冬天汽车手刹车不回位怎么办？

刹车不回位原因有：刹车回位弹簧断裂或失去弹性，更换制动踏板回位弹簧即可。制动钳活塞卡死而引起制动阻尼。建议车主去4S店或修理厂进行制动钳活塞的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。后轮轴轴承固定或安装错误或后轮轴承磨损。建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行后轮轴轴承的检测或修理，若后轮轴轴承损坏较严重，应及时更换新的。刹车油太脏，总泵内部阀卡死等。建议车主及时到维修厂进行检查维修，以防影响安全行车。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当磨损到一定程度时必须更换。保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。在更换刹车片时，由于长时间没有动位置，橡胶的边缘和导套的边缘有粘死现象，新刹车片的行程与旧的有很大差异，造成这个橡胶套在边沿有被切损或挤压。橡胶碎片造成运动不畅。加了润滑油，又促进了橡胶的软化和老化。使橡胶套插入导套后受压后变长，更容易造成在橡胶套的边沿粘死或挤死。因此，造成了汽车刹车不回位。

1、更换弹簧。回位弹簧断裂或者失去弹性可能导致刹车活塞不回位，这种情况下需要更换回位弹簧。2、更换制动钳。制动钳卡死或者故障也会引起刹车活塞不回位，需要更换制动钳。3、更换刹车片。刹车片磨损过度出现变形，可能也会引起刹车活塞不回位，需要更换刹车片。4、除锈。刹车活塞本身因为进水等原因生锈，需要拆下后喷除锈剂尝试恢复，或者直接更换活塞。5、更换矩形橡胶密封件。矩形橡胶密封件出现老化、膨胀、变形等问题，会导致活塞无法复位，需要更换。6、调节后轮轴承。后轮轴承的固定或安装存在错误，车身会不协调，刹车片也可能易位，需要重新调节。7、清洁活塞。活塞可能因为脏污出现卡滞，需要及时清洁恢复功能。8、更换刹车油。刹车油具有较强的亲水性，比较容易吸收空气内的水分，时间久了可能影响制动力的传递，需要更换。9、更换刹车分泵。刹车分泵可以顶动刹车片，使得刹车片摩擦刹车鼓，从而实现车辆的降速和停止。刹车分泵出现故障会导致活塞无法回位，需要拆解更换。10、减轻负重。车辆超载严重，在重力加速度作用下增加了惯性，可能直接导致刹车失灵，活塞无法回位，需要给车辆减轻负重。

刹车不回位的原因：刹车回位弹簧断裂或是失去弹性：更换制动踏板回位弹簧即可。制动钳活塞卡死：制动钳活塞卡死而引起制动阻尼。后轮轴有问题：后轮轴轴承固定或安装错误或后轮轴承磨损。刹车油过脏：刹车油有较强的亲水性，很容易吸收空气中的水分，如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。橡胶老化：由于长时间没有动位置，橡胶的边缘和导套的边缘有粘死现象，造成这个橡胶套在边沿有被切损或挤压。橡胶碎片造成运动不畅。润滑油又促进了橡胶的软化和老化，使橡胶套插入导套后受压后变长，更容易造成在橡胶套的边沿粘死或挤死。

1气刹总泵需要检查一下，气刹总泵、分泵零部件是否出现损坏，或者刹车分泵内部有没有生锈的情况出现。2制动分泵可以拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后再更换刹车油。

刹车活塞不回位的处理方法如下：1、制动钳活塞卡死：制动钳活塞卡死就会引起制动阻尼，制动钳固定不动，当刹车时，制动钳会夹住制动盘完成制动的作用，如果制动钳卡死，不光刹车踏板没办法回位，车也是无法前进，需要更换制动钳。2、后轮轴轴承固定错误：后轮轴轴承固定或者安装错误，导致后轮轴承磨损、干燥或损坏，汽车有四个轮子，每个轮子都是靠轴承固定连接车身，如果轴承出现了错位，整个车体就会变得不协调，刹车片就有可能出现在不恰当的位置，就会出现刹车不回位的情况。这个时候就需要去调节一下，最好是去修理店处理。

