水温表一会低一会高正常吗？

电动车一会欠压一会正常

电动车一会欠压一会正常的原因：1、充电器输出低，显示充满，实际没充满。建议去维修店更换高输出的充电器。2、控制器输出瞬间过大。建议去维修店检修电动车控制器。3、电池线路问题。导致的电动车一会欠压一会正常。建议去维修店检修电池线路。4、电池里面有一块老化。使的电池的电压不稳定，建议更换老化电池。5、可能是电瓶亏电，可能会会导致电瓶的寿命受到影响，要是经常亏电就会缩短使用的时间。建议用户将电瓶充电。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。美国人托马斯·达文波特ThomasDavenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1085

机油压力低一会又好了

机油压力低一会又好了的原因及解决办法有以下7点：1、正常现象。如果是在发动机启动以后，机油报警灯闪烁3~5秒左右的时间，之后会自己灭掉一般是正常的。是因为车控电脑系统在检测机油压力传感器信号是否是正常的，如果正常的就会灭掉。2、机油量过少或机油杂质过多。当机油量过少的时候也容易使机油压力报警灯亮起，及时补充机油就可解决。但如果是因为机油杂质过多的原因所造成的，建议要更换新的机油。3、发动机温度过高。如果是在车子运行的过程当中，机油压力报警灯被点亮，很有可能是因为发动机温度过高的原因造成的，一般停车休息一下就可解决。4、也有可能是因为机油滤芯阻塞或回油阀坏掉等故障原因造成的，要及时进行维修。5、机油本身问题：机油太稀也会造成报警，夏天使用冬季机油就会出现这种状况。建议更换合适黏度的机油。6、车辆内部的机油压力感应器损坏了：这种情况下，容易让车主对机油的状态造成误判，这时候车主可以将车辆开到汽车维修店请专人检查机油压力报警系统的相关电路或者零件的情况。7、机油系统泄压：油道泄露或者曲轴瓦磨损过量，亦或者凸轮轴等需要油压的零部件间隙过大导致机油压力降低，时而报警时而变好。去4s店对油道进行维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1058

离合器一会重一会轻

离合器一会重一会轻的原因：1、助力液压不足，助力油液位偏低，检查液位。2、助力液压泵皮带松，造成助力油泵工作动力不足，检查皮带。3、助力泵磨损过量，助力液压不稳定。更换助力泵。以下是离合器相关内容介绍：1、机械式离合器：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整，其中前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴，且调整不好会影响到行车安全。2、离合器三件套：离合器三件套指的是压片、压盘和分离轴承，这些零部件都是汽车的消耗品，长时间使用就会导致离合器过重的现象出现，这三种零件的使用周期都相似，在更换时建议是全部更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1047

车窗升降一会正常一会不正常

出现这种现象，主要是：1、玻璃的泥槽变形或损坏；2、升降器固定的螺丝松动了；3、玻璃升降器被损坏了；4、导轨的安装位置有偏差。这里面基本可以排除是继电器或保险丝的问题。出现这种情况还是建议尽快到4S店检修。车窗升降失灵恢复方法：1、全部玻璃升降器基本都无法工作，引起这样的故障问题的原因可能是组合知开关搭铁线掉下、总电源线掉下、继电器接触不良、损坏或锁定开关接触不良或未关闭；2、修理方法是检修道电路。玻璃升专降器卡滞。影响到这样的故障问题的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动；3、导轨安装位置偏差或玻璃升降器损坏。修理方法关键是清洗/更换玻璃泥槽或松开玻璃安装螺丝，调整玻璃位置属。注意事项：1、电动车窗动作有时候不顺畅，原因可能是升降机缺机油，应该取下内盖加机油。2、若玻璃动作不畅或完全不能动作，则可能是开关或者是电动机故障，这时更换开关或者电动机。3、若电子装置不动作，则应仔细检查哪一个熔丝是用于控制电动车窗的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9966

一会缺缸一会正常是什么原因？

一会缺缸一会正常的原因：1、火花塞与点火线圈之间出现了接触不良；2、点火线圈的电路出现问题，车主遇到这种情况后需要检查一下。汽车发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用，电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。点火线圈虽然不属于易损件，但是长时间在高温环境下工作也会出现故障。点火线圈可以将12v电压转换成上千伏甚至上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9405

