摩托车小链条松了症状是什么？

摩托车正时链条松了症状：摩托车的正时链条如果拉的过长，会造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损，严重的正时链条可能会脱落、窜齿，顶坏气门、活塞等部件，造成较严重的故障。因此，发动机一旦产生异响，应立即维修。以下是不同时刻正时皮带松动的具体症状：低速行驶时：轻微的松动会出现汽车无力，上坡无法加速的情况。加油时：加油时排气管发出爆破声。中速行驶时：汽车正在匀速行驶过程中突然出现加速不稳，容易熄火，加油门不畅通，加速无力等情况。加速行驶时：加速的时候发动机出现异响、或者发动机皮带轮部位出现异响。

摩托车小链条松了会发出异响，摩托车链条松会造成速度表传感器失灵,还会加速磨损链条和链轮,并消耗发动机动力,严重的会脱离链轮掉出来,从而造成事故。绝大多数摩托车的小链都是自动涨紧的，如果小链松了就是长了，如果检查链条涨紧器没有问题就只能换新小链。摩托车小链条的介绍：1、链条作用：摩托车链条是连接变速器输出齿轮与驱动车轮齿轮的连接件，太松不能保证传动比和动力的传动，太紧容易磨损断裂，链条松最好是及时到维修店进行检查更换。2、保养不当影响：链条如果长期不保养，润滑效果不好，会在运转过程中产生更大的摩擦阻力，对发动机动力也是有一定损失，长期不顺畅的运转也可能导致链条松动，甚至脱落，所以需要定期对链条进行除污、和润滑的保养。

造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损。以下是相关内容的具体介绍：链条故障：摩托车的正时链条如果拉的过长，会造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损，严重的正时链条可能会脱落、窜齿，顶坏气门、活塞等部件，造成较严重的故障。正时链条张紧器：自动张紧，如果链条抻长了会自动跟进，当出现异响时首先检查链条的松紧程度和张紧器的状况，如果张紧器已伸到最长，就应及时更换正时链条，以免故障扩大造成更大的损失。

踏板摩托车的正时链条如果拉得过长，会造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损，严重的正时链条可能会脱落、窜齿，顶坏气门、活塞等部件，造成较严重的故障。如下是相关资料：内联系传动链：它所联系的执行件自身的运动（旋转和直线移动）根据运动分析，同属于一个独立的成行运动，因而在执行元件之间的相对运动关系要严格的要求。具有这类传动链联系性质的传动链称为内联系传动链。因此内联系传动链中不确定或瞬时传动比变化的传动机构，如带传动、链传动、摩擦传动等。例如在卧式车床上加工螺纹，联系主轴与刀架之间的螺纹传动就是一条传动比有严格要求的内联系传动链，它能保证并得到螺纹所需的螺距。外联系传动链：它是联系运动源和机床执行机构之间的传动链。它使执行元件得到预定的速度的运动，并传动一定的动力，但不要求运动源和执行原件之间严格的传动比关系。外联系传动链传动比的变化只影响生产率和表面粗糙度，不影响工件表面形状的形成。

1撑起摩托车将摩托车撑起大撑，用活动扳手逆时针松开大螺母。2调节松紧用扳手松开顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，保持两边刻度一致，拧紧顶丝锁母，再拧紧车轴大螺母即可。

1拆下磁电机拆开气缸头的左盖、拆下磁电机和起动离合器总成。2换下小链松开小链涨紧器，就可以换下小链，安装时要注意一定要对好正时。3标记对正把磁电机T点与箱体上标记对正，正时链轮的O标记与缸头标记对正。4转几圈磁电机装好后先转几圈磁电机，感觉正常没有卡滞及有较强压缩再起动发动机。

1调节顶丝撑起大撑，用活动扳手逆时针松开大螺母，用12#扳手松开顶丝锁母，调节顶丝。2调节调节至松紧适宜，并保持两边刻度保持一致，拧紧顶丝锁母，在拧紧车轴大螺母。3添加润滑油添加润滑油，有条件可以用专用链条油。

正时皮带松动会出现加速时异响，行驶过程中突然熄火等症状。以下是不同时刻正时皮带松动的具体症状：低速行驶时：轻微的松动会出现汽车无力，上坡无法加速的情况。加油时：加油时排气管发出爆破声。中速行驶时：汽车正在匀速行驶过程中突然出现加速不稳，容易熄火，加油门不畅通，加速无力等情况。加速行驶时：加速的时候发动机出现异响、或者发动机皮带轮部位出现异响。

造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损。链条故障：摩托车的正时链条如果拉的过长，会造成明显的异响噪音，并且会加速正时齿轮等的磨损，严重的正时链条可能会脱落、窜齿，顶坏气门、活塞等部件，造成较严重的故障。正时链条张紧器：自动张紧，如果链条抻长了会自动跟进，当出现异响时首先检查链条的松紧程度和张紧器的状况，如果张紧器已伸到最长，就应及时更换正时链条，以免故障扩大造成更大的损失。

