宝马330和320区别在哪？

宝马330与320主要区别如下：发动机不同：宝马330搭载的是B48型号的2.0T发动机；宝马320搭载的是四缸发动机。变速箱不同：宝马330使用的是ZF的8ATSteptronic手自一体变速箱；宝马320使用的是6速手自一体变速箱。尺寸不同：宝马330的长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm；宝马320的长宽高分别是4829mm、1827mm、1463mm。

宝马330和宝马530的区别主要是发动机、油耗、配置。发动机：宝马330：最大功率165KW。宝马530：最大功率185KW。油耗：宝马330：工信部油耗是6.4。宝马530：工信部油耗是6.5。配置：宝马330：真皮座椅。宝马530：分段式电动天窗。宝马330i搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出为258PS的扭矩。宝马530宝马530：最大功率185KW、最大扭矩350牛米、最大马力252PS。

别克昂科旗保险盒一般位于汽车的主驾驶位置旁边的盖板内。在保险盒盖板的内测上，每个部件的保险丝都会有具体的信息，可以在此查看到保险丝一些元件的参数，以后更换要按照此参数进行更换。保险丝盒作用：不同部位的保险丝盒负责汽车不同的电器通电安全，如水泵、燃油泵、ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS、车窗或电动座椅升降、安全气囊等电器的安全工作。当汽车电器的电路出现短路或者电流过大时，保险丝会熔断，从而切断过载电流，保护电器。汽车保险丝选用：在选用汽车保险丝过程中，应考虑到所使用汽车电器的安全电流大小，不同电器的电流要求不同，因而对保险丝的规格要求不同，车用保险丝常用铅锑合金制成。保险丝通常会有熔断提醒标示，如保险丝熔断后，其本身会显示一定的变化，易于被维修人员发现，例如发光、变色、弹出固体指示器等。更换保险丝前必须要停车断电后，再更换。

宝马320倒车雷达模块安装在后备箱左侧。倒车雷达相关信息如下：倒车雷达简介：倒车雷达所属大类为电子/电气系统，倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。倒车雷达组成：倒车雷达主要由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器等组成。超声波传感器：主要功能是发出和接收超声波信号，然后将信号输入到主机里面，通过显示设备显示出来。控制器：对信号进行处理，计算出车体与障碍物之间的距离及方位。显示器或蜂鸣器：当传感器探知汽车距离障碍物的距离达到危险距离时，系统会通过显示器和蜂鸣器发出警报，提醒驾驶员。

宝马325和320的区别有：1、320是4缸发动机，325是六缸发动机。2、320是普通方向盘，325是运动型方向盘。3、安全方面，320是巡航控制系统，325是动态巡航控制系统。4、轮毂方面：320是16寸，325是17寸，320轮胎是205型号，325轮胎是225型号。以下是相关内容介绍：宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

宝马325和330的区别是：1、尺寸不同：新款宝马325长高分别为4719mm、1459mm；330长高分别为4829mm、1463mm。2、轴距不同：新款宝马325轴距为2851mm；330轴距为2961mm。3、最大功率不同：新款宝马325最大功率为115kw；330最大功率为150kw。4、最大扭矩不同：新款宝马325最大扭矩为250nm；330最大扭矩为400nm。5、最高车速不同：新款宝马325最高车速为每小时222千米；330最高车速为每小时250千米。

宝马325和330的区别有：1、最大功率不同：宝马325最大功率为135kw；330最大功率为190kw。2、最大扭矩不同：宝马325最大扭矩为300nm；330最大扭矩为400nm。以宝马3系2021款改款二325LiM运动曜夜套装和宝马3系2021款改款330iM运动曜夜套装为例：这两款车的级别为中型车，生产厂商为华晨宝马，能源类型为汽油，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置后驱，助力类型为电动助力。

德国丁格芬工厂是宝马最大的生产基地之一，这一工厂生产的是宝马的豪华汽车。国产车型由华晨宝马生产销售。宝马330和325的区别有尺寸不同、动力不同、轮毂轮胎不同、轴距不同是宝马330和325的区别。宝马330和325区别是：尺寸不同：宝马325的车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm；宝马320的车身尺寸是：长4734mm、宽1811mm、高1455mm。轴距不同：330轴距为2961mm；宝马325轴距为2851mm。动力不同，330车型搭载2.0L直列4缸涡轮增压引擎，拥有258hp/400Nm的输出表现，搭配8速手自变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.8秒。而325版本则采用2.0L直列4缸柴油涡轮引擎，最大动力输出为190hp/400Nm，提供有6速手排变速箱，可在7.1秒内完成0-100km/h加速冲刺。轮毂轮胎不同，325是17寸轮毂，330是18寸轮毂，前225/45R18，后255/40R18。

