老式桑塔纳档位如何挂？

挂档速度与档位：首先1挡起步，车速达到15km/h，可以换到2挡；车速达到25km/h，可以换到3挡；车速达到35km/h，可以换到4挡；车速达到45km/h，可以换到5挡。当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速低档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。每个档位的速度：1、1挡20码以下15-18码要进入2挡。2、2挡30码以下25-28码进入3挡。3、3挡30码以下35-38码进入4挡。4、4挡50码以下48码左右进入5挡。5、5挡50码以上。

一档允许范围是0~20，换二挡时机为15~20；二挡允许范围是10~30，换三挡时机是25~30；三挡允许范围是20~40，换四挡时机是35~40；四挡允许范围是30~50，换五档时机是45~50。因为速度和档位是有要求的匹配，该加档和该减档都必须匹配速度。具体介绍如下：注意事项：换档力求平稳，只有达到速度(转速)就可以换挡，不要脱档。换挡时不要低头。逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位再换。

桑塔纳有6个档位，其中5个是前进挡，1个是倒档。以下是关于手动挡汽车的相关介绍：手动挡汽车组成：通过切换不同的齿轮组，来实现齿轮的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。手动挡汽车工作原理：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果完全不同，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

老式桑塔纳挡位挂法是：挡杆上有标示，挂倒挡是要把挡杆往下压，其他挡位按照标示操作即可。桑塔纳是上汽大众旗下的一款紧凑型车，其车身外观尺寸为长4475mm和4282mm、宽1706mm、高1469mm和1489mm，轴距为2603mm。桑塔纳搭载了1.5L自然吸气发动机，发动机气缸排列形式为L型，并匹配了5速手动变速箱和6速自动变速箱，其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和复合扭力梁式非独立后悬架。

1找到雨刮控制器老桑塔纳的雨刷控制器在方向盘右下方。2使用雨刮器右拨动杆向下前雨刮器点刷，向上连续刷，向前前雨刮器刷加喷玻璃水，向后后雨刮器加喷玻璃水。

1使用离合使用离合挂好一档，双脚着地。2轻给油门轻给油门，让发动机保持在一个较高的转速，而不是发动机怠速。3慢放离合慢放离合，不要全部放完，放到刚好半联动的位置。油门保持转速。4不要猛捏前刹双脚着地的情况下使用前刹将摩托车停下，切记不要猛捏前刹。

全新桑塔纳家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。以下是新桑塔纳的档位介绍：1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时。2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。3、3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位。4、4挡：时速40-60km/h时使用该挡位。5、5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡。6、N挡：空挡，停车怠速运行时使用。7、R挡：倒车挡，在车辆停稳后挂入此挡位倒车。

蛇形档位的操作方法如下：1、P停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就能很容易地行走。2、R倒车档：R是倒车的时候使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。3、N空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。4、D前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。

以下是挡位挂不进去原因的具体介绍：1、离合没踩到底：手动挡车离合没踩到底导致。2、电磁阀故障：P档锁止电磁阀故障导致。3、变速器故障：变速器出故障导致。4、内部故障：排挡杆总成内部出现故障导致。5、没刹车:是自动挡车没有踩刹车以及按下解锁键导致。6、手动挡与自动挡：手动挡车型在换挡的时候，需要踩下离合器才能成功的实现换挡，自动挡车型在换挡的时，需要同时踩下制动踏板和按下挡杆旁的解锁按键实现换挡。

以下是蛇形挂档的方法步骤：1.灭车、长时间停车应该挂“P”档，并拉手刹。2.前进就挂“D”档，安全起见，踩刹车时才挂入D档，挂好档位后再慢慢松开刹车。3.车速、转速不高时，“D”和“D3”等档位可以在不停车时来回切换。4.后退挂入“R”档，应该踩刹车挂入，且“D”和“R”之间切换时应该在车停住后才能进行，否则会损坏变速箱。5.空档、短时间停车挂“N”档。相关资料：1.“N”是“D”和“R”之间切换的过渡。2.停车不停发动机时间较短时挂在“N”档。3.譬如等红灯，半分钟以内停车等待都不需要挂“N”档，停留在“D”档，踩住刹车即可。4.一两分钟后停车挂入“N”档，拉手刹。5.四五分钟或者更长时间挂入“P”档，并熄火。

