宝马330和320有什么不同

宝马330与320主要区别如下：发动机不同：宝马330搭载的是B48型号的2.0T发动机；宝马320搭载的是四缸发动机。变速箱不同：宝马330使用的是ZF的8ATSteptronic手自一体变速箱；宝马320使用的是6速手自一体变速箱。尺寸不同：宝马330的长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm；宝马320的长宽高分别是4829mm、1827mm、1463mm。

宝马328和320的区别有：1、性能不同：328分为328I和328M，属于国内3系，提速为6秒1，还有油电混合版3系；320是进口3系，属于家用的运动型轿车，7秒6的提速，分为时尚版和运动设计套件版。2、配置不同：328拥有245马力；320只有184马力。宝马是享誉世界的豪华汽车品牌，其旗下的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。

以下是宝马330和320区别：1、动力不同，330车型搭载2.0L直列4缸涡轮增压引擎，拥有258hp/400Nm的输出表现，搭配8速手自变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.8秒。而320版本则采用2.0L直列4缸柴油涡轮引擎，最大动力输出为190hp/400Nm，提供有6速手排变速箱，可在7.1秒内完成0-100km/h加速冲刺。2、轮毂轮胎不同，320是17寸轮毂，330是18寸轮毂，前225/45R18，后255/40R18。3、发动机型号不同，330和320发动机型号分别为b48b20c和b48b20d，两款发动机的最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。高功率版发动机在1450到4800转每分钟可以输出最大扭矩，低功率版发动机在1350到4600转每分钟输出最大扭矩。

宝马330和宝马320区别如下：1、活塞头不一样。2、气缸盖螺栓不一样。3、ecu不一样。4、传动轴不一样。5、半轴不一样。6、后桥差速器不一样。7、排气管不一样。8、轮毂轮胎不一样（iM车型一样），320是17寸轮毂，330是18寸轮毂400M，前225/45R18，后255/40R18。9、320是目前最低的进口3系家用的运动型轿车，7秒6的提速，分为时尚版和运动设计套件版，就是些实用配置上的差别。330是装用M3套件，普通3系，提速为6秒1，区别就在于M级的套件，还有油电混合版3系。

宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，外观上外观大气漂亮。宝马520和宝马530的区别主要有以下几点：1、发动机的区别：520是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。530采用直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统。2、功率的区别：宝马520是5系家族中较为入门的一款，520Li是2.0T低功率版本；30Li是2.0T的高功率版。

宝马330和320区别是发动机型号不同、变速箱不同、尺寸不同。以下是关于宝马330和320区别相关知识：发动机型号不同：宝马330搭载的是B48型号的2.0T发动机；宝马320搭载的是四缸发动机。变速箱不同：宝马330使用的是ZF的8ATSteptronic手自一体变速箱；宝马320使用的是6速手自一体变速箱。尺寸不同：宝马330的长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm，轴距是2851mm；宝马320的长宽高分别是4829mm、1827mm、1463mm，轴距是2961mm。

宝马730和740区别有：1、发动机不同：宝马730采用的是3.0L直六自然吸气发动机；宝马740采用的是3.0L直六涡轮增压发动机。2、轮毂不同：宝马730标配的是19寸的轮毂；宝马740标配的是20寸的轮毂。3、驱动形式不同：宝马730全系为前置后驱；宝马740为前置后驱、全时四驱和分时四驱。宝马汽车是宝马汽车公司生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。

宝马330和320的差别是：1、发动机不同：宝马330搭载的是B48型号的2.0T发动机；宝马320搭载的是四缸发动机。2、变速箱不同：宝马330使用的是ZF的8ATSteptronic手自一体变速箱；宝马320使用的是6速手自一体变速箱。3、尺寸不同：宝马330的长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm，轴距是2851mm；宝马320的长宽高分别是4829mm、1827mm、1463mm，轴距是2961mm。

宝马730和740的车型定位不同，汽车动力和配置也不同。宝马7系是宝马的旗舰车型，主要面对的是中高端消费人群，宝马7系的车型定价是非常高的，其中包括730、740、750和760这几款车型，其中760是7系的顶配车型。宝马730是7系轿车的入门级车型，这款车搭载的是一台2.0T直列四缸发动机，发动机的最大马力为258匹，最大扭矩为400牛米，百公里加速时间为6.3秒，虽然这是一款豪华D级车，但是2.0T发动机搭载在这台车上一点都不逊色，而且汽车的性能表现让人十分满意，这款车的销量和口碑都取得了不错的成绩。作为7系的入门级车型，基于宝马CLAR平台开发，宝马730使用的是前置后驱的布局，其他几款车型采用的是全时四驱。宝马740这款车搭载的是具有代表性的3.0T直列六缸发动机，这款发动机的最大马力为326匹，最大扭矩为450牛米，相对于730这款车动力上的表现要优异很多，宝马汽车使用的六缸发动机可以称得上是行业标杆，这款发动机同时也获得了国际上的众多奖项，非常具有竞争力。两款车的内饰没有什么太大的差别，但是在实用性方面，740的表现更好一些，740更加强调后排座椅的舒适性，提供后排座椅靠背调节功能，加热、通风、按摩功能，同时还带有后排液晶显示屏，坐进汽车内更能彰显出这款车的豪华感。