宝马318和320的具体区别如下：1、外观方面，318排气管是单边扁圆形单管，320是单边圆形双管。2、配置方面，318全系没有氙气大灯、自动头灯、大灯清洗装置、感应雨刷、后座出风口、温度分区控制，而320全系标配。3、内部设施方面，318比320缺少高级自动空调、带灰色遮阳带风挡玻璃、BMW专业级收音机、附CD播放机、6碟CD换碟机、雨量探测器、深色胡桃木木饰。4、系统方面，318全系都没有定速巡航、前排座椅加热、GPS导航系统、中控台彩色大屏、人机交互系统、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠，320豪华和世博都带这些配置。5、动力方面，宝马318搭载1.5TL3涡轮增压发动机，而宝马320搭载2.0TL4涡轮增压发动机。

宝马330和宝马320区别如下：1、活塞头不一样。2、气缸盖螺栓不一样。3、ecu不一样。4、传动轴不一样。5、半轴不一样。6、后桥差速器不一样。7、排气管不一样。8、轮毂轮胎不一样（iM车型一样），320是17寸轮毂，330是18寸轮毂400M，前225/45R18，后255/40R18。9、320是目前最低的进口3系家用的运动型轿车，7秒6的提速，分为时尚版和运动设计套件版，就是些实用配置上的差别。330是装用M3套件，普通3系，提速为6秒1，区别就在于M级的套件，还有油电混合版3系。

宝马320i保险丝盒位于副驾驶手套箱内，打开手套箱后拆下内部的饰板即可看到保险丝盒。同时尾箱侧边也有一个保险丝盒。宝马320i更换保险丝步骤如下：1、检查之前将车辆熄火，关闭一切电源。2、寻找到对应位置，打开保护板，在保险盒内侧可以看到元件信息。3、使用测电笔检查保险丝熔断与否，如果已经损坏用镊子取下并更换。4、更换只可以采用相同电流强度（表现为相同颜色和相同印刷文字）以及尺寸大小相同的保险丝。5、假如更换完毕，相应元件还是不工作，应及时送修。

宝马328和宝马320的区别在于动力不同：宝马328最大马力为245ps，最大功率为180kw，最大扭矩为350nm；宝马320最大马力为156ps，最大功率为115kw，最大扭矩为250nm。宝马328分为328i和328i和328m，装用m3套件的普通3系，宝马320是家用的运动型叫车，分为时尚版和运动设计套件版。宝马328的车型有宝马328li和宝马328im，宝马320的车型有宝马320i和宝马320lim。

宝马330和320区别是发动机型号不同、变速箱不同、尺寸不同。以下是关于宝马330和320区别相关知识：发动机型号不同：宝马330搭载的是B48型号的2.0T发动机；宝马320搭载的是四缸发动机。变速箱不同：宝马330使用的是ZF的8ATSteptronic手自一体变速箱；宝马320使用的是6速手自一体变速箱。尺寸不同：宝马330的长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm，轴距是2851mm；宝马320的长宽高分别是4829mm、1827mm、1463mm，轴距是2961mm。

宝马330和320的差别是：1、发动机不同：宝马330搭载的是B48型号的2.0T发动机；宝马320搭载的是四缸发动机。2、变速箱不同：宝马330使用的是ZF的8ATSteptronic手自一体变速箱；宝马320使用的是6速手自一体变速箱。3、尺寸不同：宝马330的长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm，轴距是2851mm；宝马320的长宽高分别是4829mm、1827mm、1463mm，轴距是2961mm。

发动机功率不一样，发动机型号也不一样，传动轴长度不一样。宝马旗下第六代3系车型已经换装全新发动机。第六代宝马3系的2.0t车型中分为高低功率两个配置，发动机型号分别为b48b20c和b48b20d，两款发动机的最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。高功率版发动机在1450到4800转每分钟可以输出最大扭矩，低功率版发动机在1350到4600转每分钟输出最大扭矩。很多改装爱好者会购买一台320，然后通过刷330的程序来提高发动机动力，这种方法是不可取的。两台发动机功率不同意味着涡轮压力不同，那么涡轮压力不同压缩比也不同，压缩比不同活塞的形状也不同。如果把330的程序刷入320的电脑板，会造成320在行驶一段时间后活塞炸裂。这是因为低功率版发动机压缩比要比高功率版发动机更高，刷入高功率程序后，涡轮压力变大导致缸内压力更大，进而导致活塞不堪重负炸裂。两款发动机虽然代号都为b48，但是两款发动机之间还是有一些区别的。除了发动机功率和传动轴长度不一样之外，宝马330和320几乎没有区别了。一些购买320的朋友想提升发动机动力可以选择一些改装品牌的程序，直接把330的程序刷入320是很危险的。如果想通过刷程序来提升动力，最好是把活塞一起换掉，因为这款代号为b48的涡轮增压发动机活塞很脆，刷完程序后过大的马力会导致活塞金属疲劳，时间长了活塞很容易碎，所以刷完程序后建议更换一套锻造活塞。现在有很多车型都会有高低功率版本，高低功率版本虽然采用型号相同的发动机，但是高低功率发动机之间的区别绝对不是程序这么简单。

