本田5at变速箱油滤清器怎么更换？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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本田5at变速箱油滤清器的更换方法是：此款变速箱只有一个滤网，在变速箱外面，换变速箱油时，直接将滤网更换即可。更换变速箱油的方法是：1、拧松油底壳底部的紧固螺母，变速箱油会自动从放油孔流出；2、将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出；3、拆卸油底壳换油。变速箱油的作用是：1、保持排挡系统的清洁；2、润滑传动装置。变速箱油更换的前兆是：1、车身抖动、换挡顿挫；2、仪表盘出现变速箱高温警告；3、汽车熄火；4、出现异响。
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本田5at变速箱顿挫冲击感强
本田5at变速箱顿挫冲击感强的原因及解决方法：1、是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞，阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题，这种情况下及时清理变速箱内的油泥。2、车主松开油门踏板或踩下制动踏板时，使发动机转速与离合器片转速不同步，用一挡起步，找好左脚离合器的联动结合点，在离合器完全联动且车辆开始移动一两米，右脚逐渐加大油门，或者更换离合器片。3、变速箱挡位程序故障，可以采用局部修复或更换新件来排除，重新安装调整变速操纵机构。4、可能使用了不适合的油品导致氧传感器损坏，需要到正规加油站加正规适合的汽油，到维修店维修或更换氧传感器。当起步后车速无限接近理想换挡速度后，顿挫感就会减轻。所以在驾驶本田带有5at变速箱的车时候，可以模仿手动挡汽车的换挡模式进行给油，比如在车辆起步的时候给油，在转速到达1500转的时候松开油门踏板再轻给油，这样可以将本田5at最明显的1、2挡顿挫降到最低。
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本田5at变速箱换油用重力还是循环
本田5at变速箱换油用重力还是循环都可以，根据车主的意愿选择。重力换油和循环换油的区别有以下4点：1、变速箱油量不同：约70%的旧齿轮箱油只能通过重力换油释放，循环换油可以释放90%以上的旧齿轮箱油。2、成本不同：从重力换油和循环换油的工作模式来看，重力换油的成本比循环换油低。3、原理不同：重力放油是让变速箱油在重力的作用下流出来，而这种方法换油则不彻底，原因是自动变速箱一般包含液力变矩器模块，为相对独立的油腔结构，且内部结构复杂，存油量大且结构复杂导致油液不易排出。循环换油则是通过油口不停往变速箱内泵入新油，抽油管不停从变速箱放油口抽出旧油，通过控制加油量与放油量相等，来保证变速箱内部油液总量。4、维护方式不同：重力换油维护操作相对简单，油耗相对较小，然而变速箱中的旧油残留量相对较大，这使得添加的新油与旧油混合，导致变速箱的维护周期缩短。循环换油更耗油，维护操作相对复杂，但变速箱中不会混合使用旧油，这有利于变速箱的运行，可以延长新油的使用寿命。
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杰德5at变速箱通病
杰德5at变速箱通病是低速顿挫。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱，一般来说，at型变速箱随着档位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适，而5at变速箱采用多片离合器，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现，这也就是说的杰德5at变速箱换档逻辑和手动是一样的，所以该变速箱通病是低速顿挫。at型变速箱还会伴随着高速行驶持续时间的不断延长而油量减少，内部制动油液的物质纯度有所下降，制动片、换档片和离合片的严重磨损，也可能会给机动车辆行驶带来较大的颠簸顿挫。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置，其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
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变速箱滤清器多久更换
自动变速箱油每两年或行驶4万公里到6万公里左右更换一次，手动变速箱油每3年或6万公里到8万公里更换一次，变速箱滤清器随着变速箱油的更换而更换。变速箱滤清器的作是清洁，清洁杂质，分离污染物。自动变速箱工作过程中混入金属磨屑、纤维物及变速箱油长期使用逐渐产生的胶质等杂质。滤清器能够在剧烈的温度变化下将这些液态及固态物质分离，保证变速箱的正常运转。变速箱在长时间的运行中必然会产生油泥或其他金属杂质，如果长时间不更换，会造成滤清器表面附着杂质过多，造成其传递效率降低，从而引发变速箱故障。
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本田crv多久更换变速箱油
本田CRV变速箱油的更换周期为：1、自动变速箱油每4万公里更换一次；2、手动变速箱油每6万公里更换一次。具体更换时间还要根据车子情况以及车辆说明书来判定。在更换变速箱油时，建议使用满足厂家要求的变速箱油型号。汽车变速箱是车辆传动系统最重要的部件之一，变速箱内都是非常精密的部件。所以变速箱在日常维护中也要特别注意保养和维修。变速箱油更换周期只是一个大概的更换时间，由于每个车辆的路况，驾驶习惯等，变速箱油的状态可能会有所差异。如果车辆在使用中出现换挡不顺畅，顿挫感强，噪声明显增大等情况就需要检查变速箱油是否需要更换了。
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变速箱油怎么更换？