桑塔纳挂倒档时，首先空挡位置下压变速杆，然后向左拉，推进在一档的位置即可。以下是桑塔纳挂倒档时的注意事项：1、要把车辆停稳后再挂倒档。把车停稳就进行挂倒档，这样对变速箱损害不小。很容易出现倒挡打齿的现象，所以正确的方法就是车停稳，然后挂倒档倒车。2、挂倒档时离合器一定踩到底。挂倒档时，离合器要踩到底，否则会出现打齿的现象，即听见刺耳的磨齿轮声音时间过长，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合不彻底。所以要避免打齿，应该把离合器踩到底。3、倒车时速度要慢，切勿踩油门。放慢速度，切勿猛踩油门，像自动挡车辆，很容易造成意外事故。所以倒车时一定压住速度。

挂档拉线的调整方法如下：1、左右拨动，从一档到R档逐一挂档，需要注意的是挂档流程中不可以松手，通过另外一个人来实行调节。2、调节流程中反复推拉直到合适长度位置，为准确无误，五个档位需要分别实行调节，因而需要点耐心。选档拉线的调整方法如下：1、有的车由于变速器结构设计不相同，理所当然在挂R档时需要先向上推动档位杆才能挂。2、挂一档和二档是向左侧推动档位杆，挂五档和R档需要向右推动档位杆，与挂档拉线实行区分后再调节即可。

蛇形档位和直列的挂挡方式没太大区别，蛇形档位挂挡方式如下:1、灭车、长时间停车应该挂“P”档，并拉手刹。2、前进挂“D"档，安全起见，应该踩住刹车的时候才挂入D档，挂好档位后再慢慢松开刹车，这时候由于有动力输出，即使不踩油门，汽车也会缓慢前行。有的在D档之后还有D3、D2、D1或者L档、S档等，原理是限制自动变速器转入高档位。如“D3”的意思是变速箱最高只到3档，“D2”、“D1”的意思依此类推，一般只在长距离下坡时采用。3、车速、转速不高的情况下，“D"和“D3”等档位可以在不停车的情况下来回切换。4、后退就挂入“R"档，同样应该踩住刹车才挂入，而且“D”和“R"之间切换时应该在车停住了才能进行，否则会损坏变速箱。5、空档、短时间停车挂“N档。一般来说，“N"只是“D"和“R”之间切换的过渡，譬如等红灯，半分钟以内的停车等待都不需要挂“N"档，停留在“D"档,踩住刹车就行；一两分钟的停车就挂入“N”档，拉手刹，四五分钟或者更长时间的就挂入“P”档，并熄火。

倒车档位为R档。1、无论在自动变速器或者手动变速器r挡全是倒车挡；2、手动变速器一般会在最高挡位的后面布置r挡，还有换挡杆上也会标有r挡的位置；3、自动变速器也会用字母r代表倒挡。对手动车型而言，最先踩住离合器踏板，随后将排挡手柄直接挂到R挡，最终进行半离合微给油就可以了。而如果是自动车型的话，最先踩住刹车踏板，随后按下排挡手柄上的挡锁，随之直接往下拉到R挡位置即可。当然了，有这一些车型的挂挡方法是不太一样的，例如新款奔驰的怀档及其林肯的实体按钮，所以挂挡方法或是要根据车型来决定。但要特别注意的是，无论是手动挡或是自动档，一定要等汽车停稳了以后再挂进倒挡，不然或多或少都是会磨损到加速齿轮，长期性下去很可能就会直接损毁，到时候的维修成本可是相当之高的。

