厂材料是铁制品。事故车的定义是：1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；2、水箱支架有碰撞损伤的车辆；3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一。

查车辆是不是事故车的方法是：1、先看车漆：大面积补漆会导致漆面厚度不在正常范围内，用漆膜仪很容易可以检测出来；2、看前后防撞梁：出过事故的汽车一般都能在防撞梁上找到痕迹，打开前机舱盖用手电筒照射，看是否有伤痕或加焊的痕迹；3、看发动机舱：如果看到上面的螺丝拧过或者不正常褶皱、凹陷，就要进行检测；4、看A、B、C柱：先观察有无明显凹凸，然后解开门框的胶条看焊点是否规整。

查看自己的车是不是事故车的方法：1、近距离观察车身和玻璃漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹；2、看轮子是否有凹陷、石子卡在里面，查看轮毂是否干净、有没有凹陷、划痕；3、看底盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方以及悬架部分有无裂纹；4、发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，是否有褶皱，有褶皱一般就是事故车；5、查看油门、离合、刹车踏板的使用程度、刹车盘的磨损程度以及机油的洁净程度。

辩别是不是事故车的方法是：1、检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软为修复过发动机盖；2、查看车身的主梁和元宝架是否有焊接口；3、检查减震器上的旋状小箱子是否是原厂胶；4、检查水箱框架上的铆钉材料，原厂材料是铁制品。事故车的定义是：1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；2、水箱支架有碰撞损伤的车辆；3、车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一。

检验二手车是不是事故车的方法是看缝隙：看车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅，如果发现腰线明显不协调，那就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且比较剧烈。检验二手车还可以看ABC柱和胶条：可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意ABC柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度，如果在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，那就说明这个车门曾经拆卸过，而这辆车肯定也是事故车。

检查是不是事故车的方法：先观察一下车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致，然后侧面车身线条是否流畅，如果发现腰线明显不协调，就可以断定这辆车曾经发生过碰撞，而且比较剧烈。还可以看A、B、C柱和胶条：可以把车门打开，然后拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条应平直且呈自然弧度，如果在打开车门的时候，发现关合困难或者是有缝隙，就说明这个车门曾经拆卸过，这辆车肯定也是事故车，这种情况下的车不能买。

1、问检测中心主流车型无论在哪个城市做过维修保养，厂家的数据库中都会有记录，而这些记录，正规的4S店都能查询到。2、查保险国内大大小小的保险公司，都已实现了信息共享。之前出过的事故，哪怕更换了保险公司，记录仍然存在，而且即使更换再多车主，只要车架号不变，车辆的事故记录就一直会延续。3、看内饰比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记；中央扶手换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能到达的磨损程度，最关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。4、看外表虽然整车看起来很新，但如果车门的内侧门把手的角落等一些地方的油漆，与其他地方有比较明显的色差，那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝，如果它们的顶端有“伤痕”，证明发动机可能拆下来维修过。