以下是汽车刹车不回位的原因：1、刹车油管有空气：刹车油是刹车系统传递的介质，如果油管有空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但制动力明显减弱，此时应当及时到维修店进行制动系统排气处理。2、刹车油长期未更换：刹车油有较强的亲水性，很容易吸收空气中的水分，如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。

刹车不回位是由刹车分泵不回位造成。可能产生不回位的因素如下：1、刹车油管有空气刹车油是刹车系统传递的介质，如果油管有空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但制动力明显减弱，此时应当及时到维修店进行制动系统排气处理。2、刹车油长期未更换刹车油有较强的亲水性，很容易吸收空气中的水分，如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。3、漏油或刹车材质过软一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

启动车辆，将挡位挂入倒车挡，踩油门向后行驶，运用车轮的带动功能，强行将手刹冲开，还可以用热水浇灌法，热水能够有效地将冰雪融化，将热水浇在后车轮的刹车盘上，等候一会手刹便可回位。在冬天的冰雪气象行驶后泊车，尽可能不要用手刹。常常遇到在雪天行车后，挡泥板内侧都淤积不少积雪，这些积雪可能就会遮盖到手刹拉线上，将其冻住。在泊车时，应尽可能将车停在车库，不要停在室外，也可以停在地下室，温度比室外高一点，就可以防备手刹被冻住。

刹车钳不回位的症状就是会出现拖刹的情况：1、刹车卡钳是一个附挂在刹车盘前后的组件，刹车卡钳当中有单个或多个活塞，踩下刹车踏板时会产生压力，迫使刹车油推动活塞，进而推动刹车片向内夹住刹车碟盘来达成刹车减速的效用；2、要纠正一个错误的说法，不是活塞越多的卡钳，刹车就越厉害。一辆汽车的刹车效果好不好，关系的东西太多了，油路设计，制动主缸，踏板的设计，制动油的选取，刹车碟，刹车片等等；3、例如，一些美国的大脚车都是单活塞的浮动卡钳，但它卡钳的压力可以让普通家用车的碟盘碎裂；4、那么问题来了，多活塞的卡钳与单活塞卡钳的区别，到底在哪？答案是，多活塞卡钳摩擦面积更多，卡钳体积小，刹车回馈更加细腻。

刹车活塞不回位的处理方法：1、制动钳活塞卡死就会引起制动阻尼的，制动钳是固定不动的，当刹车时，制动钳会夹住制动盘完成制动的作用，如果制动钳卡死，不光刹车踏板没办法回位，车也是无法前进的，需要更换制动钳；2、后轮轴轴承固定或者安装错误，导致后轮轴承磨损、干燥或损坏，大家都知道汽车是有四个轮子的，每个轮子都是靠轴承固定连接车身的，如果轴承出现了错位，整个车体就会变得不协调，刹车片就有可能出现在不恰当的位置，就会出现刹车不回位的情况；3、这个时候就需要去调节一下了，最好是去修理店处理。

液压刹车造成不回位的原因有：1、液压气刹不回位会造成车轮刹车抱死或常刹，大部分原因是刹车鼓内部的刹车分泵生锈不回位造成的；2、也可能是因为液压刹车分泵的导管出现卡滞的现象，导致刹车分泵不能回位造成的；3、在更换刹车片时，由于长时间没有动位置，橡胶的边缘和导套的边缘有粘死现象，新液压刹车片的行程与旧的有很大差异，造成这个橡胶套在边沿有被切损或挤压。

刹车不回位的问题可能与刹车总泵的工作性能有一定的关系，具体如下：1、需要检查一下刹车踏板上的回位弹簧的装配情况是否正常以及是否存在脱落的现象；2、刹车，也称是制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作；3、制动的一般是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