车窗升降一会正常一会不正常是什么原因？

分为几种情况；以下是详细介绍：详解：可能是系统问题，即控制程序出现一些问题，一般刷新系统就可以解决。其次：其次电机过热保护，为了保护供电电路，车窗升降电机会有一个过热的保护机制。如果某种原因导致元件过热，那么电机就会进入保护状态，过段时间后就会升降，会恢复正常。最后：最后可能是连接导致断路或者是相关插件松弛脱落，如果线束处于似断非断的状态，车辆行驶一段时间就好，然后过段时间又出现。如果线束彻底断开，或者是插件松脱的话，车窗玻璃就会出现彻底不能升降的情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8022

汽车音响为什么一会正常一会不正常？

汽车音响一会正常一会不正常可能是螺丝松动。以下是对汽车音响一会正常一会不正常的具体介绍：1、螺丝松动：检查喇叭是否固定不牢，螺丝是否松动，如果在停车期间声音不正常，声音会变小或嘶哑，这可能是由于电池电量不足。启动发动机，使发动机以中速运转，喇叭自然会发出更大的声音。如果仍然有问题，可能是音频的连接松动，需要修理。2、天线：清除上面的灰尘，然后擦干。在天线上涂一点润滑剂，或者用沾有油的布擦拭。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7754

水温表一会亮一会灭是怎么回事？

可能是冷却液缺乏而导致，冷却液面稍微一低就可能出现临时报警的现象。建议车主及时添加冷却液，避免造成严重后果。具体介绍如下：1、发动机水温从C—H，C表示60度，只要水温表指针一到C，则说明水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。2、开空调水温高，因为开空调发动机的怠速会自动提高，从而散发更多的热量。车停那不动，靠风扇降温的速度不够，不过一般的轿车不会出现这个情况，因为还有一个温控的风扇。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6467

汽车一会缺缸一会正常是什么原因？

汽车一会缺缸一会正常的原因是：1、点火系统和喷油系统故障；2、发动机积碳问题；3、缸线损耗。缺缸是指在发动机运行时缺少一个气缸，造成发动机在加速时抖动严重以及加速无力、异响的情况。缺缸的表现是：1、动力性明显下降；2、缩短润滑油使用周期；3、容易死火、冒黑烟。缺缸的判断方法是：1、怠速时观察车身是否抖动剧烈；2、观察排气管气流是否有明显的间歇；3、速低于2000rpm时车身抖动剧烈加速无力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5330

汽车水温一会90一会80正常吗

汽车水温一会90一会80，像这种情况是不正常的，有可能是水温传感器存在问题在节温器控制的正常情况下，汽车水温是不会有太大幅度变化的。动机的正常水温是80°到90°之间，不管是过高或者是过低都是不正常的，不利于发动机的正常行驶。为了保证发动机在最好的温度范围内运行，所以车子内部会有冷却系统，用来提高发动机的功率，减小发动机的磨损以及燃料的消耗。所以不管水温的温度过高还是过低，对于发动机的工作来说影响都是不利的。不是说发动机的冷却温度越低越好，或者是越高越好，一般来说水温的温度达到中间位置时最佳，这也就是为什么车辆起步之前需要热车的原因之一。

发布时间：2022-04-09 12:35:04 阅读：4759

行车记录仪一会亮一会不亮

导致行车记录仪出现一会亮一会不亮的原因有很多，包括汽车电瓶没电、行车记录仪的连接线没有插好、行车记录仪屏幕损坏、主机死机等。1、汽车电瓶没电：汽车电瓶没电是行车记录仪出现一会亮一会不亮症状的主要原因，当汽车电瓶没电时，汽车上的所有用电设备都会受到影响，包括车灯变暗、显示屏不亮、仪表盘不亮等，这种情况需要及时对汽车电瓶进行充电。2、行车记录仪的连接线没有插好：当行车记录仪的连接线没有插好时，也会因为接触不良而导致行车记录仪一会亮一会不亮，这种情况需要重新插紧行车记录仪的连接线。3、行车记录仪屏幕损坏：行车记录仪屏幕损坏包括屏幕断触、屏幕漏液等，这种情况需要更换新的显示屏。4、主机死机：引起行车记录仪主机死机的原因比较多，需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修，必要时可以直接将其更换。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4063