汽车的换挡过程中需要注意两个方面，分别是换档步骤和换挡时机，比如一档起步时等待转速到达2000转换二档，时速达到25公里每小时时换三档，达到35公里每小时时换三档。汽车通过使用自动挡使汽车可以根据行驶的速度自动选择合适的档位驾驶，发动机的动力是通过变速箱传递的。采用自动档位的车辆，在起步时需要将档位调到预定驾驶位置，再踩动加速踏板，一般自动变速器的油耗量比手动变速器的油耗量高10%左右，无论是自动变速箱还是手动变速箱，档位越多就越省油。汽车的自动挡位一般有6个，分别为D档，R档，N档，D档、S档和L档，每个档位都有不同的驾驶表现。

牧马人档位切换挂方法，在越野时挂挡位先把右侧的挂到N档，然后挂左侧的，换四驱挡进行。牧马人有两个变速箱档杆，一个是普通的挡位，而另一个就是四驱的档位了。左边，是分时四驱档位，高速四驱个低速四驱；右边是普通的挡位。四驱简单为4H，4即为四驱的意思，H为hige，通俗的说就是高速四驱，适合在沙地等类型的土地里撒欢。牧马人4H即自动高速四驱和自动四驱，一般在沙漠里面使用高速四驱+手动2档，在攀爬的路面使用低速四驱。牧马人档位2H，为两轮驱动（也就是前驱），非常适合在铺装路面上使用。和平常车型的变速箱不无区别，停车倒挡空挡前进挡和手动挡。

档杆上有标示，只是挂倒挡是要把档杆往下压，其他的都是一样的。19款桑塔纳搭载的发动机是1.5LL4自然吸气发动机，其中，国V车型其最大马力110PS，最大功率81kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩150Nm，最大扭矩转速4000rpm。国Ⅵ车型其最大马力111PS，最大功率82kW，最大功率转速6100rpm，最大扭矩145Nm，最大扭矩转速4000rpm。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱。驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。搭载EA211发动机的新桑塔纳，在实际驾驶中，发动机的响应速度也很灵敏，在拥堵的城市路况，车辆换档非常平顺，没有顿挫感。总体来看，在日常家用行驶中，新桑塔纳的表现还算满意，而且也比较省油。

挡位挂不进去的原因：一、是手动挡车离合没有踩到底导致的；二、是P档锁止电磁阀故障导致的；三、是变速器出了故障导致的；四、是排挡杆总成内部出现了故障导致的；五、是自动挡车没有踩刹车以及按下解锁键导致的。汽车变速箱，分为自动挡变速箱和手动挡变速箱两种。手动挡车型在换挡的时候，需要踩下离合器才能成功的实现换挡，而自动挡车型在换挡的时候，需要同时踩下制动踏板和按下挡杆旁边的解锁按键才可以实现换挡。手动挡变速箱与自动挡变速车型，两者各有千秋。手动挡车型的主要优势是耗油量降低，动力比较足；而自动挡车型的主要优势是对于驾驶者的技术要求不高，换挡方便快捷。但是其缺点是耗油量较大，出行很本较高。

手动挡的车辆是车辆的离合器踏板没有踩下去或者离合器出现了过度磨损，变速箱的换挡机构出现了故障。自动挡车型是车辆的刹车踏板没有踩下或者是变速箱润滑油出现了缺少，到了更换周期，变速箱的同步器出现了损坏。机动车辆的变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，它的位置是在离合器和中央传统之间，它的主要作用是在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶的速度，使机动车辆可以实现正常行驶或者是向后行驶，操作起来相对比较简单。

老式车连接蓝牙方法：1、把手机蓝牙和车载蓝牙基本都开启且处于可发觉状态；2、在手机蓝牙界面点击搜索设备，找到车载蓝牙；3、选中手机中显示的车载蓝牙，点击配对，输入配对码并点击连接，与此同时在车载蓝牙界面点配对；4、车载蓝牙上显示已连接即可。蓝牙技术是一种无线数据和语音通信开放的全球规范，它是基于低成本的近距离无线连接，为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接。