两款车搭载的发动机不同，功率不同。525和530都搭载了宝马的b48系列2.0升直列4缸涡轮增压发动机。但是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要认为这两款发动机是一模一样的。525发动机的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米。530发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。两款发动机都采用铝合金缸体缸盖，都采用缸内直喷的燃油供给方式。这两款发动机一款为高功率，一款为低功率。很多朋友觉得高低功率之间的差别就是一个电脑程序，其实并不是大家想的那么简单。高功率发动机涡轮压力更大，更大的涡轮压力就有更高的缸内压力，过高的缸内压力容易造成爆震，所以高功率发动机的压缩比要比低功率更小，更小的压缩比就意味着不同的活塞形状。而且高功率版发动机因为拥有更高的涡轮压力，所以高功率版发动机的涡轮中冷器也会更大，并且散热效率会更高。高功率发动机的气门室盖垫，缸垫，也都会做一些加强设计来应对更高的马力。更高的马力也有更高的温度，所以两车的散热系统设计也是不一样的。很多人都觉得高低功率发动机就是厂家为了节省成本推出的，只需要用电脑程序的不同来区分一下两款发动机就好，其实并没有这么简单。高低功率发动机上用的硬件，还有一些周边的附件，都需要使用不同的设计来应对。有些车友会购买低功率车型，然后把高功率车型的电脑程序刷入低功率车型，这样的做法是十分危险的。直接刷高功率发动机程序会降低发动机寿命，长时间运行会造成金属疲劳，最后会导致活塞炸裂。所以，建议对低功率车型动力不满意的朋友直接购高功率车型。

318和320是上代宝马3系的尾标，318和320价格不同，使用的发动机也是不同的。318使用了1.5升三缸涡轮增压发动机，320使用了低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马的这款1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38，这款发动机有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48，这款发动机有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性。

宝马740和730最主要的区别就是两者的动力系统不一样，740搭载的是一款3.0升的6缸涡轮增压发动机，而730搭载的是一款2.0升的4缸涡轮增压发动机，而730只有一款。在动力方面，宝马740搭载的是一款3.0升的6缸涡轮增压发动机，最大马力为340匹，最大功率为250kw，最大扭矩为450N·m。宝马730搭载的是一款2.0升的4缸涡轮增压发动机，最大马力为265匹，最大功率为195kw，最大扭矩为400N·m。在配置方面，宝马740的配置更加丰富。相比于宝马730，宝马740多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别系统、360度全景影像、全速自适应巡航、整体主动转向系统、车联网系统、后排液晶显示屏幕、激光大灯等配置。而且，宝马740标配的是20寸的轮毂，而宝马730使用的是19寸的轮毂。在驱动形式方面，宝马730全系为后驱，宝马740除了后驱外还有四驱版本可以选择。

截止到2019年10月，宝马7系还没有推出740i的型号，在售宝马740全部为740Li。宝马家族中i和Li的区别就是两者的轴距不一样，i属于标准轴距版，而Li属于加长轴距版。关于宝马740Li：宝马740Li属于宝马7系中的中配车型，全系搭载了一款3.0升排量的6缸涡轮增压发动机，最大马力为340匹，最大功率为250kw，最大扭矩为450N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，宝马740Li的综合油耗为7.5L/100km。不过从部分宝马740Li车主的实测数据来看，其油耗一般在9L/100km左右。在变速箱方面，宝马740Li全系使用的是8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，宝马740Li有后驱和四驱可以选择。在悬架方面，宝马740Li的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎尺寸方面，宝马740Li的前轮为245/40R20，后轮为275/35R20。在制动器类型方面，宝马740Li的前后制动器全部为通风盘式。

g30是标准轴距版宝马5系，g38是长轴距版宝马5系。g30与g38的轴距不同，后排空间也是不同的。g30的轴距为2975毫米，g38的轴距为3108毫米。国产版宝马5系都是长轴距版车型，进口版宝马5系都是标准轴距版车型。国产版宝马5系一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。进口版车型还有搭载3.0t发动机的，这款车是540i。宝马5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20c，这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米。这款发动机的最大功率转速为1350到4250转每分钟，最大功率转速为5000到6500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20d，这款发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。