链条过松会导致跳齿，关于机油泵链条的更多资料如下:1、概况:汽车发动机链条（正时链和机油泵链〕其主动链轮转速高达5-7krlmin。己远超出传动功率曲线所限定的极限转速.除高速特性外，汽车发动机链条（以下简称汽车链条承受着变速、变载的服役工况。因而，汽车链的失效机理及其设计理论发生根本的变化，开拓了机械设计与机械传动学科的一个新的前沿研究领域，而零件的早期断裂失效和链条的早期磨损失效，构成行业内的关键技术。2、其他:随着高速链传动技术的不断发展，正时链和机油泵链已被越来越多的新一代汽车发动机所采用。汽车发动机链条也得到一定的发展。

摩托车小链条松动轻者发动机效率降低，重者会使发动机无法正常工作甚至损坏。以下是关于摩托车小链条的部分介绍：1、简介：摩托车小链条即时规链条。其任务是为发动机提供准确的点火时间及气门的开闭的配合，保障发动机的正常工作和高效率。2、过松过紧的危害：车的速度由发动机的转速、变速器档决定。而链条是连接变速器输出齿轮与驱动车轮齿轮的连接件，过松不能保证传动比和动力的传动，过紧容易磨损断裂。

如果是链条过松会导致跳齿。正时错误导致发动机抖动，加速不良。油耗增加。严重的还可能会造成不能启动，建议马上去维修点检查修复。发动机链条的用途：1、随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；2、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得；3、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；4、而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

发动机链条松了一般是可以进行调整，在链条的两边，有张紧器可以调整。调整时需要卸下车前脸，水箱和发动机前端盖的，比较麻烦的，需要专业人士来完成。如果链条无法调整时，必须更换张紧轮和链条：1、如果是链条过松会导致跳齿，正时错误导致发动机抖动，加速不良。油耗增加。严重的还可能会造成不能启动。建议马上去维修点检查修复；2、过松会导致打滑，直接导致错齿，过紧会增加拉力，高负荷容易断裂；3、过松或过紧都会影响使用寿命，如果发现皮带有问题，一定要及时调整。

发动机链条松了的原因：第一、先看是否是使用时间长，造成的链条拉伸，如果是的话就需要截链扣了，或者是换链条；第二、看下是不是链条没装好，把导板丝帽都拧松一点，刚压上就可以，然后调节刹车上侧边的螺丝，拧的松紧可以调节链条的松紧度，一般调节到能垂直拉起链条的五六个刀齿就可以了，再把导板丝帽拧紧就可以了；第三、油锯的链条调紧的方法：先熄火，看油锯的发动机转动轴后面，把传轴承的固定螺丝松一些，在链条和轴承之间有一个调节阀，可以用起子来调节。适当松紧后再定死固定螺丝，然后记得盖上盖子。最好是找专业的人来修理。二、链条不转；机器没有劲儿，可以检查一下气缸和化油器，把化油器的转速调的低一些。第一、打开安全锁，将位于手柄前的挡板向后拉至手柄位，听到“喀”声就是打开，反之向前推就锁紧链条，任随发动机加多大油门链条也不动。

正时链条松动，则表明链条被拉长，容易出现跳齿现象，从而导致发动机发出异响噪音，汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。正时链条松动是较为常见的情况，这也是正时链条的缺陷，但并不是一个简单的问题。发动机链条松了的原因：1、发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终生免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动；2、正时链条松动，在运行的时候就会出现异响，链条还可能会出现跳齿现象，严重的更会损坏发动机。所以，发动机一旦发生异响，应及时检修；3、正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更換；而更专业的做法是到4S店通过读取曲轴传感器和凸轮轴传感器进行检测，如果存在运转延时的报警，那么可能就存在链条拉长的隐患，应及时进行检修或更换。

发动机链条松了的处理方式：1、如果是链条过松会导致跳齿。正时错误导致发动机抖动，加速不良，油耗增加。严重的还可能会造成不能启动。建议马上去维修点检查修复；2、过松会导致打滑，直接导致错齿。过紧会增加拉力，高负荷容易断裂；3、过松或过紧都会影响使用寿命，如果发现皮带有问题，一定要及时调整。

正时链条松动的解决方法如下：1、正时链条松动，则说明链条被拉长，容易出现跳齿现象，会影响到发动机，发出噪音，车辆出现发抖震动、加速不良、加油无力、起动困难等症状；调节涨紧轮解决问题；2、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；3、正时链条松动，在运转的情况下那么就会出来有响声，链条还可能会出来跳齿现象，严重的更会损坏发动机。发动机一旦发生有响声，应立刻检修。

正时链条松了会导致怠速低，怠速不稳，打不着火，或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的，此时张紧器也作用不大。如果继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。需要更换链条。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

正时链条松了会导致怠速低，怠速不稳，打不着火，或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的，此时张紧器也作用不大。假如继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。需要更换链条。 以下是正时链条的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

正时链条松了会导致怠速低，怠速不稳，打不着火，或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的，此时张紧器也作用不大。假如继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。需要更换链条。 以下是正时链条的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。