汽车机油必须六个月一更换吗？

轮胎是否需要更换一对的判定标准：汽车轮胎磨损程度较浅时:汽车轮胎换一个就可以，这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的，不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都是一致。轮胎的磨损程度较严重时：这种情况下最好是换掉一对轮胎。轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控。因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象；而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题。

建议车辆六个月要保养一次。目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。有的车辆一年才开1万公里，建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外，现在市区行驶慢行居多，行驶里程看起来不多，但事实上发动机的工作负担已不小，因此车主要对车辆进行保养，让车辆保持较好车况，可以减少后期维修成本。对于汽车保养的更多资料如下：保养周期：不同的品牌厂家会给出不同的周期，像日韩车系大部分是间隔5000公里做一次保养；而欧美车系会长一些，有7500公里、1万公里、1.5万公里甚至更长，具体可以查阅车辆使用手册中有关保养部分的章节。首保的时间：在手册中会有特别注明，比如5000公里及3个月内，先到为准。首保一般会在5000公里左右去做。保养的项目：4S店有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等规定项目，各阶段的里程保养内容，有些是周期性（比如间隔时间或者间隔行驶里程）需要更换，如方向机油、刹车油、变速箱油、空气滤芯、汽油滤芯、刹车软管、发动机皮带、正时链及涨紧调节器等。有些可以根据使用、磨损、烧蚀等情况进行更换，如冷却液、火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎等。有些属于无法预知或者出现问题才进行更换，如电瓶、拉杆球头等。

更换机油必须换机滤，机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质，因为长期不更换机滤，会使机滤因污垢沉积而堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损；仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去意义。机油便是发动机的一种润滑油，由于发动机的部件都以金属质料制成，没有润滑，金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性，无法恢复；因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜来润滑、保护零部件。

车开到5000公里不一定非要保养，根据车的情况而定，以下是关于车辆保养的相关介绍：保养时间：汽车首次保养应在5000公里或三个月内进行，之后5000公里或6个月进行一次保养。保养项目：发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液。保养目的：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

车子六个月不是必须保养。具体情况如下：1、到保养周期：如果汽车到了保养周期，可以在保养周期前后保养。2、公里数少：如果到了保养周期但是公里数很少，那可以选择在保养周期以后再去保养。有关汽车保养的资料如下：1、汽车保养：别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。2、内容和目的：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

本田绿桶机油属于半合成润滑油，半合成机油更换周期是6K-8K公里更换一次或者每6个月更换一次。以下是拓展资料：1、半合成、全合成机油：半合成机油的抗氧化性能较好，使用时间比矿物机油长。一般矿物油需要5000公里或者半年内更换一次，而全合成机油的抗氧化性能最好，使用时间可长达一年或每行驶1万公里左右更换一次。新车一般行驶3000公里以上，5000公里以内去做首保。2、定期更换机油的作用：机油作为发动机内部的润滑油，可以减少发动机内部所有活动零部件之间的摩擦，有效保障发动机的长效动力，这是机油最关键、最基本的作用。如果长时间不换机油，发动碳会增多，机油润滑效果会减弱，导致汽车怠速抖动大、油耗增加、动力输出下降，燃油不充分燃烧会导致积碳增多，以此形成恶性循环，离发动机报废不远。

机油超过6个月影响较大。以下是更多相关资料：1、产生的影响：机油已经超过六个月，建议大家重新换掉，因为机油一旦氧化后，其密封性和润滑性都会大大下降，润滑作用下降后造成最大的影响就是发动机磨损比较严重，所以建议大家还是不要超过六个月的机油使用。2、其他问题：（1）机油长时间不换里面会在沉淀很多的杂质，如铁屑大颗粒灰尘等，那样不单是磨损的问题，还有腐蚀内部机件的问题。（2）一旦机油变质和性能下降后，就会使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失，而影响行驶的良好车况。

机油在发动机里六个月就会变质，需要及时更换。机油的作用：机油的作用在于车润滑系正常工作时，机油不断地在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，由于有效地向缸壁飞溅，保证了活塞环和缸壁在高温高压下的密封性和润滑作用。机油变质的原因主要有以下几点：1、屑末沉积：机件摩擦所产生的屑末沉积。2、积碳：燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳。3、灰尘：外界侵入机油的灰尘。4、酸性物质：燃烧时生成的酸性物质。5、通风装置阻塞：曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质。6、冷却水渗入机油：过浓混合气中未雾化的汽油混入机油、及水套中的冷却水渗入机油。

矿物质机油必须半年一换，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000至10000公里更换，从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。

机油6个月不一定要更换，以下是相关信息：1、汽车机油的更换时间需要根据添加机油的类型进行判断，车主的日常用车习惯和行驶的环境也会影响机油更换周期。一般而言，机油类型不同，更换机油是时间也不同。2、普通的机油一般暴露在空气中，三个月就开始氧化，如果车主添加了普通机油，有三个月左右没有启动使用汽车，就需要及时更换机油。如果正常行驶，普通机油在5000公里后性能开始下降，半合成机油一般在7500公里左右性能开始下降，全合成机油在1万至1.5万公里性能开始下降。

机油8000公里或7到8个月必须更换，机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。机油的种类分为矿物机油、半合成油、全合成油。

更换机油的时间根据机油的种类不同而定：1、矿物机油是半年或行驶5000公里左右更换一次；2、半合成机油7到8个月或7500公里更换一次；3、全合成机油是行驶1年或1万公里进行更换。机油即是润滑油，其作用有：1、作为防锈剂：中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀；2、作为清洁剂：防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持清洁；3、作为冷却剂：吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机。