要把整个卡钳拆开，清理活塞，没人愿意干这活一个人清理要搞一天，拆开后还会导致刹车油流失，还要给你补油，空气排的不好还会导致刹车性能下降，刹车分泵不回位原因：1、长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈；2、卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位；3、刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位；4、一般先看看分泵管套是否破损锈住，应该有单件可换，如果这没问题的话就要更换总成了。

可能是没有润滑油了，你加点油试试：1、刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变；2、汽车在加速过程中把化学能转化成热能和动能，刹车时刹车系统又将汽车的动能转化成热能散发到空气中。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但从时速100公里刹车到静止可能只需要XX秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷；3、从另一个角度来说，如果你想体验超级跑车的加速快感，用普通家用车也可以，只不过你需要反过来坐着并且是在急刹车中体验到。

盘式刹车不回位的原因：1、在更换刹车片时，由于长时间没有动位置，橡胶的边缘和导套的边缘有粘死现象，新刹车片的行程与旧的有很大差异，造成这个橡胶套在边沿有被切损或挤压。橡胶碎片造成运动不畅；2、加了润滑油，又促进了橡胶的软化和老化。使橡胶套插入导套后受压后变长。更容易造成在橡胶套的边沿粘死或挤死。因此，造成了汽车刹车不回位；3、汽车前轮刹车不回位，是因为刹车管路有空气。

汽车离合器踏板不回位原因及解决方法：1、回位弹簧出故障，确认离合器踏板的回位弹簧是否良好；2、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出以及更换新的部件；3、离合器踏板弹簧回位力不足，随着使用年限的增长，踏板弹簧的弹力会有衰减。

可以拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后再更换刹车油。刹车分泵不回位的症状表现：1、刹车分泵不回位，简单说就是踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，即使不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，甚至严重的话还会出现车轮抱死的现象；2、这时候我们就需要检查一下，气刹总泵、分泵零部件是否出现损坏，或者刹车分泵内部有没有生锈的情况出现；3、但不管是哪种原因，都是需要及时处理的，毕竟分泵不回位是直接影响行车安全的。

气动刹车器不回位的可能原因：1、可能性1：回位弹簧断裂或是去弹性，大家都玩过弹簧，用力过猛，或者折腾时间过长，弹簧都会被玩坏，这个维修起来比较简单，只要更换制动踏板回位弹簧就可以了；2、可能性2：制动钳活塞卡死而引起制动阻尼，制动钳是固定不动的，当刹车时，制动钳夹住制动盘完成制动作用，如果制动钳卡死，不光刹车踏板没办法回位，车也是无法前进的。这时候需要更换制动钳了；3、可能性3：后轮轴轴承固定或安装错误\/后轮轴承磨损，干燥或损坏，大家都知道汽车有四个轮子，每个轮子都是靠轴承固定连接车身的，如果轴承出现了错位，整个车体也会不协调，刹车片就有可能出现在不恰当的位置，就会出现踏板不回位的情况。

更换刹车泵不回位的解决方法如下：1、拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后才在更换刹车油。刹车分泵是制动系统不可缺失的底盘制动零部件，它关键的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓；2、使车速下降和静止，踩下刹车后总泵造成推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动；3、液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管，刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

这可能是由于刹车踏板的回位弹簧损坏导致的，还可能是制动卡钳损坏导致的。出现这种情况后建议立即去检查维修。刹车系统关乎到汽车的安全性。刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。踩下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油推动制动分泵，这样制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内有活塞。刹车卡钳损坏后可能会导致活塞无法回位，这样刹车踏板也是无法回位的。如果是刹车卡钳损坏了，建议立即更换。在平时用车时，一定要按时保养汽车的制动系统。制动系统中的刹车片和刹车盘都是易损件，这两个部件都是需要定期更换的。刹车系统中的刹车油也是需要定期更换的，刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降制动距离延长。当刹车油含水量达到3%后，就应该立即更换了。在更换刹车油后，需要将制动系统管路内的空气排空。