宝马f30和f80的区别在于动力和外观上，差别还是非常大的。宝马f30指的是普通的宝马3系，而f80则指的是宝马3系的性能版本M3车型。1、外观：宝马3系的性能版本车型使用的运动套装都是独有的，有着更强烈的运动感，辨识度还是非常高的，在中网内部会有明显的M系列标记。2、动力：虽然这两款车型均搭载3.0T版本发动机，但是M3搭载的发动机调校的更加优秀，动力输出方面更胜一筹。宝马普通3系搭载3.0T版本发动机的最大输出功率为240千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。宝马M3搭载3.0T版本发动机的最大输出功率为317千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为8.4L。当然，宝马M3的价格要高于普通版本车型，宝马M3的价格在87.68万元左右，要比普通3系的价格高出不少。

25i车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机，28i车型使用了中功率版2.0升涡轮增压发动机，这两款车动力不同，售价不同，并且配置也是不同的。宝马x3是一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。25i车型使用的发动机有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。28i车型使用的2.0升涡轮增压发动机有224马力和310牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是30i，这款发动机有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝马m5和m6的定位不一样，m5属于高性能中大型轿车，而m6属于高性能轿跑车，此外，m6还有双门版可选。两者的动力调校也有所差异，具体如下：m5：目前在售m5为2018款。车身尺寸上，m5的长宽高为4966*1903*1502mm。搭载了一款4.4升的双涡轮增压八缸发动机，最大马力为600匹，最大功率为441kw，最大扭矩为750N·m。采用四轮驱动系统和zf调校的8挡手自一体变速箱，最高车速为250km/h，百公里加速时间为3.4秒，工信部综合油耗为10.7L/100km。m6：目前在售m6为2015款，两门版和四门版售价都为179.8万元。四门版的车身尺寸为5016*1899*1404mm，两门版的车身尺寸为4903*1899*1385mm。其搭载了一款4.4升的双涡轮增压八缸发动机，最大马力为560匹，最大功率为412kw，最大扭矩为680N·m。采用后轮驱动系统和7挡双离合变速器，最高车速为250km/h，百公里加速时间为4.2秒，工信部综合油耗为10.2L/100km。

宝马520和530有发动机区别，520是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱。530采用直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统，数字式电子发动机管理系统(DME)技术。宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，外观上外观大气漂亮，整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及配置丰富空调效果不错，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。操控方面，换挡顺畅，路感清晰；方向盘沉稳，指向准；底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活，整体操控性能不错。

318和320是上代宝马3系的尾标，318和320价格不同，使用的发动机也是不同的。318使用了1.5升三缸涡轮增压发动机，320使用了低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马的这款1.5升涡轮增压三缸发动机代号为b38，这款发动机有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48，这款发动机有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性。

 发动机功率不一样，发动机型号也不一样，传动轴长度不一样。宝马旗下第六代3系车型已经换装全新发动机。第六代宝马3系的2.0t车型中分为高低功率两个配置，发动机型号分别为b48b20c和b48b20d，两款发动机的最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。高功率版发动机在1450到4800转每分钟可以输出最大扭矩，低功率版发动机在1350到4600转每分钟输出最大扭矩。很多改装爱好者会购买一台320，然后通过刷330的程序来提高发动机动力，这种方法是不可取的。两台发动机功率不同意味着涡轮压力不同，那么涡轮压力不同压缩比也不同，压缩比不同活塞的形状也不同。如果把330的程序刷入320的电脑板，会造成320在行驶一段时间后活塞炸裂。这是因为低功率版发动机压缩比要比高功率版发动机更高，刷入高功率程序后，涡轮压力变大导致缸内压力更大，进而导致活塞不堪重负炸裂。两款发动机虽然代号都为b48，但是两款发动机之间还是有一些区别的。除了发动机功率和传动轴长度不一样之外，宝马330和320几乎没有区别了。一些购买320的朋友想提升发动机动力可以选择一些改装品牌的程序，直接把330的程序刷入320是很危险的。如果想通过刷程序来提升动力，最好是把活塞一起换掉，因为这款代号为b48的涡轮增压发动机活塞很脆，刷完程序后过大的马力会导致活塞金属疲劳，时间长了活塞很容易碎，所以刷完程序后建议更换一套锻造活塞。现在有很多车型都会有高低功率版本，高低功率版本虽然采用型号相同的发动机，但是高低功率发动机之间的区别绝对不是程序这么简单。