雪铁龙c4l电瓶负极在哪？

雪铁龙c4l电瓶负极在发动机舱里的电瓶上。雪铁龙c4l的电池盒上有一个黑色的方形盖子。打开这个盖子后，可以看到负极的端子。负极是黑色的，标有（-）以下是电瓶日常使用注意事项：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束，经常检查蓄电池上的配件及连接线路。5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

雪铁龙C4L的电脑诊断插头在汽车保险杠前面，靠近USB接口和点烟器。可以用手摸找一个小洞，用手指扣住，然后打开盖板找到车的OBD接口。汽车诊断界面介绍；汽车诊断接口，也称OBD接口，是车载自动诊断系统的电插座。连接的时候，要插上电源，不要通电。汽车诊断界面有16个引脚，每个引脚代表一个不同的功能。汽车诊断接口随时检测零部件和系统的故障，确保汽车在使用寿命内的排放不超过OBD法规的要求；当检测到相关的排放故障时，OBD系统可以通过仪表板上的MIL灯发出警报。雪铁龙C4L2019款230THP自动领先型是一款紧凑型车，搭载的发动机最大功率为100千瓦，最大扭矩为230牛米，配备1.2T136马力L3发动机和6挡手自一体变速箱。

雪铁龙c4l负极线在电瓶盒上，有一个黑色的方形盖子，将这一盖子开启后即可看到负极的接线柱，负极是黑色的。电池的负极一边会标有（-）号标识。雪铁龙c4l是雪铁龙旗下的一款紧凑型家用轿车。这款车采用了两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为136马力和230牛米。这台发动机可以在1750至3500转每分钟时输出最大扭矩，在5500转每分钟时输出最大功率。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.6升涡轮增压发动机的最大扭矩为167马力和245牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转每分，最大扭矩转速为1400至4000转每分。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。雪铁龙c4l的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

雪铁龙世嘉电瓶负极在塑料盖子里面，有根黑色粗线接到机头下方的金属体上，所有电瓶都是类似的结构。通常正极用加表示，负极用减表示。雪铁龙世嘉搭电瓶的方法为：搭电线连接双方车辆电瓶的正极，连接好之后再用另一更搭电线一头连接施救车电瓶的负极，另一头连接被施救车发动机的缸体即可，与电压表加接线柱相连的那一极为电瓶的负极。在被施救车成功启动后便可拆除搭电线，拆除的顺序应与安装时顺序相反。即拆除缸体上的负极、拆除施救车上的负极、拆除施救车的正极、被施救车的正极。在连接负极时，被施救车端一定要连接到发动机上，这样做可以缩短电流回路，减小电阻，从而能更好的启动被施救车。同时也可以防止出现损坏电瓶的现象。电瓶亏电大多数是由于熄火后长时间使用车载电器导致，为了避免再次出现这种情况，应该找到亏电的源头并做好预防措施。

雪铁龙c4l电脑接头在中控的usb插口上面，打开盖板即可。这个系统是车载自动诊断系统，平常多叫作obd系统。车载自动诊断系统由多个部件和系统构成，主要有发动机、排放控制系统、燃油系统、颗粒捕集器、氧传感器、egr等。东风雪铁龙c4l是由东风公司推出的一款车型，c4l采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。车身尺寸方面，雪铁龙c4l长宽高分别为4675mm、1780mm、1500mm。

不带启停的是L2-400-12V-60AH。以下是关于雪铁龙c4l的相关介绍：1、外观：东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连。新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。2、组合搭配：此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。东风雪铁龙C4L体现力与美的结合。既是优雅浪漫，又是充满力量、动感与激情。这车是雪铁龙百年创新技术与人文艺术灵感碰撞的结晶。

雪铁龙世嘉电瓶负极在塑料盖子里面，有根黑色粗线接到机头下方的金属体上，所有电瓶都是类似的结构。汽车电瓶的相关介绍如下：汽车电瓶的定义：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶的分类：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。干荷蓄电池使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

雪铁龙c4l诊断插头在车的方向盘左下方，保险盒的地方。以下是关于雪铁龙c4l的介绍：1、车身尺寸：车身的长宽高分别为：4675mm、1780mm、1500mm，轴距为2710mm。2、发动机：THP系列发动机是PSA和BMW合作开发的小型发动机系列，该系列发动机大量采用BMW的先进技术，主要优点是能够达到良好的燃油效率、动力输出效率，加强可靠性和实现轻量化，技术指标居于同级别发动机前列，THP发动机在欧洲装配销售超过100万台。

雪铁龙c4l空调滤清在在汽车引擎盖舱里。以下是相关介绍：1、空调滤清作用：高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。2、空调滤芯更换周期：空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。而且请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种含活性碳（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，还有吸收大量的异味等功效。

雪铁龙c4l电瓶负极在发动机舱里的电瓶上。以下是关于雪铁龙c4l的相关资料：1.东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。2.东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连。新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。3.外观新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向；新车尾灯加入了LED光源，左侧的单边排气孔采用扁口造型设计。车身尺寸为长：4675mm、宽：1780mm、高：1500mm、轴距：2710mm。