启动发动机预热变速器达到工作温度；拆开放油螺栓；将旧油放完后再装回螺栓；加入新的ATF液；启动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒；检查自动变速箱液位是否正常。变速箱油的更换周期：不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期；手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶十万公里左右更换一次；自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶四万公里左右更换一次；无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者六万公里左右更换一次。不更换变速箱油的危害：导致变速箱的换挡控制机构损坏；导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。
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本田5at变速箱顿挫冲击感强怎么回事？
本田5at变速箱顿挫冲击感强的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。 缓解顿挫的技巧： 要彻底解决本田5at变速箱顿挫的问题不太现实，但是可以通过一些方法来缓解驾驶顿挫。当起步后车速无限接近理想换挡速度后，顿挫感就会减轻。所以在驾驶本田带有5at变速箱的车时候，可以模仿手动挡汽车的换挡模式进行给油，比如在车辆起步的时候给油，在转速到达1500转的时候松开油门踏板再轻给油，这样可以将本田5at最明显的1、2挡顿挫降到最低。 注意事项： 需要注意的是，在开了绿叶模式下，发动机升档速度比较快，这也是绿叶模式省油的原因之一，而实际上变速箱升档是根据转速而来，因此绿叶模式下启动后油门稍微大点就会升档，但是此时车速并没有太快，导致有顿挫感。
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本田5at用的是什么变速箱油？
本田5at使用的是型号为ATFDW一1的本田专用变速箱油。车辆需要定期更换变速器油，变速器油过期变质之后会引起挂挡困难以及变速器轴承磨损。添加变速器油的作用是保障车辆换挡时的顺畅性，润滑变速器内部零部件、避免变挡时引起变速箱的损坏。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。
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本田5AT变速箱异响怎么回事？
本田5AT变速箱异响可能是轴承损坏或者是变速箱油长期不更换。以下是原因的具体介绍：异响可能是轴承损坏：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。变速箱油长期不更换：自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。
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本田5at变速箱油多久换一次？
当本田的行驶里程每达到40000-60000公里左右或者是使用的时间长达2年左右的时候，即需要对车辆的变速箱油液进行更换；但具体的更换时间还是要依据车主的驾车频率、驾车习惯等来决定。以下是相关资料：更换方式：当车主更换车辆变速油的时候，可以选择两种更换方式，分别的重力换油法和循环机换油。在进行更换油液之前：都需要先将车辆原本旧的变速箱油液放置干净，并且将容器进行彻底的清洗之后再加注新的油液。若选择重力换油法：首先将车辆底部的放油口螺丝进行松懈即可利用重力将容器内的旧溶液进行排除；随后进行清洗后即可加注新的溶液。这种更换的方式最直接的优点就是整个操作过程十分简单；但是最大的缺点就是无法将其排泄干净，旧的溶液会残余在容器内部。
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5at和6at变速箱油是一样的吗？
5at和6at变速箱油不一样。扩展资料如下：1、变速箱分类：变速箱种类包括手动变速箱（MT）、半自动变速箱（AMT）、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）以及双离合变速箱（DCT）。这些种类的变速箱使用的变速箱油也不同。MT与AMT变速箱使用的变速箱油基本一致，因为两者的工作原理在传动结构上基本一致，因此两者都是用MT变速箱油。AT、CVT和DCT变速箱一般情况下都是用各自专用的变速箱油。AT变速箱主要使用的是ATF专用油，目前AT变速箱主要有4AT、5AT、6AT、8AT以及9AT变速箱，他们使用的变速箱油型号也有区别，一般档位越多，ATF油的要求也越高。CVT变速箱使用的变速箱油在本质上与ATF油很相似，但是CVT使用的也是专用油，因为CVT变速箱传动结构是钢带，因此需要变速箱油的流速、膨胀系数等方面都有要求，因此CVT变速箱油与ATF油也不能混用。DCT变速箱的主体结构是齿轮机械式传动机构，与AT变速箱有本质的区别，也可以把DCT变速箱看成两个MT变速箱的组合，因此对于DCT变速箱使用的油是分齿轮油和液压油两种，也是专用油，不能与其他变速箱油混用。2、变速箱油作用：以常见的AT变速箱为例，变速箱油存在最大的意义在于对变速箱个机件的润滑，因为汽车是耗损品，变速箱承担着动力的输出，因此变速箱各机件的磨损会比较严重。与此同时，变速箱换挡是需要经过变速箱控制机构的不同作用来完成，这些作用是通过变速箱油的液压作用来实现，因此变速箱油还有液压传动的作用。另外，变速箱油也会起到散热、增加机件抗拉性和减少一定的机械冲击的作用。
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本田5at顿挫怎么解决？
对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏。本田缤智变速箱顿挫正常原因如下：1、升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度。2、降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
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本田5at变速箱使用寿命是多少？