平均油耗一会高一会低原因是什么

汽车的平均油耗忽高忽低，可能是因为驾驶人的驾驶习惯导致的，也有可能是受外界因素导致的。汽车的平均油耗突然升高，受驾驶员的驾驶习惯影响非常大，如果驾驶员经常激烈驾驶汽车，汽车的平均油耗自然会升高，只有保持正确的驾驶习惯，汽车的油耗才会保持最佳的状态。胎压也会对汽车的平均油耗造成影响，如果汽车的胎压值低于规定的数值，势必造成行驶阻力增加，从而增加车辆油耗，在使用汽车的过程中，要及时检查汽车的胎压。在驾驶汽车的过程中，不要急加速，在仪表盘的液晶显示屏上可以看见汽车的瞬时油耗，汽车在急加速时可以看见瞬时燃油消耗率比平稳加速时高1倍，所以我们应尽量避免急加速和紧急制动，无论车速过高或过低都会导致汽车的燃油经济性变差。在使用汽车的过程中，要定期检查传动轴，差速器，半轴，轮毂轴承等部件，检查确保制动系统无拖滞现象，这样才不会影响汽车的油耗。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3954

发动机水温表一会上下怎么回事?

汽车在低速或停止时水温过高很正常，降下去是因为风机转了，一般风机转两分钟就会降温到60度左右：1、水温就是冷却液的温度，热机后一般显示80-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水；2、汽车水温表一般用60℃-120℃表盘或者Cold（C）-Hot（H）标识，“C”是英语单词“cool”的第一个字母，意思是冷。“H”是英语单词“hot”的第一个字母，意思是热；3、汽车发动机工作时，汽油在里面燃烧会发出很大的热量，一部分被排气管排出，一部分传到机体，当机体温度过高，会造成机件热膨胀而损坏，所以要用水来循环冷却。

发布时间：2021-04-28 08:39:04 阅读：3479

汽车启动抖动一会正常吗?

汽车启动抖动一会不是属于正常现象，原因如下：1、引起汽车抖动的最常见原因是节气门太脏或喷油嘴积碳过多；2、当发动机内部积碳过多时，冷起动喷油头喷出的汽油会大量吸收碳，导致冷起动混合气过稀，使起动困难；3、这种情况下，只需等到积碳吸收的汽油饱和后，汽车才会比较容易着车，汽车吸附碳后将发动机的真空吸力缸燃烧，并使混合气变稠，发动机的可燃混合气变薄时，导致汽车启动抖动一会时间。

发布时间：2021-04-28 05:58:03 阅读：3339

汽车水温表一会低一会正常怎么回事？

水温表异常主要从水温传感器、节温器、仪表以及相关电路这几个方面导致的故障。从你的描述上来看问题在水温传感器这方面概率更大些。水温信号不正常导致ecu无法判断此时发动机水温，为了保护发动机其会进入失效保护模式从而使转速发生变化。所谓的水温传感失效保护模式就是当发动机ecu接收不到水温传感相关信号时，其会默认此时水温为正常工作温度（一般默认90°c左右）进行控制。你松开油门不加油也就是怠速状态，但发动机仍然按照正常工作温度进行运作。这样转速就会比正常的怠速要高，尤其冷车着车时尤为明显。此时有些车型的散热风扇还会高速运转。当你踩油门时节气门位置传感、空气流量传感器等信号发动机会进一步控制发动机运转。但因为此时水温按设定值计算不是按照实际值，ecu也会根据此信号来调节混合气浓度进而控制转速。发动机冷却系统具有大小循环，而大小循环开关就是节温器。大小循环系统的存在就是为了保证发动机温度。当刚着车时为了让发动机迅速升温处于小循环，当水温达到节温器内部石蜡发生变化温度时（一般在80°c左右）就会形成大循环进行散热保证发动机工作温度不会太高。当节温器出现故障时，循环变化不明显或者突然介入都会导致水温表发生变化。一般而言其故障表现往往都是水温表指针来回拨动或者水温高直接报警。不管是何种原因，水温表出现异常还是要及时检查并处理。因为水温信号的不正确会导致发动机出现冷启动困难、油耗变高、加速无力现象。建议你还是尽快去维修店进行检查维修！

发布时间：2021-03-22 16:48:05 阅读：9116

汽车启动怠速高一会就下来了正常吗?