雪铁龙c4l电瓶负极在发动机舱里的电瓶上。以下是关于雪铁龙c4l的相关介绍：1、新潮时尚的外形设计，迎合主流审美取向。2、车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准。3、1.6THP发动机动力充足，响应快、输出区间广泛。4、底盘舒适性上佳，过减速带能力卓越。5、转向路感丰富指向精准，操控灵活。6、驾驶方面的配置十分齐全。7、驾驶席视野开阔，侧向盲区很小。

福特翼虎火花塞更换周期为45000KM或30个月，火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。以下是火花塞更换周期的更多介绍：1.火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万-3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。2.火花塞是否需要更换时拆下来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。如果觉得拆下来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉到发动机性能有无明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限已到。

雪铁龙c4l电瓶负极在发动机舱里的电瓶上。打开汽车发动机盖把汽车电瓶壳取下来，再把正极（+）拆开，然后就可以看见负极，负极在比较靠里面的位置，电池的负极一边会标有（-）号标识。电瓶最害怕低温，在低温环境下，电瓶蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，以下是在日常生活中要注意：（1）避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。（2）汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。（3）汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。（4）每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束，经常检查蓄电池上的配件及连接线路。（5）禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

雪铁龙c4l负极线在电瓶盒上，有一个黑色的方形盖子，将这一盖子开启后即可看到负极的接线柱，负极是黑色的。雪铁龙c4l是雪铁龙旗下的一辆紧凑型家用汽车，搭载1.2和1.6升两款涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。外观方面，雪铁龙c4l前脸采用全新造型，双人字LOGO与进气格栅融为一体，上挑型切割大灯，引擎盖双棱线，让前部整体线条更加动感流畅，晶钻式LED日间行车灯，更显高档，双层格栅和压低的前包围设计。车身尺寸方面，雪铁龙c4l长宽高分别为4620mm、1780mm、1498mm，轴距为2710mm。

雪铁龙c4l空调滤芯位置：打开引擎盖，拆掉隔音棉就能看到了，可以自己动手更换空调滤芯。空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。雪铁龙c4l长宽高分别为4675mm、1780mm、1500mm，轴距为2710mm，车身类型为4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱，搭载1.2TL3涡轮增压发动机，最大马力136ps，最大扭矩230nm。

雪铁龙c4l的空调滤芯在汽车引擎盖舱里，拆掉隔音棉就能看到。空调滤芯能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境，还能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质，保证驾驶者不会产生过敏反应，提高行车安全。雪铁龙c4l是东风公司推出的一款车型，其长宽高分别为4675mm、1780mm、1500mm，轴距为2710mm，该车前脸的上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连，新款c4l采用了家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内，体现了力与美的结合，优雅浪漫。

雪铁龙c4l电瓶负极位置：雪铁龙c4I的电瓶盒上有一个黑色的方形盖子，将这个盖子打开后就可以看到负极的接线柱了，负极是黑色的。雪铁龙c4是雪铁龙旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。其中1.2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体，与发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

在电瓶上有两个接线柱，带有+号的是正极，带有-号的是负极线，如果标志看不清的话，可以使用万用表检测。如果万用表检测的电压是正值，红笔接的一端就是正值，如果是负值，黑表笔接的一端是正极。汽车使用的电瓶有使用期限，通常来讲，汽车电瓶的使用周期在2-3年，在使用汽车的过程中，要注意对汽车的电瓶进行保养，定期保养可以延长电瓶的使用周期。值得一提的是，如果汽车长时间不使用的话，电瓶会出现亏电的现象，因为汽车电瓶有一个特性，那便是自动放电，汽车熄火之后，即便是将汽车上的用电设备关闭，电瓶也会出现自动放电的现象，三个月就会将电瓶的电量全部放完。如果汽车的电瓶亏电时间过长的话，时间久了就会对电瓶带来不可逆转的伤害。通常来讲，如果汽车长时间不使用的话，建议每隔一个星期启动一次汽车，这样可以保证电池有充足的电量，另外，汽车电瓶的耗电量与电瓶的制造工艺也有一定的关系。

雪铁龙c4l的电瓶盒上有一个黑色的方形盖子，将这个盖子打开后就可以看到负极的接线柱了，负极是黑色的，并且有-的标志。正极是红色的，并且有+的标志。大家在接线的时候一定不要搞错了正负极。雪铁龙c4l是雪铁龙旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有167马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。雪铁龙c4l的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

雪铁龙c4l电脑插头在中控的USB插口上面，打开盖板即可。这个系统是车载自动诊断系统，英文全拼是On-BoardDiagnostics，我们平常多叫作OBD系统。车载自动诊断系统，有多个部件和系统构成，主要有发动机、排放控制系统、燃油系统、颗粒捕集器、氧传感器、EGR等。工作原理主要是电控单元通过各排放的部件反馈的数据进行分析，根据故障表现和系统中单故障代码匹配，并通过故障灯提示司机。而通过接口连接电脑后，会很快的反映出故障代码，提高维修效率和准确率。车载自动诊断系统的出现可以说，给汽车行业带来的挑战并不小，因为这个技术的正常使用需要的条件很多，比如：达标的汽车技术、较好的油品、车辆的维修保养、本身技术的提高进步等等，所以说，这个对汽车的影响是革命性的。自我国，2005年在我国才正式对此系统做出了技术要求，到现在经历了14年，这个技术还是需要继续完善，正是一个吸收、适应、改进的过程。