本田5AT变速箱技术比较成熟，性能比较稳定，使用到你换绰绰有余。更多相关资料如下：1.汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，AT变速箱就属于自动变速箱。手动变速箱也叫机械式变速器，必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。这种变速箱是使用时间最长的一种变速箱，变速箱的物理性是影响变速箱性能的重要因素。2.自动变速箱不需要手动操作，行车电脑会根据车速和发动机的转速自动进行档位的匹配。自动变速箱主要分为以下四类：液力自动变速箱(AT变速箱）、机械无级变速箱（CVT变速箱）、电控机械自动变速箱（AMT变速箱）和双离合变速箱（DCT变速箱）。
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本田5at变速箱寿命多久
本田5AT变速箱技术比较成熟，性能比较稳定，使用到你换车绰绰有余。汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，AT变速箱就属于自动变速箱。一、手动变速箱：手动变速箱也叫机械式变速器，必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。这种变速箱是使用时间最长的一种变速箱，变速箱的物理性是影响变速箱性能的重要因素。二、自动变速箱：自动变速箱不需要手动操作，行车电脑会根据车速和发动机的转速自动进行档位的匹配。自动变速箱主要分为以下四类：液力自动变速箱(AT变速箱）、机械无级变速箱（CVT变速箱）、电控机械自动变速箱（AMT变速箱）和双离合变速箱（DCT变速箱）。下面重点说一下AT变速箱，AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统的配合，来实现自动换档，核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善，应用的时间长，优势明显，比如：传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等，缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。
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本田杰德什么时间更换变速箱油
建议每两年或40,000公里更换本田杰德的变速箱油，而杰德的变速箱油的量约为3L。最好用原始机油代替变速箱油，因为自动变速箱中的某些机油在更换机油时无法干净地排出，而残留在变速箱中。添加其他品牌的机油后，它将保留在变速箱中。混合后，油可能会起反应，并损坏变速箱。变速箱油具有清洁，润滑，散热和密封变速箱的功能。由于变速箱的特定使用环境，变速箱油的油质具有一定的保质期，油质的性能会降低，会产生更多的杂质，进而导致变速箱的加速磨损组件，早期故障时间或高故障率。如果汽车的变速箱油长时间不更换，则变速箱中的油将成粒，阻塞油路，使阀体变形，直接影响系统的油压和动力传输，并导致系统响应缓慢，传递和换挡冲击。
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本田crv变速箱油怎么更换
变速箱油可以采用重力换油法和循环换油法，建议每行驶30000KM或18个月更换一次。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。CR-V的座椅设计很独特，前排座椅取掉头枕后可以放平，与后排座椅形成一张床，虽然有点儿窄，但还是比较很舒服的。后排座椅可以6/4分折，也可以折叠起来推到前排座椅的后面，为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放了张野餐桌，偶尔野餐时很实用。
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本田5at变速箱寿命
如果正常使用并且正确保养，那么本田的5at变速箱使用60万公里是没有问题的，很多本田旗下的汽车都在使用5at变速箱，这款变速箱是非常耐用的。at变速箱是一种很常见的自动变速箱，这种变速箱是应用最广泛，技术最成熟的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是非常不错的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合性能车使用的。
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本田5at变速箱寿命
本田5AT变速箱技术比较成熟，性能比较稳定，使用到你换车绰绰有余。汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，AT变速箱就属于自动变速箱。一、手动变速箱：手动变速箱也叫机械式变速器，必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。这种变速箱是使用时间最长的一种变速箱，变速箱的物理性是影响变速箱性能的重要因素。二、自动变速箱：自动变速箱不需要手动操作，行车电脑会根据车速和发动机的转速自动进行档位的匹配。自动变速箱主要分为以下四类：液力自动变速箱(AT变速箱）、机械无级变速箱（CVT变速箱）、电控机械自动变速箱（AMT变速箱）和双离合变速箱（DCT变速箱）。下面重点说一下AT变速箱，AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统的配合，来实现自动换档，核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善，应用的时间长，优势明显，比如：传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等，缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。
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