冷启动热车后怠速降低属于正常现象。 1、冷车启动怠速1200一分钟就恢复到800属于正常现象，启动时发动机电脑给各个传感器执行器信号启动时节气门开度打开喷油嘴喷油多转速高使发动机快速热车，热车完毕后怠速正常。 2、内燃机工作三要素：燃烧、润滑、冷却。发动机冷启动时零件之间磨损最为严重，刚启动车辆时怠速高能快速把机油输送到各个零部件摩擦表面，降低摩擦延长发动机使用寿命。 3、冷启动时怠速高，发动机电脑控制执行器增加发动机转速等待发动机热机完成，三元催化转化器工作温度300度以上，当三元催化转化器工作后前后氧传感器检测数据反馈发动机电脑来控制喷油嘴喷油量。冷启动时三元催化转化器温度太低不参与修正喷油工作。 4、冷启动需要热车，夏季热车时间短，冬季热车时间长一点，发动机冷启动热车很重要，冷启动零件磨损较大，冷启动后记得热车，养车良好驾驶习惯延长发动机使用寿命。

发布时间：2021-03-19 23:54:06 阅读：8596

面包车开一会就水温高

这可能是因为缺少冷却液或节温器损坏导致的，出现这种情况后一定要立即维修，否则很容易导致发动机拉缸。如果节温器损坏了，会导致冷却液一直进行小循环，这样冷却液是无法经过散热水箱散热的，这样会导致发动机过热。汽车的发动机都是依靠冷却液散热的，发动机运行时冷却液会在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。发动机刚启动时冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在正常的工作温度区间内。控制冷却液进行大循环和小循环的部件就是节温器。如果这个部件损坏了，就会影响冷却液在发动机内的正常循环路径。所以，节温器损坏后一定要立即更换。冷却液也是需要定期更换的，冷却液长时间使用会出现沸点降低，冰点升高的情况，这样也会影响发动机的正常运行。大家在平时用车时，一定要定期更换冷却液。

发布时间：2020-12-27 01:43:48 阅读：5604

平均油耗一会高一会低

汽车的平均油耗忽高忽低，可能是因为驾驶人的驾驶习惯导致的，也有可能是受外界因素导致的。汽车的平均油耗突然升高，受驾驶员的驾驶习惯影响非常大，如果驾驶员经常激烈驾驶汽车，汽车的平均油耗自然会升高，只有保持正确的驾驶习惯，汽车的油耗才会保持最佳的状态。胎压也会对汽车的平均油耗造成影响，如果汽车的胎压值低于规定的数值，势必造成行驶阻力增加，从而增加车辆油耗，在使用汽车的过程中，要及时检查汽车的胎压。在驾驶汽车的过程中，不要急加速，在仪表盘的液晶显示屏上可以看见汽车的瞬时油耗，汽车在急加速时可以看见瞬时燃油消耗率比平稳加速时高1倍，所以我们应尽量避免急加速和紧急制动，无论车速过高或过低都会导致汽车的燃油经济性变差。在使用汽车的过程中，要定期检查传动轴，差速器，半轴，轮毂轴承等部件，检查确保制动系统无拖滞现象，这样才不会影响汽车的油耗。

发布时间：2020-12-26 13:58:54 阅读：3347

转向灯一会亮一会不亮

首先要确认一下转向灯不亮的表现形式，如只是单侧前部或后部转向灯不亮的话，常见问题为灯泡损坏或线路问题。如果单侧前部和后部转向灯均不亮的话，常见问题为开关损坏或线路问题。如果两侧前部和后部转向灯均不亮的话，打开双闪报警灯，观察转向灯亮起是否一致，如故障现象一样的话，常见问题为控制器及其线路，灯泡损坏或电压不足。如故障现象不一样的话，常见问题为转向灯开关和控制器及其线路问题。大家可以依照上述检查方法进行初步判定车辆问题范围，如需进一步检查的话，因需要拆装和测量，建议大家可以交给维修机构进行处理。

发布时间：2020-01-18 16:06:28 阅读：7383

水温表一会低一会高正常吗？

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