2021款奇骏变速箱和2020款一样吗？

本田crv变速箱和奇骏的一样吗？

本田crv变速箱和奇骏的不一样。发动机区别：本田CRV是1.5T涡轮增压发动机，奇骏是2.0自然吸气，从动力来看，本田CRV的操控性比奇骏差。CVR涡轮增压在发动机1500转才会介入，当CRV低于转速1500转不管是燃油效率还是扭矩都不如奇骏。动力输出：本田CR-V顶配版要比奇骏顶配版更加强劲，奇骏适合城市道路驾驶，CVR更适合经常高速行驶。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9055

奇骏和轩逸的cvt变速箱不一样。奇骏车在外形设计和内饰搭配突出。奇骏外形设计：奇骏的仪表版设计的比较个性，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下头，细节外观不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而采取的"巧妙设计"?要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。奇骏的内饰搭配：中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也更和谐。真皮方向盘粗细适中，手感极佳。仪表盘的设计很新颖，位于中控台中央，表板略向驾驶席倾斜，看起来更方便，空间座椅有点那种超视距抬头显示的感觉。各种功能按钮排列整齐有序，触手可及，充分显示了日系车对人体工学的重视。音响系统是前置AM/FM/6+1CD的设计，很方便，喇叭是6个，效果极佳，特别是低音部分，音质很醇厚。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9001

欧蓝德变速箱和奇骏变速箱一样吗?

欧蓝德变速箱和奇骏变速箱不一样。欧蓝德变速箱和奇骏变速箱制造商：三菱欧蓝德使用的变速箱制造商是日本加特可，而采用的技术是加特可最新CVT8变速箱，奇骏变速箱采用的是日产领先的XTRONICCVT智能无级变速器，三菱欧蓝德改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。欧蓝德及奇骏特点：变速范围广、加速性能顺畅等。变速比范围达到8.7，变速箱已经用了多年，经过市场的考验与认可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8785

2020款和2021款有什么区别？

2020款和2021款的区别如下：配置区别：2021款车型对比于2020款车型主要是换代升级，提升2020款车型的不足，2021款车型配置有所增加，给用户使用带来更好的体验。外观区别：2021款车型对比于2020款车型在车辆外观上也会有所变动。在动力方面变动不大。价格区别：相对比于2020款车型来说，2021款车型的价格会更高一些，2020款的车型价格相对会更低一些。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8377

2020款奇骏变速箱还有问题吗？

20款奇骏变速箱基本没有问题。外观方面：全新一代奇骏外观延续了海外版车型的设计，采用了V-Motion3.0设计语言，更加地富有个性化。车头有着大尺寸U型进气格栅，格栅边框装配了更加厚实的镀铬饰条，看起来更为精致大气;搭配分体式大灯，让车头看起来比较有冲击力。动力方面：全新一代奇骏搭载了1.5T可变压缩比发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300牛·米，匹配全新的CVT变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8301

新奇骏和老奇骏变速箱一样吗？

新奇骏与老奇骏变速箱有区别，新奇骏应该是6变速箱，老款奇骏是5变速箱。关于新奇骏的相关介绍如下：1、介绍一：2019款奇骏车身尺寸没有变化，和老款车型一样，它的车身长度为4675mm，宽度为1820mm，高度为1722mm，轴距达到2706mm。2、介绍二：从数据上可以看出，它的车身尺寸是碾压本田CR-V，在加上内部空间设计合理，使得奇骏的乘坐空间更宽敞，比起同级别的对比来看奇骏的优势还挺明显，这些年卖的很火也是个原因。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7797

2020款奇骏变速箱有问题吗？

2020款奇骏变速箱没有问题。以下是奇骏的相关介绍：1、外观方面：全新一代奇骏外观延续了海外版车型的设计，采用了V-Motion3.0设计语言，更加地富有个性化。车头有着大尺寸U型进气格栅，格栅边框装配了更加厚实的镀铬饰条，看起来更为精致大气；搭配分体式大灯，让车头看起来比较有冲击力。2、动力方面：全新一代奇骏搭载了1.5T可变压缩比发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300牛·米，匹配全新的CVT变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7585