机油剩下低于百分之十的时候必须更换，机油剩余寿命的提醒是电脑综合了使用时间、里程、转速等一系列参考因素后计算出来的结果。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油被誉为汽车的血液，由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

这是不一定的，这还要看车友们使用了什么样的机油，并且也要看车友们的驾驶风格和用车环境。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状都是几乎相同的。所以，全合成机油的润滑性能更好，使用寿命更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的基础油分子大小和形状是不规则的。所以，矿物质机油的润滑性能不是很好，使用寿命也不是很长。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。全合成机油是不需要每隔六个月更换一次的，如果天天都开车，有些全合成机油是可以做到一年更换一次的。如果经常不开车，那建议每隔六个月更换一次，因为机油长时间放在油底壳内也会出现氧化变质现象。机油变质后，润滑性能会大大下降，这样会加剧发动机的磨损。

当然要放油啦，机油滤芯更换方法：1、准备好工具：专用机油滤芯器扳手头，拆装机油滤芯器工具，拆放机油螺丝工具（13拉轮扳手），拆放机油螺丝，T30外六角头和8mm内角头（拆装发动机下护罩）有两种螺丝，链接直柄，保养所用机油，机油滤芯；2、车子要开一段时间再换机油，也就是要是热车（发动机），在要放机油时机油盖要打开，这样在大气压作用下机油放比较快；3、拆下发动机护罩（上下护罩）；放机油的螺丝；拆机油滤芯（拆装时候不要急，慢点，左松右紧。顺时针紧，逆时针松）；4、用一个盆装机油；装新机油滤芯时用新机油摸一摸，有助于密封，加机油时候要4升都倒进去（3.8左右），注意看机油尺。装好后发动车子，踩两下油门，过一会后查看机油尺好了就可收工。

换机油必须更换机油滤芯，机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。机油滤芯的作用：1、机油滤芯中可去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用。总的来说，如果机滤的过滤能力下降了就需要更换了；2、因为几率使用久了之后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑；3、如果不进行更换，它的效能已经不行了，未过滤的机油通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。

更换机油必须换机滤，原因如下：1、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；2、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；3、同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；4、若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

机油当然要定期更换，但不是必须定期更换，比如你不打算开车了，要停个三年五载的，那就没必要在定期更换机油了，这时候你就停在那好了。到时候回来换个电瓶、机油机滤、轮胎、刹车油基本上又可以开了。 机油是要定期更换的，但是提前更换或延迟几百公里更换也不要紧，只要是真的机油且合适的机油标号，跑个5000公里到1万公里都是小意思啦。 普通的矿物质机油建议定期5000公里更换一次，半合成的机油建议7500公里更换一次，全合成机油建议1万公里更换一次，所以什么时候定期更换取决于你用的机油品质。在这个建议的公里数提前或延迟都可以的。 我自己的车，用的是用的是全合成的机油，我自己是定期八千公里更换一次，因为我基本上都是市区走走停停，所以对发动机不是很好，因此从1万公里保养提前到8000公里保养一次。因为自己又是修车的，所以换机油对我来说不是什么难事。 上图就是我车用了8000公里机油成色，这是我用润滑系统清洗剂清洗过后的机油颜色，看着这机油还不错吧，跑1万多公里都没问题的，主要市区走走停停所以换的快，如果经常跑高速的话，我肯定1万公里才换一次了。 机油不仅要定期更换，而且机油品质也是要有保证，这样定期更换才有好处，如果加的是劣质机油，再定期更换或提前更换都没啥用了，里面的油泥是逃不掉了。 定期保养的发动机内部都是很干净的，如上图跑了十几万公里了，内部依旧是金属本色，一般发动机不用添加剂，内部颜色基本上是原色，如果用添加剂多，内部可能会是金黄色。 总之机油最好是定期更换，机油也花不了多少钱，定期保养的好处就是以后避免大修发动机。所以要不要定期更换机油自己看着办吧。

这是不一定的，这还要看车友们使用了什么样的机油，并且也要看车友们的驾驶风格和用车环境。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状都是几乎相同的。所以，全合成机油的润滑性能更好，使用寿命更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的基础油分子大小和形状是不规则的。所以，矿物质机油的润滑性能不是很好，使用寿命也不是很长。半合成机油的润滑性能和使用寿命介于全合成机油与矿物质机油之间。全合成机油是不需要每隔六个月更换一次的，如果天天都开车，有些全合成机油是可以做到一年更换一次的。如果经常不开车，那建议每隔六个月更换一次，因为机油长时间放在油底壳内也会出现氧化变质现象。机油变质后，润滑性能会大大下降，这样会加剧发动机的磨损。

一般来说，六个月机油不会变质，机油的品质不仅和时间有关，和汽车的使用状况也有关系。机油的作用是在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，能够充分的保证活塞和缸壁在高温和高压的状态下具有良好的密封性和润滑作用。汽车所使用的机油滤清器，分为离心式机油滤清器和全流式纸质机油滤清器，滤清器能够很好的维持机油的品质，但是随着汽车的使用，机油的品质多少都会发生一些变化，机油滤清器的过滤能力会逐渐降低，机油长时间就会产生一些氧化物。发动机在工作时摩擦所产生的屑末，或者是高温氧化产生的漆膜和积碳都会影响机油的质量，外界侵入机油的灰尘、燃烧时生成的酸性物质、机油受热自然形成胶质、冷却水渗入机油等，这些都会影响机油的质量。建议车主要定期更换机油，新车机油的更换周期为5000公里，如果汽车使用的时间比较长，建议一万公里更换一次机油。