318和320是上代宝马3系的尾标，318和320价格不同，使用的发动机也是不同的。318使用了1.5升三缸涡轮增压发动机，320使用了低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马的这款1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38，这款发动机有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48，这款发动机有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性。

318和320是上代宝马3系的尾标，318和320价格不同，使用的发动机也是不同的，318使用了1.5T三缸涡轮增压发动机，320使用了低功率版2.0T涡轮增压四缸发动机。外观上，318i排气管是单边扁圆形单管的，320i是单边双管圆形的。318i没有鲨鱼鳍天线。318全系没有氙气大灯、自动头灯、大灯清洗装置、感应雨刷、后座出风口、温度分区控制，320全系标配。内部设施上，318i比320i少了高级自动空调、带灰色遮阳带风挡玻璃、BMW专业级收音机，附CD播放机、6碟CD换碟机、雨量探测器、深色胡桃木木饰。318全系都没有定速巡航、前排座椅加热、GPS导航系统、中控台彩色大屏、人机交互系统、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠，320豪华和世博都带这些配置。动力上，宝马318i搭载了1.5TL3涡轮增压发动机，其最大马力为136PS，最大扭矩为220Nm，最高车速为210km/h；而宝马320i搭载的是2.0TL4涡轮增压发动机，其最大马力为184PS，最大扭矩为270Nm，最高车速可达235km/h，两款都匹配8挡手自一体变速箱。

318和320是上代宝马3系的尾标，318和320价格不同，使用的发动机也是不同的。318使用了1.5升三缸涡轮增压发动机，320使用了低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马的这款1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38，这款发动机有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48，这款发动机有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性。

320gt和320都是宝马旗下的汽车，320gt是一款基于3系的跨界车，320就是普通的3系轿车。这两款车的售价不同，外观不同，后备箱空间不同，开起来的感觉也不同。320gt属于3系gt，这款车与320使用了相同的发动机和相同的变速箱，底盘结构也基本相同，只是320gt的底盘比320轿车要软一点。3系gt与3系轿车最大区别就是外观和后备箱空间了，3系gt是一款跨界车型，这款车的后备箱开口非常大，后备箱空间也很大，3系gt的装载能力比3系轿车强多了。3系gt的底盘离地间隙也要比3系轿车高一点，这样能拥有更好的通过性。由于3系gt车型是进口的，所以售价会比国产的3系轿车贵一点。国产3系轿车有标准轴距和加长轴距的，加长轴距的3系轿车后排的腿部空间很大。3系gt只有一种轴距的车型，不存在加长轴距和标准轴距之分。喜欢3系gt的车友有不少，有一部分女性消费者也非常喜欢3系gt的外形，喜欢这款车的朋友们可以去4s店试乘试驾。

 发动机功率不一样，发动机型号也不一样，传动轴长度不一样。宝马旗下第六代3系车型已经换装全新发动机。第六代宝马3系的2.0t车型中分为高低功率两个配置，发动机型号分别为b48b20c和b48b20d，两款发动机的最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。高功率版发动机在1450到4800转每分钟可以输出最大扭矩，低功率版发动机在1350到4600转每分钟输出最大扭矩。很多改装爱好者会购买一台320，然后通过刷330的程序来提高发动机动力，这种方法是不可取的。两台发动机功率不同意味着涡轮压力不同，那么涡轮压力不同压缩比也不同，压缩比不同活塞的形状也不同。如果把330的程序刷入320的电脑板，会造成320在行驶一段时间后活塞炸裂。这是因为低功率版发动机压缩比要比高功率版发动机更高，刷入高功率程序后，涡轮压力变大导致缸内压力更大，进而导致活塞不堪重负炸裂。两款发动机虽然代号都为b48，但是两款发动机之间还是有一些区别的。除了发动机功率和传动轴长度不一样之外，宝马330和320几乎没有区别了。一些购买320的朋友想提升发动机动力可以选择一些改装品牌的程序，直接把330的程序刷入320是很危险的。如果想通过刷程序来提升动力，最好是把活塞一起换掉，因为这款代号为b48的涡轮增压发动机活塞很脆，刷完程序后过大的马力会导致活塞金属疲劳，时间长了活塞很容易碎，所以刷完程序后建议更换一套锻造活塞。现在有很多车型都会有高低功率版本，高低功率版本虽然采用型号相同的发动机，但是高低功率发动机之间的区别绝对不是程序这么简单。