2021款奇骏变速箱改进了吗？

2021款奇骏变速箱没有改进。以下是关于2021款奇骏的相关介绍：1、动力方面：搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为151马力，2.5L发动机的最大功率为181马力。2、传动系统方面：两款发动机均匹配CVT无级变速箱。2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。3、配置方面：配置进行升级，NissanConnect超智联车联网系统已升级，可实现远程控制，一键启动、OTA升级、语音指令，增加行车记录仪等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7309

2021款奇骏和2020款奇骏有什么区别？

2021款奇骏和2020款奇骏的区别是动力不同：2021款奇骏最大功率是111kw，最大扭矩是194nm；2020款奇骏最大功率是113kw，最大扭矩是204nm。2021款奇骏和2020款奇骏车身尺寸均是：长4675mm、宽1820mm、高1722mm，轴距为2706mm，最小离地间隙为208mm，油箱容积为65l，行李箱容积为700l，均搭载了2.0l自然吸气发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5822

欧蓝德变速箱和奇骏变速箱一样吗

两者的变速箱是不一样的，三菱欧蓝德采用的变速箱是日本加特克的，而奇骏采用的变速箱是日产领先的XTRONICCTV智能无极变速箱，两者的变速箱参数也不一样。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，使发动机在功率较高的情况下使用的油耗量较低。变速箱可以改变汽车转动比，扩大驱动轮转机和转速。手动变速箱需要自行改变汽车的档位，而自动变速箱只需要根据汽车车速的转化进行档位的转换，手动变速箱比自动变速箱的使用更繁琐。目前越来越多汽车采用自动变速箱，手动变速箱车型越来越少，但是手动变速箱车型的操控性更加好。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4632

2020款和2021款有什么区别

不同的车型是有着不同的区别，2021款车型对比于2020款车型主要是换代升级，提升2020款车型的不足，2021款车型配置有所增加，给用户使用带来更好的体验。也可以当做升级版本的车型，在车辆外观上也会有所变动，在动力方面变动不大。机动车辆在做出改款和升级的时候是在配置和外观上会有一定的升级，想要购买升级款的车辆，可以去当地的销售部门实地观看一下，车辆具体做出了哪些改变，相对比于老款车型来说，新款车型的价格会更高一些，老款的车型价格相对会更低一些。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4068

新奇骏2021款是什么变速箱

新奇骏2021款是什么变速箱?2021款新奇骏采用的7挡无级变速箱。无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性。无级变速箱的工作原理如下：1、发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车；2、工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径，可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的；3、由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

发布时间：2021-08-19 17:12:52 阅读：4064

2020款奇骏变速箱还有问题吗?

这款2020款奇骏变速箱目前还没有问题：1、奇骏是一款性价比较高的车，整个车身大气且节油。汽车厂家为了销售每年基本上都会对车辆进行一些大或小的改动以达到推陈出新的目的；2、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点，其带来的优势就是舒适性的增加；3、过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显；4、这次升级主要是在2.5L高位三版本加上了ProPILOT智能驾驶辅助系统，解放双手的同时还能保证司乘人员安全。2.0版本也新增了一个新车型，智联越享版，配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适配置，还加上了许多别的升级，可以说很超值了。

发布时间：2021-04-28 15:31:04 阅读：3811

2020款奇骏变速箱问题解决了吗?

该款车关于变速箱顿挫漏油的问题还是比较普遍的，但是新款车型上市时间比较断，所以不好确定，如果需要购买的话，建议您慎重考虑：1、奇骏发动机还不错，噪音控制的可以的，动力性2.5的更好，经济适用的话就来2.0。奇骏在城市SUV里边，四驱功夫做的不错，脱困性较为优秀；2、主要看你使用地决定购买四驱还是两驱。如果以城市代步，偶尔长途不去恶劣路况，就来前置前驱的2.0即可。如果想兼顾玩耍，去走野路，建议上2.5的四驱版；3、2.0舒适版或2.5四驱豪华，性价比不错，这款车的发动机质量稳定性是很不错的，油耗也比较低，以后在用车成本会比较低，保值率也比较高。

发布时间：2021-04-28 15:31:04 阅读：3854

奇骏2020款变速箱好不好?

2020款奇骏的变速箱还是可以的，对于日产新奇骏智能全模式四驱系统，将分为2WD、AUTO和LOCK三种模式，通过转换开关进行切换：1、2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性；2、AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前\/后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用；3、LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶；4、其次，根据你的车况和行驶环境来讲，此时从磨合角度来讲不建议高速行驶，正常情况下，不超120公里小时为好。

发布时间：2021-04-28 15:31:04 阅读：3834

逍客和奇骏发动机和变速箱一样吗?

逍客和奇骏发动机和变速箱基本一样：1、奇骏要比逍客大，逍客比奇骏要小。首先车身尺寸上，奇骏长宽高就有4675毫米\/1820毫米\/1722毫米，轴距为2706毫米。逍客的尺寸就稍微小一点，长宽高只有4384毫米\/1837毫米\/1594毫米，轴距是2646毫米；2、车身长度，奇骏要比逍客大一圈，好处就是奇骏不仅乘坐空间大，后备箱空间也比逍客大。逍客的空间基本在紧凑型SUV里面不算突出，奇骏就不一样了，同级别里面空间也是它的卖点。如果要说奇骏的丐版是逍客的顶配车型的话，我会选择逍客；3、毕竟配置多呀，比如18寸轮圈、前后排头部气帘、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达带全景影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、触摸显示屏、LED雾灯、后视镜加热等等，就单罗列配置就已经能让很多人心动了；4、奇骏的话，配置很少，说满足日常使用都是骗人的，安全配置也不咋滴。如果仅仅是为了更大的车身尺寸，我决定没有必要，更何况逍客的顶配车型优惠要比奇骏丐版车型优惠大，买的人也比较少；5、另外一点就是逍客的驾驶感受要比奇骏强很多的，别看奇骏车大显得高级，两个车开起来就是两种性格，我是更喜欢逍客的驾驶感受，它比较注重操控性能，算是日产SUV里面比较有操控感的车了，奇骏的话就是沉稳的风格，没什么优势也没什么缺点，好开就是对奇骏的总结。

发布时间：2021-04-28 07:44:03 阅读：3816

奇骏转向节和羊角一样吗?

奇骏转向节和羊角不一样。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节坏了的症状主要有：1、车辆以中速以上的速度行驶，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门抖动，方向盘剧烈振动，直到手发麻，这是由于变速器运动方向的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的；2、转向系统各部位的滚动轴承和滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向拉杆、横梁球头过紧或缺油，导致转向轴和壳体弯曲，出现卡滞；3、在驾驶过程中会出现前轮摆头，当车辆行驶到一定的高速时，会出现方向盘发抖或摆振的现象。

发布时间：2021-04-26 03:08:02 阅读：1553

奇骏2020款与2021款不同之处

21款车型比20款车型多了电子驻车，并线铺助，车道偏离预警，360度全景影像，倒车车侧预警系统，定速续航，远程起动，9英寸触控液晶屏幕等置配。奇骏是日产旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4675毫米（mm），1820毫米（mm），1722毫米（mm），轴距为2706毫米（mm）。奇骏一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机最大功率是111kw，最大扭矩为194牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.5升自然吸气发动机具有181马力和239牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器的体积小，重量同样是比较轻的。

发布时间：2021-04-17 09:48:05 阅读：10000

奇骏2020款与2021款区别

21款车型比20款车型多了电子驻车，并线辅助，车道偏离预警，360度全景影像，倒车车侧预警系统，定速续航，远程启动，9英寸触控液晶屏幕等配置。奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为111kw，最大扭矩为194牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有181马力和239牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的体积小，重量也是比较轻的。

发布时间：2020-12-27 03:21:08 阅读：7159

2021款奇骏和2020款奇骏区别

21款奇骏的最大功率比20款低了2kw，并且百公里加速慢了1秒。奇骏是日产旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2706毫米，长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有181马力和239牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

发布时间：2020-12-27 02:41:13 阅读：7162